ການຂົນສົ່ງເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງຫລັງຄາລົດ

ການຂົນສົ່ງເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດແມ່ນສະດວກກວ່າແລະມີກໍາໄລຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລົດພ່ວງໃນດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍແລະເສດຖະກິດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາຂັບລົດ off-road.

ການຂົນສົ່ງເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງໂຄງສ້າງລອຍນ້ໍາໄປຫາອ່າງເກັບນ້ໍາໃນສະພາບການເຮັດວຽກ. ແຕ່ສໍາລັບການນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະຫນອງ fasteners ຄຸນນະພາບສູງ.

ວິທີການຕົ້ນຕໍໃນການຂົນສົ່ງເຮືອ PVC

ສະຖານທີ່ລອຍນ້ໍາແມ່ນມີລັກສະນະຂະຫນາດທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ, ນ້ໍາຫນັກຫນັກແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ສັບສົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງຂອງສະຖານທີ່ລອຍນ້ໍາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງ:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມສັບສົນຂອງການປະຕິບັດ;
• ເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນ;
• ກວມເອົາເພື່ອປົກປ້ອງກໍລະນີ.

ການຂົນສົ່ງສາມາດດໍາເນີນການດ້ວຍຕົນເອງ, ຖ້າທ່ານໃຊ້:

• trailer flatbed - anglers ຫຼາຍມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ;
• trailers ພິເສດສໍາລັບເຮືອ, ທີ່ມີອຸປະກອນແນບສໍາລັບການໂຫຼດ;
• ເວທີການປັບຕົວສໍາລັບການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວ;
• ລໍາຕົ້ນທີ່ທ່ານສາມາດວາງເຮືອໃນຮູບແບບ deflated.

ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດ, ແລະຂົນສົ່ງມັນສໍາລັບໄລຍະທາງສັ້ນໆໂດຍໃຊ້ລໍ້ transom.

ແຕ່ລະວິທີການມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ.

ລົດພ່ວງ

ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍາເຮືອແລະເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອໃນເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງປອດໄພໃນ caravan ຮາບພຽງ:

1. ຄັດຕິດໃສ່ກັບດ້ານທີ່ກົງກັບຂະຫນາດຂອງການໂຫຼດ.
2. ແກ້ໄຂມັນຢູ່ໃນ bolts ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໂຄງສ້າງທີ່ຖອດອອກໄດ້.
3. ແຍກອົງປະກອບແຫຼມແລະ protruding ດ້ວຍການເຄືອບອ່ອນ.
4. ວາງເຮືອຢູ່ເທິງຊັ້ນໃຕ້ດິນແລະຮັບປະກັນມັນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ.
5. ຕິດຕັ້ງ towbar ໃນລົດສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພ.

ການຂົນສົ່ງຂອງເຮືອ PVC ສຸດ trailer ໄດ້

ບໍ່ມີດ້ານຂ້າງໃນ trailer ເວທີທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ຕິດອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ. ເຮືອຖືກວາງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຮາບພຽງແລະຖືກສ້ອມແຊມຢ່າງປອດໄພ. ໃນການຂາຍມີລົດພ່ວງເຮືອທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຮືອ PVC keel. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ fasteners ພິເສດສໍາລັບການ mounting. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ຊະນິດພັນດັ່ງກ່າວບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້.

ລໍ້ Transom

ຖ້າບໍ່ສາມາດຂັບລົດໃກ້ກັບຝັ່ງແມ່ນ້ໍາຫຼືທະເລສາບ, ເຮືອສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ໂດຍໃຊ້ລໍ້ປ່ອຍໄວ. ພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ຮັກສາດ້ານລຸ່ມຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ, ປົກປ້ອງມັນຈາກການຕິດຕໍ່ກັບດິນແລະດິນຊາຍຢູ່ເທິງຝັ່ງຂອງອ່າງເກັບນ້ໍາ. Transom chassis ໄດ້ຖືກຈໍາແນກ:

• ອີງຕາມຂະຫນາດຂອງ rack ໄດ້;
• ວິທີການ fastening;
• ເງື່ອນ​ໄຂ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​.

ລໍ້ Transom ສໍາລັບເຮືອ PVC

ບາງປະເພດບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ disassembly. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໃນ transom ແລະສາມາດໃຊ້ເວລາສອງຕໍາແຫນ່ງ - ເຮັດວຽກ, ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງເຮືອ, ແລະ folded, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕິດຜູ້ຖື spinning.

ລຳ ຕົ້ນ

ເຮືອທີ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ໃນສະພາບການເຮັດວຽກຈະບໍ່ເຫມາະກັບລໍາຕົ້ນ. ທ່ານຈະຕ້ອງຫຼຸດກ້ອງຖ່າຍຮູບກ່ອນ. ຕື່ມໃສ່ມັນດ້ວຍອາກາດທີ່ຢູ່ເທິງຝັ່ງຂອງອ່າງເກັບນ້ໍາ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ມີການຫມູນໃຊ້ເລື້ອຍໆດ້ວຍການລະບາຍອາກາດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງໂຄງສ້າງຫຼຸດລົງ. ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ. ລໍາຕົ້ນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບຮູບແບບຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ງ່າຍທີ່ຈະ deflate ແລະ inflate.

ຢູ່ເທິງຫລັງຄາ

ການຂົນສົ່ງເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດແມ່ນສະດວກກວ່າແລະມີກໍາໄລຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລົດພ່ວງໃນດ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍແລະເສດຖະກິດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາຂັບລົດ off-road. ແຕ່ວິທີການນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງລໍາຕົ້ນເພື່ອປົກປ້ອງຫນ້າດິນຈາກການຂູດແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນເອງຈະກາຍເປັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່.

ເຮືອໃດສາມາດຂົນສົ່ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດໄດ້

ມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນການຂົນສົ່ງເຮືອຢູ່ເທິງລໍາຕົ້ນ:

• ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງເຮືອນ້ໍາທີ່ມີລໍາຕົ້ນ - ບໍ່ເກີນ 50 ກິໂລສໍາລັບ Zhiguli ແລະ 40 ກິໂລສໍາລັບ Moskvich;
• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໂຫຼດແລະ unloading ຈາກມຸງໂດຍບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ;
• ເມື່ອຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍາຕົ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງການໂຫຼດ protrudes ເກີນຂະຫນາດຂອງລົດບໍ່ເກີນ 0,5 m.

ເຮືອ PVC ສຸດ rack ມຸງລົດ

ຕາມກົດລະບຽບ, ການຂົນສົ່ງແມ່ນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບເຮືອ:

• ຍາວເຖິງ 2,6 ມ, ວາງຫົວ;
• ເຖິງ 3 m - ວາງໄວ້ກັບ keel ລົງ;
• ເຖິງ 4 m - kayaks ດັງແຄບຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ "keel ລົງ";
• ເຖິງ 3,2 m - ຮູບແບບກວ້າງທີ່ມີ racks ສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ bumper ຫລັງ.

ເງື່ອນ​ໄຂ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ 4 ກຸ່ມ​ຂອງ​ເຮືອ​ກະ​ຕຸກ​:

• ແບບຈໍາລອງເຄື່ອງຈັກ;
• ເຮືອທົ່ວໄປທີ່ມີ oars ແລະເຄື່ອງຈັກ outboard;
• sailing ເຮືອ;
• kayaks ແລະ canoes.

ກົດລະບຽບບໍ່ຈໍາກັດຄວາມກວ້າງຂອງເຮືອ, ເພາະວ່າມັນຍັງນ້ອຍກວ່າຂອງລົດ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກວິທີນີ້

ການຂົນສົ່ງເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດແມ່ນສະດວກແລະກໍາໄລທີ່ສຸດ:

• ມັນປະຫຍັດ, ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ;
• ບໍ່ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ;
• ຫັດຖະກໍາແມ່ນ mounted ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ເທິງມຸງແລະເອົາອອກຢ່າງໄວວາ;
• ທ່ານສາມາດເລືອກຮູບແບບຂອງລໍາຕົ້ນຕາມການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານຫຼືເຮັດໃຫ້ມັນຕົວທ່ານເອງ;
• ລົດຈໍານວນຫຼາຍແລ້ວມີການຕິດຕັ້ງ rails ຫລັງຄາໂຮງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ບ່ອນທີ່ crossbars ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.

ວິທີການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆເມື່ອໄລຍະທາງໄປຫາອ່າງເກັບນ້ໍາບໍ່ເກີນ 20 ກິໂລແມັດ.

ວິທີການໂຫຼດເຮືອ PVC ດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ເທິງຫລັງຄາ

ພາກສ່ວນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງວຽກແມ່ນການໂຫຼດເຮືອ PVC ໃສ່ລໍາຕົ້ນຂອງລົດຢ່າງດຽວ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ມັນ​ໂດຍ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຮືອນ​ທີ່​ເຮັດ​ຈາກ​ວັດ​ສະ​ດຸ improvised​:

• profile ໂລຫະ;
• ທໍ່ອາລູມິນຽມ;
• ກະດານ;
• racks ມີ pins.

ພວກມັນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການໂຫຼດງ່າຍຫຼາຍ:

1. ຂັບເຮືອໄປຫາເຄື່ອງຈັກໃນລໍ້ transom, ເຊິ່ງ mounted ສຸດຂາເຄື່ອນທີ່ 180 ອົງສາ.
2. ຮູດັງຂອງນາງດ້ວຍຮູທີ່ເຈາະໄວ້ລ່ວງໜ້າໃສ່ pin post.
3. ໂດຍທີ່ປາຍອື່ນຂອງເຮືອຍົກຂຶ້ນມາ, ໝູນມັນໃສ່ເຂັມຂັດຈົນມັນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ.

ການໂຫຼດເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງລໍາຕົ້ນຂອງລົດດຽວ

ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນໃຊ້ ladders ຫຼືເວທີຍົກຊົ່ວຄາວ. ຖ້າເຮືອຖືກເກັບໄວ້ຖືກໂຈະຈາກເພດານ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍກົງໃສ່ມຸງຂອງລົດແລະຮັບປະກັນມັນ.

ວິທີການຕິດເຮືອ PVC ກັບມຸງ

ເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນຕ່າງໆ:

• plastic-coated aluminium rails ລົດ;
• ໂປຣໄຟລ໌ໂລຫະ;
• clamps ພລາສຕິກ;
• ຫມວກຢາງໃສ່ປາຍຂອງໂປໄຟທີ່ກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ;
• ອຸປະກອນການ insulating ສໍາລັບທໍ່ໂລຫະ;
• ແຖບ elastic ຫຼື drawstrings ເພື່ອຮັບປະກັນການໂຫຼດໄດ້.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນຳໃຫ້ວາງເຮືອໃຫ້ຫົວຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າກະແສລົມທີ່ກຳລັງມາຈະກົດດັນໃຫ້ພື້ນຜິວ, ຫຼຸດຜ່ອນການຍົກ.

ຂໍ້ເສຍຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ - ມັນເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ, ດັ່ງນັ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງເຮືອທີ່ມີຄວາມບໍ່ສົມດຸນເລັກນ້ອຍ, ເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າເລັກນ້ອຍ, ແລະແກ້ໄຂມັນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນຫຼາຍຈຸດ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ຂັບ​ລົດ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ທາງ​ດ່ວນ​.

ວິທີການເຮັດລໍາຕົ້ນດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ

ຊັ້ນວາງມຸງສໍາລັບເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດແມ່ນເຮັດໃນລັກສະນະເຊັ່ນ: ເພື່ອຮັບນ້ໍາຫນັກໃນເວລາຂັບຂີ່ເທິງທາງດ່ວນຫຼື off-road. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນໃນການປົກປ້ອງຫນ້າດິນຂອງເຄື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ແບບຈໍາລອງທີ່ມີຢູ່ໃນການຄ້າແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຮືອແລະບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

PVC ມຸງ rack ເຮືອ

ລາງລົດໄຟມຸງຂອງໂຮງງານທີ່ມີຢູ່ໃນລົດຕ້ອງໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ວຍແຖບຂ້າມເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ. ຖ້າຄວາມຍາວຂອງການໂຫຼດເກີນ 2,5 m, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງ lodgements ເທິງ rails, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມເຂດສະຫນັບສະຫນູນ.

ເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນ

ເພື່ອສ້າງ rack ມຸງລົດສໍາລັບເຮືອ PVC ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືວັດແທກແລະແຕ້ມຮູບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງມື:

• ເຄື່ອງເຊື່ອມ;
• ເຄື່ອງບົດ;
• ເຄື່ອງປັ່ນ;
• ລໍ້ຖອດອອກໄດ້.

ເພື່ອກະກຽມການແຕ້ມຮູບ, ວັດແທກຄວາມຍາວແລະຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງຫັດຖະກໍາ. ອີງຕາມຂະຫນາດຂອງລໍາຕົ້ນ, ຊື້ວັດສະດຸ:

• ແຜ່ນໂລຫະທີ່ມີຂະຫນາດ 2x3 ຊມແລະຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ 2 ມມ;
• ລາງລົດໄຟມຸງ, ຖ້າບໍ່ມີ rails ໂຮງງານຜະລິດຢູ່ໃນລົດ;
• insulation;
• clamps ພລາສຕິກແລະຫມວກ;
• ໂຟມປະກອບ.

ໂປຣໄຟລ໌ໂລຫະ

ຖ້າໂຄງສ້າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງດ້ວຍເຮືອນພັກ, ຊື້ທ່ອນໄມ້ທີ່ມີຂະຫນາດ 50x4 ມມ.

ລະບຽບການເຮັດວຽກ

ຂະບວນການຜະລິດເກີດຂຶ້ນໃນລໍາດັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຕັດທໍ່ແລະເຊື່ອມກອບແຂງ.
2. ເຮັດຄວາມສະອາດການເຊື່ອມໂລຫະແລະປິ່ນປົວດ້ວຍໂຟມຕິດ.
3. Sand ກອບແລະເຮັດການເຄືອບ insulating ຄວາມຮ້ອນເພື່ອປົກປ້ອງຫັດຖະກໍາຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
4. ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ, ຕິດຕັ້ງ cradles ສຸດ rails ໄດ້.
5. ກວມເອົາດ້ວຍ insulation ຄວາມຮ້ອນແລະແກ້ໄຂດ້ວຍ clamps.

ຂະຫນາດຂອງເຮືອນພັກຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຫັດຖະກໍາ. ກ່ອນທີ່ຈະໂຫລດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະພວນພວກມັນໃຫ້ເຫມາະສົມກັບ profile ຂອງລຸ່ມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເຄັ່ງຄັດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເຊືອກຜູກຕ້ອງຍົກເວັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າຕາມ cradle ຢ່າງສົມບູນ. ພວກມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວາງໄວ້ຕາມລໍາເຮືອ, ແຕ່ບໍ່ເກີນ rails ຫຼືວັດຖຸອື່ນໆ.

ຖ້າລົດມີຮາວມຸງແລ້ວ, ໃຫ້ຕິດຕອກໃສ່ພວກມັນ ແລະ ມັດພວກມັນໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍແກ່ນໝາກໄມ້ ຫຼື ເຊື່ອມພວກມັນ. ຢູ່ເທິງສາຍສົ່ງມໍເຕີ, ໃຫ້ຕັ້ງລໍ້ເປັນທິດທາງໃນເວລາໂຫຼດເຮືອ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ຜ່ານ tape ສໍາລັບການຮັບປະກັນການໂຫຼດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຢາງເພື່ອປົກປ້ອງຂ້າງຂອງເຮືອຈາກການຂັດ.

ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ

rack ມຸງສໍາລັບເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດຕ້ອງຖືການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເປັນແຫຼ່ງອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ເລື່ອນເຮືອໄປຂ້າງຫນ້າເລັກນ້ອຍເພື່ອສ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແວ່ນກັນລົມແລະການໂຫຼດ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ມາ​ຈະ​ຜ່ານ​ທາງ​ລຸ່ມ​ແລະ​ຈະ​ບໍ່​ທໍາ​ລາຍ​ເຮືອ​.

ສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງລໍາຕົ້ນຂອງລົດ

ເມື່ອໃຊ້ລົດພ່ວງ, ຄວນກວດເບິ່ງກ່ອນການເດີນທາງ:

• ຄວາມດັນຢາງລົດ;
• ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການຂອງໄຟເຄື່ອງຫມາຍແລະໄຟລ້ຽວ;
• ສາຍແລະ winch;
• ການດໍາເນີນງານເບກ;
• ປະທັບຕາຢາງພາລາລະຫວ່າງຮ່າງກາຍແລະ tape tightening;
• wheel chocks ຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ຢຸດສຸດເປີ້ນພູ;
• ຄຸນນະພາບຂອງຄວາມກົດດັນຂອງ tent ບ່ອນຈອດລົດແລະການ fastening ຂອງຕົນ;
• jack ມີລັກສະນະດ້ານວິຊາການທີ່ຕ້ອງການ.

ຕົວຊີ້ວັດການໂຫຼດຂອງ trailer ໃນບານ towbar ຄວນຈະຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 40-50 kg, ຂຶ້ນກັບລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມຕັດທອນລາຍຈ່າຍຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງ trailer ໃນສະຖານະການຜິດປົກກະຕິ. keel ຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບການຢຸດດັງ. ໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນບ່ອນທີ່ສາຍແອວຜ່ານຮ່າງກາຍ, ການປະທັບຕາຢາງຄວນຖືກວາງໄວ້.

ອ່ານຍັງ: ວິທີການເອົາເຫັດອອກຈາກຮ່າງກາຍຂອງລົດ VAZ 2108-2115 ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ

ໃນເວລາຂັບລົດ, ຈື່ໄວ້ວ່າໄລຍະຫ່າງເບກກັບລົດພ່ວງເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ລະໄລຍະ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຢຸດເຊົາແລະກວດເບິ່ງ fasteners ທັງຫມົດ.

ລົດສາມາດເສຍຫາຍໃນເວລາຂົນສົ່ງເຮືອ PVC

ບໍ່ວ່າການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈະມີຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍປານໃດ, ການຂົນສົ່ງເຮືອ PVC ຢູ່ເທິງລໍາຕົ້ນຂອງລົດແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລົດເອງແລະຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ. ດ້ວຍ​ລົມ​ພັດ​ແຮງ, ສິນຄ້າ​ດັ່ງກ່າວ​ສາມາດ​ແຕກ​ອອກ​ຈາກ​ຫລັງຄາ​ແລະ​ເກີດ​ເຫດ​ສຸກ​ເສີນ. ຖ້າຕົວຍຶດບໍ່ປອດໄພພຽງພໍ, ເຮືອຂອງເຮືອອາດຈະຕົກລົງໃສ່ມຸງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດເປັນໄລຍະແລະກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງຕໍາແຫນ່ງຂອງການໂຫຼດແລະ fasteners ທັງຫມົດ. ຄວາມໄວໃນເສັ້ນທາງບໍ່ຄວນເກີນ 40-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂົນສົ່ງເຮືອ PVC ເທິງຫຼັງຄາລົດ