P2271 O2 ສັນຍານຄວາມບໍ່ ລຳ ອຽງ / Stuck Rich Bank 1 ເຊັນເຊີ 2
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P2271 O2 ສັນຍານຄວາມບໍ່ ລຳ ອຽງ / Stuck Rich Bank 1 ເຊັນເຊີ 2

P2271 O2 ສັນຍານຄວາມບໍ່ ລຳ ອຽງ / Stuck Rich Bank 1 ເຊັນເຊີ 2

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

O2 ເຊັນສັນຍານຄວາມບໍ່ ລຳ ອຽງ / ທະນາຄານຕິດຂັດອຸດົມສົມບູນ 1 ເຊັນເຊີ 2

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປເຊິ່ງmeansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະ OBD-II ທັງfromົດຕັ້ງແຕ່ປີ 1996 ເປັນຕົ້ນໄປ. ຍີ່ຫໍ້ລົດອາດລວມມີແຕ່ບໍ່ ຈຳ ກັດພຽງແຕ່ VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura, ແລະອື່ນ etc. . ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບລົດ.

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) P2271 ນີ້ໃຊ້ກັບເຊັນເຊີຕົວປ່ຽນ O2 (ອົກຊີເຈນ) ທີ່ໄປສະນີຢູ່ເທິງທະນາຄານ # 1, ເຊັນເຊີ # 2. ເຊັນເຊີຫຼັງແມວນີ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງປ່ຽນ catalytic. ວຽກຂອງຕົວປ່ຽນແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍເສຍ. DTC ນີ້ຈະຕັ້ງເມື່ອ PCM ກວດພົບສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ O2 ວ່າຕິດຢູ່ກັບ Rich ຫຼື misaligned Rich.

DTC P2271 ຫມາຍເຖິງເຊັນເຊີ downstream (ຫຼັງຈາກຕົວແປງ catalytic), ເຊັນເຊີ #2 ໃນທະນາຄານ #1. ທະນາຄານ #1 ແມ່ນດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກະບອກ #1. ອາດຈະມີເຊັນເຊີທີສາມຢູ່ໃນຜົນຜະລິດ, ຖ້ານີ້ແມ່ນບັນຫາ P2275 ຖືກຕັ້ງ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວລະຫັດນີ້ບອກເຈົ້າວ່າສັນຍານທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຊັນເຊີ oyxgen ສະເພາະແມ່ນຕິດຢູ່ກັບສ່ວນປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ (ຊຶ່ງmeansາຍເຖິງອາກາດ ໜ້ອຍ ເກີນໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ).

ເຊັນເຊີອົກຊີປົກກະຕິ O2: P2271 O2 ສັນຍານຄວາມບໍ່ ລຳ ອຽງ / Stuck Rich Bank 1 ເຊັນເຊີ 2

ອາການຕ່າງໆ

ໂອກາດແມ່ນ, ເຈົ້າຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນບັນຫາການຈັດການໃດ ໜຶ່ງ ເພາະວ່າອັນນີ້ບໍ່ແມ່ນເຊັນເຊີ # 1. ເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນວ່າໄຟຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດພາດ (MIL) ມາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນບາງກໍລະນີ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນເປັນໄລຍະ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຫດຜົນສໍາລັບ DTC ນີ້ອາດຈະປະກອບມີ:

  • ເຊັນເຊີ HO2S2 ເປື້ອນຫຼືມີຂໍ້ບົກພ່ອງ (ເຊັນເຊີ 2)
  • ບັນຫາສາຍໄຟ / ວົງຈອນ HO2S2
  • ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
  • ຫົວສີດນ້ ຳ ມັນທີ່ມີບັນຫາ
  • ນ້ ຳ ເຢັນເຄື່ອງຈັກຮົ່ວ
  • ວາວ solenoid ຊໍາລະຜິດປົກກະຕິ
  • PCM ບໍ່ໄດ້ສັ່ງ

ຂັ້ນຕອນການກວດວິເຄາະແລະສ້ອມແປງ

ກວດກາສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສາຍຕາ ສຳ ລັບການກັດກ່ອນ, ສາຍທີ່ຂູດ / ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ / ຂັດ, ສາຍເຂັມຂັດທີ່ວ່າງ, / ວ່າງ, ສາຍໄຟທີ່ໄnt້ແລະ / ຫຼືຜ່ານ. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃas່ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຫຼືບັນຫາອື່ນ and ແລະສ້ອມແປງຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງວັດວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າດິຈິຕອນ ohm meter (DVOM) ຕັ້ງເປັນ ohms, ທົດສອບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟເພື່ອຄວາມຕ້ານທານ. ປຽບທຽບກັບສະເພາະຜູ້ຜະລິດ. ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.

ຖ້າເຈົ້າສາມາດເຂົ້າຫາເຄື່ອງມືສະແກນຂັ້ນສູງ, ໃຊ້ມັນເພື່ອຕິດຕາມການອ່ານເຊັນເຊີຕາມທີ່ເຫັນໂດຍ PCM (ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດປົກກະຕິຢູ່ໃນໂloopດປິດວົງຈອນ). ເຊັນເຊີອົກຊີແຊນດ້ານຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ (HO2S) ປົກກະຕິແລ້ວຈະເຫັນການ ເໜັງ ຕີງຂອງແຮງດັນລະຫວ່າງ 0 ຫາ 1 ໂວນ, ສຳ ລັບ DTC ນີ້ເຈົ້າອາດຈະເຫັນແຮງດັນຕິດຢູ່ທີ່ 1 V. ການatingຸນເຄື່ອງຈັກຄວນເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີປ່ຽນແປງ (ປະຕິກິລິຍາ).

ການແກ້ໄຂທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບ DTC ນີ້ແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ບັນຫາກ່ຽວກັບສາຍໄຟຂອງເຊັນເຊີ / ສາຍໄຟ, ຫຼືເຊັນເຊີເອງ. ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງປ່ຽນແທນເຊັນເຊີ O2 ຂອງເຈົ້າ, ຊື້ເຊັນເຊີ OEM (ຊື່ຍີ່ຫໍ້) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດ.

ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຖອດ HO2S ອອກ, ກວດເບິ່ງການປົນເປື້ອນຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ແລະນໍ້າເຢັນ.

ແນວຄວາມຄິດການແກ້ໄຂບັນຫາອື່ນ:: ໃຊ້ເຄື່ອງກວດຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ກວດເບິ່ງຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ທີ່ປ່ຽງ Schrader ຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟ. ປຽບທຽບກັບສະເປັກຂອງຜູ້ຜະລິດ. ກວດກາວາວ solenoid purge. ກວດກາຫົວສີດນໍ້າມັນ. ກວດກາເບິ່ງສານນໍ້າເຢັນສໍາລັບມີການຮົ່ວໄຫຼ.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

  • GMC Sierra 1500 P2271 ແລະເຄື່ອງຈັກ P2273 5.3Lຂ້ອຍມີ GMC Sierra 2013 ປີ 1500 ທີ່ມີ 5.3L ຈາກ 210,000 2271 ກິໂລແມັດ. ເຊິ່ງ ກຳ ນົດລະຫັດ P2273 ແລະ P2 HO2S ເປັນໄລຍະ post (ໄປສະນີ OXNUMX). ເຂົາເຈົ້າໄດ້ມອບມັນໃຫ້ພໍ່ຄ້າແລະເຂົາເຈົ້າສືບຕໍ່ເວົ້າວ່າເຊັນເຊີອົກຊີບໍ່ດີ. ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນເຊັນເຊີສອງຄັ້ງ, ປ່ຽນແທນ EVAP solenoid, ຫົວສີດ, ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ກວດກາສູນຍາກາດ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າເຢັນ. 
  • 2010 Chevy Cobalt, ລະຫັດ p0013 ແລະ p2271ຂ້ອຍມີລະຫັດ Chevy Colbolt 2010 ທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ: p0013 ແລະ p2271, ແສງສະຫວ່າງກໍ່ເຂົ້າມາ. ກະ​ລຸ​ນາ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ… 
  • ລະຫັດ P2271 01/02ຂ້ອຍມີລົດຕູ້ຂົນສົ່ງດ່ວນ 2008 chevy ປີ 1500 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 4.3 v6. ບາງຄັ້ງຄາວຂ້ອຍໄດ້ຮັບລະຫັດ P2271 01/02 ພ້ອມກັບເປີດໄຟເຄື່ອງຈັກກວດ. ຂ້ອຍຈະເລີ່ມດຶງມັນອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດຂອງຂ້ອຍແລະຫຼັງຈາກຂັບລົດໄດ້ 15 ນາທີຂ້ອຍຈະໄດ້ລະຫັດນີ້. ປົກກະຕິແລ້ວຈະຊອກຫາຫຍັງ ... ??? 
  • 2008 express 4.3 v6 ລະຫັດ P2271 01/01ຂ້ອຍມີສະບັບປີ 2008 ດ້ວຍເວີຊັນ 4.3 v6 ແລະລະຫັດ P2271 01/02 ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ຈະຊອກຫາ ... 
  • 2012 VW Golf 2.0 TDI P2271ຕົວຊີ້ບອກຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ທີ່: P2271 {o2s 1 ໃນ 2 ຍັງລວຍ} ... 
  • 2009 chevy aveo p0101 p0138 p1400 p2271ສົງໃສ, ຈາກນັ້ນຈະແຈ້ງຂຶ້ນໃນເວລາຂຶ້ນບິນ. ຫົວທຽນແລະລວດໄຟສາຍໃwith່ທີ່ມີລະຫັດ po101, po138, p1400, p2271. ຊ່ວຍເຫຼືອ! … 

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P2271 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P2271, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.

ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ

  • ຢືນຢັນ

    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມີ Ford Ka ປີ 2010 ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ລະ​ຫັດ​ນີ້​, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ probe lambda​, ສາຍ​ແລະ​ຫົວ​ທຽນ​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ຫຍັງ​ແກ້​ໄຂ​ສິ່ງ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ​.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ