ເປັນຫຍັງລົດຂອງນ້ໍາມັນມີກິ່ນຫອມ

ກິ່ນອາຍແກັສໃນຫ້ອງໂດຍສານບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ຫາຍາກ “ເຈັບ”. ຕາມກົດລະບຽບ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມລົບກວນສໍາລັບດັງ, ແຕ່ຍັງເປັນອາການທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ທ່ານກັງວົນຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດ.

ກິ່ນອາຍແກັສໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຕາມກົດລະບຽບ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເລີ່ມຂົ່ມເຫັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານໃນລະດູຮ້ອນ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນຄວາມຮ້ອນມັນ evaporates ຫຼາຍ. ໃນລະດູຫນາວ, ການຫຼຸດລົງຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ຮົ່ວໄຫຼຈາກບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງຈະບໍ່ມີໃຜສັງເກດເຫັນ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນມັນເຂົ້າໄປໃນດັງແທ້ໆ. ຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງອອກໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ມີກິ່ນຫອມ suffocating ກິ່ນອາຍແກັສໃນ cabin ແມ່ນຄໍ tank ອາຍແກັສ. ໃນລົດຈໍານວນຫຼາຍ, ມັນຖືກເຊື່ອມກັບຖັງ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຈາກການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາເດີນທາງ, seam ການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດແຕກແລະບໍ່ພຽງແຕ່ vapors ແຕ່ຍັງ splashes gasoline ສາມາດບິນອອກໂດຍຜ່ານຮູເປີດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດຫຼືຢູ່ໃນໄຟຈະລາຈອນ, ພວກມັນຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນລະບົບລະບາຍອາກາດໃນພາຍໃນລົດ. ແລະຝາປິດຕົວຂອງມັນເອງຕ້ອງປິດການເປີດຂອງມັນໃຫ້ແຫນ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີອຸປະກອນພິເສດທີ່ຈັບໄອນ້ໍາຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ແຕ່ອຸປະກອນໃດກໍ່ຕາມສາມາດລົ້ມເຫລວໄວຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ. ແລະນີ້ສາມາດປະກົດຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ຊັດເຈນໃນລະດູຮ້ອນ, ເມື່ອນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນຖັງອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໂດຍຄວາມຮ້ອນ evaporates ເກືອບທັງຫມົດແລະ vapors ສ້າງຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາແຕກອອກ, ລວມທັງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບການມີກິ່ນຫອມຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນຫ້ອງໂດຍສານອາດຈະເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ catalyst ອາຍແກັສໄອເສຍ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນການເຜົາໄຫມ້ປະສົມປະໄວ້ motor ກັບລັດຂອງການ oxides inert. catalyst ເກົ່າແລະອຸດຕັນຈະບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ແລະອະນຸພາກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ສາມາດສິ້ນສຸດລົງໃນບັນຍາກາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ດຽວກັນສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບລົດເກົ່າ, ເຈົ້າຂອງທີ່ທົດແທນ catalyst ຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍ muffler ເປົ່າ "ຖັງ".

ແຕ່ສາເຫດອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຂອງກິ່ນໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນນໍ້າມັນແອັດຊັງຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກສາຍນໍ້າມັນ. "ຂຸມ" ສາມາດຢູ່ໃນເກືອບທຸກສ່ວນຂອງມັນ. ໃນທໍ່ແລະປະທັບຕາຂອງທໍ່ສົ່ງຄືນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ. ແລະຖັງນໍ້າມັນຂອງມັນເອງແລະສາຍນໍ້າມັນສາມາດເສຍຫາຍໄດ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກການຕິດຕໍ່ກັບກ້ອນຫີນເທິງ primer ຫຼືໃນລະຫວ່າງການ "ໂດດ" ຕາມທາງຂວາງ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົວມັນເອງສາມາດຮົ່ວໄຫຼໂດຍບໍ່ມີອິດທິພົນພິເສດ - ຖ້າເປັນຜົນມາຈາກການເຕີມນໍ້າມັນປົກກະຕິດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າກຽດຊັງ, ມັນລົ້ມເຫລວ.