ປະທານ Kymco: ສະກູດເຕີໄຟຟ້າຈະມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍກວ່າສະກູດເຕີອາຍແກັສໃນໄວໆນີ້

Tesla ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ອີງຕາມປະທານາທິບໍດີ Kymco. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າລົດ EV ຄວນໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ Kymco ຫາກໍ່ປະກາດຍຸດທະສາດໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະສອງລໍ້ທີ່ມີໄຟຟ້າ: ສະກູດເຕີການເຜົາໃຫມ້ແລະ scooters ໄຟຟ້າຈະມີຢູ່ຂ້າງຄຽງກັນໃນສາຍ.

Kymco ຕ້ອງການຂາຍສະກູດເຕີໄຟຟ້ານອກເໜືອໄປຈາກສະກູດເຕີກາຊວນ. ບໍລິສັດເຊື່ອວ່າອັດຕາການປ່ຽນແປງຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບສອງລໍ້ໄຟຟ້າຈະສູງກວ່າ 50 ເປີເຊັນ (ແຫຼ່ງ). ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປະຫລາດໃຈກັບຄວາມກ້າຫານດັ່ງກ່າວເມື່ອປະກາດ - ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ພະຍາຍາມຂີ່ scooter ໃນເມືອງຮູ້ວ່າມັນສາມາດເຢັນກວ່າ, ແຕ່ເວລາທີ່ຈະໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າແມ່ນສັ້ນກວ່າໃນກໍລະນີຂອງຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ບໍ່ມີບັນຫາໃດໆກັບບ່ອນຈອດລົດ, scooter ສາມາດຖືກປະໄວ້ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ. ການສາກໄຟ scooter ໄຟຟ້າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເປັນເງິນ.

> scooter ໄຟຟ້າຈາກ SEW: ລາຄາຈາກ 9 ຫາ 26 ພັນ zlotys, ເທົ່າກັບ 50 ຫາ 300 ແມັດກ້ອນ. ເບິ່ງ [ສໍາພາດ]

ມີອົງປະກອບທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈເລັກນ້ອຍໃນຄໍາສັນຍາທີ່ກ້າຫານນີ້ຈາກປະທານາທິບໍດີ Kymco: ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ວາງແຜນການໂຄສະນາການຕະຫຼາດຮຸກຮານທົ່ວໂລກ. ລາວຍັງບໍ່ຮີບຮ້ອນທີ່ຈະໃຊ້ໄຟຟ້າໃນສາຍປັດຈຸບັນ. ແທນທີ່ຈະ, ລາວຕ້ອງການປະຕິບັດຕາມແນວໂນ້ມແລະກົດລະບຽບທີ່ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນກໍານົດ.

scooter ໄຟຟ້າທັງຫມົດທໍາອິດຂອງ Kymco ຄວນຈະເປັນລະດັບ Kymco Ionex. ມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖາວອນຫນຶ່ງແລະສອງຫມໍ້ໄຟເອົາອອກໄດ້, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເດີນທາງໄດ້ປະມານ 100-120 ກິໂລແມັດ. ບ່ອນນັ່ງຈະມີຊຸດຫມໍ້ໄຟເພີ່ມເຕີມສາມອັນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ 200 ກິໂລແມັດໂດຍການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ.