P0998 Shift Solenoid “F” ວົງຈອນຄວບຄຸມຕ່ໍາ

P0998 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Shift Solenoid “F” ວົງຈອນຄວບຄຸມຕ່ໍາ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0998?

ລະຫັດບັນຫາ P0998 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວແປງແຮງບິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ຫຼືລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ CVT. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ມາຈາກ solenoid ຄວາມກົດດັນ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະຫັດບັນຫາ P0998 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບ E solenoid ໃນຕົວແປງແຮງບິດລະບົບສາຍສົ່ງຫຼື CVT. solenoid ນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດ P0998:

1. ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ Solenoid E​: solenoid ຕົວຂອງມັນເອງອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື malfunction. ນີ້ອາດຈະເກີດມາຈາກການສວມໃສ່, corrosion, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆພາຍໃນ solenoid.
2. ບັນຫາວົງຈອນໄຟຟ້າ: ການເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ E solenoid ກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0998 ປາກົດ.
3. ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ສາຍໄຟຫັກ, ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການສົ່ງສັນຍານລະຫວ່າງ solenoid ແລະໂມດູນຄວບຄຸມ.
4. ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງຜ່ານ: ຖ້າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງມີບັນຫາຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0998.
5. ບັນຫາກົນຈັກໃນລະບົບສາຍສົ່ງ: ບັນຫາກົນຈັກບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນອຸດຕັນຫຼືຖືກບລັອກພາຍໃນສາຍສົ່ງ, ຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ E solenoid.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບຫຼືສູນບໍລິການລົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະສາມາດດໍາເນີນການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໂດຍນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດແລະອຸປະກອນ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0998?

ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0998 ປາກົດ, ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບອາການຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກັບຕົວປ່ຽນແຮງບິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຫຼື CVT. ນີ້ແມ່ນບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້:

1. ບັນ​ຫາ Gearshift​: ຍານພາຫະນະອາດຈະປະສົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍ, ຄວາມລ່າຊ້າໃນການປ່ຽນ, ຫຼືການປ່ຽນເກຍຜິດປົກກະຕິ.
2. ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ບັນຫາກັບຕົວແປງແຮງບິດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ການເຄາະຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.
3. ກະ​ຕຸ້ນ​ຫຼື​ກະ​ຕຸ້ນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​: ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ jerking ຫຼື jerking ໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຫຼືຫຼຸດລົງ.
4. ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ສາຍ​ສົ່ງ​ບໍ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​: ຍານພາຫະນະອາດຈະສະແດງພຶດຕິກໍາການຂັບຂີ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນຫຼືຄວາມເລັ່ງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
5. ການປ່ຽນແປງໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ: ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິອື່ນໆໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງ.
6. ຕົວຊີ້ບອກກ່ຽວກັບແຜງໜ້າປັດ: ໄຟເຕືອນອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື, ເຊັ່ນ: "ເຄື່ອງກວດເຊັກ" ຫຼືໄຟສາຍສົ່ງ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າອາການອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາສະເພາະແລະປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານປະສົບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຫຼືຖ້າຕົວຊີ້ວັດເຕືອນໄພປາກົດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0998?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0998, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນບາງຢ່າງ:

1. ສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ກວດເບິ່ງລະຫັດ P0998 ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ.
2. ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ລະມັດລະວັງກວດກາສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ E solenoid ໃນຕົວແປງແຮງບິດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟຢູ່ໃນສະພາບດີແລະບໍ່ມີການແຕກຫັກຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.
3. ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງ solenoid: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງ solenoid E. ຄວາມຕ້ານທານຄວນຈະຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າເກີນໄປຫຼືສູງ, solenoid ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
4. ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ. ລະດັບນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
5. ການວິນິດໄສຂອງໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງບໍ່ໄດ້ລະບຸບັນຫາ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະຕ້ອງການການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍໃນການວິເຄາະຂໍ້ມູນແລະການທົດສອບການປະຕິບັດຂອງໂມດູນ.
6. ການ​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ກັບ​ມື​ອາ​ຊີບ​: ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າການວິນິດໄສຫຼືບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່. ພວກເຂົາເຈົ້າມີປະສົບການແລະອຸປະກອນພິເສດໃນການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ, ລວມທັງ P0998, ບາງຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປອາດຈະເກີດຂື້ນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນພວກມັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງການວິນິດໄສ:

1. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ບາງຄັ້ງອາດມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດໃນການຕີຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າລະຫັດສະເພາະ (ເຊັ່ນ P0998) ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດແລະມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບໃດ.
2. ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ທີ່​ບໍ່​ສໍາ​ເລັດ​ໃນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຕົນ​ເອງ​: ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນອາດຈະພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງໂດຍການປ່ຽນສ່ວນປະກອບໂດຍບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງເຕັມທີ່. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນສໍາລັບສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
3. ການ​ລະ​ເລີຍ​ດ້ານ​ໄຟ​ຟ້າ​: ບາງຄັ້ງຄວາມສົນໃຈແມ່ນສຸມໃສ່ອົງປະກອບກົນຈັກແລະພາກສ່ວນໄຟຟ້າຂອງລະບົບເຊັ່ນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່.
4. ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການປ່ຽນອົງປະກອບເຊັ່ນ solenoid ໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບໄຟຟ້າຢ່າງລະອຽດຫຼືການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມອາດຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຖ້າຮາກຂອງບັນຫາແມ່ນຢູ່ບ່ອນອື່ນ.
5. ບໍ່ມີບັນຊີສໍາລັບບັນຫາກົນຈັກ: ບາງຄັ້ງ, ການສຸມໃສ່ອົງປະກອບໄຟຟ້າສາມາດພາດບັນຫາກົນຈັກເຊັ່ນ: ຕົວແປງແຮງບິດອຸດຕັນຫຼື CVT.
6. ການ​ບໍ່​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ມື​ອາ​ຊີບ​: ການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນຂັ້ນສູງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍອາດເຮັດໃຫ້ການປະເມີນບັນຫາບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລົດ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0998?

ລະຫັດບັນຫາ P0998 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນຕົວແປງແຮງບິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຫຼື CVT. ລະບົບນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະດັ່ງນັ້ນລະຫັດ P0998 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ. ດ້ວຍເຫດນີ້:

1. ບັນ​ຫາ Gearshift​: ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າຫຼືຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຈັບຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດ.
2. ການສວມໃສ່ສາຍສົ່ງ: ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໃນອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
3. ການສູນເສຍປະສິດທິພາບ: ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍປະສິດທິພາບແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
4. ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ: ບັນຫາຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ສໍາຄັນ.
5. ຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບອື່ນໆ: ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆເຊັ່ນ clutch ແລະເຄື່ອງຈັກ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະຫັດ P0998 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ. ຖ້າແສງ Check Engine ຂອງທ່ານກະພິບຫຼືທ່ານສັງເກດເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0998?

ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0998 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂັ້ນຕອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມບັນຫາທີ່ໄດ້ກໍານົດ. ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້:

1. ການທົດແທນ Solenoid E: ຖ້າການວິນິດໄສຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ solenoid E ມີຄວາມຜິດ, ມັນຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນ. solenoid ໃຫມ່ຄວນສະຫນອງກົດລະບຽບຄວາມກົດດັນນ້ໍາປົກກະຕິ.
2. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ກວດກາສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດພັນກັບ E solenoid ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ ແລະແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.
3. ການວິນິດໄສຂອງໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍການປ່ຽນ solenoid ແລະກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມໃນໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະຕ້ອງການ. ຖ້າກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ໂມດູນອາດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນຫຼື flashed.
4. ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ແລະ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໃນ​ການ​ສົ່ງ​: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ. ເພີ່ມຫຼືປ່ຽນນ້ໍາມັນຖ້າລະດັບບໍ່ພຽງພໍຫຼືນ້ໍາມັນເປື້ອນ.
5. ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ: ຖ້າບັນຫາຍັງສືບຕໍ່, ການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຂອງອົງປະກອບກົນຈັກຂອງສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນຕົວແປງແຮງບິດຫຼືພາກສ່ວນພາຍໃນອື່ນໆ, ອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.

ແນະນຳໃຫ້ສ້ອມແປງໂດຍຊ່າງອັດໂນມັດທີ່ມີປະສົບການ ຫຼື ສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ນີ້ຈະສະຫນອງການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນແລະການສ້ອມແປງເປັນມືອາຊີບຂອງບັນຫາ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປອດໄພຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0998 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0998 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂ້ອຍບໍ່ມີຖານຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ມີການແບ່ງລະຫັດຄວາມຜິດສໍາລັບແຕ່ລະການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງລົດ. ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດມີລະຫັດບັນຫາທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ສະເພາະ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາການສ້ອມແປງແລະຄູ່ມືການບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການຫຼືໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ຖ້າທ່ານມີລົດຍີ່ຫໍ້ສະເພາະທີ່ທ່ານຕ້ອງການຂໍ້ມູນລະຫັດ P0998, ກະລຸນາສອບຖາມແລະຂ້ອຍຈະພະຍາຍາມໃຫ້ຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ຂອງຂ້ອຍຈົນເຖິງປີ 2022.