P1143 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) ການຄິດໄລ່ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ - ເກີນມູນຄ່າເກນເທິງ
ເນື້ອໃນ
P1143 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P1143 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການຄິດໄລ່ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1143?
ລະຫັດບັນຫາ P1142 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບການຄິດໄລ່ການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ກວດພົບວ່າການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ວັດແທກໄດ້ສູງກວ່າລະດັບສູງສຸດທີ່ຄາດໄວ້. ການອ່ານການໂຫຼດທີ່ສູງເກີນໄປອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບການປະສົມຂອງອາກາດຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P1143:
- ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF), ເຊິ່ງວັດແທກປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະຊ່ວຍຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນຕໍ່ອາກາດ.
- ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ເຊັ່ນບັນຫາກັບຫົວສີດຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle (TPS), ເຊິ່ງກວດພົບຕໍາແຫນ່ງ throttle ແລະຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນ.
- ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (O2), ເຊິ່ງຕິດຕາມປະລິມານອົກຊີເຈນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍແລະຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກຮັກສາອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
- ການເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້, ເຊັ່ນ: ບັນຫາກັບຫົວທຽນຫຼືສາຍໄຟ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບການກິນ, ເຊັ່ນ: ອາກາດຮົ່ວໄຫຼຫຼືການກັ່ນຕອງອາກາດອຸດຕັນ.
- ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດ (ECU) ອາດສ້າງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືຕີຄວາມໝາຍຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຜິດ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1143?
ບາງອາການປົກກະຕິທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບລະຫັດບັນຫາ P1143:
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສູນເສຍພະລັງງານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະອາດຈະສູນເສຍຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ.
- ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ການຜະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ການແລ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາພັກຜ່ອນ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ: ໃນບາງກໍລະນີ, ພາຫະນະອາດຈະແລ່ນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ຫຼື ລອຍໃນຮອບວຽນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາໂຫຼດ.
- ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນແຜງເຄື່ອງມື: ເມື່ອລະຫັດ P1143 ເກີດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine Light ຫຼືແສງອື່ນໆອາດຈະມາ, ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານປະສົບກັບອາການເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1143?
ເມື່ອ DTC P1143 ເກີດຂື້ນ, ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:
- ສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກ ECU ຂອງລົດ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ). ຂຽນລະຫັດແລະລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະພົບເຫັນ.
- ກຳ ລັງກວດເບິ່ງເຄື່ອງກອງອາກາດ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງກອງອາກາດ. ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ອຸດຕັນຫຼືເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P1143 ປາກົດ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF).: ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນວັດແທກປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງສະພາບແລະການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການກວດກາລະບົບສີດນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ລວມທັງຫົວສີດ ແລະ ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫົວສີດບໍ່ອຸດຕັນແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຍັງກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະບົບ.
- ກຳລັງກວດສອບເຊັນເຊີອົກຊີ (O2).: ເຊັນເຊີອົກຊີຈະວັດແທກປະລິມານອົກຊີໃນທາດອາຍພິດ. ກວດເບິ່ງການດໍາເນີນງານຂອງມັນແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການກວດສອບປ່ຽງ throttle: ປ່ຽງ throttle ຄວບຄຸມປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງການດໍາເນີນງານຂອງມັນແລະເຮັດຄວາມສະອາດຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອົງປະກອບຂ້າງເທິງທັງຫມົດສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືການວິເຄາະອາຍແກັສໄອເສຍອາດຈະຕ້ອງການ.
ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະການວິນິດໄສ ຫຼືການສ້ອມແປງລົດຂອງເຈົ້າ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງຈອດລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P1143, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ບາງຄັ້ງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກສູງສາມາດເກີດຈາກບັນຫາອື່ນໆທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະສົມທາງອາກາດຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າ, clutch ຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນໃນເຄື່ອງຈັກ.
- ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ດີ: ເຊັນເຊີທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສີດນໍ້າມັນ, ການໄຫຼຂອງອາກາດແລະຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຢ່າງລະອຽດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟ: ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືແຕກຫັກໃນສາຍໄຟສາມາດນໍາໄປສູ່ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການວິນິດໄສຜິດພາດ.
- ບັນຫາຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການວິນິດໄສຜິດ.
ສໍາລັບການວິນິດໄສສົບຜົນສໍາເລັດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການວິເຄາະທີ່ສົມບູນແບບຂອງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດແລະລົບລ້າງພວກມັນຫນຶ່ງຄັ້ງ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1143?
ລະຫັດບັນຫາ P1143 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບການຄິດໄລ່ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ວັດແທກໄດ້ສູງກວ່າລະດັບສູງສຸດທີ່ຄາດໄວ້, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບຂອງມັນ. ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1143?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດບັນຫາ P1143 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສລາຍລະອຽດຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອກໍານົດສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ. ການສ້ອມແປງອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການກວດສອບເຊັນເຊີ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບເຊັນເຊີເຊັ່ນເຊັນເຊີ Mass Air Flow (MAF), Throttle Position Sensor (TPS) ແລະເຊັນເຊີອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຄິດໄລ່ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ການກວດສອບລະບົບການດູດຊຶມ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບການດູດຊຶມຂອງອາກາດຮົ່ວ ຫຼື ມີບັນຫາການປະສົມຂອງອາກາດ.
- ການກວດສອບລະບົບສີດນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ລວມທັງຫົວສີດ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ.
- ການກວດສອບລະບົບໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ລວມທັງການຕໍ່ສາຍດິນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
- ການປັບປຸງຊອບແວ: ບາງຄັ້ງບັນຫາສາມາດເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດໃນຊອບແວຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຫນ່ວຍບໍລິການອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼື reprogrammed.
ການສ້ອມແປງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືພິເສດ.
