ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ
ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່,  ບົດ​ຄວາມ​ທີ່,  ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ລາຄາຂອງລົດແທ້ແມ່ນຫຍັງ? ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກບັນຊີລາຄາຂອງພໍ່ຄ້າຫຼືຈາກໂຄສະນາໃນຕະຫຼາດຮອງ. ແຕ່ວ່າຈະຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມເຂົ້າໃນລາຄາດັ່ງກ່າວຫຼາຍປານໃດເພາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາແລະສ້ອມແປງ?

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາແມ່ນປັດໃຈ ສຳ ຄັນ

ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໃຫ້ ຄຳ ຕອບທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ ຄຳ ຖາມນີ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດແຕ່ລະຄັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະພາບການໃຊ້ງານ, ການດູແລແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະຖິຕິກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍໂດຍຍີ່ຫໍ້ຈະເຮັດໃຫ້ການເລືອກຂອງພວກເຮົາງ່າຍຂຶ້ນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ມີໃຜໃນເອີຣົບຮັກສາສະຖິຕິດັ່ງກ່າວ - ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນຍ້ອນການ ສຳ ຫຼວດຜູ້ບໍລິໂພກລາຍງານປະ ຈຳ ປີ.

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ແນ່ນອນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງເອີຣົບແລະອາເມລິກາໃນການກໍ່ສ້າງ, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເງິນເດືອນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່. ເຖິງແມ່ນວ່າການບໍລິການແລະການຮັບປະກັນນະໂຍບາຍຂອງຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງມະຫາສະຫມຸດມີຂອງຕົນເອງແລະແຕກຕ່າງກັນຫມົດ - ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງໂລກ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ການຈັດອັນດັບ CR ພຽງແຕ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມຄິດທີ່ຫຍາບຄາຍ.

ແບບ ສຳ ຫຼວດຜູ້ໃຊ້

ແບບ ສຳ ຫຼວດສະບັບລ້າສຸດປະກອບມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງຂອງເຈົ້າຂອງທັງ ໝົດ. ຕາມທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ, ມັນຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ສຳ ລັບເດັກອາຍຸ 3- 5, 10 ປີ:

  • 3 ປີ (ຜະລິດໃນປີ 2017) ສະເລ່ຍ 83 ໂດລາ;
  • 5 ປີ (2015) ສະເລ່ຍ 200 ໂດລາ;
  • 10 ປີ (2010) ໂດຍສະເລ່ຍ $ 458.

ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້ - ລົດໃຫມ່ປົກກະຕິແລ້ວມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນຢ່າງຫນ້ອຍ 3 ປີ, ແລະເລື້ອຍໆເຖິງແມ່ນ 7 ປີ, ໃນໄລຍະການສ້ອມແປງແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າແລະເຈົ້າຂອງພຽງແຕ່ຈ່າຍຄ່າບໍລິໂພກເຊັ່ນນ້ໍາມັນແລະຢາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແນ່ນອນ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ລົດເລີ່ມທໍາລາຍເລື້ອຍໆ.

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າໃນບາງຍີ່ຫໍ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການແມ່ນມີ ໜ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງອື່ນມັນແຕກຕ່າງຫຼາຍ. ເຈົ້າຂອງ Dodge ($ 170), Acura ($ 163) ແລະ Infiniti ($ 152) ທັງreportົດລາຍງານລາຄາລົດສູງສຸດໃນສາມປີກ່ອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງ BMW ເຊັ່ນ BMW, Cadillac ແລະ Volvo ລ້ວນແຕ່ລາຍງານຄ່າສ້ອມແປງແລະການບໍາລຸງຮັກສາເກືອບສູນ.

ສຳ ລັບລົດທີ່ໃຊ້ເວລາ 10 ປີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂື້ນ, ແຕ່ວ່າການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນເຮັດກັບລົດ 1000 ປີຫຼັງຈາກການຮັບປະກັນ ໝົດ ອາຍຸ. ສະນັ້ນ, BMW, ເຊິ່ງໃນໄລຍະສາມປີ ທຳ ອິດບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າຫຍັງກັບເຈົ້າຂອງ, ທັນທີເລີ່ມຕ້ອງການເກືອບ XNUMX ໂດລາຕໍ່ປີ. ແບບດຽວກັນນີ້ແມ່ນ ສຳ ລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມອື່ນໆຂອງເຢຍລະມັນ.

ບັນຊີລາຍຊື່ຕົວຊີ້ວັດໂດຍຍີ່ຫໍ້

ເພື່ອຢາກຮູ້ວ່າລົດລຸ້ນໃດມີຄ່າຄວນທີ່ຈະເບິ່ງຢູ່ໃນຊາກຫລັງ, ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ສັງລວມໂດຍ Consumer Reports.

Chrysler – $208

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼືຫນ້ອຍສໍາລັບລົດອາຍຸ 5 ປີ, ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍ 175 ໂດລາ, ແຕ່ສໍາລັບເດັກນ້ອຍ 10 ປີ, ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າເຄື່ອງອື່ນໆ - $ 208 ສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາ.

Lincoln – $290

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາ Ford ຍັງເຮັດໄດ້ດີສໍາລັບລົດ 5 ປີ ($ 159 ຕໍ່ປີ) ທີ່ມີອາຍຸ 10 ປີທີ່ມີຢູ່ຈາກຕະຫຼາດຮອງ.

Toyota – $291

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ໂຕໂຍຕ້າອາຍຸ 200 ປີ ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍຢູ່ທີ່ 10 ໂດລາຕໍ່ປີ, ແຕ່ສຳລັບເດັກນ້ອຍອາຍຸ XNUMX ປີ, ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນແມ່ນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດ.

Mazda - 300 ໂດລາ

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ນີ້ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂ້ອນຂ້າງສູງຂອງລົດອາຍຸ 5 ປີ - 207 ໂດລາ, ແຕ່ໃນປີທີສິບ, ສະຖານະການແມ່ນດີຂຶ້ນ.

Kia - $317

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີແມ່ນຍີ່ຫໍ້ລາຄາຖືກທີ່ສອງໃນບັນດາລົດທີ່ໃຊ້ເວລາ 140 ປີ - ດ້ວຍລາຄາປະ ຈຳ ປີພຽງແຕ່ $ 10 (ຮັບປະກັນຍາວກວ່າຊ່ວຍ). ສຳ ລັບເດັກອາຍຸ XNUMX ປີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າ.

Nissan - $340

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ໃນປີທີ 185 ຂອງຕົນ, Nissan ມີລາຄາສະເລ່ຍ $ XNUMX ຕໍ່ການບໍລິການ.

Hyundai - 340 ໂດລາ

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ອ້າຍຂອງເກົາຫຼີແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າ Kia ໃນອາຍຸຫ້າປີຢູ່ທີ່ $ 208 ຕໍ່ເດືອນ, ແຕ່ເມື່ອອາຍຸ 10 ປີ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງທັງສອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນເກືອບຄືກັນ.

Dodge – $345

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາຂອງເດັກອາຍຸ 5 ປີ Dodge ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວແມ່ນ $ 175 ຕໍ່ປີ.

Honda - $370

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ແລະຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນນີ້ແມ່ນບໍ່ມີກໍາໄລໂດຍສະເພາະສໍາລັບປີທີຫ້າ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍສະເລ່ຍຂອງ $ 203. ໃນປີທີສິບ, ສະຖານະການປ່ຽນໄປສູ່ການບໍາລຸງຮັກສາລາຄາຖືກກວ່າ.

Ford – 399 ໂດລາ

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ລົດ Ford ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີກໍາໄລໃນປີທີ 164 ຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍ XNUMX ໂດລາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າໃນອາເມລິກາ, ຫຼາຍກວ່າສາມສ່ວນສີ່ຂອງ Ford ທັງຫມົດໃນຖະຫນົນແມ່ນລົດກະບະຫຼື SUVs ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕກຕ່າງຈາກແບບເອີຣົບຢ່າງສົມບູນ.

Cadillac – 400 ໂດລາ

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຂອງອາເມລິກາ GM ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດໃນປີທີຫ້າຂອງຕົນຢູ່ທີ່ $ 149 ຕໍ່ລະດູການ. ໃນຮູບແບບທີ່ມີອາຍຸສິບປີ, ຕົວຊີ້ວັດທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍເທົ່າກັບຄູ່ຄ້າທີ່ນິຍົມນໍາເຂົ້າ.

Jeep - $ 425

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ໃນປີທີຫ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ $ 164 ຕໍ່ປີ.

Lexus – 461 ໂດລາ

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ລົດ Lexus ອາຍຸ 215 ປີມີລາຄາສະເລ່ຍ XNUMX ໂດລາຕໍ່ປີ. ຄ່າ ບຳ ລຸງຮັກສາ ສຳ ລັບລົດທີ່ມີອາຍຸສິບປີເກືອບສອງເທົ່າ

Chevrolet – 466 $

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ໃນປີທີ 168 ຂອງຕົນ, Chevrolet ປະຕິບັດໄດ້ເກືອບເທົ່າກັບຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງ Ford, ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງ $10. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອາຍຸ XNUMX ປີ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕົກຢູ່ຫລັງ opponent ໄດ້.

Subaru - 500 ໂດລາ

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ລົດຍີ່ປຸ່ນມີລາຄາແພງພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ໃຊ້ບໍລິການມາເປັນເວລາ 267 ປີ, ເຊິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາຮອດປັດຈຸບັນແມ່ນ $ XNUMX. ໃນປີທີສິບຂອງການປະຕິບັດງານ, ພວກເຂົາເພີ່ມຂື້ນທົບສອງເທົ່າ.

Infiniti – 508 ໂດລາ

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ຍີ່ຫໍ້ Nissan ຫລູຫລາລາຄາຖືກເຈົ້າຂອງຮ້ານໂດຍສະເລ່ຍ 248 ໂດລາໃນປີທີ 508 ແລະ XNUMX ໂດລາໃນສ່ວນສິບ.

Buick – 522 $

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ນີ້ຢູ່ໃນອາເມຣິກາແມ່ນໄດ້ຂາຍສອງແບບ, ເຊິ່ງໃນເອີຣົບເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມເຄື່ອງOpາຍ Opel ແລະ Mokka X. ໃນປີທີຫ້າ, ລົດ Buick ຕ້ອງການສະເລ່ຍ 157 ໂດລາ, ເຊິ່ງເປັນຜົນດີ. ແຕ່ໂດຍສ່ວນສິບ, ມັນຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Volkswagen – 560 $

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ໃນອາເມລິກາ, ລົດເຢຍລະມັນບໍ່ມີລາຄາຖືກທັງໃນປີທີຫ້າ ($ 222) ຫຼືໃນປີທີສິບ.

Volvo - 600 ໂດລາ

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ຍີ່ຫໍ້ຂອງສວີເດນ, ເຊິ່ງໄດ້ຂໍອະໄພໃນປີກາຍນີ້ກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບກັບ HS60, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລາຄາຖືກໂດຍສະເລ່ຍ 248 ໂດລາໃນປີທີຫ້າຂອງມັນ. ມີລົດໃຫຍ່ທີ່ມີອາຍຸສິບປີ, ສະຖານະການບໍ່ປ່ຽນແປງ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເກືອບສອງເທົ່າ.

MINI - $600

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ໂດຍອາຍຸຫ້າປີ, ລົດອັງກິດຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສາມາດຊື້ໄດ້ - ພຽງແຕ່ $ 160 ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ. ແຕ່ໃນປີທີສິບ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ສ້ອມອອກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາລາຄາແພງ.

Audi – 625 $

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາ VW, ຄ່າບໍລິການສະເລ່ຍ 253 ໂດລາໃນປີຫ້າແລະ $ 625 ໃນປີສິບ.

Mercedes-Benz - 838 ໂດລາ

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ຜູ້ນໍາຂອງໂລກໃນພາກພຣີມຽມຍັງເປັນຜູ້ນໍາໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອາຍຸຫ້າປີ, ໂດຍສະເລ່ຍການບໍາລຸງຮັກສາ Mercedes ໃນປີ 2015 ຂອງ $ 409, ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງ Subaru, ທີສອງໃນເລື່ອງນີ້.

BMW - 910 ໂດລາ

ລົດທີ່ມີລາຄາແພງແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ

ເຈົ້າຂອງ BMW ຜູ້ທີ່ບໍ່ປ່ຽນມັນຕາມເວລາປະສົບກັບຄວາມຕົກໃຈທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ສໍາລັບລົດອາຍຸຫ້າປີ, ບາວາເຣີຍ marque ແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ - ມັນມີລາຄາໃຫ້ເຈົ້າຂອງໂດຍສະເລ່ຍພຽງແຕ່ 59 ໂດລາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອາຍຸ 10 ປີ, ການບໍລິການ BMW ທັນທີທັນໃດໄປອີກຢ່າງຫນຶ່ງ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

BMW ແພງທີ່ສຸດໃນປີ 2021 ເທົ່າໃດ? ຮຸ່ນ BMW ທີ່ແພງທີ່ສຸດສໍາລັບປີ 2021 ແມ່ນ 7-Series M760Li xDrive. ໃນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 6.6 ລິດແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ລົດລາຄາ 142746 ໂດລາ.

BMW ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກມີມູນຄ່າເທົ່າໃດ? ການປະມູນ BMW 503 Cabriolet (1957) ຂາຍໃນປີ 2017 ໃນລາຄາ 614085 ໂດລາ. ນີ້​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ 129 ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເປີດ​ທາງ​ເທິງ​ຈາກ​ບໍ​ລິ​ສັດ Bavarian​.

ແມ່ນຫຍັງລາຄາແພງກວ່າ BMW ຫຼື Mercedes? ຮຸ່ນໃຫມ່ໃນຊັ້ນຮຽນດຽວກັນແມ່ນປະມານຄືກັນ. ເພື່ອເອົາຊະນະຕະຫຼາດ, ບໍລິສັດ Bavarian ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດຂອງຕົນເລັກນ້ອຍ. Mercedes ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າເພື່ອຮັກສາ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ