P0995 ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ/ສະວິດ F ວົງຈອນສູງ
ເນື້ອໃນ
P0995 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສາຍສົ່ງ/ສະວິດ “F” ວົງຈອນ - ສັນຍານສູງ
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0995?
ລະຫັດບັນຫາ P0995 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາໃນລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດ. ໂດຍສະເພາະ, P0995 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບ Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid “D”. ເຄື່ອງແປງແຮງບິດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການໂອນແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ກ່ອງເກຍ.
ເມື່ອລະຫັດ P0995 ປະກົດຂຶ້ນ, ມັນສາມາດຊີ້ບອກບັນຫາຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ບັນຫາກັບ solenoid "D" ຕົວຂອງມັນເອງ, ບັນຫາໄຟຟ້າກັບວົງຈອນຄວບຄຸມ, ຫຼືບັນຫາກັບຄວາມກົດດັນຂອງຕົວແປງ torque.
ເພື່ອກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະລົບລ້າງມັນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການລົດ. ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ, ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ, ແລະກໍານົດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະຫັດບັນຫາ P0995 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບ solenoid converter torque "D" ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຫຼາຍສາເຫດ. ນີ້ແມ່ນບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້:
- Solenoid "D" ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: solenoid ຕົວຂອງມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືຜິດພາດ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີບັນຫາໄຟຟ້າຫຼືກົນຈັກພາຍໃນ solenoid.
- ບັນຫາວົງຈອນໄຟຟ້າ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ແລະ solenoid "D" ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0995 ປາກົດ. ນີ້ອາດຈະເກີດຈາກການເປີດ, ສັ້ນຫຼືຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າອື່ນໆ.
- ບັນຫາຄວາມກົດດັນຂອງຕົວແປງ torque: ຄວາມກົດດັນຂອງຕົວແປງ torque ຕ່ໍາຫຼືສູງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0995 ປາກົດ. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກ: ບັນຫາກັບອົງປະກອບລະບົບໄຮໂດຼລິກອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ປ່ຽງຫຼືປັ໊ມ, ສາມາດລົບກວນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ solenoid "D" ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0995.
- ຄວາມຜິດພາດພາຍໃນສາຍສົ່ງ: ບັນຫາກັບອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆ, ເຊັ່ນກົນໄກ clutch ຫຼື bearings, ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດນີ້ປາກົດ.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0995 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດແລະກໍານົດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0995?
ອາການສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0995 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບບັນຫາສະເພາະກັບລະບົບການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງແລະວິທີການທີ່ມັນມີຜົນກະທົບປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້:
- ບັນຫາ Gearshift: ການເຄື່ອນທີ່ຊ້າ ຫຼືຫຍາບໆ ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກ solenoid "D" ຜິດພາດ ຫຼືອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ.
- ການປ່ຽນໂໝດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນລັກສະນະການຂັບຂີ່.
- ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ບັນຫາການສົ່ງສັນຍານອາດຈະມາພ້ອມກັບສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກ.
- ການລັອກຕົວປ່ຽນແຮງບິດລົ້ມເຫຼວ: ຖ້າ solenoid "D" ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການລັອກຕົວແປງແຮງບິດລົ້ມເຫລວ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ.
- ກວດສອບຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກ: ເມື່ອລະຫັດ P0995 ປາກົດ, ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອາດຈະເປີດໄຟ Check Engine ໃນ dashboard.
ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າມີບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມີອາການເຫຼົ່ານີ້ຫຼື Check Engine Light ຂອງທ່ານສະຫວ່າງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເອົາມັນໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0995?
ການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0995 ຕ້ອງການທັກສະສະເພາະ ແລະເຄື່ອງມືສະເພາະ. ນີ້ແມ່ນແຜນການປະຕິບັດທົ່ວໄປສໍາລັບການວິນິດໄສ:
- ການສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນລົດເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າມີລະຫັດ P0995, ນີ້ອາດຈະເປັນຕົວຊີ້ວັດທໍາອິດຂອງບັນຫາກັບເຄື່ອງແປງແຮງບິດ "D" solenoid.
- ກຳລັງກວດສອບຂໍ້ມູນຕົວກໍານົດການສົດ: ເຄື່ອງສະແກນຍັງສາມາດສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນພາລາມິເຕີສົດເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມການສົ່ງ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆ. ການວິເຄາະຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດຊ່ວຍລະບຸບັນຫາໄດ້.
- ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ solenoid “D” ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການເປີດ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
- ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງ solenoid "D": ເອົາ solenoid "D" ແລະວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນໂດຍໃຊ້ multimeter. ຄວາມຕ້ານທານຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບ, solenoid ອາດຈະມີຄວາມຜິດ.
- ການກວດສອບຄວາມກົດດັນໃນຕົວແປງ torque: ໃຊ້ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງຕົວແປງ torque. ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຫຼືສູງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ການທົດສອບສາຍສົ່ງເພີ່ມເຕີມ: ປະຕິບັດການທົດສອບເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ປ່ຽງ, ປ່ຽງ, ແລະກົນໄກການ clutch.
- ການປຶກສາຫາລືກັບມືອາຊີບ: ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລົດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ບໍລິການລົດທີ່ເປັນມືອາຊີບ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີທັກສະແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ມັນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າການວິນິດໄສການສົ່ງຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະສົບການ, ແລະຄວາມຜິດພາດສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ຂໍ້ຜິດພາດຕ່າງໆສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ໃນເວລາທີ່ວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0995, ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນວິທີການທົ່ວໄປທີ່ຈະຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນຜິດ. ນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປ:
- ບໍ່ສົນໃຈຂໍ້ມູນຕົວກໍານົດການສົດ: ບາງກົນໄກອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ລະຫັດຄວາມຜິດພາດໂດຍບໍ່ມີການເອົາໃຈໃສ່ກັບຂໍ້ມູນພາລາມິເຕີສົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການສົ່ງຕໍ່.
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ລວມທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການກວດສອບອົງປະກອບໄຟຟ້າຢ່າງລະອຽດອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນຂາດຫາຍໄປ.
- ການຕີຄວາມຕ້ານທານຂອງ solenoid ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງ solenoid "D" ຕ້ອງເຮັດໂດຍໃຊ້ຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຕັ້ງຄ່າ multimeter. ການວັດແທກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ບັນຫາຄວາມກົດດັນທາງໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງລະຫັດ P0995. ການກວດກາບໍ່ພຽງພໍຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກອາດຈະເຮັດໃຫ້ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການວິນິດໄສນີ້ພາດໂອກາດນີ້.
- ການລະເລີຍຂອງອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆ: ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນລະບົບທີ່ສັບສົນ, ແລະບັນຫາອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆນອກເຫນືອຈາກ solenoid "D". ຄວາມບໍ່ພຽງພໍໃນການກວດສອບອົງປະກອບອື່ນໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເພີ່ມເຕີມທີ່ຂາດຫາຍໄປ.
ສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າແລະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີປະສົບການ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0995?
ລະຫັດບັນຫາ P0995 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບ solenoid converter torque “D” ໃນລະບົບການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະ. ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບລັກສະນະຂອງບັນຫາແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນບາງດ້ານທີ່ຈະພິຈາລະນາ:
- ບັນຫາ Gearshift: ເຄື່ອງ solenoid "D" ທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນທີ່ຊ້າຫຼືຜິດພາດ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ.
- ຄວາມເສຍຫາຍການສົ່ງຕໍ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້: ການສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ມີບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍສະເພາະຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ.
- ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ຂໍ້ຈໍາກັດການທໍາງານຂອງສາຍສົ່ງ: solenoid "D" ຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຈໍາກັດການສົ່ງຕໍ່, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
- ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າຕໍ່ອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆ.
ພິຈາລະນາປັດໃຈຂ້າງເທິງ, ລະຫັດ P0995 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະແນະນໍາໃຫ້ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຖືກປະຕິບັດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຢູ່ສູນບໍລິການລົດສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການແຊກແຊງທັນທີສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0995?
ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0995 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການສ້ອມແປງຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ. ນີ້ແມ່ນບາງມາດຕະການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້:
- ການປ່ຽນ solenoid "D": ຖ້າ solenoid converter torque "D" ມີຄວາມຜິດ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເອົາ solenoid ເກົ່າອອກແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ດໍາເນີນການກວດສອບຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ solenoid "D". ປ່ຽນສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຂອງຕົວແປງ torque ຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກອື່ນໆ, ໃຫ້ພວກເຂົາກວດກາແລະສ້ອມແປງຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການວິນິດໄສຂອງອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆ: ເນື່ອງຈາກວ່າບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດພົວພັນກັນໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອປະຕິເສດຫຼືລົບລ້າງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້.
- ອັບເດດເຟີມແວ ຫຼືຊອບແວ: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາກ່ຽວກັບໂມດູນການຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ອາດຈະເປັນຊອບແວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການປັບປຸງຫຼືກະພິບໂຄງການອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານີ້.
ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບບໍລິການລົດມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ. ນັກວິຊາການຈະສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດແລະປະສົບການເພື່ອກໍານົດບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ.
P0995 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ, ລວມທັງ P0995, ບໍ່ມີການຕີຄວາມຄືກັນສໍາລັບທຸກຍີ່ຫໍ້. ການຕີຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດອາດຈະຂຶ້ນກັບແບບສະເພາະ ແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດສະຫນອງການສະຫຼຸບໂດຍທົ່ວໄປ, ໂດຍທົ່ວໄປສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- Ford, Lincoln, Mercury:
- P0995: Torque Converter Solenoid “D” ແຮງດັນ.
- Chevrolet, GMC, Cadillac:
- P0995: Torque Converter Solenoid “D” ແຮງດັນຕໍ່າ.
- ໂຕໂຍຕ້າ, Lexus:
- P0995: Torque Converter Solenoid “D” ແຮງດັນ.
- Honda, Acura:
- P0995: ການຄວບຄຸມແຮງດັນຂອງຕົວແປງສັນຍານ solenoid “D”.
- Volkswagen, Audi:
- P0995: Torque Converter Solenoid “D” ແຮງດັນຕໍ່າ.
- BMW:
- P0995: Torque Converter Solenoid “D” ແຮງດັນ.
- Mercedes-Benz:
- P0995: Torque Converter Solenoid “D” ແຮງດັນ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຕີຄວາມຫມາຍທົ່ວໄປ, ແລະເພື່ອກໍານົດຄວາມຫມາຍທີ່ແນ່ນອນຂອງລະຫັດ P0995 ສໍາລັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາກັບເອກະສານດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນພິເສດໃນການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງຍານພາຫະນະສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ນັ້ນ.