P0686 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ/ສາຍສົ່ງ (ECM/PCM) Power Relay Control Circuit Low
ເນື້ອໃນ
P0686 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0686 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) ແຮງດັນຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມການຖ່າຍທອດໄຟຟ້າແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ (ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ).
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0686?
ລະຫັດບັນຫາ P0686 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແຮງດັນຕ່ໍາເກີນໄປຖືກກວດພົບຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການຖ່າຍທອດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຫຼື Powertrain Control Module (PCM). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບໄຟຟ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ ECM ຫຼື PCM ກໍາລັງປະສົບບັນຫາກັບແຮງດັນທີ່ອາດຈະບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະຫັດບັນຫາ P0686 ອາດເກີດຈາກສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕໍ່ໄປນີ້:
- ແບັດເຕີຣີອ່ອນ ຫຼືຕາຍ: ແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າເຮັດວຽກໄດ້ບໍ່ເໝາະສົມ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີ ຫຼື ສາຍໄຟແຕກ: ສາຍໄຟເສຍຫາຍ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ.
- Relay ພະ ລັງ ງານ ທີ່ ມີ ຄວາມ ຜິດ ພາດ: relay ພະ ລັງ ງານ ຜິດ ພາດ ຫຼື ເສຍ ຫາຍ ອາດ ຈະ ບໍ່ ໃຫ້ ແຮງ ດັນ ພຽງ ພໍ ທີ່ ຈະ ເຮັດ ວຽກ ECM ຫຼື PCM ໄດ້.
- ບັນຫາການຖົມດິນ: ການຖົມດິນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືບໍ່ດີ ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ.
- ECM ຫຼື PCM ທີ່ບົກພ່ອງ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) ຕົວມັນເອງອາດຈະມີຄວາມຜິດແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
- ສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າ: ບາງຄັ້ງສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າສາມາດລົບກວນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ P0686.
- ບັນຫາຂອງສະວິດໄຟ: ຖ້າສະວິດໄຟບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0686?
ອາການຂອງ DTC P0686 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ relay ພະລັງງານອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ພຽງພໍກັບ ECM ຫຼື PCM ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.
- ກວດເບິ່ງແສງເຄື່ອງຈັກປາກົດ: ລະຫັດ P0686 ເປີດໃຊ້ໄຟ Check Engine ຢູ່ໜ້າ dashboard, ຊີ້ບອກບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າ.
- ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ: ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ສັ່ນ, ສັ່ນ ຫຼືກະຕຸກໃນເວລາຂັບຂີ່.
- ບັນຫາໄຟຟ້າ: ອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ໄຟ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຫຼືການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການສູນເສຍຫນ້າທີ່ຢູ່ໃນລົດ: ບາງໜ້າທີ່ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຂຶ້ນກັບ ECM ຫຼື PCM ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເນື່ອງຈາກພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ.
- ຂີດ ຈຳ ກັດຄວາມໄວ: ໃນບາງກໍລະນີ, ພາຫະນະອາດຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດຄວາມໄວທີ່ຈຳກັດ ເນື່ອງຈາກບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າເກີດຈາກລະຫັດ P0686.
ຖ້າທ່ານປະສົບກັບອາການເຫຼົ່ານີ້, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0686?
ວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ວິນິດໄສ DTC P0686:
- ກວດສອບຫມໍ້ໄຟ: ກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການສາກໄຟພຽງພໍ. ໃຊ້ voltmeter ເພື່ອວັດແທກແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ. ແຮງດັນປົກກະຕິຄວນຈະປະມານ 12 volts. ຖ້າແຮງດັນຕໍ່າກວ່າຄ່ານີ້, ແບດເຕີຣີອາດຈະອ່ອນແອຫຼືມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດກາສາຍໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການຖ່າຍທອດພະລັງງານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ຖືກຕັດຂາດ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດີ. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ບ່ອນທີ່ມີສາຍໄຟເສຍຫາຍ ຫຼື insulation ອາດຈະຖືກຖອດອອກ.
- ການກວດສອບ relay ພະລັງງານ: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ການທໍາງານຂອງ relay ພະລັງງານ. ມັນຄວນຈະຄລິກເມື່ອໄຟຖືກເປີດ. ຖ້າ relay ບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ມັນອາດຈະມີຄວາມຜິດແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.
- ການກວດກາສາຍດິນ: ກວດເບິ່ງສະພາບດິນຂອງລະບົບ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນພື້ນຖານດີແລະບໍ່ມີການກັດກ່ອນໃນຕິດຕໍ່ພົວພັນ.
- ການສະແກນລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນ ECM ຫຼື PCM. ນອກເຫນືອຈາກລະຫັດ P0686, ລະຫັດອື່ນໆອາດຈະຖືກກວດພົບທີ່ສາມາດຊ່ວຍກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
- ກຳລັງກວດສອບແຮງດັນເປັນ ECM/PCM: ວັດແທກແຮງດັນທີ່ປ້ອນເຂົ້າ ECM ຫຼື PCM ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ການກວດສອບສະວິດໄຟ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງສະວິດໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສະຫນອງແຮງດັນໃຫ້ພຽງພໍກັບ relay ພະລັງງານໃນເວລາທີ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0686 ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະດໍາເນີນຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກກັບລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງເຕັກນິກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດພະຍາດແລະສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0686, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຂ້າມການກວດສອບພື້ນຖານ: ນັກວິຊາການບາງຄົນອາດຈະຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສພື້ນຖານເຊັ່ນ: ການກວດສອບແບດເຕີລີ່ຫຼືການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການລະເວັ້ນ.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດ P0686 ອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຖືກຕ້ອງພຽງພໍ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການທົດແທນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທີ່ພຽງພໍ: ບາງຄັ້ງນັກວິຊາການອາດຈະໂດດກົງເຂົ້າໄປໃນການປ່ຽນອົງປະກອບເຊັ່ນ relay ພະລັງງານຫຼື ECM / PCM ໂດຍບໍ່ມີການດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ພຽງພໍ, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ລະຫັດບັນຫາ P0686 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ, ເຊັ່ນ: ຕິດຕໍ່ພົວພັນ corroded, ສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ຫຼືສະວິດໄຟຜິດພາດ. ການລະເລີຍບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດຄວາມຜິດພາດເກີດຂຶ້ນອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.
- ເຄື່ອງມືວິນິດໄສຜິດພາດ: ການໃຊ້ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດ ຫຼືບໍ່ໄດ້ປັບມາດຕະຖານອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນການວິນິດໄສບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຂາດຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າ: ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ບໍ່ພຽງພໍກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນຫາໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນ.
ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ P0686, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສ, ລວມທັງຂັ້ນຕອນພື້ນຖານ, ແລະມີປະສົບການພຽງພໍແລະຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0686?
ລະຫັດບັນຫາ P0686, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ສໍາຄັນຫຼືໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພໂດຍກົງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນບາງປັດໃຈທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ:
- ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໄດ້: ຖ້າບັນຫາແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າມີຄວາມຮຸນແຮງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຫຼືມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ພະລັງງານ ECM ຫຼື PCM ບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
- ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຫນ້າທີ່ຍານພາຫະນະ: ບາງຫນ້າທີ່ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຂຶ້ນກັບ ECM ຫຼື PCM ອາດຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼືເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກມີບັນຫາກັບລະບົບໄຟຟ້າ.
- ການເກີດຂຶ້ນຊ້ຳຂອງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆປາກົດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະຕ້ອງການການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0686 ບໍ່ແມ່ນເຫດການສຸກເສີນ, ມັນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະການສ້ອມແປງຢ່າງທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕື່ມອີກແລະຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງເຕັກນິກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0686?
ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0686 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍ, ຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ, ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາແມ່ນ:
- ການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນເກີດຈາກພະລັງງານຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ການປ່ຽນແທນມັນອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ມີຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
- ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ຖ້າພົບສາຍໄຟເສຍຫາຍຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ປ່ຽນ Relay ພະລັງງານ: ຖ້າ relay ພະລັງງານບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ relay ທົດແທນມີຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
- ການກວດສອບແລະການປັບປຸງດິນ: ກວດເບິ່ງການຕິດດິນຂອງລະບົບ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕໍ່ພົວພັນແມ່ນສະອາດ ແລະຖືກຮາກຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອາດຈະຕ້ອງການມາດຕະການເພີ່ມເຕີມເພື່ອປັບປຸງພື້ນຖານ.
- ປັບປຸງ ຫຼືປ່ຽນ ECM/PCM: ຖ້າບັນຫາແຮງດັນບໍ່ສາມາດຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍວິທີອື່ນ, ECM ຫຼື PCM ອາດຈະຕ້ອງການສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນແລະທັກສະພິເສດແລະສາມາດເປັນການສ້ອມແປງລາຄາແພງ.
- ການປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະສັບສົນຫຼາຍ ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບສະວິດໄຟ ຫຼື ອົງປະກອບລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມີສາເຫດຂອງລະຫັດ P0686 ທີ່ຖືກວິນິດໄສຢ່າງເປັນມືອາຊີບກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມສ້ອມແປງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທັກສະແລະປະສົບການທີ່ຈໍາເປັນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງເຕັກນິກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
P0686 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0686 ສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບລົດຂອງຜະລິດຕະພັນແລະແບບຕ່າງໆ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ:
- Volkswagen (VW): ສໍາລັບ Volkswagen, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບວົງຈອນຄວບຄຸມ relay ພະລັງງານ.
- Ford: ສໍາລັບ Ford, ລະຫັດນີ້ຍັງສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ relay ພະລັງງານທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM).
- Chevrolet: ໃນຍານພາຫະນະ Chevrolet, ລະຫັດ P0686 ອາດຈະຊີ້ບອກແຮງດັນຕ່ໍາໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ relay ພະລັງງານ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ສໍາລັບໂຕໂຍຕ້າ, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບການສະຫນອງພະລັງງານ ECM ຫຼື PCM.
- BMW: ສໍາລັບ BMW, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
- Mercedes-Benz: ໃນລົດ Mercedes-Benz, ລະຫັດ P0686 ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບວົງຈອນຄວບຄຸມການຖ່າຍທອດພະລັງງານ ຫຼື ECM/PCM.
- Audi: ສໍາລັບ Audi, ລະຫັດນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນແຮງດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ relay ພະລັງງານ.
- Honda: ໃນ Honda, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບການສະຫນອງພະລັງງານ ECM ຫຼື PCM.
- ນິດສັນ: ໃນລົດ Nissan, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ PCM ຫຼື ECM.
- Hyundai: ສຳລັບ Hyundai, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບສາຍສົ່ງໄຟ ຫຼື ວົງຈອນໄຟຟ້າ ECM/PCM.
ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ເລັກນ້ອຍຂອງຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະທີ່ອາດຈະປະສົບບັນຫາລະຫັດ P0686. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າສາເຫດແລະການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບສະເພາະແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼືຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ເລືອກ.
