ອາການຂອງ Relay ພັດລົມຜິດປົກກະຕິ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ອາການທົ່ວໄປປະກອບມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ ແລະພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ເຮັດວຽກ ຫຼືເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເພື່ອຊ່ວຍຍ້າຍອາກາດຜ່ານ radiator ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນໄດ້. ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ມໍເຕີດຶງກະແສໄຟຟ້າປານກາງເຖິງສູງ, ສະນັ້ນປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່. Relay ພັດລົມເຢັນແມ່ນ relay ທີ່ຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າພົບພາລາມິເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫຼືຄອມພິວເຕີຈະເປີດໃຊ້ relay ທີ່ຈະສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບພັດລົມ. ປົກກະຕິການສົ່ງຕໍ່ຈະເປີດໃຊ້ງານທັນທີທີ່ອຸນຫະພູມຍານພາຫະນະຖືກກວດພົບວ່າໃກ້ກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງເກີນໄປ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ອາດຈະແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ບໍລິການ.

1. ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ

ຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດທີ່ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງຕໍ່ພັດລົມທີ່ລົ້ມເຫລວຫຼືລົ້ມເຫລວແມ່ນເຄື່ອງຈັກ overheating ຫຼື overheating. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລ່ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າປົກກະຕິ, ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າ relay ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າ relay ສັ້ນອອກຫຼືລົ້ມເຫລວ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານເພື່ອແລ່ນພັດລົມແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິ. ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຜິດປົກກະຕິຍັງສາມາດເກີດຈາກບັນຫາຕ່າງໆອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະວິນິດໄສຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີບັນຫາ.

2. ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ເຮັດວຽກ

ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນອາການທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງຂອງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບຕົວສົ່ງພັດລົມເຢັນ. ຖ້າ relay ລົ້ມເຫລວ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບພັດລົມ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການ overheating, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລົດແມ່ນ stationary, ໃນເວລາທີ່ລົດບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອໃຫ້ອາກາດຜ່ານ radiator.

3. ພັດລົມເຢັນແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຖ້າພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນເຮັດວຽກຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ນີ້ແມ່ນອາການອີກອັນໜຶ່ງ (ທີ່ພົບເລື້ອຍຫນ້ອຍ) ຂອງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບລີເລພັດລົມເຢັນ. ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນຂອງ Relay ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເປີດໄຟຖາວອນ, ເຮັດໃຫ້ພັດລົມແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ອີງຕາມແຜນຜັງສາຍໄຟຂອງລົດ, ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນຕິດຢູ່ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະປິດ, ແບັດເຕີຣີຈະໝົດ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຖ່າຍທອດພັດລົມເຢັນ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະຫຼັບສໍາລັບພັດລົມເຢັນເຄື່ອງຈັກແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສົງໃສວ່າພັດລົມເຢັນຫຼື relay ຂອງທ່ານອາດຈະມີບັນຫາ, ເອົາລົດໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາຊີບ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫນຶ່ງຂອງ AvtoTachki, ສໍາລັບການວິນິດໄສ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະສາມາດກວດກາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະທົດແທນການສົ່ງພັດລົມເຢັນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ.