P1003 - ຕົວນັບຂໍ້ຄວາມອົງປະກອບນໍ້າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ເນື້ອໃນ
P1003 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ຕົວນັບຂໍ້ຄວາມອົງປະກອບນໍ້າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1003?
ໂມດູນຄວບຄຸມ, ທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນວົງຈອນຂໍ້ມູນ serial ຂອງຍານພາຫະນະ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປະສານງານໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະປົກກະຕິ. ພາຍໃນລະບົບນີ້, ຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານແລະຄໍາສັ່ງຖືກແລກປ່ຽນລະຫວ່າງໂມດູນຄວບຄຸມ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດການປະສານງານຂອງອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ແຕ່ລະໂມດູນລວມຢູ່ໃນວົງຈອນຂໍ້ມູນ serial ແມ່ນມີອຸປະກອນການສົ່ງແລະຮັບຄວາມຜິດພາດ. ເຄົາເຕີເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຄຸນນະພາບຂອງຂໍ້ມູນການຖ່າຍທອດແລະໄດ້ຮັບ. ເມື່ອມີຂໍ້ຜິດພາດຖືກກວດພົບໃນລະຫວ່າງການໂອນຂໍ້ມູນ, ຕົວນັບຈະຖືກເພີ່ມ, ໃຫ້ລະບົບຕອບສະຫນອງຕໍ່ບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນ. ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ຜິດພາດ, ຕົວນັບອາດຈະຫຼຸດລົງ.
Diagnostic Trouble Code (DTC) P1003 ຈະຕັ້ງຖ້າລະບົບກວດພົບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄ່າຕອບໂຕ້ຂອງຂໍ້ຄວາມອົງປະກອບນໍ້າມັນທີ່ຄາດໄວ້. ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບການສົ່ງຂໍ້ມູນຫຼືການຮັບຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການການວິນິດໄສແລະການແຊກແຊງເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ DTC P1003 ປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າສາເຫດທີ່ລະບຸໄວ້ອາດຈະບໍ່ເປັນບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນຂອງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ, ແລະອາດຈະມີປັດໃຈອື່ນໆທີ່ເກີດຂື້ນ.
- ເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາລະຫັດ P1003.
- ສາຍເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປີດ ຫຼືສັ້ນລົງ: ບັນຫາສາຍໄຟເຊັ່ນ: ເປີດຫຼືສັ້ນໃນສາຍໄຟຂອງເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດ P1003.
- ວົງຈອນເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີ: ບັນຫາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການວັດແທກທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດ.
ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຕ້ອງການການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມແລະການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນແລະແກ້ໄຂຮາກຂອງບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P1003.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1003?
ໄຟເຄື່ອງຈັກເປີດຢູ່ (ຫຼືບໍລິການເຄື່ອງຈັກຈະສະຫວ່າງໃນໄວໆນີ້)
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1003?
ໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P1003 (ແລະຄ້າຍຄືກັນ), ມີຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສາມາດສັບສົນຂະບວນການແລະນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ:
- ການລະເລີຍລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: DTCs ເຊັ່ນນີ້ອາດຈະມາພ້ອມກັບຫຼືນໍາໄປສູ່ບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບ. ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ພາດບັນຫາເພີ່ມເຕີມ.
- ການທົດແທນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສເບື້ອງຕົ້ນ: ການປ່ຽນເຊັນເຊີຫຼືສາຍໄຟໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະອາດຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາ.
- ການລະເລີຍບັນຫາໄຟຟ້າ: ບັນຫາໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ການແຕກຫຼືວົງຈອນສັ້ນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດແລະບໍ່ຄວນລະເລີຍ.
- ການບໍ່ຄຳນຶງເຖິງປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ: ບັນຫາຊົ່ວຄາວຫຼືອິດທິພົນພາຍນອກເຊັ່ນຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້. ການພິຈາລະນາສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະເກີດຂື້ນເມື່ອຂໍ້ມູນທີ່ມາຈາກເຊັນເຊີຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມຖືກຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະວິເຄາະແລະກວດສອບຂໍ້ມູນຢ່າງລະອຽດ.
- ຂ້າມການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ບັນຫາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງພວກມັນສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ທໍາລາຍຫຼືການຕິດຕໍ່ວ່າງ.
- ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າຫຼືບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສລະຫັດ P1003, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ວິທີການເປັນລະບົບ, ລວມທັງການກວດສອບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ, ແຊກແຊງພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຄໍານຶງເຖິງສະພາບການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P1003, ບາງຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປອາດຈະເກີດຂື້ນ. ນີ້ແມ່ນບາງອັນຂອງພວກມັນ:
- ການລະເລີຍລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງການວິນິດໄສສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ລະຫັດ P1003 ສະເພາະ, ແລະອາດຈະພາດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຫາ.
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບກ່ອນ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະປ່ຽນເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັນທີໂດຍບໍ່ມີການດໍາເນີນການວິນິດໄສພຽງພໍ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຖ້າບັນຫາຕົວຈິງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບອື່ນໆ.
- ການລະເລີຍບັນຫາໄຟຟ້າ: ບັນຫາໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນສາຍໄຟຫັກຫຼືວົງຈອນສັ້ນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດແລະບໍ່ຄວນລະເລີຍໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ.
- ການບໍ່ຄຳນຶງເຖິງປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກປັດໃຈຊົ່ວຄາວເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ດີ ຫຼືການລົບກວນໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວ.
- ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ມັນບໍ່ຊັດເຈນສະເຫມີວິທີການຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນ. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຂ້າມການທົດສອບວົງຈອນຂໍ້ມູນ: ການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງວົງຈອນການສື່ສານລະຫວ່າງໂມດູນຄວບຄຸມອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການສື່ສານພາດໂອກາດນີ້.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະພິຈາລະນາສະພາບການປະຕິບັດງານ: ສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊັ່ນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຫຼືນິໄສການຂັບຂີ່, ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເກີດຄວາມຜິດພາດ.
ໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P1003, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາປັດໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະເຮັດການວິເຄາະທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອກໍານົດແລະລົບລ້າງສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ບໍລິການລົດມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1003?
ໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນວົງຈອນຂໍ້ມູນ serial ຂອງຍານພາຫະນະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສື່ສານປະສິດທິພາບແລະການປະສານງານຂອງລະບົບຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານແລະຄໍາສັ່ງເຊິ່ງກັນແລະກັນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.
ການສົ່ງແລະຮັບເຄື່ອງນັບຄວາມຜິດພາດ, ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນແຕ່ລະໂມດູນວົງຈອນຂໍ້ມູນ serial, ສະຫນອງກົນໄກໃນການກວດສອບແລະຕອບສະຫນອງຕໍ່ບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນໃນຂະບວນການສື່ສານ. ເມື່ອມີຂໍ້ຜິດພາດຖືກກວດພົບ, ເຄື່ອງນັບເຫຼົ່ານີ້ຈະເພີ່ມມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານໃຫ້ລະບົບການຄວບຄຸມກ່ຽວກັບການປະກົດຕົວຂອງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
ລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ (DTC) ເຊັ່ນ P1003 ທີ່ກ່ຽວພັນກັບຕົວເຄົາເຕີຂໍ້ຄວາມອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາການສື່ສານທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລັກສະນະນີ້ຂອງລະບົບຍານພາຫະນະ.
ລະຫັດນີ້ຮ້າຍແຮງຫຼາຍປານໃດແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະ. ຖ້າຂໍ້ມູນອົງປະກອບຂອງນໍ້າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອາດຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສຸດທ້າຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ຂໍ້ມູນອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວບຄຸມເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າເມື່ອລະຫັດ P1003 ເກີດຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂຮາກຂອງບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນບາງກໍລະນີ, ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຈາກປັດໃຈຊົ່ວຄາວຫຼືບັນຫາໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ, ແລະການແກ້ໄຂອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະແລະການແຊກແຊງຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1003?
ການແກ້ໄຂລະຫັດ P1003 ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສລະບົບແລະ, ອີງຕາມບັນຫາທີ່ຖືກກໍານົດ, ມາດຕະການສ້ອມແປງຫຼືບໍາລຸງຮັກສາຕ່າງໆອາດຈະຕ້ອງການ. ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂລະຫັດນີ້:
- ການວິນິດໄສເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:
- ດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດຂອງເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນ, ແຮງດັນຂາເຂົ້າແລະສັນຍານຜົນຜະລິດ.
- ການກວດສອບສາຍສາຍ:
- ກວດສອບແລະທົດສອບສາຍໄຟ sensor ອົງປະກອບຂອງເຊື້ອໄຟສໍາລັບການແຕກຫັກ, ສັ້ນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບວົງຈອນເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນ:
- ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະວົງຈອນເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການຂັດຂວາງຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ.
- ການທົດສອບການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ:
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າໃນລະບົບມີຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ຂອງເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນ:
- ຖ້າເຊັນເຊີສ່ວນປະກອບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຍເປັນຄວາມຜິດຫຼັງຈາກການວິນິດໄສ, ມັນສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້.
- ການກວດສອບລະບົບການກິນແລະນ້ໍາມັນ:
- ກວດເບິ່ງລະບົບການດູດຊືມສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼແລະບັນຫາທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບຂອງນໍ້າມັນ. ນອກຈາກນີ້ຍັງກວດກາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບບັນຫາເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ.
- ການວິເຄາະການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນມືອາຊີບ:
- ຕິດຕໍ່ບໍລິການລົດທີ່ມີອຸປະກອນມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນແລະລົບລ້າງສາເຫດ.
- ອັບເດດຊອບແວ (ຖ້າມີ):
- ໃນບາງກໍລະນີ, ການປັບປຸງຊອບແວໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການສ້ອມແປງຈະຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະທີ່ຖືກກໍານົດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບບໍລິການລົດທີ່ເປັນມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສແລະລົບລ້າງບັນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.
P1003 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
- P1003 Buick: ຕົວໂຕ້ຕອບຂໍ້ຄວາມການປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ
- P1003 Cadillac: ຕົວນັບຂໍ້ຄວາມອົງປະກອບນໍ້າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ
- P1003 Chevrolet: ຕົວນັບຂໍ້ຄວາມອົງປະກອບນໍ້າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ
- P1003 GMC: ຕົວຊີ້ຂໍ້ຄວາມການປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ
