ສະພາບແກ້ວລົດຍົນ ແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່
ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຮັບຜິດຊອບຕ້ອງບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຕົນເອງ ຫຼືຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ. ການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດທາງດ້ານເຕັກນິກຢ່າງສົມບູນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະຈື່ຈໍາການກວດສອບສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈໍາ, ປ່ຽນຢາງລົດເປັນປະຈໍາແລະຕື່ມນ້ໍາ, ພວກເຂົາມັກຈະປະເມີນສະພາບຂອງປ່ອງຢ້ຽມຢູ່ໃນລົດ.
ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະເມີນສະຖານະການໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. 
ທາງ. ຝຸ່ນ, ຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຮອຍແຕກໃນແກ້ວສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນໄພຂົ່ມຂູ່ຊ້າເກີນໄປແລະ provoke ອຸປະຕິເຫດ.
ສະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງປ່ອງຢ້ຽມລົດແມ່ນສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນຫຼືໃນມື້ທີ່ມີບ່ອນມີແດດຫຼາຍ. ໃນຕອນແລງຫຼືໃນເວລາທີ່ຄວາມໂປ່ງໃສຂອງອາກາດຫຼຸດລົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດແລະຮອຍຂີດຂ່ວນກາຍເປັນຊ້ໍາ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພາກສະຫນາມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າພວກມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ. ການສໍາຫຼວດທີ່ດໍາເນີນສໍາລັບ NordGlass ໂດຍອົງການຄົ້ນຄ້ວາເອກະລາດໄດ້ຢືນຢັນວ່າ 27% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແວ່ນກັນລົມພຽງແຕ່ເມື່ອຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຈົນບໍ່ສາມາດຂັບລົດຕໍ່ໄປໄດ້, ແລະຫຼາຍເຖິງ 69% ຂອງຜູ້ຕອບທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນ. ການກວດກາຍອມຮັບວ່າຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼືຮອຍແຕກໃນແກ້ວທີ່ຖືກລະເລີຍໄດ້ກາຍເປັນເຫດຜົນສໍາລັບການຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການມືອາຊີບ.
ການສຶກສາທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ 88% ອ້າງວ່າດູແລລົດຂອງເຂົາເຈົ້າດີ, ເກືອບ 40% ຂອງພວກເຂົາຂັບລົດດ້ວຍແວ່ນຕາທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະ opaque ໂດຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມເປັນຈິງນີ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍປະເພດນີ້ຕໍ່າກວ່າສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ດັ່ງທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ NordGlass ເວົ້າວ່າ: “ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ຄວນຢຸດການສ້ອມແປງແວ່ນຕາຢ່າງບໍ່ມີກຳນົດ. ຄວາມເສຍຫາຍ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ "ເສັ້ນກ່າງ spider" ຫຼື "ຕາ", ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຄໍານຶງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ຮ່າງກາຍລົດມີປະສົບການໂຫຼດຄົງທີ່, ແລະ windshield ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການແຂງຂອງໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຮອຍແຕກວ່າງຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ຂະບວນການນີ້ຈະດໍາເນີນການໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼາຍກັບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມແຫຼມ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງໃນລະຫວ່າງມື້ແລະໃນຕອນກາງຄືນ, ສະນັ້ນລັກສະນະຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້. ການຕອບສະຫນອງທັນທີໃນກໍລະນີຂອງຄວາມເສຍຫາຍຍັງເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງແກ້ວຈະຖືກສ້ອມແປງໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການທົດແທນ. ”
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າເນື່ອງຈາກແວ່ນກັນລົມເສຍຫາຍ, ເຈົ້າສາມາດຖືກຢຸດໂດຍການລາດຕະເວນທາງດ່ວນ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດ, ຊອກຫາແວ່ນຕາທີ່ແຕກຫັກ, ສາມາດປັບໄຫມພວກເຮົາຫຼືອອກໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະ. ໃນກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ມາດຕາ 66; ວັກ 1.5, ພວກເຮົາຊອກຫາບັນທຶກທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການເຄື່ອນໄຫວຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ, ຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາໃນລັກສະນະທີ່ນໍາໃຊ້ຂອງມັນໃຫ້ທັດສະນະທີ່ພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການນໍາໃຊ້ງ່າຍ, ສະດວກແລະປອດໄພໃນການຊີ້ນໍາ, ເບກ, ສັນຍານ. ແລະອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຕາມຖະຫນົນໃນຂະນະທີ່ເບິ່ງນາງ. "ຖ້າລົດມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຖະຫນົນ, ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງແກ້ວຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສະທ້ອນແສງຕາບອດ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດມີສິດເຕັມທີ່ແລະແມ່ນແຕ່ພັນທະທີ່ຈະອອກປີ້ຫຼືເກັບປີ້ໃຫ້ພວກເຮົາ. ໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນ. ສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບພວກເຮົາໃນລະຫວ່າງການກວດກາທີ່ກໍານົດໄວ້. ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ຮອຍແຕກແລະຊິບໃສ່ກະຈົກ, ນັກວິນິດໄສມີພັນທະທີ່ຈະບໍ່ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາຂອງການກວດສອບຍານພາຫະນະ, "ຜູ້ຊ່ຽວຊານອະທິບາຍ.
ການລະເລີຍປ່ອງຢ້ຽມຂອງລົດສາມາດເຮັດໃຫ້ບໍ່ພຽງແຕ່ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເບິ່ງເຫັນແລະການຊັກຊ້າຂອງປະຕິກິລິຍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ເບກຫນັກແຫນ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການປັບໄຫມຫຼືການສູນເສຍໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນ. ສະນັ້ນ, ຂໍໃຫ້ຮັກສາສະພາບຂອງແວ່ນລົດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພດ້ວຍສາຍຕາດີເລີດໃນທຸກໆມື້.
