ການຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີເທິງກະດານ - ການກະກຽມ, ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນວິທີການ, ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ
ເນື້ອໃນ
ໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່, ສາຍຂໍ້ມູນຖືກໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນ, ຕົວຢ່າງ, ສາຍ K, ໂດຍຜ່ານທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກ ECUs ຕ່າງໆ.
ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່, ສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີເທິງຍົນ (BC, bortovik, minibus, trip computer, MK) ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືການດັດແປງອື່ນ. ເຖິງວ່າຈະມີສູດການຄິດໄລ່ທົ່ວໄປຂອງການປະຕິບັດ, ການຕິດຕັ້ງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດຮັບສົ່ງສໍາລັບລົດໃດ, ມີ nuances ທີ່ຂຶ້ນກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະ.
MK ແມ່ນຫຍັງ?
Router ປັບປຸງການຄວບຄຸມຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍຂອງລົດ, ເພາະວ່າມັນລວບລວມຂໍ້ມູນຈາກທຸກລະບົບທີ່ສໍາຄັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແປເປັນຮູບແບບທີ່ສະດວກທີ່ສຸດແລະສະແດງມັນຢູ່ໃນຫນ້າຈໍສະແດງຜົນ. ບາງຂໍ້ມູນຖືກສະແດງໃນເວລາຈິງ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງອຸປະກອນແລະສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍຕາມຄໍາສັ່ງທີ່ອອກໂດຍໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຫຼືອຸປະກອນຂ້າງຄຽງອື່ນໆ.
ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຊອກຫາຫນ້າທີ່ການວິນິດໄສແບບພິເສດຂອງລະບົບຍານຍົນຕົ້ນຕໍທີ່ເປັນປະໂຫຍດ; ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງມັນ, ລາວໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະພາບຂອງອົງປະກອບແລະການປະກອບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໄລຍະທາງທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງເຄື່ອງບໍລິໂພກ:
- ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ;
- ສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ (ກົນໄກການແຈກຢາຍອາຍແກັສ);
- ແຜ່ນເບກ;
- ນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້;
- ຕ້ານການແຊ່ແຂງ;
- ຕັນ silent ແລະ suspension ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.
ຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນ
ເມື່ອເວລາທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງບໍລິໂພກໃກ້ເຂົ້າມາ, MK ໃຫ້ສັນຍານ, ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະແຈ້ງໃຫ້ລາວຮູ້ວ່າອົງປະກອບໃດຕ້ອງການທົດແທນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບທີ່ມີຫນ້າທີ່ວິນິດໄສບໍ່ພຽງແຕ່ລາຍງານການທໍາລາຍ, ແຕ່ຍັງສະແດງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຊອກຫາສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໄດ້ທັນທີ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງ BC
ການຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໃນສາມວິທີ:
- ໃນກະດານເຄື່ອງມື;
- ກັບກະດານດ້ານຫນ້າ;
- ໄປຫາກະດານດ້ານຫນ້າ.
ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງກະດານຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມືຫຼືແຜງດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "torpedo," ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງທີ່ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຖ້າມັນເຂົ້າກັນໄດ້ພຽງແຕ່ໃນແງ່ຂອງແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະໂປໂຕຄອນທີ່ໃຊ້, ແຕ່ຮູບຮ່າງຂອງມັນບໍ່ກົງກັບຂຸມໃນ dashboard ຫຼືກະດານເຄື່ອງມື, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະບໍ່ສາມາດວາງມັນໄວ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຮຸນແຮງ.
ອຸປະກອນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອວາງຢູ່ເທິງກະດານເຄື່ອງມືແມ່ນມີລັກສະນະທົ່ວໄປກວ່າ, ແລະມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສະທ້ອນຄືນໃຫມ່ (Reflashing the on-board computer), ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU).
ການເຊື່ອມຕໍ່
ໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່, ສາຍຂໍ້ມູນຖືກໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນ, ຕົວຢ່າງ, ສາຍ K, ໂດຍຜ່ານທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກ ECUs ຕ່າງໆ. ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມລົດໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີເພີ່ມເຕີມ, ຕົວຢ່າງ, ລະດັບນໍ້າມັນຫຼືອຸນຫະພູມຖະຫນົນ.
ຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງບາງລຸ້ນສາມາດຄວບຄຸມຫນ່ວຍງານຕ່າງໆໄດ້, ຕົວຢ່າງ, ເປີດພັດລົມຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນເອກະລາດຈາກຫນ່ວຍຄວບຄຸມ; ຟັງຊັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບສະພາບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງກະພິບຫຼືປັບຄ່າ ECU ຫນ່ວຍພະລັງງານຄືນໃຫມ່.
ເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນ
ດັ່ງນັ້ນ, ແຜນວາດທີ່ງ່າຍດາຍສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ຕິດຕໍ່ຂອງຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງກະດານເບິ່ງຄືວ່າ:
- ອາຫານ (ບວກແລະດິນ);
- data-wire;
- ສາຍ sensor;
- ສາຍ actuator.
ອີງຕາມການກໍານົດຄ່າຂອງສາຍໄຟຟ້າເທິງຍົນຂອງຍານພາຫະນະ, ສາຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ, ຕົວຢ່າງ, ODB-II, ຫຼືຜ່ານມັນ. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເລືອກ, ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່; ໃນທີສອງ, ນອກເຫນືອຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕັນ, ມັນຍັງຈະຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟ. ຂອງເຊັນເຊີທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືຕົວກະຕຸ້ນ.
ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວິທີການຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນກັບລົດ, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ, ແລະເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານສາຍຕາ, ພວກເຮົາຈະໃຊ້ VAZ 2115, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະລ້າສະໄຫມ, ແຕ່ຍັງເປັນລົດທີ່ນິຍົມ. ແຕ່ລະຄໍາແນະນໍາດັ່ງກ່າວອະທິບາຍພຽງແຕ່ຫຼັກການທົ່ວໄປ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, BC ຂອງທຸກຄົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະອາຍຸຂອງຮຸ່ນທໍາອິດຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເກືອບ 30 ປີ, ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ສາຍໄຟຢູ່ທີ່ນັ້ນໄດ້ຖືກເຮັດໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ.
ການຕິດຕັ້ງໃນເຕົ້າຮັບມາດຕະຖານ
ຫນຶ່ງໃນຄອມພິວເຕີທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສັກຢາ VAZ 2115, ແມ່ນຮູບແບບ BK-16 ຈາກຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍ Orion (NPP Orion). ລົດເມຮັບສົ່ງນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງແທນປລັກສຽບມາດຕະຖານຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ຕັ້ງຢູ່ເໜືອໜ່ວຍສະແດງລະບົບເທິງກະດານ.
ການຕິດຕັ້ງໃນເຕົ້າຮັບມາດຕະຖານ
ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນໂດຍປະມານທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບລົດ:
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ;
- ເອົາສຽບຫຼືດຶງອອກອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງສຽບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ;
- ພາຍໃຕ້ກະດານດ້ານຫນ້າ, ໃກ້ຊິດກັບພວງມາໄລ, ຊອກຫາແຖບປາຍເກົ້າ pin ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່;
- ດຶງເອົາສ່ວນທີ່ຢູ່ໄກທີ່ສຸດຈາກພວງມາໄລ;
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຂອງຕັນ MK ກັບຕັນລົດຕາມຄໍາແນະນໍາ, ມັນມາພ້ອມກັບຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງ (ຈື່ໄວ້ວ່າຖ້າມີການປ່ຽນແປງກັບສາຍໄຟຂອງລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕັນກັບຊ່າງໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສົບການ. );
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຂອງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທະເລ;
- ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງແລະ insulate ຕິດຕໍ່ພົວພັນສາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະມັດລະວັງເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ K;
- ກວດຄືນການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຕາມແຜນວາດ;
- ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງສ່ວນຂອງຕັນລົດແລະເອົາພວກມັນອອກພາຍໃຕ້ກະດານດ້ານຫນ້າ;
- ເຊື່ອມຕໍ່ຕັນກັບ minibus ໄດ້;
- ຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີເທິງກະດານເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບທີ່ເຫມາະສົມ;
- ເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ;
- ເປີດການຕິດໄຟແລະກວດສອບການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ onboard ໄດ້;
- ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລົດເມເສັ້ນທາງເທິງຖະຫນົນ.
ການຕິດຕັ້ງແຜງດ້ານຫນ້າ
ຫນຶ່ງໃນຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ carburetor ໃດ, ລວມທັງ VAZ 2115 ຮຸ່ນທໍາອິດ, ແມ່ນ BK-06 ຈາກຜູ້ຜະລິດດຽວກັນ. ມັນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຕິດຕາມກວດກາຄວາມໄວ crankshaft;
- ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າໃນເຄືອຂ່າຍເທິງເຮືອ;
- ບັນທຶກເວລາເດີນທາງ;
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ;
- ສະແດງອຸນຫະພູມພາຍນອກ (ຖ້າເຊັນເຊີທີ່ສອດຄ້ອງກັນຖືກຕິດຕັ້ງ).
ພວກເຮົາໂທຫາຮູບແບບ BC ນີ້ບາງສ່ວນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ເພາະວ່າມັນບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບບ່ອນນັ່ງໃດໆໃນກະດານດ້ານຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນລົດ minibus ຖືກວາງຢູ່ເທິງ "torpedo" ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງຂອງມັນຫມາຍເຖິງການແຊກແຊງຢ່າງຈິງຈັງໃນສາຍໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ເພາະວ່າບໍ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດຽວທີ່ຜູ້ຕິດຕໍ່ທັງຫມົດຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້.
ການຕິດຕັ້ງໃນ dashboard ໄດ້
ເພື່ອຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອ, ເຮັດແນວນີ້:
- ເລືອກສະຖານທີ່ເພື່ອຕິດຕັ້ງຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງ;
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ;
- ພາຍໃຕ້ກະດານດ້ານຫນ້າ, ຊອກຫາສາຍໄຟ (ບວກກັບຫມໍ້ໄຟແລະດິນ) ແລະສາຍສັນຍານຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້ (ມັນໄປຈາກຜູ້ຈໍາຫນ່າຍໄປຫາສະຫຼັບ);
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ອອກມາຈາກລົດເມກັບລົດນ້ອຍ;
- insulate ຕິດຕໍ່ພົວພັນ;
- ເອົາລົດເມຢູ່ບ່ອນ;
- ເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ;
- ເປີດໄຟແລະກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ;
- ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ.
ເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນກັບລົດອື່ນໆ
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປີຂອງການຜະລິດຂອງຕົນ, ສູດການຄິດໄລ່ທົ່ວໄປຂອງການປະຕິບັດແມ່ນຄືກັນກັບໃນພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ Stat BC UniComp-600M ກັບ Vesta, ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຕິດອຸປະກອນກັບ console ແຜງດ້ານຫນ້າໃນສະຖານທີ່ສະດວກ;
- ວາງສາຍຈາກຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງກະດານໄປຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ;
- ຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍນອກ;
- ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຂັ້ນຕອນດຽວກັນໃຊ້ກັບລົດຕ່າງປະເທດທີ່ທັນສະໄຫມ.
ການຕິດຕັ້ງ minibus ໃນລົດກາຊວນ
ລົດດັ່ງກ່າວມີເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີລະບົບໄຟໄຫມ້ແບບດັ້ງເດີມ, ເພາະວ່າສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນອາກາດຖືກໄຟໄຫມ້ບໍ່ແມ່ນໂດຍ spark, ແຕ່ອາກາດຮ້ອນຈາກການບີບອັດ. ຖ້າລົດມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກົນຈັກ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສິ່ງທີ່ສັບສົນຫຼາຍກ່ວາ "BK-06" ເນື່ອງຈາກການຂາດ ECU, ແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຈໍານວນຂອງການປະຕິວັດແມ່ນເອົາມາຈາກ crankshaft. ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ.
ຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອ BK-06
ຖ້າລົດມີຫົວສີດຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, BC ທົ່ວໄປຈະເຮັດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ minibus ສະແດງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການທົດສອບລະບົບທັງຫມົດຂອງລົດ, ເລືອກຍານພາຫະນະເທິງຍົນທີ່ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບນີ້.
ສະຫລຸບ
ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງຄອມພີວເຕີເທິງເຄື່ອງໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລົດທີ່ບັນຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ, ລວມທັງເຄື່ອງກາຊວນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນລົດຮຸ່ນເກົ່າທີ່ຕິດຕັ້ງ carburetor ຫຼືເຄື່ອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ແຕ່ລົດ minibus ຈະນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດຖ້າທ່ານຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລະບົບຕ່າງໆແລະລົດເມຂໍ້ມູນດຽວ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ CAN ຫຼື K-Line.
