P0647 A/C compressor clutch relay ວົງຈອນຄວບຄຸມສູງ
ເນື້ອໃນ
P0647 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P06477 ຊີ້ບອກວ່າແຮງດັນຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງອັດຄັອດສະເຕີຂອງເຄື່ອງອັດ A/C ສູງເກີນໄປ (ທຽບກັບສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ).
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0647?
ລະຫັດບັນຫາ P0647 ລະບຸວ່າແຮງດັນຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມຄັລດສະເຕີຂອງເຄື່ອງອັດ A/C ສູງເກີນໄປ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບ Relay ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປິດແລະປິດເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0647:
- ຣີເລຄັລຊ໌ຂອງກອງແອອັດເຊວເສຍຫາຍ ຫຼືເສຍຫາຍ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ relay.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມການສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ compressor clutch.
- ບັນຫາໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນຫຼືວົງຈອນເປີດໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ.
- ມີບັນຫາກັບເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດເອງ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິອາດຈະເກີດຈາກເຫດຜົນອັນໜຶ່ງ ຫຼື ການປະສົມປະສານກັນ. ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0647?
ອາການສໍາລັບ DTC P0647 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະສະເພາະແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນ, ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:
- A/C ເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້: ຖ້າສາຍອັດຄັອດເຊີ A/C ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກ P0647, A/C ອາດຈະຢຸດເຮັດວຽກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບໍ່ມີອາກາດເຢັນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
- Check Engine Light is On: ໂດຍປົກກະຕິ, ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0647 ປາກົດຢູ່ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ແສງ Check Engine ຈະສະຫວ່າງ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
- ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຄົງທີ່: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນອາດເກີດຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ຖ້າທ່ານພົບອາການເຫຼົ່ານີ້ຫຼືສົງໃສວ່າລະຫັດ P0647, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນທັນທີເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0647?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0647:
- ການກວດກາເຄື່ອງປັບອາກາດ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເປີດແລະເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນ. ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນລະຫັດ P0647.
- ການອ່ານລະຫັດຜິດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາລວມທັງ P0647. ເຮັດບັນທຶກລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະພົບ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາອາດຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຫາ.
- ກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວພັນກັບເຄື່ອງອັດແອ/C ລີເລຄັອດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະບໍ່ມີການຢຸດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ກວດເບິ່ງຟິວແລະລີເລ.
- ການທົດສອບ Relay: ກວດສອບການປະຕິບັດການເຮັດວຽກຂອງການເຮັດວຽກ clutch clutch ເຄື່ອງອັດອາກາດ. ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
- ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM): ຖ້າທຸກຢ່າງດີ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ສໍາລັບບັນຫາ. ໃຫ້ຊ່າງຈອດລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບ ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນ ດໍາເນີນການກວດສອບນີ້.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມສະຖານະການສະເພາະຂອງທ່ານ, ອາດຈະຕ້ອງມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືການກວດສອບອົງປະກອບເຄື່ອງປັບອາກາດອື່ນໆ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກກັບລະບົບລົດຍົນ ຫຼື ບໍ່ແນ່ໃຈໃນທັກສະຂອງທ່ານ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ຫຼື ສູນບໍລິການເພື່ອກວດພະຍາດ ແລະ ສ້ອມແປງ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0647, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ. ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- Relay malfunction: ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດອາດຈະເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ compressor clutch relay ຕົວຂອງມັນເອງ. ມັນສາມາດ manifest ຕົວຂອງມັນເອງໃນຮູບແບບຂອງການກັດກ່ອນ, ທໍາລາຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ relay.
- ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ປະກອບມີ relay ແລະ compressor ເຄື່ອງປັບອາກາດ.
- ເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ບັນຫາກັບເຊັນເຊີຫຼືເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0647.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດແລະກວດກາແຕ່ລະຄົນເພື່ອກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະລົບລ້າງບັນຫາ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0647?
ລະຫັດບັນຫາ P0647, ເຊິ່ງຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງ compressor clutch relay, ອາດຈະຮ້າຍແຮງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນເຮັດໃຫ້ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍພາຍໃນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນຫຼືຊຸ່ມຊື່ນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0647 ແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບໄຟຟ້າຂອງຮ່າງກາຍ, ມັນຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0647 ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກແລະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້ອນ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0647?
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0647, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ກວດສອບການສົ່ງຕໍ່ຄັລສເຊີເຄື່ອງປັບອາກາດ: ທຳອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງເຄື່ອງອັດແອ/C ເຄື່ອງອັດຄັອດສະເຕີ້ຕົວມັນເອງວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການກັດກ່ອນ. ຖ້າ Relay ເສຍຫາຍ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
- ກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Relay ກັບໂມດູນຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ. ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0647.
- ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (PCM): ເປັນໄປໄດ້ວ່າບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະເອງ. ກວດເບິ່ງມັນສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
- ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ: ຖ້າສາເຫດຂອງລະຫັດ P0647 ແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ເຊັ່ນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບໄຟຟ້າຂອງຮ່າງກາຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.
- ຣີເຊັດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກສ້ອມແປງ, ທ່ານຕ້ອງຣີເຊັດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ ຫຼື ຣີເຊັດມັນໂດຍການຖອດແບັດເຕີຣີອອກໄລຍະໜຶ່ງ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະການສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
P0647 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0647, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ compressor clutch relay, ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຂອງລົດ, ຕົວຢ່າງຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງການຖອດລະຫັດລະຫັດນີ້ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ:
- Ford: P0647 – ເປີດ ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ compressor clutch.
- Chevrolet: P0647 – A/C compressor clutch relay ຄວບຄຸມແຮງດັນ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: P0647 – ການຕິດຕາມພະລັງງານຂອງການ relay clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດ compressor.
- Volkswagen: P0647 – ເປີດ ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ compressor clutch.
- Honda: P0647 – ເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ compressor clutch relay.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງ, ແລະຄໍາອະທິບາຍສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າທ່ານມີການຜະລິດສະເພາະ ແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທ່ານຕ້ອງການຂໍ້ມູນລະຫັດ P0647, ຂ້ອຍສາມາດຊ່ວຍໃນການຖອດລະຫັດທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.
