P0625 Генераторສະ ໜາມ / F ວົງຈອນປາຍທາງຕ່ ຳ

ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0625 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

P0625 - ສັນຍານຕ່ໍາໃນວົງຈອນ F terminal ພາກສະຫນາມເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ

ລະຫັດບັນຫາ P0625 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ອັນນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສທົ່ວໄປ (DTC) ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະ OBD-II ຫຼາຍອັນ (ປີ 1996 ແລະໃer່ກວ່າ). ອັນນີ້ອາດຈະລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, Ford, Hyundai, Mercedes Benz, Sprinter, Land Rover, Kia, ແລະອື່ນ etc. . ...

ລະຫັດ P0625 ທີ່ເກັບໄວ້meansາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (PCM) ໄດ້ກວດພົບສັນຍານແຮງດັນຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ຈາກວົງຈອນຂົ້ວໄຟຟ້າ. ຈົດFາຍ F ພຽງແຕ່ເຮັດຊ້ ຳ ຄືນວ່າວົງຈອນຄວບຄຸມວົງຈອນສະ ໜາມ ຜິດພາດ.

ເຄື່ອງຂົ້ວພາກສະ ໜາມ ອາດຈະຖືກຮັບຮູ້ດີທີ່ສຸດໂດຍສາຍລົມຂອງມັນ, ເຊິ່ງສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຜ່ານທາງລະບາຍອາກາດຢູ່ໃນເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່. ຂົດລວດຕື່ນເຕັ້ນອ້ອມຮອບກະດອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າແລະຍັງຄົງຢູ່ໃນບ່ອນປຸກສ້າງ. ກະດອງrotຸນຢູ່ພາຍໃນຂົດໄຟທີ່ກະຕຸ້ນ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແຮງດັນຂອງbatteryໍ້ໄຟ. ທຸກຄັ້ງທີ່ເຄື່ອງຈັກຖືກເລີ່ມຕົ້ນ, ຂົດລວດພາກສະ ໜາມ ຈະມີພະລັງ.

PCM ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງແລະລະດັບແຮງດັນຂອງວົງຈອນກະຕຸ້ນເຄື່ອງປັ່ນໄຟທຸກຄັ້ງທີ່ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ. ຂົ້ວພາກສະ ໜາມ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ກັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະການຮັກສາລະດັບແບັດເຕີຣີ.

ຖ້າພົບບັນຫາໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມກວດກາວົງຈອນການກະຕຸ້ນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ລະຫັດ P0625 ຈະຖືກເກັບໄວ້ແລະໂຄມໄຟຕົວຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດພາດ (MIL) ອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ. ແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມຮຸນແຮງທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ຂອງການເຮັດວຽກຜິດພາດ, ອາດຈະຕ້ອງມີຮອບວຽນຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼາຍອັນເພື່ອໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງແກ່ MIL.

ເຄື່ອງສະຫຼັບປົກກະຕິ:

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ລະຫັດ P0625 ທີ່ເກັບໄວ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາການຈັດການທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງບໍ່ມີການເລີ່ມແລະ / ຫຼືແບັດເຕີຣີເຫຼືອ ໜ້ອຍ. ມັນຄວນຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນຂອງ ໜັກ.

ອາການຂອງລະຫັດ P0625 ແມ່ນຫຍັງ?

ອາການທີ່ຊີ້ບອກວ່າລະຫັດ P0625 ໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ລວມມີການປ່ຽນເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຢຸດ, ຫຼືເຈົ້າອາດຈະພົບວ່າມັນເລີ່ມສັ່ນ ຫຼືສົ່ງສຽງແປກໆໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ຊື່ໆ.

ແບັດເຕີຣີອາດຈະໝົດໄປ. ມີຫຼາຍບັນຫາການຈັດການອື່ນທີ່ຈະບອກເຈົ້າວ່າມີບາງຢ່າງຜິດພາດ. ການເລັ່ງປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼັງຈາກລະຫັດນີ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະທົນທຸກຍ້ອນຜົນໄດ້ຮັບ.

ຖ້າໂມດູນທີ່ຂັດຂວາງມັນຕ້ອງການຫຼາຍໆຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະບັນທຶກລະຫັດ, ມັນຍັງສາມາດບັນທຶກການລໍຖ້າຕົ້ນສະບັບໄດ້.

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0625 ອາດຈະປະກອບມີ:

• ກຳ ລັງສ່ອງແສງໂຄມໄຟ
• ບັນຫາການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
• ການປິດເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ
• ຄວາມຊັກຊ້າຂອງການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ
• ລະຫັດເກັບຮັກສາໄວ້ອື່ນ

ອັນໃດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ?

ລະຫັດ P0625 ແມ່ນເປັນເອກະລັກໃນນັ້ນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບລະຫັດ PCM ອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່, ມັນມັກຈະເກີດຈາກເຄື່ອງປ່ຽນທີ່ຜິດພາດຫຼືມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ຫຼາຍໆວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນປະສົມປະສານເຂົ້າໃນ PCM.

ເຫດຜົນ ສຳ ລັບລະຫັດນີ້ອາດຈະລວມມີ:

• ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມພາກສະ ໜາມ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ
• ຟິວທີ່ມີລົມພັດຫຼືຟິວທີ່ມີການເປົ່າລົມ
• ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ / ເຄື່ອງກໍາເນີດຜິດປົກກະຕິ
• PCM ຜິດປົກກະຕິ
• ການຂຽນໂປຣແກຣມ PCM ຜິດພາດ
• ລົດເມ CAN ຜິດພາດ
• ໂມດູນຄວບຄຸມວ່າງ
• ສາຍດິນເສຍຫາຍ ຫຼື ແຕກ

ມີຂັ້ນຕອນອັນໃດແດ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P0625?

ການກວດວິເຄາະລະຫັດ P0625 ຕ້ອງມີເຄື່ອງສະແກນກວດພະຍາດ, ເຄື່ອງທົດສອບແບັດເຕີຣີ / ເຄື່ອງສະຫຼັບ, ເຄື່ອງວັດແຮງດັນດິຈິຕອລ / ohm meter (DVOM), ແລະແຫຼ່ງຂໍ້ມູນພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ປຶກສາຫາລືແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂ່າວສານພາຫະນະຂອງທ່ານ ສຳ ລັບຂ່າວສານການບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSBs) ທີ່ຜະລິດລະຫັດທີ່ເກັບໄວ້, ພາຫະນະ (ປີ, ປີ, ລຸ້ນ, ລຸ້ນແລະເຄື່ອງຈັກ) ແລະກວດພົບອາການ. ຖ້າເຈົ້າພົບ TSB ທີ່ເsuitableາະສົມ, ມັນສາມາດໃຫ້ການວິນິໄສທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນຫາພອດການວິນິໄສຂອງຍານພາຫະນະແລະຮັບເອົາລະຫັດເກັບຮັກສາໄວ້ທັງandົດແລະຈຶ້ງຂໍ້ມູນກອບ. ເຈົ້າຈະຕ້ອງການຂຽນຂໍ້ມູນນີ້ລົງພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ລະຫັດປ່ຽນແປງບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ຫຼັງຈາກບັນທຶກຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງ,ົດ, ລຶບລ້າງລະຫັດແລະທົດສອບການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຈົນກວ່າລະຫັດຈະແຈ້ງຫຼື PCM ເຂົ້າສູ່ໂstandດສະແຕນບາຍ. ຖ້າ PCM ເຂົ້າສູ່ໂreadyດກຽມພ້ອມ, ລະຫັດບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງແລະຍາກໃນການກວດພະຍາດ. ສະພາບທີ່ P0625 ຖືກເກັບໄວ້ອາດຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ອນທີ່ຈະສາມາດກວດຫາພະຍາດໄດ້. ຖ້າລຶບລ້າງລະຫັດແລ້ວ, ສືບຕໍ່ການກວດວິເຄາະ.

ໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບແບັດເຕີຣີ / ເຄື່ອງທົດແທນເພື່ອທົດສອບວ່າແບັດເຕີຣີຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແລະກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສາກພຽງພໍແລ້ວ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ສາກແບັດເຕີຣີຕາມທີ່ແນະ ນຳ ແລະກວດເບິ່ງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ / ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນຕໍ່າສຸດແລະສູງສຸດສໍາລັບແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງສະຫຼັບ. ຖ້າເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າ / ເຄື່ອງປັ່ນໄຟບໍ່ສາກໄຟ, ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຕໍ່ໄປ.

ໃຊ້ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າເພື່ອຮັບເອົາມຸມມອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, pinouts ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຕົວລະບຸ ຕຳ ແໜ່ງ ອົງປະກອບ, ແຜນວາດສາຍໄຟ, ແລະແຜນວາດການບົ່ງມະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດແລະພາຫະນະທີ່ເປັນປະເດັນ.

ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງສະຫຼັບ / ສະຫຼັບໂດຍໃຊ້ແຜນວາດສາຍໄຟທີ່ເappropriateາະສົມແລະ DVOM ຂອງເຈົ້າ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ກວດເບິ່ງຟິວແລະລະບົບລີເລສາກແລະປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຖ້າຈໍາເປັນ. ຖ້າກວດພົບແຮງດັນຢູ່ທີ່ຂົ້ວໄຟຟ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນການຜະລິດໄຟຟ້າ, ສົງໃສວ່າເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ / ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຜິດພາດ.

• ຂົດລວດໄຟຟ້າເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນຕ່າງຫາກໄດ້.

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0625

ລະຫັດນີ້ສາມາດເປັນຕົວແທນຂອງບັນຫາການສື່ສານພື້ນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ອາການມັກຈະຖືກວິນິດໄສຜິດເປັນບັນຫາແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງການສ້ອມແປງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ບັນຫາຕົ້ນຕໍບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ການວິນິດໄສແລະການຟື້ນຕົວຂອງລະຫັດໃນຄໍາສັ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂໍ້​ມູນ​ຮູບ​ພາບ​ຍັງ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃນ​ການ​ນີ້​.

ລະຫັດ P0625 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

ຫຼັກຂອງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ CAN. ເວົ້າງ່າຍໆ, CAN ສາມາດຄວບຄຸມເກືອບທຸກ ໜ້າ ທີ່ໄຟຟ້າໃນລົດຂອງທ່ານ. PCM ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານສືບຕໍ່ບັນຫານີ້, ມັນເປັນພຽງແຕ່ເວລາກ່ອນທີ່ອາການຈະປາກົດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0625?

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ່​ແນ່​ນອນ​ວ່າ​ກົນ​ໄກ​ຂອງ​ທ່ານ​ຈະ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ຈະ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ລະ​ຫັດ​ທີ່​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ

• ທົດແທນອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍ (ລວມທັງຟິວທີ່ລະເບີດ)
• ການປ່ຽນສາຍສາຍແຂນຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ
• ຖອດປັກສຽບ CAN ທັງໝົດເພື່ອທົດສອບພວກມັນ (ອັນນີ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ ແລະອາດແພງຫຼາຍ ສະນັ້ນຄວນເປັນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ)

ຄໍາ​ເຫັນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລະ​ຫັດ P0625 ການ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງທຸກໆຄັ້ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບລະບົບໃຫມ່ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີບັນຫາອື່ນໆ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ CAN ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0625 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P0625 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0625, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.