P0905 - ການເລືອກຕຳແໜ່ງຂອງປະຕູຮົ້ວ ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ

P0905 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ການເລືອກຕຳແໜ່ງຂອງປະຕູ ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0905?

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0905 ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ບັນ​ຫາ​ລະ​ດັບ / ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ກັບ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ປະ​ຕູ​ຮົ້ວ​ເລືອກ​ວົງ​ຈອນ​ໃນ​ການ​ສົ່ງ​. ລະຫັດ OBD-II ນີ້ໃຊ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທັງໝົດ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງ lever, ເຊິ່ງບອກກັບເຄື່ອງຄອມພິວເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະຈຸບັນ.

ບັນຫາກັບເຊັນເຊີນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນເກຍທີ່ຮຸນແຮງ ແລະມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຮ້ານສ້ອມແປງລົດເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບັນຫາຊ່ວງ / ປະສິດທິພາບນີ້ກັບວົງຈອນການຄັດເລືອກຕໍາແຫນ່ງປະຕູຮົ້ວອາດຈະເກີດຈາກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການບິດເບືອນຂອງເຊັນເຊີການຄັດເລືອກເສັ້ນເລືອດຕັນ
• ບັນຫາກັບວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີການຄັດເລືອກ stroke
• ສະພາບສາຍສາຍໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ
• ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີກັບການເດີນທາງເລືອກເຊັນເຊີ / ວົງຈອນເຊັນເຊີ
• ການ​ປະ​ກອບ​ຕົວ lever gear ຜິດ​ພາດ​
• ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM).
• ບັນຫາສາຍໄຟ
• ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງການເລືອກປະຕູ
• ມີບັນຫາກັບການປັບປ່ຽນເກຍ
• ເຊັນເຊີ GSP ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0905?

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0905 ປະກອບມີ:

• ການປ່ຽນເກຍທີ່ຄົມຊັດ
• ການຊັກຊ້າໃນການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນເກຍ
• ການຄວບຄຸມ Cruise ຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ນອກຈາກນັ້ນ, ອາການທົ່ວໄປຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນເມື່ອຂໍ້ຜິດພາດນີ້ປາກົດ:

• ກວດເບິ່ງແສງເຄື່ອງຈັກປາກົດ
• ການເກັບຮັກສາລະຫັດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຄອມພິວເຕີລົດ
• ການສັງເກດອາການເພີ່ມເຕີມໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0905?

Gate select position sensor ບັນຫາມັກຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0905 OBDII ແມ່ນການກວດສອບການປັບຕົວເຊັນເຊີ GSP.

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC ນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

• ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ກັບພອດ OBD-II ຂອງລົດ.
• ລຶບລະຫັດອອກຈາກຄອມພິວເຕີຂອງລົດ ແລະເອົາມັນໄປທົດລອງຂັບເພື່ອກວດເບິ່ງສະຖານະການສອງຄັ້ງ.
• ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນປັດຈຸບັນຈາກຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ.
• ກວດເບິ່ງສາຍຕາຂອງເຊັນເຊີເລືອກການເດີນທາງແລະວົງຈອນເຊັນເຊີ.
• ປະຕິບັດການວິນິດໄສກ່ຽວກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ຊອກຫາອາການຂອງບັນຫາ, ເຊັ່ນ: ສາຍໄຟຜິດພາດ. ຖ້າບໍ່ພົບຂໍ້ບົກພ່ອງທາງສາຍຕາ, ກົນຈັກຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຕື່ມອີກໂດຍໃຊ້ voltmeter ດິຈິຕອນ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0905 ປະກອບມີ:

1. ການກວດສອບການປັບເຊັນເຊີ GSP ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືບໍ່ພຽງພໍ.
2. ການກວດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງ gate ເລືອກ sensor ແລະ gate ເລືອກວົງຈອນ sensor ຕໍາແຫນ່ງ.
3. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດລະຫັດບໍ່ສໍາເລັດແລະທົດສອບລະບົບໃຫມ່ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.
4. ຄວາມສົນໃຈບໍ່ພຽງພໍຕໍ່ກັບຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງສາຍໄຟທີ່ເປັນໄປໄດ້ ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດພາດ (TCM).

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0905?

ລະຫັດບັນຫາ P0905 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີເລືອກຕໍາແຫນ່ງປະຕູໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງປ່ຽນບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງອື່ນໆ, ລວມທັງການປ່ຽນເກຍທີ່ຮຸນແຮງຫຼືບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນທັນທີສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕໍ່ການສົ່ງຕໍ່.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0905?

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0905, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກວດເບິ່ງການຈັດລຽງຂອງເຊັນເຊີ GSP ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ກວດເບິ່ງສະພາບການເຊື່ອມໂຍງການປ່ຽນແປງແລະການສອດຄ່ອງ.
3. ກວດເບິ່ງວົງຈອນເຊັນເຊີເລືອກການເດີນທາງສໍາລັບການເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.
4. ການວິນິດໄສແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນ sensor ເລືອກການເດີນທາງທີ່ຜິດພາດ.
5. ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງສໍາລັບຄວາມຜິດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມ.

ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດວິເຄາະແລະແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0905.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0905 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]