ປາຣີ – ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກຄວນກາຍເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນ

ໃນການສໍາພາດກັບ La Tribune, Christophe Najdowski, ຮອງເຈົ້າຄອງນະຄອນປາຣີ (ຖືກເລືອກໂດຍ EELV), ຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ເມືອງເປັນ "ນະຄອນຫຼວງການຂີ່ລົດຖີບຂອງໂລກ" ແລະວາງລົດຖີບໄຟຟ້າເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຍຸດທະສາດຂອງລາວ.

"ທາງອອກທີ່ຈະແຈ້ງແມ່ນລົດຖີບໄຟຟ້າ," ເນັ້ນຫນັກເຖິງ "ລົດຖີບ" ຈາກນະຄອນປາຣີໃນການສໍາພາດຈັດພີມມາໂດຍ La Tribune ໃນວັນທີ 9 ສິງຫາ. “ລົດຖີບໄຟຟ້າຄວນກາຍເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນ. ຢູ່ທີ່ນີ້ມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ,” ລາວເນັ້ນໜັກ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນສໍາລັບລົດຖີບ

ຖ້າ​ຫາກ​ນະ​ຄອນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ໃນ​ການ​ຊື້​ລົດ​ຖີບ​ໄຟ​ຟ້າ​ເຖິງ 400 ເອີ​ໂຣ, ນະ​ຄອນ​ປາ​ຣີ​ຍັງ​ຕ້ອງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ. ທ່ານ Christoph Najdowski ເນັ້ນໜັກວ່າ, "ແນວຄວາມຄິດແມ່ນເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ມີໂຄງສ້າງທາງທິດເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກສຳລັບລົດຖີບ," ເນັ້ນໜັກວ່າ Christoph Najdowski, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບປະເພດຂອງ "ເຄືອຂ່າຍດ່ວນ" ສໍາລັບລົດຖີບ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາບ່ອນຈອດລົດ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ເລືອກຕັ້ງໄດ້ປະກາດວ່າລາວ ກຳ ລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ "ວິທີແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດທີ່ປອດໄພ" ທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງພື້ນທີ່ສາທາລະນະແລະຕູ້ທີ່ປອດໄພ.