ຄວາມທົນທານຂອງລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ຂັບຂີ່!?
ຫົວຂໍ້ທົ່ວໄປ

ຄວາມທົນທານຂອງລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ຂັບຂີ່!?

ຂ້ອຍຈະເລົ່າເລື່ອງເລັກໆນ້ອຍໆໃຫ້ເຈົ້າຟັງ, ຈາກທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຈະສະຫຼຸບວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເສັ້ນທາງຂອງລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດນີ້ຕົ້ນຕໍ. ຫຼາຍໆຄັ້ງຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອຫມັ້ນໃນຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນນີ້, ແລະແຕ່ລະຄັ້ງມັນຖືກຢືນຢັນໃນການປະຕິບັດ.

ມັນເກີດຂຶ້ນສອງສາມປີກ່ອນ, ໃນລະດູຫນາວທີ່ຮຸນແຮງຂ້ອຍຕ້ອງໄປຫາແຟນຂອງຂ້ອຍຢູ່ໃນກະສິກໍາໃກ້ຄຽງທຸກໆມື້. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຖ້າສາມາດເອີ້ນໄດ້ວ່າທັງຫມົດ, ໄດ້ຜ່ານພາກສະຫນາມ, ບໍ່ມີປູຢາງຫຼືພື້ນຜິວອື່ນໆ, ເປັນຖະຫນົນຫົນທາງດິນຂອງລັດເຊຍທີ່ແຕກຫັກ. ມັນຍັງຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ຕາມທໍາມະຊາດ, ບໍ່ມີໃຜເຄີຍເຮັດຄວາມສະອາດມັນ, ເພາະວ່າມີພຽງແຕ່ສອງສາມເດີ່ນໃນຟາມ. ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍຕ້ອງດີໃຈຫລາຍໃນທຸກໆຕອນແລງໃນ VAZ 2112 1,5 16-valve ຂອງຂ້ອຍ.

ທໍາອິດຂ້ອຍຂັບລົດຢູ່ຄົນດຽວໃນ dvenashka ຂອງຂ້ອຍ, ເສັ້ນທາງໃນຟາມມີຄວາມຄ້ອຍເລັກນ້ອຍ, ແລະມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະໄປບ່ອນນັ້ນ. ເມື່ອຂ້ອຍລົງໄປຟາມຕາມເສັ້ນທາງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະ, ຫິມະຈາກຄວາມແຕກຫັກຂອງຂ້ອຍໄດ້ບິນໄປໄກຈາກລົດຫຼາຍແມັດໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປົກກະຕິແລ້ວລາວຕີເສັ້ນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ໂດຍສະເພາະນັບຕັ້ງແຕ່ VAZ 2112 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 16-ວາວອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ, ໃນເກຍທີສາມ, ລາວຕີທາງລົງເພື່ອວ່າລາວອາດຈະກັບຄືນໄປຫາເນີນສູງ. ແລະບໍ່ມີກໍລະນີດຽວທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ກັບຄືນໃນວັນທີສິບສອງຂອງຂ້ອຍ, ບໍ່ສະເຫມີຈາກຄັ້ງທໍາອິດ, ບາງຄັ້ງຂ້ອຍຕ້ອງກັບຄືນ, ແຕ່ຈາກຄັ້ງທີສອງຫຼືທີສາມຂ້ອຍກໍ່ໂດດອອກມາເລື້ອຍໆ.

ສອງສາມອາທິດຕໍ່ມາ, ຫມູ່ຂອງຂ້ອຍເລີ່ມຂີ່ລົດກັບຂ້ອຍໄປຟາມດຽວກັນກັບຂ້ອຍກັບແຟນຂອງລາວ, ໃນລົດ VAZ 2114. ສໍາລັບຂ້ອຍ, ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດຂອງພວກເຮົາ, ແລະມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ແຕ່ດ້ວຍເຫດຜົນບາງຢ່າງ, ເດັກຊາຍກໍ່ສາມາດຕິດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ທຸບຕີ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງສໍາຮອງຂໍ້ມູນແລະຍູ້ລາວເພື່ອໃຫ້ລາວສືບຕໍ່ໄປຕາມທາງຂອງລາວຕໍ່ໄປ. ແລະ​ສິ່ງ​ນີ້​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ທຸກໆ​ຕອນ​ແລງ, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ໄດ້​ກໍ​ລະ​ນີ​ຫນຶ່ງ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ດີ. ມີພາຍຸຫິມະທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ ແລະອີກຄັ້ງ, ດັ່ງທີ່ເຄີຍໄປຟາມ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອທໍາລາຍທົ່ງນາທີ່ມີຫິມະຕົກຢູ່ທາງຫນ້າ, ແມ່ນແລ້ວ, ແມ່ນແລ້ວ, ພາກສະຫນາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ພວກເຮົາຫຼຸດລົງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າເພື່ອນຂອງຂ້ອຍຢູ່ໃນລົດ VAZ 2114 ໃນສະຖານທີ່ທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດສາມາດຕິດໄດ້, ພວກເຮົາຍູ້ລາວອອກ, ຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດໄປທົ່ວພາກສະຫນາມແລະຂັບລົດໄປຂ້າງຫນ້າ. ແຕ່​ມັນ​ເປັນ​ການ​ມ່ວນ​ຫຼາຍ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​. ຕາມທໍາມະຊາດ, ຂ້ອຍໄປທໍາອິດ, ເລັ່ງລົດທັນທີແລະປ່ຽນເກຍທີສອງ, ເພາະວ່າມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນເກຍທໍາອິດໃນຫິມະເລິກ, ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຄົນເຮົາສາມາດນັ່ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຈັບພວງມາໄລຢູ່ໃນມືຂອງຂ້ອຍ, ລົດທີ່ເອົາໄປຂ້າງ, ແລະຂ້ອຍຍັງເບິ່ງຢູ່ໃນກະຈົກ. ເມື່ອຂ້ອຍເລີ່ມຂັບລົດໄປຫາພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານຫຼາຍ ຫຼື ໜ້ອຍຂອງຖະໜົນ, ຂ້ອຍເຫັນວ່າໝູ່ຂອງຂ້ອຍ, ດັ່ງທີ່ເຄີຍຕິດຢູ່ທາງຫຼັງ. ຂ້ອຍຢຸດ, ປິດລົດຂອງຂ້ອຍແລະໄປຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລາວ. ຂ້ອຍໄດ້ຍິນວ່າເຄື່ອງຈັກກຳລັງລະເບີດ, ອາຍນ້ຳໄຫຼອອກມາຈາກໃຕ້ຝາ. ຂ້ອຍຍ່າງຂຶ້ນລົດ, ເປີດປະຕູ, ແລະເຫັນວ່າອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຢູ່ທີ່ສູງສຸດ 130 ອົງສາ. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຕົກໃຈ. ລາວບອກເພື່ອນຂອງລາວວ່າລາວເປັນຄົນໂງ່ທີ່ສົມບູນ, ລາວເຮັດໃຫ້ລົດຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມດັ່ງກ່າວ, ແລະລາວຍັງໄດ້ປິດເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້ອຍກໍ່ບ້າ, ເພາະວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດປິດເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມດັ່ງກ່າວ, ມັນສາມາດຕິດໄດ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດແລະເຢັນຈາກພັດລົມໄປສູ່ອຸນຫະພູມປົກກະຕິ.

ໃນສັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຕະລາວອອກຈາກທາງຫລັງຂອງລໍ້, ນັ່ງລົງແລະເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງລາວ, ລໍຖ້າເຄື່ອງຈັກບັນລຸອຸນຫະພູມໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະຕັດສິນໃຈອອກໄປໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຄ່ອຍໆ, ໃນຕອນທໍາອິດ, ດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນ, ໄປແລະດັງ, ລາວເລີ່ມສັ່ນລົດແລະທັນທີທີ່ລາວຮູ້ສຶກວ່າລົດຄ່ອຍໆອອກຈາກຫິມະ, ລາວໄດ້ເພີ່ມການທົບທວນກັບມັນແລະ VAZ 2114 ເບິ່ງຄືວ່າຈະແຕກອອກ. ລະ​ບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ແລະ rushed ເປັນ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ຫິ​ມະ​. ແລະດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ VAZ 2112 ຂອງຂ້ອຍແລະລົດຂອງເພື່ອນຂອງຂ້ອຍ VAZ 2114. ແລະເມື່ອລົງຄ້ອຍ, ໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍໃຫ້ຫມູ່ຂອງຂ້ອຍໄປຂ້າງຫນ້າໃນສິບສີ່ຂອງລາວ, ຂ້ອຍຕ້ອງໄປອ້ອມລາວຢູ່ໃນພາກສະຫນາມ, ໃນຂະນະທີ່ລາວຕິດຢູ່. ມັນແມ່ນຕອນນັ້ນ, ໃນທີ່ສຸດລາວເຂົ້າໃຈວ່າລາວບໍ່ຮູ້ວິທີຂັບລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາວຈະຕິດຢູ່ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍສາມາດໄປປະມານລາວລົງຄ້ອຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະ.

ອາດຈະເປັນ 100 ເລື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ສະສົມໃນໄລຍະລະດູຫນາວທັງຫມົດ, ໃນຂະນະທີ່ຫິມະນອນຢູ່, ເລື່ອງຍັງສືບຕໍ່ທຸກໆມື້ແລະທຸກໆມື້ຂ້ອຍຕ້ອງຍູ້ລົດຂອງລາວຫຼືປ່ຽນຫລັງລໍ້ເພື່ອອອກໄປ. ແລະທຸກໆມື້ຂ້ອຍຫມັ້ນໃຈວ່າຄວາມທົນທານຂອງລົດຕົ້ນຕໍແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ຂັບຂີ່, ເພາະວ່າຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດຂອງຫມູ່ເພື່ອນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ, ບ່ອນທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ VAZ 2114 ຮ້ອນເກີນໄປກັບອຸນຫະພູມຂອງ VAZ 2114. ແລະນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ຫນ້າສົນໃຈອີກ,. ໃນລົດຂອງເພື່ອນຂອງຂ້ອຍໄດ້ຕິດຕັ້ງຢາງລົດໃນລະດູຫນາວ Continental, ແລະຂ້ອຍໃສ່ຢາງລົດ Amtel ປົກກະຕິສິບສອງຂອງຂ້ອຍ - ແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ