ຫົວຫນ້າເຫື່ອອອກເຫື່ອເຮັດຫຍັງ?
ເນື້ອໃນ
ໄຟສາຍຫົວ ໝອກ ໃນລົດສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາແລະ ຄຳ ຖາມທີ່ຮ້າຍແຮງ ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງດັ່ງກ່າວອາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີອັນຕະລາຍພຽງພໍ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວມັນສາມາດກາຍເປັນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະສາມາດ ກຳ ຈັດມັນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວແລະວ່ອງໄວ.
ເປັນຫຍັງຫົວໂຄມໄຟເຫື່ອຈາກພາຍໃນ?
ຄວາມປອດໄພສາມາດຕົກລົງກັນໄດ້ຢ່າງຮຸນແຮງຖ້າບໍ່ຮູ້ສາເຫດຂອງການ ໝອກ ໝອກ. ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຍານພາຫະນະກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ຖ້າລົດໃຊ້ໃນເວລາກາງເວັນ, ຄວາມຮີບດ່ວນຂອງບັນຫາຈະຫາຍໄປ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຳ ລັບຕອນແລງ, ຄ່ ຳ ຄືນ, ຄວາມຮຸນແຮງຈະກັບຄືນມາ. ການຂັບຂີ່ໃນຖະ ໜົນ ກາງຄືນໂດຍບໍ່ມີໄຟສາຍຕາຢ່າງ ໜ້ອຍ ບໍ່ປອດໄພ. ການມີດອກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແມ່ນຄວາມ ຈຳ ເປັນແທ້ໆ. ພຽງແຕ່ຂໍຂອບໃຈກັບທີ່ປະທັບຂອງດອກໄຟທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີທ່ານສາມາດສະຫວ່າງຖະ ໜົນ ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເບິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ຖ້າໄຟຫົວດອກໄຟ ໝອກ, ມັນຈະມີປັນຫາຮ້າຍແຮງໃນການເດີນຜ່ານແສງສະຫວ່າງ. ບາງຄັ້ງບາງຄາວມັນບໍ່ສາມາດຜ່ານແກ້ວໄດ້ຍ້ອນການສະສົມຂອງການເຮັດໃຫ້ອາກາດຂົ້ນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນຈະຕົກລົງພາຍໃນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ. ສິ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຜ່ານໄຟຫົວຕໍ່. ໃນກໍລະນີນີ້, ການສະທ້ອນແມ່ນຜິດພາດທັງ ໝົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງຂອງຖະ ໜົນ ຫຼຸດລົງ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນບາງພື້ນທີ່, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດສຸກເສີນໄດ້.
ຖ້າຂີ້ຝຸ່ນຕົກລົງໃສ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫົວ, ຍິ່ງມີບັນຫາທີ່ ສຳ ຄັນຍິ່ງຂື້ນ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຢຸດການເຄື່ອນໄຫວໃນກໍລະນີນີ້, ເພາະວ່າມັນເປັນໄພອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ທຸກໆສອງສາມກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຜ່ານໄປ, ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຢຸດເພື່ອ ທຳ ຄວາມສະອາດເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟແຫ້ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດຢູ່ທີ່ນັ້ນຈົນກ່ວາໂຄງສ້າງຈະເປີດຢູ່. ຄວາມຊຸ່ມບໍ່ສາມາດໄປບ່ອນໃດກໍ່ໄດ້ຖ້າມັນບໍ່ເປີດ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ຂະບວນການຜຸພັງເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບໂລຫະທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໂຄມໄຟດ້ວຍຕົນເອງແລະມອດໄຟພິເສດກໍ່ຖືກເສຍຫາຍເຊັ່ນກັນ.
ເຫດຜົນອັນດັບຕົ້ນໆທີ່ຫົວໂຄມໄຟ ໝອກ ລົງ
ມີຫລາຍໆສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດການປensອງອາກາດພາຍໃນເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ບໍ່ຄວນມີແຫຼວພາຍໃນ ໜ່ວຍ ຫົວ. ແຕ່ວ່າ, ຖ້າມັນປາກົດຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າມີບັນຫາ. ນ້ ຳ ເຂົ້າໄປໃນຫລາຍໆເຫດຜົນ. ນີ້ອາດຈະແມ່ນ:
- ເລຂາຄະນິດຂອງ headlamp ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກການລະເມີດທາງເລຂາຄະນິດຂອງຮ່າງກາຍ, ຂອງແຫຼວສາມາດປະກອບເຂົ້າໃນສ່ວນຫົວ. ລົດອາດຈະປະກອບບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໂຮງງານ. ຖ້າຜູ້ຜະລິດປ່ອຍຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ເກີນໄປລະຫວ່າງບາງສ່ວນຂອງສ່ວນປະກອບຂອງຫົວທຽນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນສາມາດເຈາະຜ່ານມັນໄດ້. ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນນີ້, ພາຫະນະບໍ່ໄດ້ປະສົບກັບບັນຫານີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດຈາກປະເທດຈີນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ເຖິງລະດັບຄຸນນະພາບທີ່ ເໝາະ ສົມ, ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດດັ່ງກ່າວ.
- ການຊຶມເສົ້າໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນສາເຫດທີ່ນິຍົມເປັນອັນດັບສອງ. ຖ້າລົດມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸບັດຕິເຫດ, ມັນອາດຈະມີປັນຫາກັບໄຟເຍືອງທາງ. ແມ່ນແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ແຕກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການອອກແບບກໍ່ຍັງຄົງແຕກຢູ່.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລະບາຍຂອງແຫຼວພາຍໃນໂຄງສ້າງ. ໃນເກືອບທຸກຫົວທີ່ມີຄວາມທັນສະ ໄໝ, ມີຮູເຕັກໂນໂລຢີພິເສດທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບປ່ຽນໂຄມໄຟໃນກໍລະນີທີ່ມີການແຕກແຍກ. ຖ້າໄຟ ໝອກ ເລີ່ມມີ ໝອກ ປົກຄຸມ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກໍ່ຕ້ອງໄດ້ເກີດຂື້ນກັບຄວາມເສີຍເມີຍ. ສະພາບຄ່ອງຈະຜ່ານຈາກລັດ ໜຶ່ງ ສູ່ລັດອື່ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບອາດຈະລຸດລົງ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ຈະຢູ່ພາຍໃນ headlight, ແຕ່ວ່າໃນອາກາດ, ຈະຕົກລົງໃນບ່ອນທີ່ເຢັນທີ່ສຸດ. ປົກກະຕິມັນແມ່ນແກ້ວ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມັດນ້ອຍໆຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ການ ກຳ ຈັດບັນຫາໃຫ້ຖືກຕ້ອງ
ຖ້າບັນຫາເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ຄວນມີການກະ ທຳ ທີ່ ເໝາະ ສົມ. ຄວນຈັດການກັບການລົບລ້າງບັນຫາໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ມີສູດການຄິດໄລ່ທີ່ແນ່ນອນເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຫຼາຍໆການກະ ທຳ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
- ເປີດຝາປິດໂຄມໄຟ. ມັນຄວນຈະຖືກດຶງອອກ, ແຕ່ບໍ່ສົມບູນ.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນໂຄມໄຟທີ່ລ່ອງໄປມາ.
- ໂຄມໄຟຄວນຈະອຸ່ນຂຶ້ນເລັກ ໜ້ອຍ, ຫລັງຈາກນັ້ນພວກມັນຕ້ອງຖືກປິດ ໃໝ່.
- ຄວນແນະ ນຳ ໃຫ້ຮັກສາ ຕຳ ແໜ່ງ ນີ້ຈົນຮອດເຊົ້າ.
ຖ້າທຸກຢ່າງປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນຕອນເຊົ້າກໍ່ບໍ່ຄວນມີຮ່ອງຮອຍຂອງການ ໝອກ. ຖ້າມັນບໍ່ ສຳ ຄັນ, ເຖິງວ່າຈະເຮັດວຽກໄດ້ແລ້ວ, ເຄື່ອງປcondອງປາກົດຂື້ນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ວິທີການແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມບາງຢ່າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟຫົວ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຕັດຜົມ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້. ເມື່ອສາມາດບັນລຸການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກ, ທ່ານສາມາດ ດຳ ເນີນການຕໍ່ໄປ.
ສາຍເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຖ້າມີພື້ນທີ່ທີ່ມີບັນຫາ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ປະທັບຕາພິເສດ. ສານນີ້ສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນການຕໍ່ສູ້ເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບປົກກະຕິຂອງການຜະນຶກໂຄງສ້າງ. ຫົວເຂັມຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ຽວກັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ວ່າງ, ຮອຍແຕກແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຖ້າພວກເຂົາພົບເຫັນ, ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປົກປິດພວກມັນດ້ວຍປະທັບຕາ. ຖ້າມີຮອຍແຕກ, ມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຈັດການກັບບັນຫາ. ເປັນອິດສະຫຼະ, ມັນມັກຈະເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ ຈຳ ກັດການເພີ່ມຂື້ນຂອງຮອຍແຕກ. ທ່ານສາມາດໃຊ້ກາວພິເສດ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້. ແຕ່ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ຖ້າມີບັນຫາກ່ຽວກັບຫົວສາຍໄຟເກີດຂື້ນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຫົວຕິດກັນ, ການປ່ຽນແທນຂອງກະຕ່າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ. ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ໃຫ້ໂດຍການອອກແບບສະ ເໝີ ໄປ. ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ້ອງຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອທົດແທນກະບອກສຽງ. ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຫຸ້ມດ້ວຍພລາສຕິກ, ການແກ້ໄຂອາດຈະບໍ່ງ່າຍປານໃດ. ໃນໄລຍະເວລາ, ພາດສະຕິກຄ່ອຍໆສູນເສຍຄຸນລັກສະນະແລະຄຸນລັກສະນະພື້ນຖານຂອງມັນ. ໂລຫະທີ່ຍືດຫຍຸ່ນສາມາດກາຍເປັນຝີ. ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ crumble ພາຍໃຕ້ສະຖານະການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ທາງທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກສະຖານະການແມ່ນການທົດແທນສ່ວນທີ່ແຕກຫັກ. ຖ້າປລັດສະຕິກໄດ້ຢຸດແລ້ວ, ມັນຕ້ອງຖືກຖອດອອກ, ປ່ຽນແທນດ້ວຍແຜ່ນ ໃໝ່. ຖ້າປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫົວ ໝອກ ຫົວອາດຈະແມ່ນເລື່ອງຂອງອະດີດ.
Headlight tinting ເພື່ອ ກຳ ຈັດຮອຍແຕກ
ຮອຍແຕກສາມາດເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟ ໜ້າ ບໍ່ ໜ້າ ສົນໃຈຈາກທັດສະນະກ່ຽວກັບຄວາມງາມ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະ ກຳ ຈັດພວກມັນ, ແຕ່ທ່ານສາມາດປິດບັງຂໍ້ບົກພ່ອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສຳ ລັບສິ່ງນີ້, ວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນຖືກຖືວ່າເປັນໂຄມໄຟຫົວສີໄຄ. ມັນແມ່ນກິດຈະ ກຳ ທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍເຊິ່ງລົດສາມາດກັບມາມີລັກສະນະເດີມຂອງມັນ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົາຮູບເງົາທີ່ມີຄຸນນະພາບຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ມີຫຼາຍຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ ເໝາະ ສົມໃນທ້ອງຕະຫຼາດ. ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງລືມກ່ຽວກັບຄວາມໂປ່ງໃສຂອງຮູບເງົາ tint. ມັນບໍ່ຄວນມືດມົວຫລາຍເກີນໄປ, ເພາະວ່າການປະຕິບັດງານຂອງພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກຫ້າມໂດຍກົດ ໝາຍ.
ທ່ານບໍ່ຄວນໃຊ້ວິທີການເກົ່າຂອງໂຊວຽດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຖອກນ້ ຳ ເບກໂດຍກົງໃສ່ໄຟຫົວ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງປະກອບມີການລະເມີດຄວາມໂປ່ງໃສຂອງແກ້ວ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະ ກຳ ຈັດຂໍ້ບົກພ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຕາມກົດລະບຽບ.
ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:
ເປັນຫຍັງໄຟ ໜ້າ ເຫື່ອອອກແລະວິທີແກ້ໄຂມັນແນວໃດ? headlight ໃນລົດບໍ່ແມ່ນ monolithic, ແຕ່ປະກອບ. ນອກເຫນືອໄປຈາກນີ້, bulb ແສງສະຫວ່າງແມ່ນ inserted ເຂົ້າໄປໃນ headlight ໄດ້. ຕາມທໍາມະຊາດ, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບນີ້ airtight. ບໍ່ດົນຫຼືຕໍ່ມາ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈະເລີ່ມຂົ້ນຢູ່ໃນໄຟຫົວ.
ວິທີການຕາກແດດໃຫ້ແຫ້ງໂດຍບໍ່ມີການເອົາອອກ? ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມອາຄານ (ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າແກ້ວບໍ່ແຕກຫຼືພາດສະຕິກບໍ່ລະລາຍ). ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດເຊັດມັນອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາມັນອອກ.
ເປັນຫຍັງໄຟ ໜ້າ ເລີ່ມມີເຫື່ອອອກ? ອາກາດຊຸ່ມຊື່ນ (ຝົນ ຫຼືໝອກ) ເຂົ້າສູ່ໄຟໜ້າ. ເມື່ອໄຟເປີດ, ອາກາດໃນໄຟຫົວກໍ່ຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະເລີ່ມລະເຫີຍ. ເມື່ອໄຟຫົວເຢັນລົງ, ຄວາມຂົ້ນຂື່ນຈະລວບລວມຢູ່ເທິງແກ້ວ.
