ທໍາອິດເບິ່ງ Kalina 2 ດ້ວຍປືນ

ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈໄປຫາຮ້ານຂາຍລົດແລະເບິ່ງ Kalina ໃຫມ່, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 21126 ແລະເກຍອັດຕະໂນມັດ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງ AvtoVAZ ຕັດສິນໃຈນີ້, ແຕ່ສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຈັບຄູ່ຫນ່ວຍພະລັງງານໃຫມ່ 21127 ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ແປກປະຫລາດ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ salon ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຂ້ອຍໄດ້ປະກົດຕົວຕົວຢ່າງຂອງສີຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ:

ເຖິງແມ່ນວ່າການດັດແກ້ນີ້ມີຊຸດ "ຟຸ່ມເຟືອຍ", ເພື່ອຄວາມຊື່ສັດ, ການຕັດພາຍໃນບໍ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເລື່ອງນີ້ເລີຍ. ບ່ອນນັ່ງ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເປັນ, ຍັງຄົງງ່າຍດາຍແລະຫນ້າເບື່ອ, ໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານຂ້າງທີ່ມີຄວາມຫມາຍ, ເຊິ່ງ, ໂດຍວິທີທາງການ, ໄດ້ຖືກສັນຍາກັບພວກເຮົາໂດຍຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງພືດກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍລົດ.

upholstery ຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ, ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານພົບເຫັນຄວາມຜິດ, ທ່ານຍັງສາມາດເວົ້າວ່າໃນຫມາກມີເນື້ອທໍາອິດມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຄຸນນະພາບສູງ.

ກ່ຽວກັບເສັ້ນປະຕູຈາກພາຍໃນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ຖ້າຕົວແບບເກົ່າມີຜ້າປູຂະຫນາດນ້ອຍແລະພາດສະຕິກອ່ອນໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນທີ່ນີ້ມີຜ້າຕໍາ່ສຸດທີ່ (ໃນຫລູຫລາ) ແລະພລາສຕິກແມ່ນພຽງແຕ່ oak.

ໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບກະດານເຄື່ອງມື. ແນ່ນອນ, ມັນເບິ່ງງາມກວ່າທີ່ເຄີຍເຮັດມາກ່ອນ, ແລະມັນບໍ່ສາມາດເອົາໄປຈາກຄວາມທັນສະໄຫມຂອງມັນ. ແຕ່ສໍາລັບບາງເຫດຜົນບໍ່ມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ (coolant) ແລະແທນທີ່ຈະເປັນການຄວບຄຸມໄຟຟ້າແບບເກົ່າຂອງ beams headlight, ເຄື່ອງແກ້ໄຂໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ເປັນຫຍັງອັນນີ້ຈຶ່ງເຮັດໄດ້, ຄົນເຮົາອາດຖາມ?

ແລະນີ້ແມ່ນແຜງເຄື່ອງມືຕົວຈິງທີ່ມີມຸມເບິ່ງຂອງຄອນໂຊນກາງ:

ຫນ່ວຍຄວບຄຸມສະພາບອາກາດໃຫມ່ແມ່ນດີເລີດ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບທີ່ນີ້, ມັນໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາ, ແລະການຄວບຄຸມແມ່ນມີຄວາມສຸກຫຼາຍ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງປ່ຽນໂດຍບໍ່ມີການກົດແຫຼມແລະຄວາມພະຍາຍາມພິເສດ.

ຂ້າພະເຈົ້າຍັງພໍໃຈກັບລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຈາກໂຮງງານ, ແລະມັນຍັງສາມາດອ່ານໄຟລ໌ວິດີໂອ, ເຊິ່ງເປັນບວກໃຫຍ່:

ຮູບລັກສະນະຂອງລົດ, ໂດຍສະເພາະຈາກດ້ານຫນ້າ, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ສວຍງາມກວ່າທີ່ເຄີຍເປັນ, ເນື່ອງຈາກການກັນໄພໃຫມ່, hood ແລະຮູບຮ່າງຂອງ optics:

ໃນປັດຈຸບັນສອງສາມຄໍາກ່ຽວກັບການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ມີການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫນ້ອຍແລ້ວຈາກເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງຜູ້ທີ່, ໃນຫຼັກການ, ພໍໃຈກັບລະບົບສາຍສົ່ງໃຫມ່ນີ້. ແຕ່ບາງຄົນມີຄໍາຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດ້ານ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແປກໃຈສໍາລັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ, ທ່ານຕ້ອງຍອມຮັບມັນ. ນອກຈາກນີ້, ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນກັບກົບໄຟເບກ, ແລະມັນແມ່ນຍ້ອນການນີ້ທີ່ໂຄມໄຟຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, "ການກວດສອບ", ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ສາມາດສະຫວ່າງໄດ້.

ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ສໍາລັບ 450 ຮູເບີນທີ່ມີທາງເລືອກເຊັ່ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ABS + BAS, ລະບົບມັນຕິມີເດຍແລະລະຄັງແລະ whistles ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, Kalina 000 ໃຫມ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງຮຽນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.