ການຄັດເລືອກນໍ້າມັນ ENI

ຂ້ອຍເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນ ແລະມີປະສົບການຫຼາຍປີ ນອກຈາກການສ້ອມແປງລົດ. ນອກຈາກນີ້, ປະສົບການຂັບລົດຂອງຂ້ອຍແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ. ໃນບົດຄວາມນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະພະຍາຍາມບອກທ່ານກ່ຽວກັບວິທີເລືອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມໍເຕີສໍາລັບລົດຂອງທ່ານແລະກວມເອົານໍ້າມັນຫຼາຍຊະນິດຈາກ ENI.

ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ພາກຮຽນໃຫມ່ຂອງຊຸດ demystification ລົດຂອງພວກເຮົາ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາເປີດເຜີຍແປດຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນມໍເຕີ. ເວລານີ້ຂ້ອຍຈະເວົ້າກ່ຽວກັບໄຂມັນ ENI.

ສອງສາມຄໍາກ່ຽວກັບບໍລິສັດ

ENI ເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ທຸກຄົນສາມາດເຂົ້າເຖິງຊັບພະຍາກອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະຍືນຍົງ.

ການເຮັດວຽກຂອງບໍລິສັດພະລັງງານ ENI ແມ່ນອີງໃສ່ passion ແລະນະວັດກໍາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຄຸນນະພາບຂອງປະຊາຊົນແລະການຮັບຮູ້ວ່າຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນທຸກໆດ້ານຂອງກິດຈະກໍາແລະອົງການຈັດຕັ້ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີຄຸນຄ່າ.

Myth 1 - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ

ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະປະເພດຂອງນ້ໍາມັນ ENI ທີ່ທ່ານໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເງື່ອນໄຂແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່.

Myth 2 - ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງກ່ອນຂັບລົດ

ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ຖ້າເຈົ້າຮູ້ວ່າເຈົ້າຈະຕ້ອງປ່ຽນມັນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຮັດມັນໄດ້ໄວກວ່າພາຍຫຼັງ.

ປະເພດນ້ຳມັນ Eni ໃໝ່ປະກອບມີນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງທຸກປະເພດທີ່ມີຈຸດປະສົງສຳລັບການຫຼໍ່ລື່ນຂອງອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ນ້ຳມັນກັງຫັນ, ນ້ຳມັນອັດລົມ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະນ້ຳມັນເກຍອຸດສາຫະກຳ.

ໃນບັນດາປະເພດເຫຼົ່ານີ້, ສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດປະກອບດ້ວຍນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກຂອງອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາ, ແລະອື່ນໆ.

3 Myth - ການນໍາໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງການປະຕິບັດ

ເລື່ອງນ້ໍາມັນເກົ່າທີ່ແຜ່ລາມຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍລົດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງແລະກຸ່ມຄົນທີ່ກະຕືລືລົ້ນແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນໄດ້ສັງເກດເຫັນການປັບປຸງໃນຄວາມລຽບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຕອບສະຫນອງແລະແມ້ກະທັ້ງການປະຫຍັດນໍ້າມັນດ້ວຍສານເຕີມແຕ່ງ.

ແຕ່ບໍ່ມີຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນວ່າສານເສີມໃນຕົວຈິງແມ່ນປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ມັນທັງຫມົດຢູ່ໃນຫົວຂອງທ່ານ, ຜົນກະທົບຂອງ placebo, ດັ່ງນັ້ນການເວົ້າ.

ENI ບໍ່ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງ ເນື່ອງຈາກນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງມັນມີສານເຕີມແຕ່ງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສະໜອງການປ້ອງກັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຖ້າລວມເອົາສານເພີ່ມເຕີມ, ພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ສົມດຸນທາງເຄມີແລະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

4 Myth

ທ່ານຄວນຊື້ນ້ໍາມັນມໍເຕີປະສິດທິພາບສູງ ENI ຍ້ອນວ່າພວກມັນດີກວ່າປະເພດອື່ນໆທັງຫມົດ.

ບໍ່ແມ່ນທຸກພາຫະນະຕ້ອງການນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ແມ່ນແລ້ວ, ໃນຂອບເຂດທີ່ເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍ, ແຕ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ຄິດວ່າວິທີນີ້: ການຕື່ມລົດອະເນກປະສົງທີ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 98 octane ຈະບໍ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຕົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ບັນທຶກສັ້ນໆ

ບົດບັນທຶກໂດຍຫຍໍ້ກວມເອົາກິດຈະກໍາຂອງບໍລິສັດພັດທະນາ Petroleum ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Nigeria Ltd (ຜູ້ປະກອບການຂອງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ NNPC Total Agip), ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນແລະການຜະລິດໄນຈີເລຍ (SNEPCo) ແລະ Nigeria Gas Limited (SNG).

ການພັດທະນາ Petroleum Yeni ໄດ້ໃຊ້ເງິນຈໍານວນ 17 ຕື້ NXNUMX ຕື້ໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈທົ່ວໂລກ (GMoU) ກຸ່ມໃນລັດ Rivers, ໃຫ້ຊຸມຊົນມີໂອກາດອັນລ້ໍາຄ່າໃນການຕັດສິນໃຈແລະປະຕິບັດໂຄງການແລະໂຄງການທີ່ມີຜົນກະທົບອັນຍືນຍົງຕໍ່ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ.

ໂດຍວິທີທາງການ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ມີບໍລິການ Ford Fiesta ຂອງພວກເຮົາ, ລວມທັງການປ່ຽນນ້ໍາມັນ. ສອງ​ອາ​ທິດ​ຕໍ່​ມາ​ມີ​ຂໍ້​ຄວາມ​ໄດ້​ປະ​ກົດ​ວ່າ​: "ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​" ແລະ​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ທີ່​ຈະ​ປາ​ກົດ​ຢູ່​ໃນ​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​.

ໄຟເຕືອນຢູ່ເທິງໜ້າປັດແມ່ນກະປ໋ອງນ້ຳມັນສີເຫຼືອງທີ່ມີເສັ້ນເປັນຄື້ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ແສງນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກວ່ານ້ຳມັນຂອງເຈົ້າປົນເປື້ອນດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນ.

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປິດ​ໄຟ​ທີ່​ຫນ້າ​ລໍາ​ຄານ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ແລະ​ຂຽນ​ກັບ​ຕົວ​ທ່ານ​ເອງ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ garage (ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ​ບັນ​ຫາ​)​.

ເພື່ອຣີເຊັດໄຟເຕືອນການປ່ຽນນ້ຳມັນ:

1. ເປີດໄຟ (ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ).
2. ກົດເບຣກແລະເຄື່ອງເລັ່ງຄ້າງໄວ້ເປັນເວລາຊາວວິນາທີຈົນກ່ວາໄຟເຕືອນຈະປິດ.

ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມແລະລະບົບການພັດທະນານ້ໍາມັນ

ENI ໄດ້ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຢ່າງແຂງແຮງແລະບໍລິສັດມີຄວາມພູມໃຈໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ motorsport. ໃນຖານະເປັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Nascar, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Aston Martin Red Bull Racing, ນໍ້າມັນຂອງພວກເຂົາຖືກກົດດັນໃຫ້ເຖິງເວລາຈໍາກັດແລະເວລາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການສຶກສາຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້.

ໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ພົບເຫັນວ່າ ENIs ຍັງເປັນນ້ໍາມັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຮັກສາຄວາມຫນືດຕ່ໍາໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດແມ່ນຈຸດສຸມທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຂົາໃນການປັບນໍ້າມັນໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກ turbocharged, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນລົດໃຫມ່ໃນບໍ່ດົນມານີ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ ENI ເປັນບັນຫາໃຫຍ່ສໍາລັບລົດ turbocharged ແລະບໍລິສັດເບິ່ງຄືວ່າຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບມັນ.

ເລືອກອັນດັບຕົ້ນຂອງພວກເຮົາ

ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ ENI ສັງເຄາະຢ່າງສົມບູນຍ້ອນວ່າມັນມີຢູ່ໃນສູດຈໍານວນຫລາຍໃນຕະຫຼາດ ສຳ ລັບລົດເກົ່າແລະເກົ່າ.

ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ ENI ແມ່ນຖືວ່າເປັນຜູ້ສ້າງນ້ໍາມັນມໍເຕີ, ດັ່ງນັ້ນການເວົ້າວ່າຍີ່ຫໍ້ມີປະຫວັດສາດອາດຈະເປັນການເວົ້າຫນ້ອຍ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄອນ້ໍາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສະຫນອງນ້ໍາມັນມໍເຕີສໍາລັບ Model T, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ.

ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີ 125 ກິໂລແມັດຫຼືຫນ້ອຍກວ່າຢູ່ໃນໂມງ, ທ່ານສາມາດລົງທະບຽນລົດຂອງທ່ານສໍາລັບໂຄງການ, ເຊິ່ງອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດການເຂົ້າ, ຫມາຍຄວາມວ່າ ENI ຈະໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຮັບປະກັນເລັກນ້ອຍຖ້າທ່ານຕິດຕາມນ້ໍາມັນຂອງທ່ານ.

ສໍາລັບນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດສູງຂອງບໍລິສັດ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບມັນລົ້ມເຫລວຫຼືບໍ່ປອດໄພສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ນ້ໍາມັນລາຄາແພງກວ່າອື່ນໆ, ນ້ໍາມັນມໍເຕີ ENI ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍ Dexos1 Gen 2, API SN ແລະ ILSAC GF-5.

ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງວາລະສານ Forbes ກ່າວວ່າລາວໄດ້ໃຊ້ຖ່ານກ້ອນສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງລາວແລະ "ບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດ, ພະລັງງານຫຼືໄລຍະທາງ" ເມື່ອທຽບກັບນໍ້າມັນເຄື່ອງທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າທີ່ລາວໃຊ້ເປັນປະຈໍາ.

ອະດີດແລະອະນາຄົດ

ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າຫ້າສິບປີ, ENI ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ, ນະວັດຕະກໍາແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຄວາມສໍາເລັດແລະໄຊຊະນະຂອງລາວໃນ motorsport ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຂອງເລື່ອງນີ້.

ຫຼັງຈາກປີຂອງການຄົ້ນຄວ້າແລະນະວັດກໍາ, ອຸທິດຕົນເພື່ອການແຂ່ງຂັນ motorsport ແລະການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ENI ເນັ້ນຫນັກຄວາມຊໍານານຂອງຕົນໃນການສະຫນອງການ lubricants ຄຸນນະພາບສູງສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ENI

ນ້ຳມັນລາຄາປະຢັດໃໝ່ຂອງພວກເຮົາສຳລັບຕະຫຼາດຫຼັງຕະຫຼາດເອກະລາດ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາສືບຕໍ່ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການຫລໍ່ລື່ນໃຫມ່ສໍາລັບມື້ອື່ນ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ລືມລົດ favorite ຂອງພວກເຮົາໃນອະດີດ.

ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນມໍເຕີ ENI ທີ່ທັນສະໄຫມໃນເຄື່ອງຈັກເກົ່າສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ບໍລິສັດເປີດຕົວຊຸດນ້ໍາມັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຄລາສສິກ.

ສາຍຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງກິລາໄດ້ຖືກເປີດຕົວໂດຍ ENI ແລະປະກອບມີສາມຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນກະປ໋ອງທີ່ມີລົດຊາດ. HTX Prestige, HTX Collection ແລະ HTX Chrono ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບສະໂມສອນລົດຄລາສສິກແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການແຂ່ງລົດໃນໂຮງຮຽນເກົ່າ.

ເຈົ້າ​ຮູ້​ບໍ່

22% ຂອງການທໍາລາຍລົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກັບລະບົບຄວາມເຢັນ? ດ້ວຍນໍ້າມັນເຄື່ອງ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ENI ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ ແລະຮັກສາໃຫ້ລົດຂອງທ່ານແລ່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ນ້ ຳ ມໍເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານຕໍ່ຍາວນານເຫຼົ່ານີ້ປົກປ້ອງການກັດກ່ອນແລະຄວາມຮ້ອນເກີນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຄົນຂັບ. ພວກມັນຖືກພັດທະນາຢູ່ໃນສູນຄົ້ນຄວ້າທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດ ແລະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລະດັບໂລກຫຼາຍແຫ່ງ.

ນໍ້າມັນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ, ລະບົບສາຍສົ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການ lubricated ສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການປ້ອງກັນການສວມໃສ່. ENI ສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ອາຍຸຍືນສໍາລັບລະບົບເກຍຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ, ລວມທັງທາງເລືອກໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເງິນແລະຊ່ວຍປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

ລະດັບນໍ້າມັນຂອງ ENI, ອອກແບບມາຈາກພື້ນຖານສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງລາຍລະອຽດ, ປົກປ້ອງອົງປະກອບແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫມໍ້ໄຟ.

ຜົນໄດ້ຮັບ

• ນ້ ຳ ມັນ ENI ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນນ້ ຳ ມັນມໍເຕີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.
• ໄລຍະການປ່ຽນນໍ້າມັນ ENI ທີ່ແນະນໍາແມ່ນ 8 ຫາ 000 ກິໂລແມັດ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
• ຕາບໃດທີ່ທ່ານຍຶດໝັ້ນໃນຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ ແລະປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງທ່ານລະຫວ່າງໄລຍະໄລຍະທາງທີ່ແນະນຳ, ລົດຂອງທ່ານຈະດີ.
• ມັນ​ເປັນ​ຄວາມ​ຄິດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ຈະ​ໃຫ້​ນາຍ​ຊ່າງ​ຂອງ​ທ່ານ​ກວດ​ສອບ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ບັນ​ຫາ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ຖືກ​ຖະ​ຫນົນ​.
• ສາຍຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງກິລາໄດ້ຖືກເປີດຕົວໂດຍ ENI ແລະປະກອບມີສາມຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນກະປ໋ອງທີ່ມີລົດຊາດ. HTX Prestige, HTX Collection ແລະ HTX Chrono ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບສະໂມສອນລົດຄລາສສິກແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການແຂ່ງລົດໃນໂຮງຮຽນເກົ່າ.