ສ່ວນຕ່າງ Different ຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນ

ລົດໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ຄົ້ນພົບສິ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນມື້ນີ້.

ພາກສ່ວນ B0

ມາຮອດຊ້າກວ່າອັນອື່ນຫຼາຍ (ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ເອີ້ນວ່າ B0, ເພາະວ່າ B1 ມີຢູ່ແລ້ວ ...), ພາກສ່ວນນີ້ນໍາເອົາພຽງແຕ່ສອງສາມຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: Smart Fortwo ແລະ Toyota IQ. ພວກມັນບໍ່ຫລາກຫລາຍ ແລະພຶດຕິກຳຂອງພວກມັນບໍ່ເໝາະສົມກັບສະພາບຖະໜົນນອກເໜືອໄປຈາກຕົວເມືອງ. ຖານລໍ້ນ້ອຍຫຼາຍຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຊັ້ນໃຕ້ລົດທີ່ມີສີ່ຫຼ່ຽມສໍາລັບຜົນກະທົບຂອງ Go-kart, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຫມັ້ນຄົງພຽງເລັກນ້ອຍໃນຄວາມໄວສູງ.

ຕອນ ກ

ພາກສ່ວນນີ້, ເອີ້ນວ່າ B1 (ຫຼັງຈາກ B0), ປະກອບມີຍານພາຫະນະຈຸນລະພາກໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຂະຫນາດຕັ້ງແຕ່ 3.1 ຫາ 3.6 ແມັດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນ Twingo, 108 / Aygo / C1, Fiat 500, Suzuki Alto, Volkswagen Up! etc ... ເຫຼົ່ານີ້ລົດເມືອງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແມ່ນບໍ່ versatile ຫຼາຍແລະຍັງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄປໄກ. ແນ່ນອນ, ບາງສ່ວນຂອງພວກມັນມີລາຄາຖືກກວ່າເຄື່ອງອື່ນໆ, ເຊັ່ນ Twingo (2 ຫຼື 3), ເຊິ່ງສະຫນອງຕົວເຄື່ອງທີ່ແຂງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Alto, ຄືກັບ 108, ຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍ ... ໂດຍລວມແລ້ວ, ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນລົດໃນເມືອງເທົ່ານັ້ນ, ຮູ້ອີກວ່າຈໍານວນບ່ອນນັ່ງແມ່ນຈໍາກັດ 4.

ສ່ວນ ຂ

ຍັງເອີ້ນວ່າ B2 (ຫຼືລົດເມືອງທົ່ວໄປ), ປະຕິບັດຕາມເຫດຜົນດຽວກັນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດທີ່ສະດວກສະບາຍທັງໃນຕົວເມືອງແລະໃນຖະຫນົນ (ຄວາມຍາວ 3.7 ຫາ 4.1 ແມັດ). ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາປະເພດນີ້ເປັນລົດກະທັດຮັດຂະຫນາດນ້ອຍ (ບາງຄົນເອີ້ນວ່າປະເພດນີ້ "subcompact"), ປະເພດນີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ດ້ວຍການເພີ່ມຈໍານວນແບບຈໍາລອງ (ຂໍຂອບໃຈ, ມັນໄດ້ຢຸດເຊົາຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ!). ຕົວຢ່າງ, ເອົາ 206, ເຊິ່ງໄດ້ເພີ່ມຂະຫນາດຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການປ່ຽນໄປຫາ 207.

ຖ້າຊາວເມືອງມີລົດຄັນດຽວ, ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດກັບລາວ. Paris-Marseille ຢູ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍຮູ້ວ່າເດັກນ້ອຍຈະຊອກຫາສະຖານທີ່ຢ່າງໄວວາ.

ພາກສ່ວນ B ບວກ

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ chassis versatile ຂອງລົດໃນຕົວເມືອງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ. ພວກເຮົາຊອກຫາ, ຕົວຢ່າງ, C3 Picasso, ເຊິ່ງໃຊ້ເວທີ Peugeot 207, ຫຼື B-Max, ເຊິ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃຊ້ (ຕາມທີ່ເຈົ້າອາດຈະຄາດເດົາ) Fiesta chassis.

ຕອນຄ

ຍັງເອີ້ນວ່າເປັນສ່ວນ M1, ມັນປະກອບດ້ວຍທ່ອນໄມ້ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຄວາມຍາວຕັ້ງແຕ່ 4.1 ຫາ 4.5 ແມັດ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນພາກສ່ວນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນເອີຣົບແລະໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຝຣັ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງປະເທດບໍ່ມັກສະບັບ hatchback ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງພວກເຂົາເຫັນວ່າບໍ່ກວ້າງຂວາງແລະບໍ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກ່ຽວກັບລາຄາ. ຮຸ່ນທີ່ມີ rack luggage ແມ່ນມີທາງເລືອກ (ສະເປນ, ອາເມລິກາ / ການາດາ, ແລະອື່ນໆ). ພວກເຮົາສາມາດອ້າງອີງເຖິງ Golf (ລົດກະບະທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ), 308, Mazda 3, A3, Astra, ແລະອື່ນໆ.

ສ່ວນ M1 Plus

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອະນຸພັນໃນລົດ minivans ຫນາແຫນ້ນ. ຕົວຢ່າງທີ່ດີຫຼາຍແມ່ນ Scénic 1, ເຊິ່ງໃນຊີວິດຈິງເອີ້ນວ່າ Mégane Scénic, ດັ່ງນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພື້ນຖານຂອງMéganeແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການມີຢູ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ເປັນ "monopackages", ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຜູ້ຂົນສົ່ງຄົນ, ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ເກີນ 4.6 ແມັດ. ປະເພດນີ້ຢ່າງມີເຫດຜົນຂາຍດີກ່ວາລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່, ທັງລາຄາແພງກວ່າ ແລະໃຊ້ໄດ້ໜ້ອຍໃນຕົວເມືອງ.

Ludospaces

ປັດຊະຍາຂອງພາກສ່ວນນີ້, ໄດ້ຮັບຕາມທາງ, ແມ່ນການຮຽນຮູ້ພື້ນຖານຂອງຜົນປະໂຫຍດເພື່ອປັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບພົນລະເຮືອນ. ຖ້າຮູບແບບນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການປະຕິບັດທີ່ສຸດ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນບໍ່ມີກໍາໄລຫຼາຍຈາກທັດສະນະກ່ຽວກັບຄວາມງາມ ... ຖ້າເປັນທາງການ (ຕາມທີ່ອ່ານຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ) ມັນແມ່ນ Berlingo ຜູ້ທີ່ເປີດສ່ວນນີ້, ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂ້ອຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ Renault Express ຄາດວ່າຈະເປັນ. ມັນ. ກັບລຸ້ນແກ້ວທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ແລະຂ້າພະເຈົ້າຈະໄປຕື່ມອີກໂດຍການເວົ້າວ່າໃນທີ່ສຸດມັນແມ່ນ Matra-Simka Ranch ທີ່ເປັນ predecessor ທີ່ແທ້ຈິງ….

ພາກສ່ວນ D

ເອີ້ນກັນວ່າສ່ວນ M2, ນີ້ແມ່ນສ່ວນທີ່ຂ້ອຍມັກທີ່ສຸດ! ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ມັນໄດ້ສູນເສຍພື້ນທີ່ເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ SUVs / crossovers ... ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນລົດເກັງຂະຫນາດກາງເຊັ່ນ: 3 Series, Class C, Laguna, ແລະອື່ນໆ ... Sedans ມີຄວາມຍາວປະມານ 4.5 ຫາ 4.8. , ນັ້ນແມ່ນ, ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.

ພາກສ່ວນ H

ສຸດທ້າຍໄດ້ລວມເອົາພາກສ່ວນ H1 ແລະ H2: ລົດເກັງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. ເພື່ອເຂົ້າໃຈ, A6/Series 5 ແມ່ນຢູ່ໃນ H1 ໃນຂະນະທີ່ A8 ແລະ Series 7 ຢູ່ໃນ H2. ແນ່ນອນວ່ານີ້ແມ່ນພາກສ່ວນຂອງຄວາມຫລູຫລາແລະຄວາມຊັບຊ້ອນ.

ພາກສ່ວນ H1

ພາກສ່ວນ H2

MPV

ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເຫັນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍແລະລົດ minivans ຫນາແຫນ້ນ, ນີ້ແມ່ນພາກສ່ວນ minivan "ຄລາສສິກ", ຫນຶ່ງທີ່ປາກົດຄັ້ງທໍາອິດກັບ Chrysler Voyager (ບໍ່ແມ່ນ Space, ເປັນບາງຄວາມຫວັງ). ພາກສ່ວນນີ້ໄດ້ຮັບການຕີທີ່ສໍາຄັນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ດ້ວຍການນໍາສະເຫນີສະບັບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະ crossovers / crossovers.

Crossovers Compact

ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນອີງໃສ່ chassis ລົດເມືອງ versatile ເຊັ່ນ 2008 (208) ຫຼື Captur (Clio 4), ແຕ່ອື່ນໆແມ່ນອີງໃສ່ຍານພາຫະນະ segment ຫນາແຫນ້ນ (C segment) ເຊັ່ນ Audi Q3. ນີ້ແມ່ນປະເພດ crossover ຫຼ້າສຸດທີ່ຈະຕີຕະຫຼາດ. ເຫຼົ່າ​ນີ້​ບໍ່​ແມ່ນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ off-road ທີ່​ແທ້​ຈິງ, ແຕ່​ແບບ​ຈໍາ​ລອງ​ທີ່​ມີ​ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂັບ​ສີ່​ລໍ້. Crossover ຍັງຫມາຍຄວາມວ່າ "ຕັດກັນຂອງປະເພດ", ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດເຫມາະກັບສິ່ງເລັກນ້ອຍແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນປະເພດອື່ນໆ.

SUV

ສິ່ງທີ່ແຍກ SUV ອອກຈາກ crossover ແມ່ນວ່າ SUV ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ flotation ຫຼາຍກ່ວາພາກສ່ວນອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຂາຍດ້ວຍການ traction (ຂັບສອງລໍ້), ຟີຊິກຂອງເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງຍ້ອນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຈື່ໄວ້ວ່າຄໍາວ່າ SUV ຫມາຍຄວາມວ່າ SUV. ມີຕົວຢ່າງຫຼາຍຢ່າງກັບ Audi Q5, Renault Koleos, Volvo XC60, BMW X3, ແລະອື່ນໆ.

SUV ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່

ມັນຄືກັນກັບຮຸ່ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ: Mercedes ML, BMW X5, Audi Q7, Range Rover, ແລະອື່ນໆ.

ທຸກ ຄຳ ເຫັນແລະປະຕິກິລິຍາ

ທີ່ຜ່ານມາ ຄໍາເຫັນປະກາດ:

ມິມີ່ (ວັນທີ: 2017, 05:18:16)

ສະບາຍດີ

ຂ້ອຍມັກບົດຄວາມຂອງເຈົ້າແທ້ໆ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄໍາຖາມຂອງຂ້ອຍແມ່ນ, ການພັກຜ່ອນຢູ່ໃສ?

Il ເຈ. 5 ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ ​​ຄຳ ເຫັນນີ້:

(ໂພສຂອງເຈົ້າຈະປາກົດຢູ່ໃຕ້ຄໍາເຫັນຫຼັງຈາກການກວດສອບ)

ສືບຕໍ່ 2 ຄຳ ເຫັນ :

Sprinter (ວັນທີ: 2016, 02:26:20)

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກໃນທັງຫມົດນີ້? (ໂພສຂອງເຈົ້າຈະເບິ່ງເຫັນໄດ້ພາຍໃຕ້ ຄຳ ເຫັນ)

ຂຽນ ຄຳ ເຫັນ

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານໃນເວລາເລືອກລົດ: