ການເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ BMW X2
ເນື້ອໃນ
ການເລັ່ງເຖິງຮ້ອຍແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງພະລັງງານຂອງລົດ. ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຄືກັບແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ, ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດ “ສຳຜັດ” ໄດ້. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລັ່ງຈາກສູນໄປຫາຮ້ອຍໃນ 10-14 ວິນາທີ. ລົດທີ່ໃກ້ກັບກິລາ ແລະລົດຊຸບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະເຄື່ອງອັດສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 10 ວິນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່ານັ້ນ. ມີພຽງແຕ່ລົດຍົນຫຼາຍສິບຄັນໃນໂລກທີ່ສາມາດແລ່ນເຖິງໜຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 4 ວິນາທີ. ປະມານຈໍານວນດຽວກັນຂອງລົດການຜະລິດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນ 20 ວິນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ BMW X2 - ຈາກ 6.6 ຫາ 9.6 ວິນາທີ.
ການເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ BMW X2 2017, jeep/suv 5 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1, F39
10.2017 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.0 l, 192 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7.4 |
| 2.0 ລິດ, 190 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7.7 |
| 2.0 l, 192 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 7.7 |
| 2.0 ລິດ, 150 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9.2 |
| 1.5 l, 140 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 9.6 |
ການເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ BMW X2 2017, jeep/suv 5 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1, F39
10.2017 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.0 ລິດ, 231 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 6.6 |
| 1.5 l, 125 hp, gasoline, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD), hybrid | 6.8 |
| 2.0 l, 178 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7.4 |
| 2.0 l, 192 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7.4 |
| 2.0 l, 178 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 7.6 |
| 2.0 ລິດ, 190 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 7.7 |
| 2.0 l, 192 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 7.7 |
| 2.0 ລິດ, 190 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 7.9 |
| 2.0 ລິດ, 150 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 9.2 |
| 2.0 ລິດ, 150 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 9.3 |
| 1.5 l, 140 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຫຸ່ນຍົນ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 9.6 |