ເປັນ​ຫຍັງ​ແຜ່ນ​ເບກ​ແລະ​ແຜ່ນ​ສາ​ມາດ​ໄປ​ເຊຍ​ກັນ​
ບົດ​ຄວາມ​ທີ່

ເປັນ​ຫຍັງ​ແຜ່ນ​ເບກ​ແລະ​ແຜ່ນ​ສາ​ມາດ​ໄປ​ເຊຍ​ກັນ​

ຖ້າແຜ່ນເບຣກແລະແຜ່ນຂອງລົດຂອງເຈົ້າເກີດເປັນແກ້ວຢູ່ສະເໝີ, ເຈົ້າຕ້ອງປະເມີນຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າ. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງຮຽນຮູ້ທີ່ຈະບໍ່ຕຳເບຣກ ຫຼືຢຸດລົດຢ່າງກະທັນຫັນ.

ແຜ່ນເບຣກ ແລະ ແຜ່ນດິສແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງ, ແລະການຮັກສາມັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເມື່ອທ່ານໃຊ້ເບຣກ, ລົດຈະຢຸດ. 

ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງເມື່ອພວກມັນຫມົດແລ້ວແລະກ່ອນທີ່ມັນຈະທໍາລາຍພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນດຽວທີ່ພວກເຂົາຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງ. ແຜ່ນແລະແຜ່ນສາມາດ crystallize ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກມັນຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍແຜ່ນໃຫມ່.

ແຜ່ນເບຣກ ແລະແຜ່ນດີສມີຫຍັງແດ່?

ການໄປເຊຍກັນຂອງແຜ່ນເບຣກ ແລະແຜ່ນຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອອຸນຫະພູມເບຣກເກີນຂີດຈຳກັດຂອງແຜ່ນເບຣກ. glazing ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງເບກແລະສາມາດເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການຄວາມຮູ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າ pads ຫ້າມລໍ້ລົດຍົນ, ແຜ່ນດິດແລະ drums crystallize ເມື່ອພື້ນຜິວກາຍເປັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແລະກ້ຽງເພື່ອສໍາພັດ, ຄ້າຍຄືແກ້ວ. ໃນຈຸດນີ້, ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເບກຈະຫຼຸດລົງແລະບາງສຽງທີ່ຫນ້າລໍາຄານສາມາດຜະລິດໄດ້, ເຊິ່ງນໍາພວກເຮົາໄປສູ່ຈຸດຕໍ່ໄປ.

ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າແຜ່ນເບຣກ ແລະແຜ່ນດີສໄດ້ຕົກຄ້າງ?

ອາການທຳອິດທີ່ຕ້ອງລະວັງແມ່ນສຽງດັງເມື່ອເບຣກ. ອາການອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນສຽງດັງໃນເວລາເບຣກທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ສຽງດັງສາມາດດັງຂຶ້ນ ແລະກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າລຳຄານແທ້ໆ.

ອາການອີກຢ່າງໜຶ່ງຂອງການເກີດຮອຍແຕກຂອງແຜ່ນເບຣກ ແລະ ແຜ່ນດິສແມ່ນການສູນເສຍປະສິດທິພາບຂອງເບຣກ ຫຼື ແທນທີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າເມື່ອເບກມີຮອຍເລື່ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກຢາງລົດ, ແຕ່ຈາກລະບົບເບຣກ, ອາການທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈະແຕະເບກ. , ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ຈັບ​ພຽງ​ພໍ​, ເພື່ອ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ຢຸດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມີບາງສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍປ້ອງກັນການແຕກຫັກທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບເບຣກລົດຂອງເຈົ້າໄດ້:

– ກວດ​ເບິ່ງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ຮອຍ​ແຕກ​ຫຼື​ຮອຍ​ຂີດ​ຂ່ວນ.

– ເອົານ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນພິເສດໃສ່ແຜ່ນເບກ ແລະແຜ່ນ.

– ຈົ່ງສີດແຜ່ນຫນຶ່ງດ້ວຍນ້ໍາແລະກວດເບິ່ງຕາມທາງເພື່ອກໍານົດວ່າອັນໃດເຮັດໃຫ້ສຽງດັງ.

ແຜ່ນເບຣກແລະແຜ່ນທີ່ຫລໍ່ລື່ນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ແນວໃດ?

ເມື່ອ pads ຫ້າມລໍ້ crystallize, ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນແລະ rotors ອະນາໄມຫຼືທົດແທນ. glazing ປະນີປະນອມແລະທໍາລາຍອຸປະກອນການ friction. calipers ແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບສໍາລັບບັນຫາກົນຈັກຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວ. 

:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ