P0654 ການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ
ເນື້ອໃນ
P0654 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0654 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ໄດ້ກວດພົບແຮງດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ (ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ) ໃນວົງຈອນຜົນຜະລິດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0654?
ລະຫັດບັນຫາ P0654 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ໄດ້ກວດພົບແຮງດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນຜົນຜະລິດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ. PCM ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານອົງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງວົງຈອນຜົນຜະລິດຄວາມໄວ. ມັນສ້າງສັນຍານຜົນຜະລິດໂດຍການລົງພື້ນວົງຈອນຜ່ານສະວິດພາຍໃນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ໄດເວີ". PCM ຕິດຕາມແຕ່ລະໄດເວີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປຽບທຽບແຮງດັນເພື່ອກໍານົດຄ່າ. ຖ້າກວດພົບແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼືສູງເກີນໄປໃນວົງຈອນຜົນຜະລິດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, PCM ຈະຕັ້ງລະຫັດບັນຫາ P0654.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0654:
- ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຫຼື corrosion ຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນກ່ຽວກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
- ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ບັນຫາໄຟຟ້າໃນລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບພາຍນອກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນສາຍແອວໄດສະຫຼັບຫຼືປັ໊ມຖັງນໍ້າມັນ.
ການທົດສອບການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແມ່ນດໍາເນີນເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0654.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0654?
ອາການຂອງ DTC P0654 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ກວດສອບຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກ: ເມື່ອລະຫັດ P0654 ປາກົດ, ແສງ Check Engine ອາດຈະມາຮອດ dashboard ຂອງທ່ານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຍານພາຫະນະອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ໄດຣຟ໌ບໍ່ສະຖຽນ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະປະສົບກັບຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ການເຮັດວຽກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຫຼືກະຕຸກໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ.
- ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນ: ຍານພາຫະນະອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼື idling rough ເນື່ອງຈາກລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ການເສື່ອມສະພາບຂອງເສດຖະກິດນໍ້າມັນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0654?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0654:
- ການກວດສອບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II, ກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດວ່າມີບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບ.
- ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນຜົນຜະລິດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະບໍ່ມີການກັດກ່ອນ.
- ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ: ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນຜົນຜະລິດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຊ້ multimeter. ປຽບທຽບມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ກວດສອບຄົນຂັບ PCM: ກວດເບິ່ງໄດເວີ PCM ທີ່ຄວບຄຸມວົງຈອນຜົນຜະລິດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຊັນເຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ເສຍຫາຍ.
- ກວດສອບເງື່ອນໄຂພາຍນອກ: ພິຈາລະນາສະພາບພາຍນອກທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ການ overheating ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍໃນເຄືອຂ່າຍ on-board.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະສາມາດກໍານົດສາເຫດແລະການສ້ອມແປງບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0654. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທັກສະພຽງພໍໃນການປະຕິບັດການວິນິດໄສ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0654, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການລະບຸສາເຫດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະນອນຢູ່ໃນການກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຕົວຢ່າງ, ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກອື່ນໆອາດຈະຖືກຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງວ່າເປັນສາເຫດຂອງລະຫັດ P0654.
- ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ພຽງພໍສາມາດນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືຂາດສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງບັນຫາ.
- ຂ້າມຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ: ການຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສບາງອັນ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ຫຼືຕົວກໍານົດການວັດແທກດ້ວຍ multimeter, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ຄົບຖ້ວນ.
- ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງຂະບວນການວິນິດໄສອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ບໍ່ສົນໃຈປັດໃຈພາຍນອກ: ການບໍ່ສົນໃຈປັດໃຈພາຍນອກ, ເຊັ່ນ: ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຜົນກະທົບຂອງປັດໃຈພາຍນອກຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ, ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສ.
ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງ, ພິຈາລະນາປັດໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ, ແລະມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການພຽງພໍໃນດ້ານການສ້ອມແປງແລະວິນິດໄສລົດຍົນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະຂອງທ່ານ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0654?
ລະຫັດບັນຫາ P0654 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນຜົນຜະລິດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຖືກກວດສອບໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM). ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດນີ້ບໍ່ສໍາຄັນໃນຕົວຂອງມັນເອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ຄວາມຜັນຜວນທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ໃນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານແລະເສດຖະກິດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ.
- ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບການຜ່ານການກວດກາດ້ານວິຊາການຫຼືການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ P0654 ບໍ່ແມ່ນເຫດສຸກເສີນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0654?
ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0654, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະ pins ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນຜົນຜະລິດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທຸກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍຫຼື oxidized ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼືສ້ອມແປງ.
- ກຳ ລັງປ່ຽນແທນເຊັນເຊີ: ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າດີ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປອາດຈະເປັນການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft) ຖ້າມັນມີຄວາມຜິດ.
- ການວິນິດໄສ PCM: ຖ້າການປ່ຽນເຊັນເຊີບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ, ອາດຈະມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຂອງ PCM ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ການທົດແທນຫຼື reprogramming ຂອງມັນແມ່ນຕ້ອງການ.
- ການກວດກາສາຍດິນ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍດິນເນື່ອງຈາກການລົງພື້ນດິນບໍ່ດີອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນດິນທັງໝົດສະອາດ, ແໜ້ນໜາ ແລະ ແໜ້ນຢ່າງປອດໄພ.
- ການກວດສອບວົງຈອນພະລັງງານ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນພະລັງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວແລະ PCM ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາກໍາລັງສະຫນອງແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ລຶບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະດໍາເນີນການທົດລອງເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ການວິນິດໄສ ຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມຈາກຊ່າງກົນຈັກລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນອາດຈະຕ້ອງການ.
P0654 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0654, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນຜົນຜະລິດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄໍາອະທິບາຍແລະຕົວຢ່າງຂອງການນໍາໃຊ້ລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງ:
- Volkswagen (VW):
- P0654 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ – ບໍ່ມີສັນຍານ. ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ Volkswagen.
- Ford:
- P0654 – ຄວາມຜິດຂອງສັນຍານຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບສັນຍານອອກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ Ford.
- Chevrolet:
- P0654 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ Chevrolet.
- ໂຕໂຍຕ້າ:
- P0654 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກໃນລົດໂຕໂຢຕ້າ.
- BMW:
- P0654 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກອອກ – ບໍ່ມີສັນຍານ. ບັນຫາອາດຈະເກີດຂື້ນຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ BMW.
- Mercedes-Benz:
- P0654 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກອອກ – ບໍ່ມີສັນຍານ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ Mercedes-Benz.
- Honda:
- P0654 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ບັນຫາອາດຈະເກີດຂື້ນຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ Honda.
- Audi:
- P0654 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ – ບໍ່ມີສັນຍານ. ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ Audi.
- Hyundai:
- P0654 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ຊີ້ບອກບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ Hyundai.
ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານປຶກສາກັບຄູ່ມືການບໍລິການສຳລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ ແລະ ຮູບແບບການວິນິດໄສ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງ.
