ຟິວສ ແລະ ຣີເລສ BMW 5 E60 ແລະ E61 (2003-2010)

 

K6 - ລີເລລ້າງຫົວ

K93 - ຣີເລ EDC (ຈາກ 09.2005)

K96 - ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (M54 ຫຼື N62),

K9 - ຕິດຕໍ່ Relay Discharge 15 (ນັບຕັ້ງແຕ່ 09.2005)

A41a - ກ່ອງຟິວ

ຈໍາ​ນວນ	ແຕ່ວ່າ	ເປົ້າຫມາຍ
один	50	ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ (DSC)
два	60	ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ: Relay ພັດລົມອາກາດຮອງ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ - ລະບົບຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
3	40	ຂັ້ນຕອນການຜະລິດພັດລົມ
4	40	ເຖິງ 09.2005: ລະບົບການຊີ້ນໍາການເຄື່ອນໄຫວ
ຊາວ	ເປັນຂອງ 09.2005: Relay ການບັນເທົາທຸກສໍາລັບການຄວບຄຸມ damper ເອເລັກໂຕຣນິກ
5	50	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມໂຄມໄຟ
6	50	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມໂຄມໄຟ
7	50	ລະບົບການເຂົ້າເຖິງລົດ
30	ເປີດ/ດາວໂຫລດ
ແປດ	60	M54: ຕົວແທນຈຳໜ່າຍທີ່ມີທ່າແຮງ B+ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME ການຖ່າຍທອດລະບົບ DME ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ: (F001, F05) N62: ໂມດູນພະລັງງານປະສົມປະສານ (IVM) N62 ກັບ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​: ກ່ອງຟິວລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ: (F01 (SMG hydraulic pump relay)) S85: ຕົວແທນຈຳໜ່າຍທີ່ມີທ່າແຮງ B+ ການຖ່າຍທອດລະບົບ DME ລະບົບຈັດການເຄື່ອງຈັກ: (F01) N52: ຕົວແທນຈຳໜ່າຍທີ່ມີທ່າແຮງ B+ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME ການຖ່າຍທອດລະບົບ DME ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ: (F05, F07, F08, F010)
ເກົ້າ	60	ພັດລົມໄຟຟ້າ
ສິບ	30	ເຖິງ 09.2005: ໂມດູນປະຕູຄົນຂັບ ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ປະຕູເຮືອນ (ໜ້າຕ່າງໄຟຟ້າດ້ານຊ້າຍ)
11	5	ໂມດູນຮ່າງກາຍພື້ນຖານ (ການລັອກກາງ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ລີເລ wiper)
12	30	ເຖິງ 09.2005: ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ໂມດູນຮ່າງກາຍພື້ນຖານ (ໜ້າຕ່າງໄຟຟ້າດ້ານຂວາ)
ສິບສາມ	7,5	ເຖິງ 09.2005: ກຸ່ມເຄື່ອງມື
30	ກ່ອງໂອນ VTG; ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ການໂອນໜ່ວຍຄວບຄຸມກໍລະນີ
ສິບຫ້າ	C85; ຈາກ 09.2005: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG)
14	30	ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທາງຊ້າຍ (ຍົກເວັ້ນບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າພື້ນຖານບາງສ່ວນ) ສະຫຼັບປັບບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າຊ້າຍ ສະຫຼັບປັບການຮອງຮັບ lumbar, ດ້ານໜ້າຊ້າຍ
ສິບຫ້າ	5	ລະບົບການເຂົ້າເຖິງລົດ
ສິບຫົກ	30	Wiper Relay
17	ສິບຫ້າ	C85; ເຖິງ 09.2005: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG)
5	ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ປ່ຽນສູນໃນຖັນພວງມາໄລ
ສິບແປດ	30	ເຖິງ 09.2005: Headlamp washer Relay ເປັນຂອງ 09.2005: lock ຮ່າງກາຍ
ສິບເກົ້າ	5	ອາ​ເມລິ​ກາ​: ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ການ​ສາຍ​ສົ່ງ​ S85: ການຄວບຄຸມ damper EDC
ຊາວ	ຊາວ	ШЖ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ / ອັດຕະໂນມັດ EDC Damper Control: Relay ຄວາມປອດໄພສໍາລັບການຄວບຄຸມ damper ເອເລັກໂຕຣນິກ
21	30	ໂມດູນບ່ອນນັ່ງດ້ານຂວາ (ຍົກເວັ້ນບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າບາງສ່ວນພື້ນຖານ) ສະຫຼັບປັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຂວາ ສະຫຼັບປັບການຮອງຮັບ lumbar, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າເບື້ອງຂວາ
22	30	ຂົວຮ່າງກາຍ (ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຫລັງຊ້າຍ)
23	30	C85; ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ເຄື່ອງປ້ຳສູນຍາກາດ
24	30	ຂົວຮ່າງກາຍ (ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຂວາ)
25	30	ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ (DSC)
26	7,5	IHKA Basic: ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ
ຊາວ	ມາຮອດວັນທີ 09.2005: Terminal 15 overload relay
27	30	ໂມດູນຮ່າງກາຍພື້ນຖານ (ການລັອກກາງ)
28	ຊາວ	Shift ກາງໃນຖັນການຊີ້ນໍາ
29	ສິບ	ໂມດູນຄວາມປອດໄພ ແລະການໂຕ້ຕອບ ຊ່ອງສຽບ OBDII
30	ສິບຫ້າ	IHKA ສູງ: ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ
ຊາວ	ຂັ້ນຕອນການອອກປໍ້ານໍ້າມັນ (M5) Relay ປໍ້ານໍ້າມັນ (ເຄື່ອງຈັກ N62)
31	30	ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າຊ້າຍ
32	ສິບ	ກ່ອນ 09.2005: ລະບົບໄດນາມິກໄດ C85; ເຖິງ 09.2005: vacuum pump relay ໄຟຟ້າ ກັບ 09.2005: ພະລັງງານນອກກະຈົກ, ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ພະລັງງານກະຈົກຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ ຕັນສະຫຼັບປະຕູຄົນຂັບ
33	30	ໂມດູນບ່ອນນັ່ງດ້ານຂວາ
3. 4	30	ວັນທີ 09.2005: CCC/M-ASK
ຊາວ	с 09.2005: CCC/M-ASK
35	5	ລະບົບ ນຳ ທາງ
36	7,5	ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງສະດວກສະບາຍ ປະຕູຂ້າງຄົນຂັບຈັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ປະຕູຂ້າງຜູ້ໂດຍສານຈັບເອເລັກໂຕຣນິກ ຫນ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກຂອງມືຈັບພາຍນອກຂອງປະຕູຫລັງຊ້າຍ ຫນ່ວຍບໍລິການເອເລັກໂຕຣນິກຂອງມືຈັບພາຍນອກຂອງປະຕູຫລັງຂວາ
37	ສິບ	ຈົນຮອດ 09.2005: TCU (ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ໂທລະ​ພາບ​) ULF (ການສາກແບບທົ່ວໆໄປ ແລະຟຣີດ້ວຍມື) ຜູ້ຖືຕັນ
5	09.2005-03.2007: TCU (ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ໂທລະ​ພາບ​) ULF (ການສາກແບບທົ່ວໆໄປ ແລະຟຣີດ້ວຍມື) ຜູ້ຖືຕັນ ກັບ 03.2007: УНЧ-SBX TCU (ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ໂທລະ​ພາບ​) ULF-SBX-H ສູນກາງ USB ຜູ້ຖືຕັນ
38	ສິບ	ຈົນກ່ວາ 09.2005: CD changer
5	ກັບ 09.2005: CD changer
39	-	ບໍ່​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້
40	ສິບ	ເຄື່ອງປ່ຽນດີວີດີ
41	5	ວັນທີ 09.2005/XNUMX: ກຸ່ມເຄື່ອງມື
42	ສິບຫ້າ	S85: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG)
43	-	ບໍ່​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້
44	-	ບໍ່​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້
ສີ່ຫ້າ	-	ບໍ່​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້
46	-	ບໍ່​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້

ກ່ອງຟິວຢູ່ໃນຫ້ອງກະເປົ໋າ

ການ 09.2005

ມີ 09.2009

K6 - ລີເລລ້າງຫົວ

ຈໍາ​ນວນ	ແຕ່ວ່າ	ເປົ້າຫມາຍ
50	ຊາວ	M54, N62: ການຖ່າຍທອດປໍ້ານໍ້າມັນ N52, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ (EPS) S85: ຂັ້ນຕອນການຜະລິດປໍ້ານໍ້າມັນ
30	ຈາກ 09.2005: headlight washer pump
51	5	E60, E61: ເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພ ແລະເຊັນເຊີອຽງ ກະຈົກໄຟຟ້າພາຍໃນ ສັນຍານເຕືອນໄພລັກລອບມີເຊັນເຊີ ultrasonic ໃນຫ້ອງໂດຍສານ
52	ສິບ	ໂມດູນ Micropower
40	E61: Air suspension compressor Relay
53	7,5	ເຖິງ 09.2004: ຜູ້ປະຕິບັດການປະຕູຫລັງທີ່ມີການປິດອ່ອນ 09.2004-09.2005: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງສະດວກສະບາຍ ປະຕູຂ້າງຄົນຂັບຈັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ປະຕູຂ້າງຜູ້ໂດຍສານຈັບເອເລັກໂຕຣນິກ ຫນ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກຂອງມືຈັບພາຍນອກຂອງປະຕູຫລັງຊ້າຍ ຫນ່ວຍບໍລິການເອເລັກໂຕຣນິກຂອງມືຈັບພາຍນອກຂອງປະຕູຫລັງຂວາ
30	ກັບ 09.2005: ການປັບຄວາມກວ້າງດ້ານຫຼັງທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ດ້ານຂວາດ້ານໜ້າ
54	ຊາວ	ເຖິງ 09.2005: Unloader relay, terminal 15
40	ຈາກ 09.2005: ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ
55	5	ເຖິງ 09.2005: ເຊັນເຊີຝົນ/ນອກແສງ
40	ຈາກ 09.2005: tailgate ຍົກ
56	5	ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ເຊັນເຊີຝົນ/ນອກແສງ
57	ຊາວ	ເຖິງ 09.2005: ໂມດູນພະລັງງານຈຸນລະພາກ
5	IHCA ພື້ນຖານ; ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ
58	40	ເຖິງ 09.2005: ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ
ຊາວ	ເປັນຂອງ 09.2005: Relay wiper ຫລັງ
59	5	ເຄື່ອງຮັບສັນຍານເສົາອາກາດທີ່ມີເຄື່ອງຮັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
60	5	ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ຕົວຄວບຄຸມການປົກຫຸ້ມຂອງມ້ວນ
61	ຊາວ	ຈົນຮອດ 09.2005: ຢາສູບທາງໜ້າ ເຕົ້າສຽບສາກໄຟຢູ່ໃນກ່ອງຖົງມື
7,5	ວັນທີ 09.2005/XNUMX: ຕູ້ເຢັນ
62	5	ເຖິງ 09.2005: Unloader relay, terminal 15
30	ກັບ 09.2005: E60, E61: ໂມດູນເຊື່ອມຕໍ່ trailer
63	5	ຈົນຮອດ 09.2005: ກະຈົກໄຟຟ້າພາຍໃນ ການຄວບຄຸມໄລຍະທາງຈອດ (PDC)
ຊາວ	ຈາກ 09.2005: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບເອກະລາດ / ເອກະລາດ
64	ສິບ	ຈົນຮອດ 09.2005: ຫນ້າຈໍຫລັງ ການສະແດງຂໍ້ມູນສູນກາງ ຜູ້ຄວບຄຸມ
ສິບຫ້າ	IHCA ສູງ; ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ
ຫົກ​ສິບ​ຫ້າ	ສິບ	ຈົນຮອດ 09.2005: ໂມດູນການເຊື່ອມຕໍ່ຫູຟັງ ຫນ້າຈໍເທິງ
66	5	ຈົນຮອດ 09.2005: ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ (DSC) ຕູ້ໂອນຍ້າຍ VTG: ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ (DSC) ກ່ອງໂອນ ECU
ຊາວ	E60: ຫລັງຄາເລື່ອນ E61: ຫລັງຄາແກ້ວພາໂນຣາມາ
67	ສິບ	ຈົນຮອດ 03.2006: ໂມດູນວິດີໂອ ເຄື່ອງຮັບສັນຍານດາວທຽມ
ຊາວ	ກັບ 03.2006: ປະ​ຕູ​ດ້ານ​ຂວາ​ໃກ້​ຊິດ​ ປະຕູຫລັງຂວາໃກ້ຊິດ
68	5	ຈົນຮອດ 03.2006: ສະຫຼັບສູນຢູ່ຄອນໂຊນກາງ ສະຫຼັບປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ສະຫຼັບປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ
ຊາວ	ກັບ 03.2006: ປະ​ຕູ​ຫນ້າ​ຊ້າຍ​ໃກ້​ຊິດ​ ປະຕູຫລັງຊ້າຍໃກ້ຊິດ
69	5	ການຄວບຄຸມໄລຍະທາງຈອດ (PDC)
70	5	ເຖິງ 09.2005: headlights ປັບ
ສິບ	09.2005-03.2007: ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຢ່າງຫ້າວຫັນ ກັບ 03.2007: ການຄວບຄຸມ cruise ຢ່າງຫ້າວຫັນ ເຊັນເຊີພາກສະຫນາມໄກ ໃກ້ກັບເຊັນເຊີພາກສະຫນາມ, ຂວາ ໃກ້ກັບເຊັນເຊີພາກສະຫນາມ, ຊ້າຍ
71	ຊາວ	ຈົນຮອດ 09.2005: Relay Wiper ຫລັງ S85: ຂັ້ນຕອນການຜະລິດປໍ້ານໍ້າມັນ
30	ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ປ່ຽນສູນໃນຄອນໂຊນກາງ
72	40	ຈົນຮອດ 09.2005: E61: Air suspension compressor Relay
ຊາວ	N62: ການຖ່າຍທອດປໍ້ານໍ້າມັນ N52, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ (EPS)
73	30	ໂມດູນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ trailer 09.2005-03.2007: ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Hi-Fi
40	ມາຮອດວັນທີ 03.2007: ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ HiFi
74	ຊາວ	ເຖິງ 09.2005: ເຕົ້າຮັບ trailer
ສິບ	ກັບ 09.2005: ສະຫຼັບສູນຢູ່ຄອນໂຊນກາງ ສະຫຼັບປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ສະຫຼັບປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ
7,5	ກັບ 09.2007: ສະຫຼັບສູນຢູ່ຄອນໂຊນກາງ ສະຫຼັບປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ສະຫຼັບປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ
75	30	ເຖິງ 09.2005: Transfer case control unit
ສິບ	ກັບ 09.2005: ເຄື່ອງຮັບສັນຍານດາວທຽມ Digital tuner ໂມດູນວິດີໂອ
76	40	ເຖິງ 09.2005: tailgate ຍົກ
ສິບ	ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ໄດນາມິກໄດ
77	5	ເຖິງ 09.2005: ເຄື່ອງຮັບສາຍເສົາອາກາດພ້ອມເຄື່ອງຮັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
ສິບ	ກັບ 09.2005: ຫນ້າຈໍເທິງ ໂມດູນການເຊື່ອມຕໍ່ຫູຟັງ
78	5	ກັບ 09.2005: ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ (DSC) ກ່ອງໂອນ ECU
79	7,5	ເຖິງ 09.2005: ການຄວບຄຸມຄວາມສູງຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ
ສິບ	ກັບ 09.2005: ການສະແດງຂໍ້ມູນສູນກາງ ຜູ້ຄວບຄຸມ
80	30	ເຖິງ 09.2005: ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ HiFi
ສິບ	ກັບ 09.2005: ປຸ່ມຄວບຄຸມ (ຕົວເລືອກ) ຕົວຊີ້ວັດເກຍ ຜູ້ຖືຕັນ TCU (ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ໂທລະ​ພາບ​) ເຄື່ອງຊົດເຊີຍ (ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍ) ພັດລົມໃນລໍ້ spare ດີ ເອເລັກໂຕຣນິກວິໄສທັດກາງຄືນ
81	7,5	ເປັນຂອງ 09.2005: ການປັບລະດັບຄວາມສູງຂັບເຄື່ອນເອເລັກໂຕຣນິກ
82	ຊາວ	ຈົນຮອດ 09.2005: ເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ ເບົາຫລັງ ທາງອອກຫລັງ
7,5	ຈາກ 09.2005: ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງລົດ (RDC)
83	ຊາວ	ຈົນຮອດ 09.2005: E60: ມຸງກັນແດດແບບເລື່ອນ E61, E63: ຫລັງຄາແກ້ວພາໂນຣາມາ
30	ກັບ 09.2005: ການປັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຮອງພື້ນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ດ້ານໜ້າຊ້າຍ
84	ສິບ	ເຖິງ 09.2005: ການຄວບຄຸມ cruise ການເຄື່ອນໄຫວ
ສິບຫ້າ	ກັບ 09.2005: ລະບົບຄວບຄຸມການສົ່ງ ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG)
85	7,5	ຈາກ 09.2005: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG)
86	ສິບຫ້າ	ຈົນຮອດ 09.2005: ລະບົບຄວບຄຸມການສົ່ງ ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG)
40	ມາຮອດວັນທີ 09.2005: ທີ່ຢູ່ປັດຈຸບັນ
87	ຊາວ	ກັບ 09.2005: ຢາສູບທາງໜ້າ ເຕົ້າສຽບສາກໄຟຢູ່ໃນກ່ອງຖົງມື
88	30	ເຖິງ 09.2005: ປ່ຽນສູນຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ
ຊາວ	ກັບ 09.2005: ເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ ເບົາຫລັງ ທາງອອກຫລັງ
89	ສິບ	ຈົນຮອດ 09.2005: ພັດລົມແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ MMC ຕົວຊີ້ວັດເກຍ ປຸ່ມຄວບຄຸມ (ຕົວເລືອກ) ພັດລົມໃນລໍ້ spare ດີ TCU (ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ໂທລະ​ພາບ​) ULF (ການສາກແບບທົ່ວໆໄປ ແລະຟຣີດ້ວຍມື) ຜູ້ຖືຕັນ
5	ກັບ 09.2005: ກະຈົກໄຟຟ້າພາຍໃນ ສະຖານີສົ່ງ relay 15

ຈໍາ​ນວນ	ແຕ່ວ່າ	ເປົ້າຫມາຍ
90	200	ກ່ອງຟິວຢູ່ໃນກຸ່ມອຸປະກອນ (ຟິວ: 1-33)
91	100	ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ - DDE relay ຕົ້ນຕໍ N62, ເຈົ້າ: ໂມດູນພະລັງງານປະສົມປະສານ Relay VVT 1 Relay VVT 2 ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກຳນົດເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້
92	100	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ
Relay
I01061	ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງຄວາມຮ້ອນ
I01068	ຕິດຕໍ່ 30G
I01069	ຕິດຕໍ່ 15

fuses ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

М54

K6300 - ການຖ່າຍທອດລະບົບ DME K6327 - Injector Relay

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

S85

N52

K6319 - VVT Relay K6539 - ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ Relay Crankcase

ຈໍາ​ນວນ	ແຕ່ວ່າ	ເປົ້າຫມາຍ
F01	30	M54: ຫຼອດໄຟ (1, 2, 3, 4, 5, 6) N62: SMG ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ Relay N52: ຕົວເກັບປະຈຸສະກັດກັ້ນການລົບກວນສໍາລັບສາຍໄຟ ຫຼອດໄຟ (1, 2, 3, 4, 5, 6)
ຊາວ	M57, ເຈົ້າ: ເຊັນເຊີ Camshaft Hall 1 ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດສາຍຮ້ອນ ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ ປ່ຽງຄວບຄຸມປະລິມານ ປ່ຽງ solenoid ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດ crankcase S85: ສະຖານີສົ່ງ relay 15 Nozzle (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) TUTO M57: ເຊັນເຊີ Camshaft Hall 1 ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດສາຍຮ້ອນ ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ ປ່ຽງ throttle turbine damper ຄວບຄຸມ ປ່ຽງຄວບຄຸມປະລິມານ ປ່ຽງ solenoid ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດ crankcase M47TU2: ເສີມ​ເຄື່ອງ​ປັບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ 1 ເຊັນເຊີ Camshaft Hall 1 ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ ປ່ຽງ throttle ປ່ຽງຄວບຄຸມປະລິມານ
F02	ຊາວ	M57, ເຈົ້າ: E/EGR ປ່ຽງ solenoid ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ Swirl flap ປ່ຽນປ່ຽງ solenoid Preheat ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ວາວສໍາລັບການປັບຄວາມແຂງຂອງ mount motor ໄດ້ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດ crankcase ເສີມ​ເຄື່ອງ​ປັບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ 1 Lambda probe ກ່ອນຕົວແປງ catalytic TUTO M57: E/EGR ປ່ຽງ solenoid ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ Swirl flap ປ່ຽນປ່ຽງ solenoid Preheat ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ວາວສໍາລັບການປັບຄວາມແຂງຂອງ mount motor ໄດ້ Lambda probe ກ່ອນຕົວແປງ catalytic ປ່ຽງໄອເສຍ Compressor bypass damper M47TU2: E/EGR ປ່ຽງ solenoid ວາວສໍາລັບການປັບຄວາມແຂງຂອງ mount motor ໄດ້ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດ crankcase Swirl flap ປ່ຽນປ່ຽງ solenoid Lambda probe ກ່ອນຕົວແປງ catalytic Preheat ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ S85: Lambda probe ກ່ອນຕົວແປງ catalytic Lambda probe 2 ກ່ອນຕົວແປງ catalytic Lambda probe ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕົວແປງ catalytic Lambda probe 2 ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕົວແປງ catalytic
30	M54: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME relay ປັpumpມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປ່ຽງ solenoid VANOS, ດ້ານການຮັບປະທານ ປ່ຽງ solenoid VANOS, ດ້ານໄອເສຍ ປ່ຽງດູດຕົວປ່ຽນແປງ ປ່ຽງ vent ຖັງນໍ້າມັນ ປ່ຽງບໍ່ເຮັດວຽກ ປ່ຽງອາກາດຮອງ Relay ພັດລົມອາກາດຮອງ ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດສາຍຮ້ອນ ໂມດູນການວິນິໄສການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ E/ປິດ radiator ແມ່ເຫຼັກ N52: ປັ໊ມ coolant ໄຟຟ້າ ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft exhaust ປ່ຽງ solenoid VANOS, ດ້ານການຮັບປະທານ ປ່ຽງ solenoid VANOS, ດ້ານໄອເສຍ
F03	30	ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ECU ດິຈິຕອນ, ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກກາຊວນ S85: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME
ຊາວ	M54: ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດສາຍຮ້ອນ ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ Crankshaft ເຊັນເຊີກວດຈັບຕໍາແໜ່ງ Camshaft I ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Camshaft II ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ N52: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME ເຊັນເຊີສະພາບນໍ້າມັນ ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ DISA 1 ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ DISA 2 ປ່ຽງ vent ຖັງນໍ້າມັນ ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ Crankshaft ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດສາຍຮ້ອນ N46TU2: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME ວາວສໍາລັບການປັບຄວາມແຂງຂອງ mount motor ໄດ້ ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft exhaust ປ່ຽງ solenoid VANOS, ດ້ານການຮັບປະທານ ປ່ຽງ solenoid VANOS, ດ້ານໄອເສຍ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດ crankcase ເຊັນເຊີສະພາບນໍ້າມັນ
F04	ສິບ	ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: E/ປິດ radiator ແມ່ເຫຼັກ ປ່ຽງ solenoid ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ ພັດລົມກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ muffler damper ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ; ຈາກ 03.2007l: E/ປິດ radiator ແມ່ເຫຼັກ ພັດລົມກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ muffler damper ເຊັນເຊີວາວລະບາຍອາກາດດິສເບກຊ້າຍ ເຊັນເຊີວາວລະບາຍອາກາດດິສເບກຂວາ ເຊັນເຊີ ABC S85: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມປະຈຸບັນ ion
30	M54: Lambda probe ກ່ອນຕົວແປງ catalytic Lambda probe 2 ກ່ອນຕົວແປງ catalytic Lambda probe ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕົວແປງ catalytic Lambda probe 2 ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕົວແປງ catalytic ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG) N52: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG) Lambda probe ກ່ອນຕົວແປງ catalytic Lambda probe 2 ກ່ອນຕົວແປງ catalytic Lambda probe ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕົວແປງ catalytic Lambda probe 2 ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕົວແປງ catalytic ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງ crankcase ເຄື່ອງຈັກ 1
F05	30	M54: Injector Relay S85: ປ່ຽງສະສົມ VANOS ທະນາຄານ 2 ປ່ຽງ vent ເຊັນເຊີຮັບຕຳແໜ່ງ camshaft 2 ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft ໄອເສຍ 2 ທະນາຄານວັດແທກມວນອາກາດຮ້ອນ 2 ປ່ຽງບໍ່ເຮັດວຽກ ທະນາຄານວັດແທກມວນອາກາດຮ້ອນ 1 ເຊັນເຊີສະພາບນໍ້າມັນ ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft exhaust ປ່ຽງອາກາດຮອງ ປ່ຽງ vent ຖັງນໍ້າມັນ
F06	ສິບ	N52; ຈົນກ່ວາ 03.2007: E/ປິດ radiator ແມ່ເຫຼັກ Relay ພັດລົມອາກາດຮອງ muffler damper ພັດລົມກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ ໂມດູນການວິນິໄສການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດສາຍຮ້ອນ ກັບ 03.2007: E/ປິດ radiator ແມ່ເຫຼັກ Relay ພັດລົມອາກາດຮອງ muffler damper ພັດລົມກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ ເຊັນເຊີ ABC ເຊັນເຊີວາວລະບາຍອາກາດດິສເບກຊ້າຍ ເຊັນເຊີວາວລະບາຍອາກາດດິສເບກຂວາ ໂມດູນ nitric oxide ໂມດູນການວິນິໄສການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດສາຍຮ້ອນ
F07	40	N52: Relay VVT
F08	30	N52: SMG ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ Relay

N62, ເຈົ້າ

S85

ຈໍາ​ນວນ	ແຕ່ວ່າ	ເປົ້າຫມາຍ
F001	30	N62: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກຳນົດເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ Nozzle (5, 6, 7, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG)
ຊາວ	S85: ປ່ຽງບໍ່ເຮັດວຽກ M54: SMG ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ Relay
F002	ຊາວ	N62, ເຈົ້າ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME ປ່ຽງ vent ຖັງນໍ້າມັນ ເຊັນເຊີຮັບຕຳແໜ່ງ camshaft 2 ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft ໄອເສຍ 2 ປ່ຽງ Solenoid VANOS 2, ດ້ານໄອດີ ປ່ຽງ Solenoid VANOS 2, ດ້ານນອກ S85: ປ່ຽງບໍ່ອອກ 2
F003	ຊາວ	N62: ຫຼອດໄຟ (1, 2, 3, 4)
30	S85: ການຄວບຄຸມ throttle ໄຟຟ້າ
F004	ຊາວ	N62: ທໍ່ Ignition (5, 6, 7,
ສິບ	S85: ໜ່ວຍຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າໄອອອນ 2
F005	30	N62, ເຈົ້າ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ Crankshaft ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດສາຍຮ້ອນ ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft exhaust ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ ປ່ຽງ solenoid VANOS, ດ້ານການຮັບປະທານ ປ່ຽງ solenoid VANOS, ດ້ານໄອເສຍ S85: ການຄວບຄຸມ throttle ໄຟຟ້າ 2
F006	ຊາວ	N62: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME Nozzle (1, 2, 3, 4)
F007	ຊາວ	N62: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕາມລໍາດັບ (SMG)
F008	30	N62: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ DME Lambda probe ກ່ອນຕົວແປງ catalytic Lambda probe 2 ກ່ອນຕົວແປງ catalytic Lambda probe ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕົວແປງ catalytic Lambda probe 2 ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕົວແປງ catalytic ເຊັນເຊີສະພາບນໍ້າມັນ
F009	ສິບ	ຈົນຮອດ 03.2007: relay ປັpumpມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ muffler damper E/ປິດ radiator ແມ່ເຫຼັກ ພັດລົມກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ ໂມດູນການວິນິໄສການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ Relay ພັດລົມອາກາດຮອງ ກັບ 03.2007: relay ປັpumpມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ muffler damper E/ປິດ radiator ແມ່ເຫຼັກ ພັດລົມກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ ໂມດູນການວິນິໄສການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ Relay ພັດລົມອາກາດຮອງ ເຊັນເຊີວາວລະບາຍອາກາດດິສເບກຊ້າຍ ເຊັນເຊີວາວລະບາຍອາກາດດິສເບກຂວາ ເຊັນເຊີ ABC
F010	40	N62, TU: ກໍານົດເວລາວາວຕົວປ່ຽນແປງ
5	N52: Relay ສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດ crankcase
F011	40	N62, TU: ກໍານົດເວລາວາວຕົວປ່ຽນແປງ

A70010 - ຄູ່ມືການປ່ຽນແປງຕາມລໍາດັບ (SMG)

ຈໍາ​ນວນ	ແຕ່ວ່າ	ເປົ້າຫມາຍ
F1a	ສິບ	S85: E/ປິດ radiator ແມ່ເຫຼັກ ພັດລົມກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ ຕົວຊີ້ວັດເກຍ ປຸ່ມຄວບຄຸມ (ຕົວເລືອກ) ຄວບຄຸມ lever lock Shift-Lock Electronic Damper Control (EDC) Relay Relief ສະ​ຫຼັບ hood ຂວາ​ ສະຫຼັບຝາປິດຊ້າຍ Gearbox Main Shaft ເຊັນເຊີຄວາມໄວ ລີເລປັ໊ມສູນຍາກາດ ໂມດູນການວິນິໄສການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງນໍ້າມັນ ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດສາຍຮ້ອນ Relay ພັດລົມອາກາດຮອງ

ຣີເລີຍ wiper (K11), ຣີລອຍເປົ່າລົມສຳຮອງ (K6304a)

Relay ໃນລໍາຕົ້ນ (E61)

K91 - Relay Wiper ຫລັງ

K93 - EDC Relay

K126 - Air Suspension Compressor Relay

K207 - relay ປິດຕົນເອງ

ຣີເລປັ້ມສູນຍາກາດ (K213)

DDE main relay (K2003a; ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ)

M57TU

M57, M57 TUTOP, M47 TU2

DME System Relay (K6300)

М54

K6327 - Injector Relay

S85

K3626 - 15 ບິດ Relay ຕິດຕໍ່

N52

N43

ຣີເລີຍປ້ຳນ້ຳ SMG (K6318)

N62

S85

K63831 - Transmission Oil Pump Relay