P0922 - Front Shift Actuator Circuit Low
ເນື້ອໃນ
P0922 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະດັບສັນຍານຕໍ່າໃນວົງຈອນຂັບເກຍດ້ານຫນ້າ
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0922?
ລະຫັດບັນຫາ P0922 ຊີ້ບອກສັນຍານຕໍ່າໃນວົງຈອນຕົວກະຕຸ້ນການປ່ຽນແປງໄປໜ້າ. ລະຫັດນີ້ໃຊ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II ແລະພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຈາກຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Audi, Citroen, Chevrolet, Ford, Hyundai, Nissan, Peugeot ແລະ Volkswagen.
ການຂັບປ່ຽນໄປຂ້າງຫນ້າແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM). ຖ້າໄດບໍ່ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ, DTC P0922 ຈະຕັ້ງ.
ເພື່ອປ່ຽນເກຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການປະກອບການຂັບລົດໄປຂ້າງຫນ້າຈະໃຊ້ເຊັນເຊີເພື່ອກໍານົດເກຍທີ່ເລືອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ແຮງດັນຕ່ໍາໃນວົງຈອນ actuator ໄປຂ້າງຫນ້າຈະເຮັດໃຫ້ DTC P0922 ຖືກເກັບໄວ້.
ລະຫັດການວິນິດໄສນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ ແລະໃຊ້ກັບທຸກຍີ່ຫໍ້ ແລະທຸກຮຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບັນຫາສັນຍານຕ່ຳໃນວົງຈອນຕົວກະຕຸ້ນການປ່ຽນແປງທາງໜ້າອາດເກີດຈາກ:
- ຄວາມຜິດທາງກົນຈັກພາຍໃນໃນການສົ່ງຜ່ານ.
- ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນອົງປະກອບໄຟຟ້າ.
- ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບປ່ຽນເກຍໄປຂ້າງໜ້າ.
- ບັນຫາບາງຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແກນປ່ຽນເກຍ.
- ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນ PCM, ECM ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ.
ລະຫັດ P0922 ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:
- ມີບັນຫາກັບຕົວກະຕຸ້ນການປ່ຽນເກຍໄປໜ້າ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ solenoid ການເລືອກເຟືອງທາງໜ້າ.
- ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ຫຼື ສາຍໄຟເສຍຫາຍ.
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດຜິດ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟ / ຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
- ເຄື່ອງມືຄູ່ມືມີຄວາມຜິດ.
- ເພົາປ່ຽນເກຍຜິດ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກພາຍໃນ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0922?
ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0922 ປະກອບມີ:
- ການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍ, ລວມທັງເກຍໄປຂ້າງຫນ້າ.
- ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໂດຍລວມເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ພຶດຕິກໍາການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ພວກເຮົາແນະນຳຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ອ່ານຂໍ້ມູນທີ່ເກັບໄວ້ ແລະລະຫັດບັນຫາທັງໝົດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II.
- ລຶບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອອກຈາກຄວາມຊົງຈໍາຂອງຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານ.
- ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຕາສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ.
- ກວດເບິ່ງການປ່ຽນເກຍ.
- ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜິດພາດ.
- ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM).
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0922?
ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0922 ແມ່ນການກວດສອບວ່າພາກສ່ວນໄຟຟ້າເສຍຫາຍ. ຄວາມຜິດໃດໆເຊັ່ນ: ການແຕກຫັກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼື corrosion ສາມາດຂັດຂວາງການສົ່ງສັນຍານ, ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຕໍ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟ, ເນື່ອງຈາກວ່າບາງໂມດູນ PCM ແລະ TCM ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບແຮງດັນຕ່ໍາ. ຖ້າແບດເຕີຣີຕໍ່າ, ລະບົບອາດຈະຊີ້ບອກວ່ານີ້ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບດເຕີລີ່ກໍາລັງຜະລິດຢ່າງຫນ້ອຍ 12 ໂວນແລະເຄື່ອງສັບປ່ຽນແມ່ນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ (ຢ່າງຫນ້ອຍ 13 ໂວນໃນເວລາເຮັດວຽກ). ຖ້າບໍ່ພົບຂໍ້ບົກພ່ອງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຕົວເລືອກເກຍແລະຂັບລົດ. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫາຍາກຫຼາຍສໍາລັບໂມດູນການຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ (TCM) ລົ້ມເຫລວ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອວິນິດໄສ P0922, ມັນຄວນຈະຖືກກວດສອບວ່າການກວດສອບອື່ນໆທັງຫມົດໄດ້ຖືກສໍາເລັດແລ້ວ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0922 ປະກອບມີ:
- ການສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນ ແລະຮູບພາບທີ່ມາຈາກເຄື່ອງສະແກນລະຫັດຜິດ.
- ການກວດກາບໍ່ພຽງພໍຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບັນຫາທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແມ່ນພາດໂອກາດນີ້.
- ການປະເມີນສະພາບຂອງແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງໂມດູນການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ຫຼືການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0922?
ລະຫັດບັນຫາ P0922 ຊີ້ບອກບັນຫາກັບວົງຈອນໄດຣຟ໌ປ່ຽນໄປຂ້າງໜ້າ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເອົາບັນຫານີ້ຢ່າງຈິງຈັງແລະເລີ່ມຕົ້ນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍສົ່ງ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0922?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດຖືກປະຕິບັດເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0922:
- ກວດກາແລະສ້ອມແປງວົງໄຟຟ້າ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວກະຕຸ້ນການປ່ຽນແປງ.
- ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແບດເຕີລີ່ຖ້າມັນບໍ່ຜະລິດແຮງດັນພຽງພໍ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນຕົວເລືອກເກຍແລະຂັບລົດຖ້າພວກມັນຖືກທໍາລາຍຫຼື oxidized.
- ການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະການທົດແທນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງໂມດູນການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) ຖ້າການທົດສອບອື່ນໆທັງຫມົດລົ້ມເຫລວ.
ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີນັກວິຊາການລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຢ່າງລະອຽດເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0922.
P0922 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ນີ້ແມ່ນລາຍການລົດບາງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລະຫັດ P0922 ລະຫັດ:
- Audi: Gear Shift Forward Actuator Circuit Low
- Citroen: Gear Shift Forward Actuator Circuit Low
- Chevrolet: Gear Shift Forward Actuator Circuit Low
- Ford: Gear Shift Forward Actuator Circuit Low
- Hyundai: Gear Shift Forward Actuator Circuit Low
- Nissan: Gear Shift Forward Actuator Circuit Low
- Peugeot: Gear Shift Forward Actuator Circuit Low
- Volkswagen: Gear Shift Forward Actuator Circuit Low
ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ ແລະແນະນຳໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງສຳລັບການຜະລິດ ແລະແບບຈຳລອງຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ ຫຼືນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິສຳລັບການວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.