ບັນຫາລົດຈັກ
ເນື້ອໃນ
clutch ເປັນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງລົດຈັກ. ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນລົດຈັກທັງຫມົດ, clutch ສາມາດມີບັນຫາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ສໍາລັບການຂັບລົດທີ່ດີກວ່າ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະແກ້ໄຂຄວາມຜິດໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
clutch ລົດຈັກໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ? ບັນຫາການຕິດຈັກລົດຈັກທົ່ວໄປແມ່ນຫຍັງ? ເຈົ້າຄວນປ່ຽນມັນເມື່ອໃດ? ວິທີການຮັກສາມັນຢູ່ໃນສະພາບດີ? ໃນບົດຄວາມນີ້, ເຈົ້າຈະພົບຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບບັນຫາການຂັດຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າ, ພ້ອມທັງຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
ພາລະບົດບາດຂອງ clutch ລົດຈັກໄດ້
clutch ລົດຈັກເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບເກຍ. ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ສໍາລັບການປ່ຽນເກຍ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການປ່ຽນເກຍ, ລາວຈະຕ້ອງກົດຄຶດ, ເຊິ່ງຈະຮັບຜິດຊອບໃນການສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາທັງເຄື່ອງຈັກແລະລໍ້. ມີສອງຂັ້ນຕອນຕົ້ນຕໍໃນການໃຊ້ clutch: decoupling ແລະຄູ່ຜົວເມຍ.
Clutch ແມ່ນການກະ ທຳ ຂອງ lever clutch ເພື່ອ ທຳ ລາຍການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລໍ້ເພື່ອປ່ຽນຄວາມໄວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງເກຍ, clutch ພົວພັນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະລໍ້ຄືນໃto່ເພື່ອຄໍານຶງເຖິງການປ່ຽນແປງເກຍ. ສະນັ້ນເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຂີ່ລົດຈັກຖືກໃຊ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ. ສະນັ້ນ, ລົດຈັກສ່ວນນີ້ຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບດີສະເີ.
ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ clutches ລົດຈັກ
ມີສອງປະເພດຂອງ clutches ລົດຈັກ. ມັນເປັນ clutch ແຜ່ນດຽວແຫ້ງແລະ clutch ຫຼາຍແຜ່ນທີ່ປຽກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄວບຄຸມ clutch ສາມາດເປັນບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືສາຍໄຟ.
ຫອຍກີ້ຫຼາຍແຜ່ນປຽກ
ມັນຕ້ອງໄດ້ເວົ້າວ່າລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ມີປະເພດຂອງ clutch ນີ້. ດັ່ງທີ່ຊື່ຂອງລາວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, clutch ນີ້ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍແຜ່ນ, ຫຼືປະມານສິບຫ້າ. ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຖືກວາງຊ້ອນກັນຢູ່ເທິງສຸດຂອງກັນແລະກັນແລະຖາດໃສ່ຖາດ. ສຸດທ້າຍແມ່ນຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກນ້ ຳ ພຸ.
ສະມາຄົມແຜ່ນນີ້ໄດ້ຖືກປົນກັບນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງບໍ່ເຫັນດ້ວຍຕາເປົ່າ. ຖ້າການໃຊ້ clutch ປະເພດນີ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນສະ ເໜີ ຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະລັກສະນະທີ່ກ້າວ ໜ້າ ຂອງມັນ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, clutch ນີ້ມີຊີວິດການບໍລິການຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.
clutch monodic ແຫ້ງ
ບໍ່ຄືກັບແຜ່ນຫຼາຍແຜ່ນ, ຕົວແບບນີ້ມີພຽງແຜ່ນດຽວ. ມັນຖືກໃຊ້ ໜ້ອຍ ຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດຈັກ BMW ແລະ Guzzi ບາງຄັນ. ແຜ່ນດິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກຂອງລົດຈັກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ ອັນຕະລາຍ ໜ້ອຍ ຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ... ມັນເຮັດວຽກກັບອາກາດເຢັນແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການຄຸ້ມຄອງສາຍໄຟ
ເພື່ອໃຊ້ສາຍໄຟຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນໄດ້ຮັບການຫຼໍ່ລື່ນດີແລະຮັກສາໄດ້ດີ. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການດູແລທີ່ສົມບູນແບບຂອງມັນ. ດ້ວຍການຄວບຄຸມປະເພດນີ້, ເຈົ້າມີຄວາມສາມາດປັບຄວາມຕຶງຂອງສາຍໄຟໄດ້.
ການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ
ການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກມີຄວາມເຂັ້ມງວດ ໜ້ອຍ ກວ່າການຄວບຄຸມສາຍ. ເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງຈື່ເພື່ອປ່ຽນນໍ້າມັນຂອງເຈົ້າທຸກ two ສອງປີ.
ບັນຫາການຕິດຈັກລົດຈັກເລື້ອຍ
ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຍຶດລົດຈັກມີບັນຫາອັນດຽວກັນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການສ້າງແລະຮຸ່ນຂອງລົດຈັກ. ຫຼາຍເທື່ອທີ່ clutch ຜິດພາດ, ແຕະຕ້ອງ, ມີສຽງດັງ, ມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມເປັນກາງ, ຫຼືເຄື່ອງຈັກຖືກຕັດອອກຈາກກັນແລະ clutch ກາຍເປັນເລື່ອງຍາກ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂື້ນຈາກການຍືດອາຍຸຂອງ clutch.
ຄວາມຜິດພາດພຽງ Clutch
ບັນຫານີ້ແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດແລະສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍອາການສະເພາະ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອເຈົ້າເລັ່ງຄວາມໄວແລະຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ຫຼຸດລົງທັນທີຫຼັງຈາກປ່ອຍຄາສເຕີແລ້ວ, ເຈົ້າຄວນຈະຄິດກ່ຽວກັບການຕົກລົງໃນຂະນະທີ່ເລັ່ງຄວາມໄວຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, clutch ອາດຈະຫຼຸດລົງເມື່ອຮ້ອນເນື່ອງຈາກມີກິ່ນໄburning້ ຢູ່ໃນລະດັບເຄື່ອງຈັກໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
ຄວາມຜິດພາດພຽງຂອງ clutch ສາມາດເກີດມາຈາກສາຍທີ່ສວມໃສ່ຫຼືແຜ່ນທີ່ສວມໃສ່. ມັນຍັງສາມາດເປັນຜົນມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງນໍ້າພຸຫຼືນໍ້າອັດລົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, clutch ສາມາດລື່ນໄດ້ເມື່ອນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກເກົ່າເກີນໄປແລະຕ້ອງການສູບ.
ຈັບຂັດ
ບັນຫານີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກ ແຜ່ນທີ່ບິດບ້ຽວທີ່ບໍ່ສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມໄດ້ເທື່ອລະກ້າວແລະຖືກຕ້ອງ... ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອເຈົ້າຂັບລົດໄວຫຼາຍ often ເທື່ອ, ການວາງຄວາມກົດດັນ ໜັກ ໃສ່ກະແຈ, ມັນສາມາດເລີ່ມຍຶດໄດ້.
ຄວາມບໍ່ສາມາດຊອກຫາຈຸດທີ່ເປັນກາງໄດ້
ຄວາມບໍ່ສາມາດຊອກຫາຈຸດທີ່ເປັນກາງເກີດຂື້ນໄດ້ຍ້ອນສາຍໄຟຂາດຫຼືຖືກຍຶດໄດ້... ບັນຫານີ້ຍັງສາມາດພົວພັນກັບການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນກະບອກສູບຫຼັກ. ໃນບາງກໍລະນີ, ເມື່ອຕ້ອງການປ່ຽນນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກ, ອັນນີ້ອາດຈະສະແດງອອກໂດຍການບໍ່ສາມາດຊອກຫາຕົວເປັນກາງໄດ້.
ເມື່ອໃດທີ່ຄວນປ່ຽນຈັກສູບຄີບລົດຈັກ?
ບໍ່ມີໄລຍະທາງມາດຕະຖານສໍາລັບການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນລົດຈັກຂອງເຈົ້າ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢູ່ໃນຄູ່ມືການໃຊ້ລົດຈັກ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແທນ clutch ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼືອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນເຄື່ອງຂອງເຈົ້າ.
clutch ຫັກຫຼື slipping ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນອັດຕະໂນມັດ. ການທົດແທນແມ່ນດໍາເນີນໂດຍມືອາຊີບຜູ້ທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນທັງtoົດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
ຄຳ ແນະ ນຳ ວິທີເຮັດໃຫ້ການຈັບຂອງເຈົ້າຍືນຍາວ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງ clutch ແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າໃຊ້ມັນແນວໃດ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງອື່ນ,, ສໍາລັບ clutch ໄດ້ທີ່ຈະແກ່ຍາວເຖິງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຕົວຢ່າງ, ເລີ່ມຕົ້ນລົດທຸກຄັ້ງກ່ອນສະເandີແລະໂດຍສະເພາະຢ່າແລ່ນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຈື່ວ່າຄວນປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈໍາສໍາລັບການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອປ່ຽນຊຸດຊຸດ clutch, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄືກັນກັບສາຍຄວບຄຸມ, ກ່ອງເກຍແລະປະທັບນໍ້າມັນເຄື່ອງ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ clutch ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງລົດຈັກ. ມັນສາມາດລົ້ມເຫລວສ່ວນໃຫຍ່ຍ້ອນອາຍຸແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮຽນຮູ້ວິທີການໃຊ້ clutch ແລະປ່ຽນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
