ທົດລອງຂັບ Renault Kangoo 1.6: Conveyor

ເນື້ອໃນ

- ໃນຂະນະທີ່ລົດລຸ້ນ ທຳ ອິດຍັງມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະ“ ສິນຄ້າ” ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງມັນ, ລົດ Renault Kangoo ໃໝ່ ກໍ່ແປກໃຈຫຼາຍກັບບັນຍາກາດທີ່ເປັນມິດແລະຄວາມສະບາຍກວ່າ.
ການປະເມີນຜົນ

Renault Kangoo ປີ 1.6
- ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

ໃນຂະນະທີ່ລົດລຸ້ນ ທຳ ອິດຍັງມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະ“ ສິນຄ້າ” ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງມັນ, ລົດ Renault Kangoo ໃໝ່ ກໍ່ແປກໃຈຫຼາຍກັບບັນຍາກາດທີ່ເປັນມິດແລະຄວາມສະບາຍກວ່າ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລົດນີ້ສາມາດຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າເປັນຜູ້ສືບທອດຂອງຕົ້ນແບບຂອງມັນ, ແຕ່ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນຮູບ: ໃນປັດຈຸບັນ Renault Kangoo ເບິ່ງຄືວ່າແບບກ່ອນຫນ້າແມ່ນ "ເພີ່ມຂຶ້ນ" ກັບບັນຍາກາດຫຼາຍ. . ຄວາມປະທັບໃຈບໍ່ໄດ້ຫລອກລວງ - ຄວາມຍາວຂອງກໍລະນີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 18 ຊັງຕີແມັດ, ແລະຄວາມກວ້າງແມ່ນ 16 ຊຕມ. ຂະຫນາດພາຍນອກທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງລົດທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຫາຍໄປດົນນານ, ແຕ່ປະລິມານຂອງພາຍໃນຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາຢ່າງຮຸນແຮງ.

ໂຊກດີ, ເວລານີ້, Renault ໄດ້ຮັກສາພວກເຮົາຢູ່ໃນທ່າຂັບລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ໃນປັດຈຸບັນນັ່ງຢູ່ຫລັງແວ່ນກັນລົມແລະ dashboard ທີ່ເກືອບບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກລົດໃດໆໃນສ່ວນນີ້. ບ່ອນວາງຕີນຊ້າຍທີ່ສະດວກສະບາຍ, ພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ລະດັບຄວາມສູງ, ເກຍທີ່ຄ້າຍກັບ joystick ທີ່ຕັ້ງໄວ້ສູງ, ທີ່ວາງແຂນກັບສິ່ງຂອງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ - ergonomics ຂອງ Kangoo ໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງແນ່ນອນໃນສະຕະວັດທີ 21. ບ່ອນນັ່ງສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຂ້າງຂ້ອນຂ້າງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍແລະ upholstered ໃນຜ້າອ່ອນ.

ປະລິມານສິນຄ້າສູງເຖິງ 2688 ລິດ

660 ລິດແມ່ນປະລິມານສິນຄ້າທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງລົດ Kangoo ຫ້າບ່ອນນັ່ງ. ທ່ານຄິດວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍບໍ? ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສອງ levers, ບ່ອນນັ່ງຫລັງຂອງ Spartan ຫຼຸດລົງໄປຂ້າງຫນ້າແລະເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມ. ຂັ້ນຕອນແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມເພີ່ມເຕີມ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະລິມານຂອງລໍາຕົ້ນແມ່ນແລ້ວເຖິງ 1521 ລິດ, ແລະໃນເວລາທີ່ໂຫລດພາຍໃຕ້ເພດານ - 2688 ລິດ. ຄວາມຍາວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງວັດຖຸໄດ້ບັນລຸຢູ່ທີ່ 2,50 ແມັດ.

ພຶດຕິ ກຳ ຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຄາດເດົາໄດ້, ການຊີ້ ນຳ ແມ່ນຖືກຕ້ອງພຽງພໍເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດປັບຕົວໄດ້ໂດຍທາງອ້ອມເລັກນ້ອຍ, ເສັ້ນທາງຂ້າງແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິແລະການແຊກແຊງຂອງ ESP ໃນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍໄປກວ່ານັ້ນແມ່ນທັນເວລາ, ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີທີ່ໂຄງການສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານໃນທຸກລະດັບ. ອຸປະກອນ. ລະບົບເບຣກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີປະສິດຕິພາບແລະເຖິງແມ່ນວ່າຫລັງຢຸດສຸກເສີນຄັ້ງທີ 100, ມັນຈະຢຸດລົດດ້ວຍຄວາມໄວ 39 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງດ້ວຍຄວາມສູງ XNUMX ແມັດ.

ສຽງດັງໃນຫ້ອງໂດຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈະຖືກເພີ່ມ

ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ 1,6 ລິດ ທີ່ມີກຳລັງ 106 ແຮງມ້າ ສາມາດຂັບເຄື່ອງຈັກ 1,4 ໂຕນ ດ້ວຍຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແຕ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມສາມາດຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນ, ສະນັ້ນ ຈິ່ງບໍ່ແປກໃຈເລີຍວ່າ ເມື່ອຂີ່ລົດແລ່ນຜ່ານທາງຫຼວງ ດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 130. ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສຽງຂອງມັນເລີ່ມກາຍເປັນສຽງລົບກວນ, ສຽງທາງອາກາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງທໍາມະຊາດບໍ່ສາມາດເຊື່ອງໄວ້ຈາກຫູຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ແຕ່ການຕໍ່ຕ້ານ torsional ປັບປຸງຂອງຮ່າງກາຍແລະ insulation ສຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງສົມຄວນສົມຄວນໄດ້ຮັບການສັນລະເສີນ. ຂ່າວດີອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າເຖິງວ່າຈະມີການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເກືອບທຸກດ້ານ, Kangoo ໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຈາກລຸ້ນກ່ອນ.

ຂໍ້ຄວາມ: Jorn Thomas

ຮູບພາບ: Hans-Dieter Zeifert

ການປະເມີນຜົນ

Renault Kangoo ປີ 1.6

ລົດທີ່ເອົາຊະນະດ້ວຍຄວາມກວ້າງ, ຄວາມເປັນຈິງ, ການ ທຳ ງານແລະສະ ເໜ່ ຂອງມັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຄົນລຸ້ນເກົ່າ, ແຕ່ວ່າໃນລຸ້ນທີສອງພວກມັນມີສຽງດັງກວ່າເກົ່າ, ແລະດຽວນີ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີ, ການຈັດການທີ່ປອດໄພແລະຮ່າງກາຍທີ່ທົນທານກວ່າເກົ່າ.

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

Renault Kangoo ປີ 1.6
ປະລິມານການເຮັດວຽກ	-
ພະລັງງານ	78 kW (106 hp)
ສູງສຸດ ແຮງບິດ	-
ການເລັ່ງ 0-100 ກມ / ຊມ	13,6 ສ
ໄລຍະຫ່າງເບກ ດ້ວຍຄວາມໄວ 100 km / h	40 m
Максимальнаяскорость	170 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການທົດສອບ	10,9 ລິດ / 100 ກມ
ລາຄາພື້ນຖານ	-