P1002 ປຸ່ມປິດໄຟເຄື່ອງຈັບເວລາປະສິດທິພາບຊ້າເກີນໄປ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P1002 ປຸ່ມປິດໄຟເຄື່ອງຈັບເວລາປະສິດທິພາບຊ້າເກີນໄປ

21.11.2023 /

P1002 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ປຸ່ມຈັບເວລາປິດໄຟແມ່ນຊ້າເກີນໄປ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1002?

ລະຫັດບັນຫາອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດ ແລະຮຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະ. ລະຫັດ P1002 ອາດຈະເປັນເອກະລັກສະເພາະກັບຜູ້ຜະລິດສະເພາະ ແລະຄວາມຫມາຍຂອງມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.

ເພື່ອຊອກຫາຄວາມຫມາຍທີ່ແນ່ນອນຂອງລະຫັດບັນຫາ P1002 ສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ, ທ່ານຄວນປຶກສາກັບເອກະສານການສ້ອມແປງຂອງທ່ານຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນສະເພາະກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະໄດ້ຮັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຫາ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ມູນສະເພາະກ່ຽວກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະໃຫ້ເຫດຜົນຊັດເຈນສໍາລັບລະຫັດ P1002. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການທົ່ວໄປໃນການວິນິດໄສລະຫັດຄວາມຜິດພາດແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ເອກະສານຜູ້ຜະລິດ: ກວດເບິ່ງຄູ່ມືການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ. ອາດຈະມີລະຫັດຄວາມຜິດສະເພາະ ແລະຄວາມຫມາຍຂອງພວກມັນຢູ່ໃນລາຍຊື່.
  2. ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນເພື່ອອ່ານຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດ P1002. ເຄື່ອງສະແກນສາມາດໃຫ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບລະບົບຫຼືອົງປະກອບທີ່ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບ.
  3. ບໍລິການລົດ: ຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການລົດສໍາລັບການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ. ນັກວິຊາການຈະສາມາດນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດແລະປະສົບການເພື່ອກໍານົດບັນຫາສະເພາະ.

ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ມູນສະເພາະກ່ຽວກັບການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ແລະໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະໃຫ້ເຫດຜົນທີ່ແນ່ນອນກວ່າສໍາລັບລະຫັດ P1002.

  • ສະວິດໄຟຂັດຂ້ອງ
  • ສາຍສະວິດໄຟແມ່ນເປີດ ຫຼືສັ້ນລົງ.
  • ວົງຈອນສະຫຼັບໄຟ, ຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ດີ
  • ການປະກອບຫ້ອງໂດຍສານຜິດພາດ (CCN)

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1002?

ໄຟເຄື່ອງຈັກເປີດຢູ່ (ຫຼືບໍລິການເຄື່ອງຈັກຈະສະຫວ່າງໃນໄວໆນີ້)

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1002?

ການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P1002 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ເປັນລະບົບ. ນີ້ແມ່ນສອງສາມຂັ້ນຕອນທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້:

  1. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ:
    • ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສກັບພອດ OBD-II ຂອງລົດເຈົ້າ.
    • ອ່ານລະຫັດບັນຫາ, ລວມທັງ P1002, ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຫາ.
  2. ອິນ​ເຕີ​ເນັດ​ແລະ​ຊັບ​ພະ​ຍາ​ກອນ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​:
    • ໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນເວັບໄຊທ໌ທາງການຫຼືຄູ່ມືດ້ານວິຊາການ, ເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ມູນສະເພາະກ່ຽວກັບລະຫັດ P1002 ສໍາລັບຕົວແບບຂອງທ່ານ.
  3. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​:
    • ລະຫັດ P1002 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ກວດເບິ່ງປໍ້ານໍ້າມັນ, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
  4. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ການ​ກິນ​ໄດ້​:
    • ກວດເບິ່ງລະບົບການດູດຊືມສໍາລັບອາກາດຮົ່ວໄຫຼຫຼືມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF) ແລະເຊັນເຊີຄວາມດັນອາກາດ manifold.
  5. ກວດສອບເຊັນເຊີອົກຊີ (O2):
    • ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ກວດເບິ່ງພວກມັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມ.
  6. ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ໄຟ​:
    • ບັນຫາກັບລະບົບໄຟໄຫມ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ. ກວດ​ສອບ​ຫົວ​ດອກ​ໄຟ, ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ໄຟ​ໄໝ້​ອື່ນໆ.
  7. ຊອກຫາການຮົ່ວໄຫຼ:
    • ກວດເບິ່ງລະບົບສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືນ້ໍາອື່ນໆເພາະວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  8. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ:
    • ຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະການວິນິດໄສຂອງທ່ານຫຼືຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ຊັດເຈນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ເປັນມືອາຊີບ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະສາມາດດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງເລິກເຊິ່ງໂດຍນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ໃຫ້ໄວ້ເປັນຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປ ແລະຂັ້ນຕອນສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດ ແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P1002, ແລະໂດຍທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບລະຫັດບັນຫາຂອງຍານພາຫະນະ, ມີບາງຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ນີ້ແມ່ນບາງອັນຂອງພວກມັນ:

  1. ການລະເລີຍລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ການມີລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຫຼາຍອັນສາມາດໃຫ້ຮູບພາບທີ່ສົມບູນກວ່າຂອງສະພາບລົດ. ຢ່າລະເລີຍລະຫັດອື່ນທີ່ອາດມີຢູ່.
  2. ການທົດແທນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ພຽງແຕ່ປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ລະບຸໂດຍລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສຕື່ມອີກສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ.
  3. ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ພໍໃຈ: ບັນຫາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟຢູ່ໃນສະພາບດີແລະກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນອົງປະກອບ.
  4. ການ​ປັບ​ທຽບ​ບໍ່​ສໍາ​ເລັດ​ຫຼື​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ໂຄງ​ການ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ໃຫມ່​: ອົງປະກອບບາງອັນ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີ, ອາດຈະຕ້ອງການການປັບທຽບ ຫຼືການຂຽນໂປຣແກຣມຫຼັງຈາກການປ່ຽນແທນ. ຢ່າລືມປະຕິບັດຂັ້ນຕອນນີ້ຖ້າຈໍາເປັນ.
  5. ການກໍາຈັດບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບການກິນ: ບາງຄັ້ງລະຫັດ P1002 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາລະບົບການກິນ. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF) ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນອາກາດ manifold ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້.
  6. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະໃຊ້ລະຫັດດຽວກັນສໍາລັບບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງລະຫັດ P1002 ສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.
  7. ປັດໃຈພາຍນອກທີ່ບໍ່ໄດ້ບັນຊີ: ຄວາມຜິດພາດບາງຢ່າງອາດເກີດຈາກບັນຫາຊົ່ວຄາວ ຫຼືປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ດີ. ໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສ, ຄໍານຶງເຖິງສະຖານະການພາຍນອກ.

ໃນກໍລະນີຂອງລະຫັດ P1002, ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນໃຊ້ວິທີການທີ່ເປັນລະບົບໃນການວິນິດໄສແລະການສືບສວນຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມສົງໃສຫຼືບັນຫາຍັງບໍ່ຊັດເຈນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1002?

ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ໃຊ້ໄລຍະປິດປະຕູເພື່ອເຮັດການທົດສອບວິນິດໄສອື່ນໆ. ເພື່ອຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການເປີດໃຊ້ການກວດວິນິດໄສ, TCM ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຈັບເວລາປິດໄຟເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄ່າເຄື່ອງຈັບເວລາປິດໄຟຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນໂຫມດຫ້ອງໂດຍສານ (CCN). CCN ສົ່ງຂໍ້ຄວາມກໍານົດເວລາສະວິດໄຟໄປຫາ Module Power Integrated Power (TIPM). TIPM ສົ່ງເວລານີ້ຜ່ານລົດເມ CAN.

TCM ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ຄວາມ​ແລະ​ການ​ປຽບ​ທຽບ​ຄ່າ​ເຄື່ອງ​ຈັບ​ເວ​ລາ OFF ignition ກັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ coolant ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ໄຟ​ປິດ​ແລະ​ຂໍ້​ຄວາມ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ coolant ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​. ຖ້າເວລາຕັດການເຜົາໄໝ້ແມ່ນໜ້ອຍກວ່າຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍອີງຕາມອຸນຫະພູມການຕັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບຈະຕັ້ງລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ (DTC).

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1002?

ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ, ລວມທັງ P1002, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບຂອງຍານພາຫະນະ. ການແກ້ໄຂລະຫັດ P1002 ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂສາເຫດຂອງຮາກ. ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້:

  1. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ sensors​: ລະຫັດ P1002 ບາງຄັ້ງກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກັບເຊັນເຊີເຊັ່ນເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF) ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມດັນອາກາດ manifold. ດໍາເນີນການວິນິດໄສແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດ.
  2. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ລະ​ບົບ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ. ກວດເບິ່ງປໍ້ານໍ້າມັນ, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະຫົວສີດສໍາລັບບັນຫາ ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດ ຫຼືປ່ຽນແທນ.
  3. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ການ​ກິນ​ໄດ້​: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືບັນຫາກັບລະບົບການກິນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P1002. ກວດເບິ່ງລະບົບສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມປອດໄພ.
  4. ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ໄຟ​: ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບການຕິດໄຟ, ເຊັ່ນຫົວຫົວທີ່ຜິດພາດ ຫຼືທໍ່ຈຸດໄຟ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້. ການວິນິດໄສແລະທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ.
  5. ການ​ກວດ​ສອບ​ເວ​ລາ​ປິດ​ການ​ປິດ​ການ​ໄຟ​: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັບເວລາປິດໄຟເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນເຄື່ອງຈັບເວລາທີ່ຜິດພາດ.
  6. ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື corrosion.
  7. Calibration ແລະ​ໂຄງ​ການ​: ອົງປະກອບບາງອັນ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີ, ອາດຈະຕ້ອງການການປັບທຽບ ຫຼືການຂຽນໂປຣແກຣມຫຼັງຈາກການປ່ຽນແທນ.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າຂໍ້ສະ ເໜີ ແນະເຫຼົ່ານີ້ຖືກສະ ໜອງ ໃຫ້ໃນເງື່ອນໄຂທົ່ວໄປແລະການກະ ທຳ ສະເພາະອາດຈະຂື້ນກັບການຜະລິດລົດແລະຕົວແບບຂອງທ່ານ, ພ້ອມທັງຂໍ້ມູນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບບໍລິການລົດທີ່ເປັນມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສແລະລົບລ້າງບັນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0100 ໃນ 2 ນາທີ [1 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $9.24]

P1002 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ