Porsche 911 GT2 Saga – Auto Sportive
ລົດກິລາ

Porsche 911 GT2 Saga – Auto Sportive

ຖ້າພວກເຮົາຈັດອັນດັບລົດທີ່ກະຕຸ້ນຄວາມຢ້ານເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ກັບບ່ອນ, Porsche Carrera 911 GT2 ນັ້ນຈະສູງຫຼາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເພາະມີປ່ອງກັນນໍ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຫຼືການດູດອາກາດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຢູ່ໃກ້ກັບວົງໂຄ້ງດ້ານຫຼັງ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຊື່ສຽງຂອງສາວບໍ່ດີທີ່ບໍ່ຢາກໃຫ້ອະໄພຄວາມຜິດພາດ.

La GT2 ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກປີ 1993 ຫາປີ 2012 ແລະໄດ້ລອດຊີວິດມາໄດ້ສາມລຸ້ນຄົນ 911.

ລຸ້ນ 993

GT2 ທຳ ອິດແມ່ນ 993, ເປັນ 911 ສຸດທ້າຍທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ ທຳ ຄວາມເຢັນ. GT2 ແມ່ນອີງໃສ່ 911 Turbo, ແຕ່ການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການລະງັບ, ເບຣກເພີ່ມຂຶ້ນແລະນໍ້າ ໜັກ ຫຼຸດລົງເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການສູນເສຍລະບົບທີ່ສອດຄ່ອງກັນເຮັດໃຫ້ມັນມີມິຕິໃnew່ຂອງຄວາມໄວ. ມີພຽງແຕ່ລໍ້ດ້ານຫຼັງທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານແລະເຄື່ອງຈັກຄູ່ແboດເທີໂບຄູ່ທີ່ປັບໄດ້ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ 993 GT2 ເປັນລົດທໍາມະຊາດ.

Il ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກ 3.6 Boxer ຫົກປ່ອງທີ່ຜະລິດໄດ້ 450 ແຮງມ້າ. ທີ່ 6.000 rpm ແລະ 585 Nm ທີ່ 3.500 rpm ( ນິດສັນ GTR ປີ 2008 ສາມາດຜະລິດ 480 hp. ແລະ 588 Nm, ພຽງແຕ່ເຂົ້າໃຈ) ແລະຕ້ອງໄດ້ຍົກນໍ້າ ໜັກ ພຽງແຕ່ 1295 ກິໂລ.

ຂໍຂອບໃຈກັບການດຶງເຄື່ອງຈັກຫລັງ 911, ຄວາມໄວໃນການປ່ຽນແປງ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນ 4,0 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 328 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ການຂາດເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ນໍ້າ ໜັກ ທີ່ບໍ່ສົມດຸນຢູ່ດ້ານຫຼັງແລະພະລັງອັນມະຫາສານໄດ້ເຮັດໃຫ້ GT2 993 ເປັນສັດທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ tamed, ແລະມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເສັ້ນປະສາດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຈັບໄດ້ດີ.

ລຸ້ນ 996

ໃນປີ 1999, Porsche ຢຸດເຊົາການຜະລິດລຸ້ນທີ 993 ແລະໄດ້ເກີດມາ. 996... ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາທີ່ເປັນປະຫວັດສາດນີ້, Porsche ໄດ້ຕັດສິນໃຈປະຖິ້ມເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເທີໂບເພື່ອການແຂ່ງຂັນເພື່ອນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ດູດຊຶມໂດຍທໍາມະຊາດ. GT3. GT2 ຮຸ່ນທີສອງແມ່ນຄົມຊັດກວ່າແລະມີຄວາມງາມ ໜ້ອຍ ກວ່າ 993, ແຕ່ບໍ່ມີກ້າມເນື້ອ ໜ້ອຍ ກວ່າ.

ເຄື່ອງຈັກ boxer twin-turbo H3.6 ຂະ ໜາດ 6 ລິດພັດທະນາໄດ້ 460 ແຮງມ້າ. ຢູ່ທີ່ 5.700 rpm (ຕໍ່ມາເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 480) ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 640 Nm ຢູ່ທີ່ 3500 rpm ປະສົມປະສານກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວທີ່ດີເລີດ. GT0 ໃຊ້ເວລາພຽງ 100 ວິນາທີເພື່ອໄປຈາກ 2 ຫາ 3,7 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລັກສະນະທີ່ກະບົດຫຼາຍຂຶ້ນຂອງລຸ້ນກ່ອນ previous ຈະຖືກເຮັດໃຫ້withົດໄປດ້ວຍການມາຮອດຂອງ GT2 996, ລົດຍັງສືບຕໍ່ປະສົບກັບຄວາມຊັກຊ້າຂອງ turbo ບາງອັນ, ແລະການຈັບພິເສດແລະພະລັງງານເຮັດໃຫ້ມັນໄວຂຶ້ນ, ທັງເປັນການຂົ່ມຂູ່ຄືກັນ. . ຈໍາກັດ.

ໃນວາລະສານພາສາອັງກິດສະໄ of ໜຶ່ງ ເມື່ອປຽບທຽບ Porsche GT2 lamborghini Murcielago e Ferrari 360 Modena, ນັກຂ່າວບອກວ່າເຂົາເຈົ້າປະທັບໃຈກັບຄວາມໄວຂອງ Porsche. ຂ້ອຍຍັງຈື່ ຄຳ ເຫັນໄດ້ວ່າ: "GT2 ຖືກກົດດັນຫຼາຍຈົນມັນຈະໃຊ້ເວລາເຖິງທີເຈັດ."

ລຸ້ນ 997

ຫຼັງຈາກແປດປີຂອງກຽດສັກສີຂອງ widowhood, GT2 996 ໄດ້ໃຫ້ວິທີການທົດແທນທໍາມະຊາດຂອງຕົນ, ຮູບແບບ. 997ເຖິງແມ່ນວ່າ Carrera ລຸ້ນນີ້ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ boxer 3.8 ລິດ, GT2 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຄູ່ແboດເທີໂບ 3.6 ລິດ, ເວລານີ້ມີເລຂາຄະນິດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. GT2 997 ຜະລິດໄດ້ 530 ແຮງມ້າ. ທີ່ 6500 rpm ແລະແຮງບິດ 685 Nm ຢູ່ທີ່ 2.200 rpm ແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືເທົ່ານັ້ນ. ບໍລິສັດກ່າວວ່າມັນໃຊ້ເວລາ 0 ວິນາທີເພື່ອເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 3,6 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 328 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ໃນປີ 2008 ວາລະສານການຄ້າໄດ້ພົບເຫັນຄວາມໄວ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 3.3 ວິນາທີໃນຂະນະທີ່ Walter Röhrlລໍຖ້າຢູ່. ແຫວນ". 7 ນາທີ 32 ວິນາທີ.

ແຮງກົດດັນທີ່ GT2 997 ສິ່ງນີ້ໄດ້ໂຍນນັກບິນໄປຂ້າງ ໜ້າ, ແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ໂຊກຮ້າຍຄົນໃດຄົນນຶ່ງເບິ່ງຄືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງວ່າເຈົ້າຢູ່ໃນເກຍອັນໃດ, ແຮງບິດນັ້ນແຂງແຮງແລະຄົມຊັດ, ມັນຮັບປະກັນການເລັ່ງໄດ້ໄວທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າກົດປຸ່ມ pedal ອາຍແກັດ.

ໃນປີ 2010, ຄືກັບວ່າບໍ່ພຽງພໍ, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Stuttgart ໄດ້ຕັດສິນໃຈປ່ອຍລຸ້ນ Rs ລຸ້ນ GT2 ລຸ້ນ ຈຳ ກັດ. Porsche 911 GT2 RS ມີ hood ເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ, ພະລັງງານຫຼາຍແລະຢາງທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ. ດ້ວຍກຳລັງ 620 hp, 700 Nm ແລະ ເຈັດສິບກິໂລ ໜ້ອຍກວ່າ GT2 ປົກກະຕິ, RS ເປັນລູກສອນໄຟທີ່ໜ້າດິນສູ່ອາກາດທີ່ແທ້ຈິງ. ການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້ຖືກເລັ່ງໃນ 2,8 ວິນາທີ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 326 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນຢູ່ທີ່ Nurburgring, GT2 ໄດ້ຕັ້ງເວລາທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈເປັນ 7,18 ວິນາທີ ສຳ ລັບການໂຈມຕີສະຖິຕິ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ