ບັນຫາລົດຈັກລະດູຫນາວ

ດັດຊະນີ:

• ລົດຈັກໃນລະດູຫນາວ.
• ຂີ່ລົດຈັກໃນລະດູຫນາວ.
• ອຸປະກອນລົດຈັກລະດູຫນາວ.

ເວລາອ່ານ: 3 ນາທີ.

ຫຼັງຈາກທີ່ຜ່ານໄລຍະເວລາທີ່ງຽບສະຫງົບແລະອ່ອນໆຂອງພາກຮຽນ spring ແລະ summer, ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະເປນເປັນປະເທດທີ່ຮ້ອນຫຼາຍ, ໃນກາງດູໃບໄມ້ລົ່ນພວກເຮົາຈະບໍ່ປົດປ່ອຍຕົວເຮົາເອງຈາກນີ້, ເພາະວ່າເຈົ້າເລີ່ມຫຼີ້ນບັນທຶກທີ່ຕໍ່າຫຼາຍໃນເວລານີ້. ຂອງ symphony ໄດ້. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຈະເປັນໃນສະກັອດແລນຫຼືນໍເວ, ແຕ່ມັນກໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນລົດຖີບເປື້ອນ, ເມື່ອເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງສູງກວ່າພວກເຮົາ 10 ອົງສາ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະເປັນນັກຂີ່ລົດຖີບແລະລົດຖີບທີ່ມີການຝຶກອົບຮົມທີ່ດີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້. ມີເວລາທີ່ບໍ່ດີແທ້ໆ. ...

ລົດຈັກໃນລະດູຫນາວ

ອຸນຫະພູມຂອງຫນຶ່ງຫຼືຄ່າອື່ນໃນຕາຕະລາງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງອົງປະກອບຂອງລົດຈັກ, ແລະສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເດີນທາງສະດວກສະບາຍໃນ. ລະດູຫນາວລົດຈັກ ແຕ່ເຫນືອຄວາມປອດໄພທັງຫມົດ.

ການທ່ອງທ່ຽວ Moto ໃນລະດູຫນາວ

ມີໂປໂຕຄອນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາໃຊ້ ລົດຈັກໄຊຊະນະ ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນໄລຍະເດືອນເຢັນ ລະດູຫນາວລົດຈັກ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະຕິບັດຕົວແຕກຕ່າງກັນຖ້າກວດພົບຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດຖີບແມ່ນອາດຈະເປັນເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະດີຖ້າຂ້ອຍປະໄວ້ສອງສາມນາທີກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ saddle ແລະເລີ່ມໃຊ້ອາຍແກັສ, ໂດຍສະເພາະຖ້າໂຊກບໍ່ດີທີ່ທ່ານອອກຈາກລົດຖີບຂອງເຈົ້າ. ຢູ່ນອກກາງລະດູຫນາວ, ຍ່າງໃສ່ມັນທຸກໆເຊົ້າຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດໃນເວລາກາງເວັນ (ບໍ່ດົນກ່ອນຕາເວັນຂຶ້ນ) ເພື່ອລົງທະບຽນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ ລະດູຫນາວລົດຈັກ ທ່ານຈະເຫັນການຫຼຸດລົງໃນການປະຕິບັດເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແຕ່ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຂອງການຂັບລົດ ເຊັ່ນ: ຢາງລົດ ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກມັນຍັງຈະຫລຸດລົງໃນຊ່ວງເວລານີ້.

1. ຢາງລົດ

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຢາງ, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຄວາມກົດດັນເທົ່າທຽມກັນແລະອຸນຫະພູມມີຄວາມສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດເຂົ້າ ລະດູຫນາວລົດຈັກໃນຂະນະທີ່ມັນຖືກແນະນໍາວ່າພວກເຂົາມີຄວາມກົດດັນສູງກວ່າການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ, ໄວຂຶ້ນແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນອັດຕາເຕັມໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

2. stuffing

Suspension, ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການ, ຈະບໍ່ຄືກັນໃນເດືອນມັງກອນໃນເດືອນກໍລະກົດ, ແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບພຶດຕິກໍາຂອງໄຮໂດຼລິກໃນມື້ທີ່ບໍ່ດີເຫຼົ່ານີ້ແລະຈື່ໄວ້ວ່ານ້ໍາມັນສ້ອມຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມເຢັນ. ເປີດເລັກນ້ອຍການປັບໄຮໂດຼລິກຂອງພາກຮຽນ spring ດ້ານຫນ້າເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງຢາງຫຼາຍກ່ວາທີ່ຄວນຈະເປັນ.

ອຸປະກອນລົດຈັກລະດູຫນາວ

ເທົ່າທີ່ນັກບິນເປັນຫ່ວງ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທຸກຄົນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມເຢັນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ແຕ່ພວກເຮົາສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບພື້ນທີ່ເຊັ່ນ: ຄໍແລະຕີນບ່ອນທີ່ຄວາມເຢັນຫຼາຍຂື້ນ. ເກີບທີ່ດີທີ່ມີຖົງຕີນຫນາຫຼາຍແລະ sotokasko ທີ່ມີການລ້າງ fleece ທີ່ດີຈະເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ດີສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມ. ລະດູຫນາວລົດຈັກ ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຄວາມເຢັນຢູ່ໃນລົດຈັກ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະ grind ມັນ.

ຂໍ້ຄວາມນີ້ໄດ້ຖືກແປໂດຍຫຸ່ນຍົນ. ພວກເຮົາຂໍອະໄພໃນຄວາມບໍ່ສະດວກ, ໄວໆນີ້ຜູ້ເວົ້າພາສາພື້ນເມືອງຈະກວດສອບເນື້ອຫານີ້ ແລະແກ້ໄຂປະໂຫຍກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ:

• ສີ Triumph Bobber 2017
• ສະຫນັບສະຫນູນບ່ອນນັ່ງສໍາລັບ Triumph Bobber