Skylon ຕ້ອງໄດ້ເອົາຊະນະ stratosphere ໃນ XNUMX ນາທີຫຼັງຈາກການບິນ

ເທັກໂນໂລຍີຂອງເຄື່ອງຈັກ jet ທີ່ສາມາດປະຕິບັດການໄດ້ທັງໃນບັນຍາກາດທັງ jet ແລະ ex - ເຄື່ອງຈັກຈະລວດໃນບັນຍາກາດ, ເອີ້ນວ່າ SABER, ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ "ຍານອະວະກາດ" ທີ່ມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຊົ່ວໂມງ

ອີງຕາມເຕັກໂນໂລຊີນີ້, ວິສະວະກອນອັງກິດຕ້ອງການທີ່ຈະສ້າງເຮືອບິນ Skylon ທີ່ສາມາດໄປເຖິງ stratosphere ສິບຫ້ານາທີຫຼັງຈາກທີ່ຂຶ້ນ. ຍານພາຫະນະຖືກຖືວ່າເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງລະບົບການເດີນທາງ suborbital ຂອງ Richard Branson. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ເຫມືອນກັບຫນ່ວຍງານ Virgin Galactic ທີ່ບັນທຸກໂດຍເຮືອບິນຈາກທີ່ເຂົາເຈົ້າບິນເຂົ້າໄປໃນວົງໂຄຈອນຕ່ໍາ, Skylon ຕ້ອງບິນຊື່ແລະບໍ່ຄໍານຶງເຖິງທາງແລ່ນໄປເຖິງຄວາມສູງສູງສຸດຂອງຕົນ.

ເຄື່ອງຈັກ SABER ແມ່ນອີງໃສ່ໂຫມດສອງໄລຍະ - ມັນແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນໄຮໂດເຈນທີ່ຖືກເຜົາໄຫມ້ໂດຍອາກາດທີ່ຜ່ານທໍ່ຮັບປະທານ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກບີບອັດແລະເຢັນກັບອຸນຫະພູມທີ່ໃກ້ຊິດກັບສະພາບຂອງແຫຼວ. ນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນລະບົບອັດແລະເຄື່ອງອັດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນວົງຈອນ helium ປິດ.

ອາກາດເຢັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ແລະຄວາມຮ້ອນຈາກຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນຂອງແຫຼວກ່ອນທີ່ຈະຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວດໍາເນີນໄປດ້ວຍຄວາມໄວ 5,5 ເທົ່າຂອງຄວາມໄວຂອງສຽງ ແລະຄວາມສູງຂອງອາກາດທີ່ຫາຍາກເກີນໄປ. ເຄື່ອງບິນປິດອັດຕະໂນມັດ, ແລະເຄື່ອງເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບ "ລູກ" ຂອງການດໍາເນີນງານກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນ.

ນີ້ແມ່ນພາບວີດີໂອຂອງພາລະກິດ Skylon.

ຍົນອາວະກາດ SKYLON: ພາລະກິດເຄື່ອນໄຫວ