ຫ້າສັນຍານທີ່ພວກເຮົາສູບນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ

ນໍ້າມັນເຈືອຈາງຫຼືນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາແມ່ນຄວາມຢ້ານກົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກໆຄົນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນເວລາຂອງພວກເຮົາ, "ເຫດການ" ດັ່ງກ່າວແມ່ນຢູ່ໄກຈາກເລື່ອງແປກ. ຄົນຂັບລົດມັກຈະຕື່ມໃສ່ຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດສອງສາມເຊັນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດເບິ່ງຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ເຈົ້າເອົານໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນຖັງລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍ. ສະນັ້ນ, ມັນຄຸ້ມຄ່າໃນການເຕີມນ້ຳມັນຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ພິສູດແລ້ວເທົ່ານັ້ນ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າຫ້າອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານໄດ້ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.

ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກການເຕີມນໍ້າມັນຫຼືບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດ? ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດວ່າມີການປອມແປງທີ່ຊັດເຈນຢູ່ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ, ມັນຈະບໍ່ superfluous ທີ່ຈະຟັງສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຈັງຫວະ pedal clatter ຍັງສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ. ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮູບລັກສະນະຂອງບັນຫາກັບ crankshaft, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ "ໂດດ" ຫຼັງຈາກການເຕີມນໍ້າມັນ - ທັງຫມົດນີ້ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການມີນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.

ການສູນເສຍພະລັງງານ

ເຮົາເລັ່ງແລ້ວຮູ້ສຶກວ່າລົດບໍ່ໄດ້ເລັ່ງຄືເກົ່າ. ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີເປັນສັນຍານບອກອີກອັນໜຶ່ງວ່າມີບາງຢ່າງຜິດພາດ (ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ) ຫຼັງຈາກການເຕີມນ້ຳມັນຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ດີທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີອັດຕາ octane ຕ່ໍາ. ທ່ານສາມາດກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງມັນເອງ. ພຽງແຕ່ຖອກສອງສາມຢອດໃສ່ກະດາດຫນຶ່ງຖ້າມັນບໍ່ແຫ້ງແລະຍັງມີ greasy - ມີ impurities ໃນ gasoline.

ຄວັນ ດຳ ຈາກທໍ່ຫາຍໃຈ

ມັນຈະບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນທີ່ຈະກວດສອບການ ດຳ ເນີນງານຂອງລະບົບສະຫາຍຂອງລົດໃນຊ່ວງເວລາໃດ ໜຶ່ງ ຫຼັງຈາກການເຕີມເງິນ. ຖ້າມີຄວັນສີ ດຳ ອອກມາຈາກເຄື່ອງພົ່ນ (ແລະບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ), ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ມີເຫດຜົນທຸກຢ່າງໃນການກວດກາເຊື້ອເພີງ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະມີບັນຫາຢູ່ໃນມັນແລະມີຄວາມບໍ່ສະອາດຫຼາຍໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ "ຄວັນ" ໃນລະຫວ່າງການເຜົາ ໄໝ້.

"ເຄື່ອງກວດເຊັກ"

ໃນບາງກໍລະນີ, ຕົວຊີ້ວັດ "ເຄື່ອງຈັກກວດສອບ" ໃນກະດານເຄື່ອງມືຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ. ນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນກັບເຊື້ອໄຟທີ່ເຈືອຈາງເຊິ່ງທາດເພີ່ມອົກຊີເຈນມີຢູ່ໃນປະລິມານຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນໃຊ້ພວກມັນເພື່ອເພີ່ມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ແນ່ນອນ, ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ ນຳ ຜົນປະໂຫຍດຫຍັງມາໃຫ້ກັບລົດ, ມັນຈະເປັນອັນຕະລາຍເທົ່ານັ້ນ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກ

ສຸດທ້າຍ, ສັນຍານທີ່ວ່າພວກເຮົາໄດ້ເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ ຫຼືກົງໄປກົງມາແມ່ນການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຊົມໃຊ້ພຽງແຕ່ສອງສາມກິໂລແມັດຫລັງຈາກໄດ້ເຕີມນ້ ຳ ມັນ. ຢ່າປະເມີນຄ່າອັນຕະລາຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນ ກຳ ນົດ. ສິ່ງນີ້ຈະ ນຳ ໄປສູ່ການອຸດຕັນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຕໍ່ມາຂອງຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.