P0600 ການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານແບບ Serial - ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

P0600 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0600 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM).

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0600?

ລະຫັດບັນຫາ P0600 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ) ໄດ້ສູນເສຍການສື່ສານກັບຫນຶ່ງໃນຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຫຼາຍຄັ້ງ. ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລະ​ບົບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແລະ​ລະ​ບົບ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ອື່ນໆ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.

ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຄຽງຄູ່ກັບຄວາມຜິດພາດນີ້, ອື່ນໆອາດຈະປະກົດວ່າກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້. ຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ ECM ໄດ້ສູນເສຍການສື່ສານຫຼາຍຄັ້ງກັບຫນຶ່ງໃນຫຼາຍຕົວຄວບຄຸມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຂໍ້ຜິດພາດນີ້ປາກົດຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ, ແສງ Check Engine ຈະສະຫວ່າງໂດຍຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ECM ຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນໂຫມດອ່ອນເພຍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ. ຍານພາຫະນະຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນຮູບແບບນີ້ຈົນກ່ວາຄວາມຜິດພາດຈະຖືກແກ້ໄຂ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0600 ແມ່ນ:

• ມີບັນຫາກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ຂາດ, ເສຍຫາຍຫຼື oxidized ຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍການສື່ສານລະຫວ່າງ ECM ກັບຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ.
• ECM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ECM ຕົວຂອງມັນເອງອາດຈະມີຄວາມບົກຜ່ອງຫຼືລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ການກັດກ່ອນຂອງວົງຈອນ, ຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ.
• ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນບັນຫາກັບຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆເຊັ່ນ TCM (ຕົວຄວບຄຸມການສົ່ງຜ່ານ), ABS (ລະບົບເບກປ້ອງກັນລັອກ), SRS (ລະບົບການຍັບຍັ້ງ), ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສູນເສຍການສື່ສານກັບ ECM.
• ບັນຫາກັບລົດເມເຄືອຂ່າຍ ຫຼືສາຍໄຟ: ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືແຕກຫັກໃນລົດເມເຄືອຂ່າຍຂອງຍານພາຫະນະຫຼືສາຍໄຟອາດຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການໂອນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງ ECM ກັບຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ.
• ຊອບແວ ECM: ຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ ຫຼືຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຟີມແວ ECM ກັບຕົວຄວບຄຸມ ຫຼືລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການສື່ສານ.
• ແບດເຕີຣີ້ຫຼືລະບົບໄຟຟ້າລົ້ມເຫຼວ: ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືມີບັນຫາກັບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງລົດອາດຈະເຮັດໃຫ້ ECM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຊົ່ວຄາວ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມອື່ນໆ.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການວິນິດໄສລາຍລະອຽດ, ລວມທັງການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ການທົດສອບ ECM ແລະຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ, ແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນສໍາລັບຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0600?

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0600 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະສະເພາະ ແລະລັກສະນະຂອງບັນຫາ. ບາງອາການທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນແມ່ນ:

• ກວດສອບຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກ: ແສງ Check Engine ຈະສະຫວ່າງຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດຂອງລົດ, ສະແດງເຖິງບັນຫາຂອງລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ.
• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄ່ອງຕົວ, ຫຼື RPM ທີ່ບໍ່ປົກກະຕິອາດເປັນຜົນມາຈາກບັນຫາກັບ ECM ແລະຕົວຄວບຄຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມັນ.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼືການຕອບສະຫນອງຂອງ throttle ບໍ່ດີອາດຈະເກີດມາຈາກລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
• ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ: ຖ້າມີບັນຫາກັບ ECM, ອາດຈະມີບັນຫາກັບການປ່ຽນເກຍ, ກະພິບໃນເວລາປ່ຽນ, ຫຼືການປ່ຽນແປງໃນໂຫມດລະບົບສາຍສົ່ງ.
• ບັນຫາກ່ຽວກັບເບກຫຼືຄວາມຫມັ້ນຄົງ: ໃນກໍລະນີທີ່ຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆເຊັ່ນ ABS (Anti-lock Braking System) ຫຼື ESP (Stability Control) ຍັງສູນເສຍການສື່ສານກັບ ECM ເນື່ອງຈາກ P0600, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບເບກຫຼືຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
• ຂໍ້ຜິດພາດແລະອາການອື່ນໆ: ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ຜິດພາດຫຼືອາການອື່ນໆອາດຈະເກີດຂື້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຍານພາຫະນະຕ່າງໆ, ລວມທັງລະບົບຄວາມປອດໄພ, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ແລະອື່ນໆ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຈາກບັນຫາອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0600?

ການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0600 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ເປັນລະບົບ ແລະອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຜິດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາຈາກ ECU ຂອງລົດ. ກວດສອບວ່າລະຫັດ P0600 ມີຢູ່ແທ້.
2. ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດກາແລະທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ECM ແລະຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນປອດໄພແລະບໍ່ມີການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
3. ກຳລັງກວດສອບແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີ: ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ແຮງດັນຕໍ່າອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຊົ່ວຄາວຂອງ ECM ແລະຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ.
4. ການກວດສອບຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆເຊັ່ນ TCM (Transmission Controller), ABS (Anti-Lock Braking System) ແລະອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ECM ເພື່ອກໍານົດບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້.
5. ການວິນິດໄສ ECM: ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ວິນິດໄສ ECM ເອງ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການກວດສອບຊອບແວ, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກແລະການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ.
6. ການກວດສອບລົດເມເຄືອຂ່າຍ: ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງລົດເມເຄືອຂ່າຍຂອງຍານພາຫະນະ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂໍ້ມູນສາມາດຖືກໂອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີລະຫວ່າງ ECM ແລະຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ.
7. ກວດສອບຊອບແວ: ກວດເບິ່ງຊອບແວ ECM ສໍາລັບການປັບປຸງຫຼືຄວາມຜິດພາດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄືອຂ່າຍ.
8. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນ: ດໍາເນີນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນເພື່ອກໍານົດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາ P0600.

ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມາດຕະການເພື່ອລົບລ້າງມັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະການວິນິດໄສ ຫຼືການສ້ອມແປງຂອງທ່ານ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນ ຫຼື ສູນບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0600, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນ: ການຂ້າມຂັ້ນຕອນ ຫຼືອົງປະກອບບາງຢ່າງໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີສາເຫດຂອງບັນຫາ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການອ່ານຫຼືການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກອຸປະກອນການວິນິດໄສອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ຜິດພາດແລະການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ພາກສ່ວນຫຼືອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດຫມາຍເຫດ: ການປ່ຽນຫຼືການສ້ອມແປງອົງປະກອບທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາອາດຈະບໍ່ແກ້ໄຂສາເຫດຂອງລະຫັດ P0600 ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາແລະຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມ.
• ຄວາມຜິດຂອງຊອບແວໝາຍເຫດ: ຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການປັບປຸງຊອບແວ ECM ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຫຼືໃຊ້ເຟີມແວທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບມີຂໍ້ຜິດພາດ ຫຼືມີບັນຫາເພີ່ມເຕີມ.
• ຂ້າມການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືການກວດກາສາຍໄຟບໍ່ພຽງພໍອາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສຜິດພາດ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການ: ຄວາມເຂົ້າໃຈບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບອາການຫຼືສາເຫດຂອງພວກມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
• ປະສົບການ ແລະຄວາມຮູ້ບໍ່ພຽງພໍ: ການຂາດປະສົບການຫຼືຄວາມຮູ້ໃນການວິນິດໄສລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
• ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນການວິນິດໄສ: ການນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນການວິນິດໄສອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປຶກສາຫາລືເອກະສານດ້ານວິຊາການແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ປຶກສາກັບນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0600?

ລະຫັດບັນຫາ P0600 ແມ່ນຮ້າຍແຮງເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານລະຫວ່າງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ແລະຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລະຫັດນີ້ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ:

• ບັນຫາຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນໄປໄດ້: ຄວາມບໍ່ສາມາດຂອງ ECM ແລະຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆໃນການສື່ສານອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ ABS (Anti-lock Braking System) ຫຼື ESP (ໂຄງການສະຖຽນລະພາບ) ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງອາດຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດ.
• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ບັນຫາກັບ ECM ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານ, ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ, ແລະບັນຫາການປະຕິບັດຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
• ການແຕກແຍກທີ່ມີທ່າແຮງຂອງລະບົບອື່ນໆ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ ECM ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະການທໍາລາຍ.
• ໂໝດສຸກເສີນ: ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເມື່ອລະຫັດ P0600 ປາກົດ, ECM ຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນໂຫມດອ່ອນເພຍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ. ອັນນີ້ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຈຳກັດ ແລະຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
• ຄວາມບໍ່ສາມາດຜ່ານການກວດສອບດ້ານວິຊາການ: ໃນຫຼາຍປະເທດ, ຍານພາຫະນະທີ່ມີແສງເຄື່ອງກວດເຊັກ P0600 ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວອາດຈະຖືກປະຕິເສດໃນເວລາກວດກາ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ.

ອີງຕາມປັດໃຈຂ້າງເທິງ, ລະຫັດບັນຫາ P0600 ຄວນຖືວ່າເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈແລະການວິນິດໄສທັນທີເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂສາເຫດ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0600?

ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0600 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການກວດສອບແລະປ່ຽນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ECM ແລະຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ. ທົດແທນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍຫຼື oxidized.
2. ການວິນິດໄສແລະການທົດແທນ ECM: ຖ້າຈໍາເປັນ, ກວດຫາ ECM ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ. ຖ້າ ECM ມີຄວາມຜິດແທ້ໆ, ປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ຫຼືສ້ອມແປງມັນ.
3. ການປັບປຸງຊອບແວ: ກວດເບິ່ງການປັບປຸງຊອບແວ ECM. ຕິດຕັ້ງຊອບແວເວີຊັນໃຫມ່ຖ້າຈໍາເປັນ.
4. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ອື່ນໆ​: ການວິນິດໄສແລະທົດສອບຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ECM ເຊັ່ນ TCM, ABS ແລະອື່ນໆ. ປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ຜິດພາດຖ້າຈໍາເປັນ.
5. ການກວດສອບລົດເມເຄືອຂ່າຍ: ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງລົດເມເຄືອຂ່າຍຂອງຍານພາຫະນະ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂໍ້ມູນສາມາດຖືກໂອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີລະຫວ່າງ ECM ແລະຕົວຄວບຄຸມອື່ນໆ.
6. ການ​ກວດ​ສອບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແລະ​ລະ​ບົບ​: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟລົດແລະລະບົບພະລັງງານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ແລະບໍ່ມີບັນຫາພະລັງງານ.
7. ການກວດສອບແລະປ່ຽນອົງປະກອບອື່ນໆ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
8. ການທົດສອບແລະການກວດສອບ: ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງສໍາເລັດ, ທົດສອບແລະກວດເບິ່ງລະບົບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະຫັດ P0600 ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະລະບົບເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ P0600 ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການຫຼືຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ວິທີການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0600 - OBD II Trouble Code ອະທິບາຍ

P0600 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0600 ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ (ECM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ລະຫັດນີ້ສາມາດເປັນຍ້ອນບັນຫາຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍ, ວົງຈອນສັ້ນ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນໂມດູນຕົວມັນເອງ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລະຫັດ P0600 ສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງ:

• ໂຕໂຍຕ້າ:
  • P0600 – ຊ່ອງ​ທາງ​ການ​ສື່​ສານ Serial – ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.
• Honda:
  • P0600 – ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ສື່​ສານ Serial ລົ້ມ​ເຫຼວ​.
• Ford:
  • P0600 – ຊ່ອງ​ທາງ​ການ​ສື່​ສານ Serial – ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.
• Chevrolet:
  • P0600 – ຊ່ອງ​ທາງ​ການ​ສື່​ສານ Serial – ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.
• BMW:
  • P0600 – ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ສື່​ສານ Serial ລົ້ມ​ເຫຼວ​.
• Mercedes-Benz:
  • P0600 – ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ສື່​ສານ Serial ລົ້ມ​ເຫຼວ​.
• Volkswagen:
  • P0600 – ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ສື່​ສານ Serial ລົ້ມ​ເຫຼວ​.
• Audi:
  • P0600 – ຊ່ອງ​ທາງ​ການ​ສື່​ສານ Serial – ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.
• ນິດສັນ:
  • P0600 – ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ສື່​ສານ Serial ລົ້ມ​ເຫຼວ​.
• Hyundai:
  • P0600 – ຊ່ອງ​ທາງ​ການ​ສື່​ສານ Serial – ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.

ກະ​ລຸ​ນາ​ເບິ່ງ​ຄູ່​ມື​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ທ່ານ​ຫຼື​ກົນ​ໄກ​ການ​ຮັບ​ຮອງ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ນີ້​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ສາ​ເຫດ​ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຕາມ​ຮູບ​ແບບ​, ປີ​, ແລະ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ສະ​ເພາະ​.