P1142 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ການຄິດໄລ່ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ - ມູນຄ່າເກນຕ່ໍາບໍ່ບັນລຸ
ເນື້ອໃນ
P1142 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P1142 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການຄິດໄລ່ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1142?
ລະຫັດບັນຫາ P1142 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບການຄິດໄລ່ການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ກວດພົບວ່າການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ວັດແທກໄດ້ຕ່ໍາກວ່າລະດັບຕໍາ່ສຸດທີ່ຄາດໄວ້. ມູນຄ່າການໂຫຼດທີ່ຕໍ່າເກີນໄປອາດສະແດງເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບການປະສົມຂອງອາກາດ ຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ຫຼືການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1142:
- Malfunctioning Mass Air Flow (MAF) Sensor: ເຊັນເຊີ MAF ວັດແທກປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າມາໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະຖ້າມັນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຜິດພາດ.
- ບັນຫາ throttle Position Sensor (TPS): ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ຕິດຕາມກວດກາຕໍາແຫນ່ງ throttle ແລະລາຍງານຂໍ້ມູນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກກັບລະບົບການຄວບຄຸມ. ຄວາມຜິດໃນເຊັນເຊີນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຄາດຄະເນການໂຫຼດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ສ່ວນປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບັນຫາໃນການສີດນໍ້າມັນ ຫຼືການເຜົາໃຫມ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າການໂຫຼດຕໍ່າເກີນໄປ. ອັນນີ້ອາດເກີດຈາກຫົວສີດອຸດຕັນ, ແຮງດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າ ຫຼືບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ບັນຫາໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ: ບັນຫາໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກເອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ສາຍໄຟຫຼືບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືແຕກຫັກໃນສາຍໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ P1142 ຫຼຸດລົງ.
ເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ວິນິດໄສ DTC P1142.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1142?
ອາການຂອງ DTC P1142 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຖ້າລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນການໂຫຼດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຍານພາຫະນະອາດຈະຕອບສະຫນອງຊ້າກວ່າຕໍ່ກັບ pedal ເລັ່ງຫຼືອາດຈະມີຄວາມໄວຈໍາກັດ.
- idle ບໍ່ສະຖຽນ: ການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກ rough. ນີ້ສາມາດສະແດງຕົວຂອງມັນເອງໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຈັງຫວະ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຢຸດຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະບົບການຊົດເຊີຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບນໍ້າມັນທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ: ຄວາມຜິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ P1142 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ rough ໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຫຼື idling. ອັນນີ້ອາດຈະສະແດງຕົວຂອງມັນເອງເປັນການສັ່ນ, ສັ່ນ, ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
- ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານອັນຕະລາຍ: ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍໃນທາດອາຍພິດ. ນີ້ສາມາດດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງ catalyst ແລະເຮັດໃຫ້ມັນຫມົດໄວ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1142?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P1142:
- ການກວດສອບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກ ECU ຂອງຍານພາຫະນະ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ). ນອກເຫນືອຈາກລະຫັດ P1142, ມັນຍັງມີມູນຄ່າການເອົາໃຈໃສ່ກັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຕື່ມອີກ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF): ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນສໍາລັບຝຸ່ນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ເຮັດຄວາມສະອາດມັນຖ້າມັນເປື້ອນແລະກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງມັນໂດຍໃຊ້ multimeter ຫຼືເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ.
- ກວດສອບການກວດສອບຕໍາແຫນ່ງ Throttle (TPS): ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ throttle ສໍາລັບການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຕອບສະຫນອງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງ throttle.
- ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອົກຊີ (O2): ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອົກຊີສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສວມໃສ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟ.
- ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼສູນຍາກາດ: ກວດເບິ່ງລະບົບສູນຍາກາດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນປົນເປື້ອນ.
- ການກວດສອບການກັ່ນຕອງອາກາດ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການກັ່ນຕອງອາກາດສະອາດແລະບໍ່ອຸດຕັນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນແລະອາກາດປະສົມກັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບບັນຫາເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນຫຼືປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ.
- ການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງ ECU: ຖ້າອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດເບິ່ງດີ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ໃນ ECU ເອງ. ກວດເບິ່ງມັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຖ້າຈໍາເປັນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະການລົບລ້າງບັນຫາ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P1142, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຂ້າມອົງປະກອບ: ບັນຫາອາດຈະເປັນທີ່ນັກວິນິດໄສອາດຈະຂ້າມການກວດສອບອົງປະກອບບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF) ຫຼືເຊັນເຊີ throttle position (TPS), ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາຖືກລະບຸບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດກາສາຍໄຟບໍ່ພຽງພໍ: ການກວດກາສາຍໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍອາດເຮັດໃຫ້ການກວດພົບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂາດ ຫຼື ຂາດສາຍໄຟຟ້າ.
- ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການຕັ້ງຄ່າລະຫັດການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາຮາດແວ: ການໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດ ຫຼືບໍ່ໄດ້ປັບມາດຕະຖານອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຜົນບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະວິນິດໄສຜິດ.
- ຊອບແວຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ຊອບແວການວິນິດໄສທີ່ລ້າສະໄຫມ ຫຼືບໍ່ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືການວິເຄາະບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຂອງຜູ້ຜະລິດແລະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1142?
ລະຫັດບັນຫາ P1142 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການຄິດໄລ່ການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີແລະການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມຜິດ P1142 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເຄື່ອງຈັກຕື່ມອີກແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1142?
ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P1142, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ Mass Air Flow (MAF) ແລະ Throttle Position Sensor (TPS) ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດ.
- ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກ oxidized ຫຼືແຕກ.
- ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການດູດຊຶມແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການວັດແທກການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ການວິນິດໄສຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ເພື່ອກໍານົດບັນຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ P1142.
- ເມື່ອສາເຫດຂອງບັນຫາໄດ້ຖືກກໍານົດ, ດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ: ການປ່ຽນເຊັນເຊີ, ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟ, ແລະປັບຫຼືປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຖ້າຈໍາເປັນ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າຫາຮາກຂອງບັນຫາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດໃຫມ່ຂອງລະຫັດ P1142 ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການລົດສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຢ່າງລະອຽດ.
