P0744 ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ lockup clutch solenoid valve circuit intermittent/erratic

P0744 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0744 ບົ່ງບອກເຖິງສັນຍານເປັນໄລຍະໆ/ບໍ່ຢຸດຢູ່ໃນວົງຈອນຂອງປ່ຽງ solenoid valve lockup torque.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0744?

ລະຫັດບັນຫາ P0744 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນວາວ solenoid lockup clutch converter torque. ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ກວດພົບບັນຫາການລັອກຕົວແປງແຮງບິດແລະເຊື່ອວ່າປ່ຽງ solenoid lock-up clutch ຂອງຕົວແປງ torque ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0744 ແມ່ນ:

• ບັນຫາໄຟຟ້າ: ການຂັດຈັງຫວະ ຫຼື ວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຕິດພັນກັບວາວ solenoid converter torque clutch ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0744.
• ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງປ່ຽງ solenoid lockup clutch converter torque: ຖ້າປ່ຽງຕົວມັນເອງເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືເຫດຜົນອື່ນໆ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0744.
• ບັນຫານ້ໍາສາຍສົ່ງ: ນ້ໍາສາຍສົ່ງບໍ່ພຽງພໍຫຼືປົນເປື້ອນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບ torque converter lock-up clutch, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດ P0744.
• ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມລົ້ມເຫລວໃນອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງເຊັ່ນ: ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0744.
• ບັນຫາກ່ຽວກັບອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບກົນຈັກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນ clutch ຫຼື lock-up clutch, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ປະກົດຂຶ້ນ.
• ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຫຼືເຊັນເຊີຄວາມໄວ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນເຊັນເຊີທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມການຫມຸນຂອງອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0744.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0744 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສສາຍສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສພິເສດ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0744?

ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0744 ປາກົດ:

• ການ​ປ່ຽນ​ເກຍ​ບໍ່​ໝັ້ນຄົງ ຫຼື​ເປັນ​ໄລຍະໆ: ນີ້ອາດຈະປະກອບມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍ, ກະແຈ ຫຼືຄວາມລ່າຊ້າເມື່ອປ່ຽນເກຍ, ແລະພຶດຕິກຳການສົ່ງສັນຍານທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.
• ການຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດແລະການຈັດການ: ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ clutch lock-up converter torque ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ອາດ​ຈະ​ປະ​ສົບ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ພະ​ລັງ​ງານ​, ການ​ເລັ່ງ​ທີ່​ບໍ່​ດີ​, ຫຼື​ການ​ຂາດ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂດຍ​ລວມ​.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ຖ້າຕົວປ່ຽນ torque lock-up clutch ຫຼືອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ສຽງຜິດປົກກະຕິ, vibrations, ຫຼືສິ່ງລົບກວນອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກ.
• ກວດເບິ່ງໄຟເຄື່ອງຈັກ: ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນເມື່ອແສງ Check Engine ສະຫວ່າງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງລົດຂອງທ່ານ.
• ມີບັນຫາກັບເກຍປີ້ນ: ຖ້າຕົວປ່ຽນແຮງບິດ lock-up clutch ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເປັນການຍາກຫຼືເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປະກອບເກຍປີ້ນກັບ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0744?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0744:

1. ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກຄອມພິວເຕີຂອງລົດ. ຖ້າລະຫັດ P0744 ຖືກກວດພົບ, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.
2. ການກວດສອບນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ລະດັບຕ່ໍາຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບ clutch lockup torque converter.
3. ກວດ​ສອບ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງ solenoid torque converter clutch ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
4. ການກວດສອບ Lockup Clutch Solenoid Valve: ທົດສອບປ່ຽງ solenoid lockup clutch converter torque ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຫຼືການກະຕຸ້ນຂອງປ່ຽງ.
5. ການວິນິດໄສການສົ່ງຕໍ່ເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ປະຕິບັດການທົດສອບແລະການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານເຊັ່ນເຊັນເຊີ, ປ່ຽງ, ຫຼືອົງປະກອບກົນຈັກເພື່ອກໍານົດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0744.
6. ກວດສອບຊອບແວ: ບາງຄັ້ງການປັບປຸງຊອບແວໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0744, ໂດຍສະເພາະຖ້າສາເຫດແມ່ນຍ້ອນຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ.

ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0744, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນມາດຕະການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະ ຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານໃນການວິນິດໄສລົດຍົນ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0744, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການວິນິດໄສວົງຈອນໄຟຟ້າບໍ່ຄົບຖ້ວນ: ການທົດສອບພຽງແຕ່ປ່ຽງ solenoid lockup clutch ຕົວແປງ torque ຕົວມັນເອງໂດຍບໍ່ມີການທົດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າທັງຫມົດອາດຈະພາດບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆໃນວົງຈອນ.
• ບໍ່ສົນໃຈສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ບາງບັນຫາ lockup clutch ຕົວແປງ torque ສາມາດເກີດຈາກນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາຫຼືປົນເປື້ອນ. ການບໍ່ສົນໃຈລັກສະນະນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ຜິດ​ພາດ​: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືຜິດພາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືລົ້ມເຫຼວໃນການປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງສົມບູນ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0744.
• ຂ້າມການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ບາງຄັ້ງການແກ້ໄຂບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid clutch converter torque ອາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຂອງອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແລະເປັນລະບົບ, ຄໍານຶງເຖິງທຸກດ້ານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະວົງຈອນໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0744?

ລະຫັດບັນຫາ P0744 ອາດຈະຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid lockup clutch ແປງ torque. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເຖິງແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບສາຍສົ່ງ.

ຖ້າລະຫັດ P0744 ປາກົດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ. ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ ແລະຄວນແກ້ໄຂໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ ແລະຮັບປະກັນການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ປອດໄພ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0744?

ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0744 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການປ່ຽນປ່ຽງ solenoid lockup clutch ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ: ຖ້າການວິນິດໄສສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປ່ຽງຕົວມັນເອງເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນໃຫມ່ຫຼືປັບປຸງໃຫມ່.
2. ການສ້ອມແປງວົງຈອນໄຟຟ້າ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນບັນຫາໄຟຟ້າ, ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ.
3. ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງ: ບາງຄັ້ງບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0744. ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການຂອງອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆ ເຊັ່ນ: clutch, couplings ແລະ sensors.
4. ການປັບປຸງຊອບແວ: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປັບປຸງຊອບແວໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດໃນການດໍາເນີນງານຂອງມັນ.
5. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ​ນ​້​ໍ​າ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນມັນແລະປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງ.

ປະສິດທິຜົນຂອງການສ້ອມແປງຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດທີ່ແນ່ນອນຂອງລະຫັດ P0744, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການວິນິດໄສ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອປະຕິບັດການສ້ອມແປງແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0744 - OBD II Trouble Code ອະທິບາຍ

P0744 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ P0744 ສາ​ມາດ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ແບບ​ຕ່າງໆ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ລົດ​ທີ່​ຕິດ​ກັບ​ສາຍ​ສົ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ບາງ​ຍີ່​ຫໍ້​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ລະ​ຫັດ P0744 ແມ່ນ​:

• ໂຕໂຍຕ້າ: ມີບັນຫາກັບ torque converter lockup clutch valve solenoid.
• Honda: ສັນຍານຂອງປ່ຽງ solenoid lockup lockup torque converter ບໍ່ຄົງທີ່.
• Ford: ສັນຍານບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກປ່ຽງ solenoid lockup clutch converter torque.
• Chevrolet: ມີບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າ torque converter lockup clutch.
• ນິດສັນ: ສັນຍານລົບກວນຈາກປ່ຽງ solenoid lockup clutch converter torque.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງຂອງຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະທີ່ອາດຈະສະແດງລະຫັດບັນຫາ P0744. ລະຫັດສະເພາະສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບລະບົບສະເພາະແລະການຕັ້ງຄ່າຜູ້ຜະລິດ.