Proton Gen.2 2005 ພາບລວມ
ລົດກະທັດຮັດຂະໜາດຂອງ Corolla ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງ Proton.
ຍີ່ຫໍ້ມາເລເຊຍຕັ້ງເປົ້າທີ່ຈະກ້າວເຂົ້າສູ່ໂລກຂອງລົດຍົນ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍການອ້າງສິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງກ່ຽວກັບການເປັນເຈົ້າຂອງບໍລິສັດລົດກິລາ Lotus ແລະຍີ່ຫໍ້ລົດຈັກ MV Agusta ຂອງອິຕາລີ.
Gen2 ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດໃນການຜະລິດໃຫມ່ຂອງຍານພາຫະນະ Proton. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຈັດການຮຸ່ນໃຫມ່, ການອອກແບບໃຫມ່ຂອງນັກອອກແບບທ້ອງຖິ່ນລຸ້ນໃຫມ່, ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງອະນາຄົດທີ່ບໍ່ມີຍານພາຫະນະ Mitsubishi ແລະລະບົບທີ່ເລີ່ມຕົ້ນມັນທັງຫມົດ.
Proton ກ່າວວ່າ Gen2 ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ບໍລິສັດສາມາດໄປໄດ້ຢ່າງດຽວໃນສະຕະວັດທີ 21.
ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄໍາສັນຍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ມີຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ສະອາດແລະຈັບຕາ, ເຄື່ອງຈັກ Campro ຂອງຕົນເອງ, ການລະງັບ Lotus ແລະບຸກຄະລິກ Proton ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ນີ້ແມ່ນຊຸດ Proton, ຈາກຮູບຮ່າງການອອກແບບຄັ້ງທຳອິດຈົນເຖິງການປະກອບຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ໂຮງງານປະກອບເຄື່ອງປະກອບໃໝ່ໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດຢູ່ນອກນະຄອນຫຼວງ Kuala Lumpur.
ແລະມັນເປັນການຂັບລົດທີ່ດີ. ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ເປັນກິລາທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ. ມັນມີ suspension ທີ່ສອດຄ່ອງກັບການຈັບທີ່ດີເລີດແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ດີ.
Proton ອົດສະຕຣາລີຍັງເຮັດໄດ້ດີກ່ຽວກັບລາຄາຫຼັງຈາກຄວາມຜິດພາດທີ່ຜ່ານມາ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Gen2 ຢູ່ທີ່ $ 17,990 ແລະຮັກສາເຖິງແມ່ນລົດ H-Line flagship ໃນລາຄາພຽງແຕ່ $ 20,990.
ແຕ່ Gen2 ມີທາງຍາວທີ່ຈະໄປໃນດ້ານຄຸນນະພາບ.
ວຽກງານປະກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນເຮັດໄດ້ດີ, ແຕ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນອົງປະກອບພາຍໃນແລະພາກສ່ວນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມບໍ່ມີປະສົບການແລະຄວາມບໍ່ມີຄວາມສາມາດຂອງບໍລິສັດຜູ້ສະຫນອງຂອງມາເລເຊຍ.
ລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກພາດສະຕິກບໍ່ກົງກັນ, ສະຫຼັບທີ່ຜິດພາດ, ປຸ່ມປ່ຽນມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະສຽງດັງທົ່ວໄປແລະສຽງດັງ.
ເມື່ອທ່ານເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພຽງແຕ່ 1.6 ໃນລະດັບ 1.8 ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບໃນໄລຍະຍາວ, Gen2 ບໍ່ໄດ້ກ່ຽວກັບການສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນອົດສະຕາລີ.
ມັນເປັນຄວາມຫນ້າເສຍໃຈເພາະວ່າມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍແລະ Proton ກໍາລັງພະຍາຍາມສ້າງຜູ້ຊົມທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ລາວມີເງິນແລະພັນທະຢູ່ໃນມາເລເຊຍແລະໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຄວາມຜິດພາດ, ລວມທັງຊື່ໂງ່ແລະລາຄາຕໍ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Gen2 ຈະບໍ່ລົບກວນ Mazda3 ຊັ້ນນໍາຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Hyundai Elantra.
ຂໍ້ມູນການຂາຍຂອງ Vfacts ສໍາລັບເດືອນມັງກອນສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານທີ່ຂອງຕົນໃນອົດສະຕາລີ. Proton ຂາຍລົດ 49 Gen2 ຕໍ່ກັບຜູ້ນໍາການຂາຍລົດຂະຫນາດນ້ອຍ Mazda3 (2781). Toyota ຂາຍ 2593 Corollas ແລະ 2459 Astra Holdens.
ດັ່ງນັ້ນ Proton ແມ່ນຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງຫ້ອງຮຽນໃນການຂາຍ, ແຕ່ມັນຈະປັບປຸງ.
ມັນມີຮູບແບບໃຫມ່ຫຼາຍໃນການເຮັດວຽກແລະແຜນການທີ່ຈະສົ່ງເສີມຊື່ແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງຕົນໃນອົດສະຕາລີ, ສະນັ້ນມັນອາດຈະດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເບິ່ງ Gen2 ເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສິ່ງໃຫມ່.
