P0786 Shift Timing Solenoid “A” Range/Performance
ເນື້ອໃນ
P0786 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0786 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວາວ solenoid ໄລຍະເວລາປ່ຽນ "A"
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0786?
ລະຫັດບັນຫາ P0786 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ໄລຍະເວລາປ່ຽນ “A” ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ປ່ຽງນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ໍາລະຫວ່າງວົງຈອນໄຮໂດຼລິກແລະການປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນເກຍ. ບັນຫາ P0786 ເກີດຂຶ້ນເມື່ອອັດຕາສ່ວນເກຍຕົວຈິງທີ່ກວດພົບໂດຍ PCM ບໍ່ກົງກັບອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ຕ້ອງການ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0786:
- ປ່ຽງ solenoid ການປ່ຽນເວລາ "A" ຜິດພາດ: ປ່ຽງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືອຸດຕັນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ດີ, ສາຍໄຟຫັກ, ຫຼືຕິດຕໍ່ພົວພັນ oxidized ອາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (PCM ຫຼື TCM): ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM), ເຊິ່ງຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0786.
- ນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາຫຼືເປື້ອນ: ນໍ້າສາຍສົ່ງບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ປົນເປື້ອນອາດຈະລົບກວນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງປ່ຽງ ແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດນີ້ປະກົດຂຶ້ນ.
- ບັນຫາກົນຈັກໃນກ່ອງເກຍ: ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່ກັບອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດ P0786.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເພື່ອກໍານົດບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0786?
ອາການຂອງ DTC P0786 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ບັນຫາການປ່ຽນເກຍ: ອາດມີການປ່ຽນແປງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນຂະບວນການປ່ຽນເກຍ, ເຊັ່ນ: ຄວາມລ່າຊ້າ, ກະຕຸກ ຫຼື ສຽງລົບກວນການເຄື່ອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
- ພຶດຕິກໍາການສົ່ງຕໍ່ຜິດປົກກະຕິ: ພາຫະນະອາດຈະສະແດງພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງກະທັນຫັນ, ຫຼື ການຕອບສະໜອງຄວາມເລັ່ງບໍ່ດີ.
- ກວດເບິ່ງໄຟເຄື່ອງຈັກ: ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0786 ເກີດຂຶ້ນ, ໄຟ Check Engine ໃນ dashboard ຂອງທ່ານອາດຈະມາ.
- ການຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ: ເນື່ອງຈາກລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ.
- ໂໝດສຸກເສີນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ເມື່ອລະບົບກວດພົບບັນຫາຮ້າຍແຮງ, ຍານພາຫະນະອາດຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດອ່ອນເພຍເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຕື່ມອີກ.
ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0786?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0786:
- ສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ, ອ່ານລະຫັດ P0786 ຈາກໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຊົງຈໍາ (PCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (TCM).
- ການກວດສອບນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ລະດັບຂອງນ້ໍາຕ່ໍາຫຼືປົນເປື້ອນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ລວມທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງ solenoid valve "A".
- ການວິນິດໄສປ່ຽງ solenoid: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງ solenoid ເວລາປ່ຽນ “A” ສໍາລັບສັນຍານຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
- ການກວດສອບອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆ: ດໍາເນີນການກວດສອບການວິນິດໄສທົ່ວໄປກ່ຽວກັບລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ, ເຊັ່ນ TCM ຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກກັບລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ອັບເດດຊອບແວ ຫຼືກະພິບ: ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງຊອບແວໂມດູນຄວບຄຸມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການວິນິດໄສ: ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ, ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການວິນິດໄສອາດຈະຖືກກໍານົດເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.
ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0786, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະຕີຄວາມຜິດລະຫັດຜິດພາດຫຼືເຊື່ອມໂຍງມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບບັນຫາສະເພາະໃນການສົ່ງ.
- ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດບໍ່ຊັດເຈນ, ການທົດສອບແລະການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສ້ອມແປງຍາວ.
- ອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ: ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າບາງອົງປະກອບໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຜິດພາດ: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ດີຫຼືບັນຫາສາຍໄຟອາດຈະພາດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສເບື້ອງຕົ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຖືກວິນິດໄສຜິດ.
- ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ດ້ານຫນຶ່ງຂອງບັນຫາ, ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງ.
ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0786?
ລະຫັດບັນຫາ P0786 ແມ່ນຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວາວ solenoid ໄລຍະເວລາປ່ຽນ "A". ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຜົນສະທ້ອນຂອງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ດີແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະອາດຈະສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມຜິດນີ້, ການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິທັນທີເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0786?
ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0786 ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້, ບາງວິທີການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:
- ການປ່ຽນວາວ solenoid ໄລຍະເວລາ "A": ຖ້າປ່ຽງມີຄວາມຜິດຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່ຫຼືສ້ອມແປງເພື່ອຟື້ນຟູການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງປົກກະຕິ.
- ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຍ້ອນການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີຫຼືສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິນິດໄສແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
- ບໍລິການສົ່ງແລະການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາ: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດເປັນຍ້ອນນໍ້າສົ່ງເຊື້ອບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືປົນເປື້ອນ. ປ່ຽນແປງນ້ໍາແລະໃຫ້ບໍລິການລະບົບສາຍສົ່ງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ການວິນິດໄສແລະການຮັກສາລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ: ຖ້າບັນຫາກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (ເຊັ່ນ: TCM ຫຼື PCM), ການວິນິດໄສແລະການບໍລິການເພີ່ມເຕີມຫຼືການສ້ອມແປງອົງປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ.
- ອັບເດດຊອບແວ ຫຼືກະພິບ: ໃນບາງກໍລະນີ, ການປັບປຸງຊອບແວໂມດູນຄວບຄຸມອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
ການສ້ອມແປງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການລະບົບສາຍສົ່ງແລະການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼືກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
P0786 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0786 ກ່ຽວກັບການສົ່ງແລະການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງແລະສາມາດນໍາໃຊ້ກັບການຜະລິດລົດຕ່າງໆ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດບາງຍີ່ຫໍ້ແລະຄວາມຫມາຍຂອງບັນຫາລະຫັດ P0786:
- ໂຕໂຍຕ້າ/Lexus: ມີບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ປ່ຽນເວລາ “A”.
- Honda/Acura: ມີບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ປ່ຽນເວລາ “A”.
- Ford: ມີບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ປ່ຽນເວລາ “A”.
- Chevrolet/GMC: ມີບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ປ່ຽນເວລາ “A”.
- Nissan/Infiniti: ມີບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ປ່ຽນເວລາ “A”.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງສາມຍີ່ຫໍ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ລະຫັດບັນຫານີ້ອາດຈະນໍາໃຊ້ກັບ. ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະໃຊ້ລະຫັດນີ້ເພື່ອຊີ້ບອກບັນຫາກັບວາວ solenoid ໄລຍະເວລາປ່ຽນ "A" ໃນການສົ່ງຂອງພວກເຂົາ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ, ກະລຸນາປຶກສາກັບເອກະສານ ຫຼືສູນບໍລິການຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດສະເພາະ.
