ຄຳ ແນະ ນຳ ການຊື້mວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງທີ່ມີສາຍຄາງຖອດໄດ້

ມີhelວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງຢູ່ໃນຕະຫຼາດອຸປະກອນແລະໃນນັ້ນມີcວດຍ່ອຍ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນmວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງທີ່ມີລະບົບchinຸນຄາງ 180 °ຫຼືແຖບຄາງຖອດໄດ້. ນີ້ແມ່ນການຄັດເລືອກmວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງເຫຼົ່ານີ້ຂອງປະເພດສະເພາະ.

ໃນປະຫວັດສາດ, Roof ຍີ່ຫໍ້Frenchຣັ່ງເປັນຜູ້ບຸກເບີກແນວຄວາມຄິດmetວກກັນກະທົບນີ້ກັບ Boxer ທີ່ມີຊື່ສຽງ. helວກກັນກະທົບທີ່ໄດ້ພັດທະນາມາຫຼາຍເທື່ອ, ແລະທຸກມື້ນີ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຜູ້ໃຊ້ສະກູດເຕີສູງສຸດແລະຄົນຍ່າງຕາມຖະ ໜົນ. Roof Boxer V8, Roof Boxxer ແລະ Boxxer Carbon ລວມຂອບເຂດຂອງມຸງໃນປະຈຸບັນ.

ແຕ່ຕໍ່ມາມັນແມ່ນ Shark ຜູ້ທີ່ປ່ຽນລະບົບນີ້ແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຕະຫຼາດຂອງຫມວກກັນກະທົບປະເພດນີ້ກັບ Evoline ທໍາອິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຝຣັ່ງ Shark ຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ຫມວກກັນກະທົບນີ້ກວ້າງຂຶ້ນໂດຍການລວມກັນແດດແລະໃຫ້ມັນເບິ່ງແບບ GT ຫຼື roadster ປົກກະຕິກວ່າ. ແລະຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ໄປໃນທິດທາງດຽວກັນ, ຕົວຈິງແລ້ວການແຂ່ງຂັນກັບຫມວກກັນກະທົບ Shark Model Evo One 2 ຂອງມື້ນີ້. Evo One 2 ແມ່ນການທົດສອບຂອງມັນຢູ່ທີ່ນີ້. ກະລຸນາສັງເກດວ່າຜູ້ຜະລິດຝຣັ່ງ Shark ພະຍາຍາມປົກປ້ອງສິດທິບັດຂອງຕົນໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນ.

ໃນເວລານີ້, ໃຫ້ສັງເກດວ່າ GPA ຂອງຍີ່ຫໍ້Frenchຣັ່ງຍັງໄດ້ທົດລອງໃຊ້ການອອກແບບແບບໂມດູນອີກຮູບແບບ ໜຶ່ງ ໃນອະດີດດ້ວຍ GPA I SR, ເຊິ່ງມີແຖບຄາງຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນແລະເປີດຢູ່ດ້ານ ໜ້າ. ການແກ້ໄຂເປັນເອກະລັກ! helວກກັນກະທົບທີ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກົດoftenາຍໃສ່ຢູ່ເລື້ອຍ often, ແຕ່ການແກ້ໄຂທາງວິຊາການນີ້, ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງພວກເຮົາ, ແມ່ນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ອີກຕໍ່ໄປໃນທຸກມື້ນີ້. ຄວາມstabilityັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພໃນກໍລະນີທີ່ມີຜົນກະທົບທາງ ໜ້າ ບາງຄັ້ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມລັງເລໃຈທີ່ຈະໃຊ້ແຖບຄາງໃສ່metວກກັນກະທົບນີ້, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ຫຼັກຖານອັນໃດກ່ຽວກັບອັນນີ້ໃນເວລານີ້. ບາງທີມື້ ໜຶ່ງ ພວກເຮົາຈະເຫັນວິທີແກ້ໄຂບັນຫານີ້ກັບມາ?

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງແຖບຄາງທີ່ສາມາດຖອດໄດ້: 

Преимущества: 

• ມັນເຮັດໃຫ້ໃບ ໜ້າ ດ້ານລຸ່ມcompletelyົດຂື້ນເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການໃສ່metວກກັນກະທົບ, ຄືກັບການອອກແບບການຍົກຄາງແບບໂມເດວແບບຄລາສສິກ.
• ໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີກວ່າເມື່ອຂີ່ດ້ວຍhelວກກັນກະທົບເປີດ. (ໃຫ້ສັງເກດວ່າດ້ວຍເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງກວ່າທີ່ຈະຂັບຂີ່ດ້ວຍhelວກກັນກະທົບທີ່ປິດຢ່າງຈະແຈ້ງ).
• ເຄື່ອງຄາງຄາງຫຼັງທີ່ອຽງເຮັດໃຫ້ ຈຳ ກັດຜົນກະທົບຈາກການຈັບລົມເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຄາງຍົກຂອງຕົວແບບໂມເດວຄລາສສິກ.
• ປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຫນ້າຈໍຫຼັກລົງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງຕາໃນເວລາທີ່ chin guard ແມ່ນ tilted ໄປ. ລະບົບ modular ຄລາສສິກບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນີ້ເພາະວ່າຫນ້າຈໍຕົ້ນຕໍແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຖບຄາງ.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ: 

• ໃນແງ່ຂອງນໍ້າ ໜັກ, ອຸປະກອນ modular ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດ ໜັກ ກວ່າອຸປະກອນ modular "ຄລາສສິກ", ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີກຽດ ໜ້ອຍ ຫຼືແມ່ນແຕ່ການໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຂະ ໜາດ ດຽວກັນສໍາລັບທຸກຂະ ໜາດ ທີ່ມີ.
• ວັດສະດຸຢ່າງແນ່ນອນ; ofວກກັນກະທົບແບບດຶງຂຶ້ນ 180 °ບາງອັນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເສັ້ນໃຍ.
• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮຽບຮຽງ ໜ້າ ຈໍຫຼັກ (ແຕກຕ່າງກັນໄປຈາກຍີ່ຫໍ້ ໜຶ່ງ ໄປຫາອີກຍີ່ຫໍ້ ໜຶ່ງ) ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ ໜ້າ ຈໍໂມດູນແບບຄລາສສິກ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງມີກົນໄກອັນດຽວກັນກັບສ່ວນປະກອບມາດຕະຖານອັນດຽວ.
• ເນື່ອງຈາກຮູບຊົງຂອງແຖບຄາງແລະສິ່ງທີ່ແນບມາຂອງມັນ, mວກກັນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ຈະງຽບກວ່າmວກກັນກະທົບແບບໂມດູນມາດຕະຖານ.
• ລາຄາ: ເຂົາເຈົ້າຂ້ອນຂ້າງແພງເພາະວ່າເຂົາເຈົ້າຜະລິດໄດ້ຍາກກວ່າ.

Airoh Rev 19

ເຕັກນິກການ Fiche:

• ວັດສະດຸ: ຫອຍ thermoplastic ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງ HRT
• ຂະ ໜາດ 1 ກໍລະນີ
• Modular ມີ P / J homologation ສອງເທົ່າ (Jet ແລະ Integral)
• ໜ້າ ຈໍບໍ່ມີສີ, ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຕ້ານfogອກ
• ໜ້າ ຈໍທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດ, ກວ້າງພິເສດ, ສະ ໜອງ ສະ ໜາມ ໃຫ້ກວ້າງ
• ມຸງກັນແດດປ້ອງກັນລັງສີ UV ຢູ່ພາຍໃນ
• ການລະບາຍອາກາດ: ການໄດ້ຮັບອາກາດທາງເທິງແລະແຖບຄາງ 
• ສາຍຄາງ: ຫົວເຂັມຂັດມິຕິ
• ມັກຈະໄດ້ຮັບຊຸດ Bluetooth
• ນ້ ຳ ໜັກ: 1700 gr (+/- 50 gr)
• ຂະ ໜາດ: XS ຫາ XXL.
• ລາຄາທີ່ສັງເກດສະເລ່ຍ (ບໍ່ມີສ່ວນທີ່ເຫຼືອ): 345,97 (

LS2 ມີຄຸນຄ່າ FF399

ເຕັກນິກການ Fiche:

• metວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບ P / J ສອງເທົ່າ (Jet ແລະ Full)
• ຍົກລະດັບອັດຕະໂນມັດແລະຫຼຸດອັດຕະໂນມັດທີ່ພ້ອມກັນປົດລັອກ ໜ້າ ຈໍແລະແຖບຄາງເມື່ອປ່ຽນຈາກເຕັມໄປເປັນຍົນເຈັດ
• ວັດສະດຸ: ເປືອກ KPA, ເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງໂພລີຄາບອນເນດແລະເຄື່ອງປະກອບຄວາມຮ້ອນ.
• 2 ຂະຫນາດກໍລະນີ
• EPS - ເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
• ພາຍໃນ: ເຮັດດ້ວຍຜ້າ hypoallergenic ມີການເຄືອບປ້ອງກັນການຫາຍໃຈ. ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະລ້າງອອກໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ
• ຊ່ອງໃສ່ບ່ອນໃສ່ແວ່ນຕາ
• ໜ້າ ຈໍທີ່ຊັດເຈນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ມີການຕ້ານການຂູດ, ປ້ອງກັນfogອກແລະການປ້ອງກັນຕ້ານ UV, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດ Pinlock (ຟີມຕ້ານfogອກ)
• ແວ່ນກັນແດດພາຍໃນທີ່ມີຄວັນ, ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນແລະທົນຕໍ່ລັງສີ UV ທີ່ຖືກເປີດ ນຳ ໃຊ້ໂດຍຕົວເລື່ອນຢູ່ມຸມຊ້າຍລຸ່ມຂອງmetວກກັນກະທົບ
• ການລະບາຍອາກາດ: ລະບົບລະບາຍອາກາດດ້ວຍກະແສອາກາດເຄື່ອນທີ່. ເຄື່ອງປ້ອງກັນລະບາຍອາກາດທາງເທິງ, ທາງລຸ່ມແລະເຄື່ອງບັງອາກາດດ້ານຫຼັງ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດສະໄຕໂຟມ (ຊ່ອງທາງພາຍໃນຊັ້ນໃນກະຈາຍອາກາດຢູ່ພາຍໃນmetວກກັນກະທົບ)
• ສາຍ: ຫົວເຂັມຂັດ titanium micrometric
• ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຊຸດການສື່ສານ Bluetooth LS2 “Linkin Ride Pal III”
• ນ້ ຳ ໜັກ: 1700 gr (+/- 50 gr)
• ຂະ ໜາດ: XS ຫາ XXXL
• ລາຄາສັງເກດສະເລ່ຍ (ບໍ່ລວມການຂາຍ): 312,30 XNUMX 

LS2 Walliant II

ເຕັກນິກການ Fiche:

• metວກກັນກະທົບແບບ ຈຳ ລອງທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບ P / J ສອງເທົ່າ (Jet ແລະ Full)
• ຍົກລະດັບອັດຕະໂນມັດແລະຫຼຸດອັດຕະໂນມັດທີ່ພ້ອມກັນປົດລັອກ ໜ້າ ຈໍແລະແຖບຄາງເມື່ອປ່ຽນຈາກເຕັມໄປເປັນຍົນເຈັດ
• ວັດສະດຸ: ເປືອກ KPA, ເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງໂພລີຄາບອນເນດແລະເຄື່ອງປະກອບຄວາມຮ້ອນ.
• 2 ຂະຫນາດກໍລະນີ
• EPS - ເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
• ພາຍໃນ: ຜ້າທີ່ຫາຍໃຈໄດ້ hypoallergenic. ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະລ້າງອອກໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ
• ແຜ່ນຮອງແກ້ມຕັດດ້ວຍເລເຊີ 3 ມິຕິເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍແລະເປັນກັນເອງ
• ຊ່ອງໃສ່ບ່ອນໃສ່ແວ່ນຕາ
• ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຊັດເຈນເຮັດດ້ວຍໂພລີຄາບອນເນດ Class A, ແວ່ນຕາ 3 ມິຕິ, ທົນຕໍ່ຜົນກະທົບສູງ, ຕ້ານການບິດເບືອນແລະໂຄສະນາເພື່ອຄວາມຄົມຊັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
• ປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຕ້ານfogອກແລະ ໜ້າ ຈໍ UV, ມາພ້ອມກັບ Pinlock (ຟີມກັນfogອກ)
• ແວ່ນກັນແດດພາຍໃນທີ່ມີຄວັນ, ຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນແລະທົນຕໍ່ລັງສີ UV ທີ່ຖືກເປີດ ນຳ ໃຊ້ໂດຍຕົວເລື່ອນຢູ່ມຸມຊ້າຍລຸ່ມຂອງmetວກກັນກະທົບ
• ການລະບາຍອາກາດ: ລະບົບລະບາຍອາກາດດ້ວຍກະແສອາກາດເຄື່ອນທີ່. ເຄື່ອງປ້ອງກັນລະບາຍອາກາດທາງເທິງ, ທາງລຸ່ມແລະເຄື່ອງບັງອາກາດດ້ານຫຼັງ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດສະໄຕໂຟມ (ຊ່ອງທາງພາຍໃນຊັ້ນໃນກະຈາຍອາກາດຢູ່ພາຍໃນmetວກກັນກະທົບ)
• ໄສ້ຄໍທີ່ມີການໃສ່ຄວາມປອດໄພທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ.
• ຜ້າອັດດັງ
• ຜ້າກັນເປື້ອນຕ້ານ swirl ທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້
• ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຊຸດການສື່ສານ Bluetooth LS2 “Linkin Ride Pal III”
• ສາຍ: ຫົວເຂັມຂັດ titanium micrometric
• ນ້ ຳ ໜັກ: 1700 gr (+/- 50 gr)
• ຂະ ໜາດ: XS ຫາ XXXL
• ລາຄາສັງເກດສະເລ່ຍ (ບໍ່ລວມການຂາຍ): 325,70 XNUMX

ຫລັງຄາ Desmo

ເຕັກນິກການ Fiche:

• ການຕີຄວາມhomາຍຄູ່ແບບ P / J (jet ແລະເຕັມ)
• ວັດສະດຸ: ວັດສະດຸ thermoplastic
• ພາຍໃນ: ສິ່ງທໍ 3D ດ້ານວິຊາການ, ສະດວກສະບາຍ, ລະບາຍອາກາດໄດ້, ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້, ຖອດອອກໄດ້ແລະຊັກໄດ້.
• ພາຍໃນຂອງ Silent Lining ແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບການກັນສຽງແລະສະດວກສະບາຍ.
• ອອກແບບຮ່າງກາຍແລະການຕົກແຕ່ງພາຍໃນ, ສະຫງົບກວ່າລຸ້ນກ່ອນ.
• ເforາະ ສຳ ລັບໃສ່ແວ່ນຕາ
• ຫນ້າຈໍ: ບໍ່ມີສີ, ມີການຕ້ານການ scratch ແລະການຕ້ານການ fog ຕົ້ນສະບັບ
• ກົນໄກ ໜ້າ ຈໍທີ່ມີສິດທິບັດໃນການໃຊ້ Desmodromic: ກ້ອງແບບ Desmodromic ຊ່ວຍໃຫ້ ໜ້າ ຈໍເຄື່ອນທີ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມແຖບຄາງ.
• ບ່ອນຢຸດດ້ານຫຼັງເພື່ອເປີດແຖບຄາງ, ບ່ອນຢຸດປີ້ນກັບກັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ແຖບຄາງຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ຂອງເຄື່ອງບິນ.
• ກົນໄກ ໜ້າ ຈໍທີ່ມີສິດທິບັດ
• ການລະບາຍອາກາດ: ໂດຍການສ້າງຄວາມຊຶມເສົ້າທາງອາກາດ, ແນວຄວາມຄິດ Venturi ໃຫ້ການລະບາຍອາກາດທີ່ແຜ່ຫຼາຍແລະມີປະສິດທິພາບ. ການໄດ້ຮັບສານທາງອາກາດດ້ານເທິງແມ່ນໄດ້ຖືກປັບປ່ຽນໃນການເຄື່ອນໄຫວດຽວ.
• ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄາງແມ່ນມີການດູດອາກາດດ້ວຍສອງ ໜ້າ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ມີປະສິດທິພາບແລະມີfogອກquickອກໄວເນື່ອງຈາກມີຕົວບັງບັງໄຟຟ້າຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງການດູດອາກາດແລະການລະບາຍອາກາດຂອງໃບ ໜ້າ ທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
• ສາຍຄາງ: ຫົວເຂັມຂັດມິຕິ
• ນ້ ຳ ໜັກ: 1720 gr (+/- 50 gr)
• ຂະ ໜາດ: XS ຫາ XXL.
• ລາຄາສັງເກດສະເລ່ຍ (ບໍ່ລວມການຂາຍ): 394,48 XNUMX

ມຸງ Boxxer

ເຕັກນິກການ Fiche:

• ຫອຍປະກອບດ້ວຍ Fiberglass
• ຄຣີມກັນແດດທີ່ສາມາດສີດໄດ້ 50% ດ້ວຍການຮັກສາຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນແລະປ້ອງກັນfogອກ
• metວກກັນກະທົບເຕັມ ໜ້າ ຄູ່ແລະhelວກກັນກະທົບແບບດຽວກັນ (P / J)
• ສາຍເຂັມຂັດຫົວເຂັມຂັດມິຕິມິຕິ.
• ຮ່າງກາຍທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະລ້າງອອກໄດ້
• ນ້ ຳ ໜັກ: 1600 gr (+/- 50 gr)
• ຂະ ໜາດ: XS ຫາ XXL.
• ລາຄາທີ່ສັງເກດສະເລ່ຍ (ບໍ່ມີສ່ວນທີ່ເຫຼືອ): 427,85 (

ເຕັກໂນໂລຍີ Scorpio Exo

ເຕັກນິກການ Fiche:

• ຮ່າງກາຍ Polycarbonate
• ECE ອະນຸມັດ 22.05 P / J
• ສາຍພາຍໃນຂອງ KwikWick 2: ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການແພ້, ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ສາມາດຊັກເຄື່ອງໄດ້
• ແວ່ນກັນແດດ SpeedView ract ທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ພາຍໃນ (ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ UV400 ແລະໄດ້ປ້ອງກັນfogອກ EverClear)
• ລະບົບແຖບຄາງທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ທີ່ມາພ້ອມກັບ ໜ້າ ຈໍຫຼັກແມ່ນ ດຳ ເນີນດ້ວຍມືດຽວ.
• 3 ຊ່ອງລະບາຍອາກາດດັດປັບໄດ້ເປັນເອກະລາດ
• ສາຍຄາງໄມໂຄຣມິເຕີ
• ນໍ້າ ໜັກ: 1700g +/- 50g
• ຂະ ໜາດ: XS ຫາ XXL.
• ລາຄາສັງເກດສະເລ່ຍ (ບໍ່ລວມການຂາຍ): 325,28 XNUMX

Shark Evo One

ເຕັກນິກການ Fiche:

• metວກກັນກະທົບລົດຈັກແບບ ຈຳ ລອງໂມເດໂລໂມສຕິກ
• ການອະນຸມັດເຕັມ / inkjet.
• 2 ຂະຫນາດກໍລະນີ
• ຍົກລະບົບອັດຕະໂນມັດແລະຫຼຸດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປົດລັອກ ໜ້າ ຈໍແລະແຖບຄາງໃນເວລາດຽວກັນເມື່ອປ່ຽນຈາກເຕັມໄປເປັນເຄື່ອງພິມນໍ້າມຶກ
• ໜ້າ ຈໍປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນພ້ອມກັບລັອກ Max Vision (ຟີມປ້ອງກັນfogອກ)
• ກັນແດດປະສົມປະສານຄູ່
• ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ສວມໃສ່ແວ່ນຕາຂອບໃຈກັບຮ່ອງໃນໂຟມດ້ານໃນ.
• ການລະບາຍອາກາດຈໍານວນຫລາຍ
• ສາຍຄາງ: ຫົວເຂັມຂັດມິຕິ
• ສະຖານທີ່ທີ່ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບSharktooth®
• ນໍ້າ ໜັກ: 1650g (+/- 50g)
• ຂະ ໜາດ: XS ຫາ XL
• ລາຄາສັງເກດສະເລ່ຍ (ບໍ່ລວມການຂາຍ): 251,40 XNUMX

Shark Evo One 2

ເຕັກນິກການ Fiche:

• ວັດສະດຸ: ກາບຢາງຄວາມຮ້ອນ.
• 2 ຂະຫນາດກໍລະນີ
• ພາຍໃນ: ຜ້າ microfiber ໄມ້ໄຜ່. ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະລ້າງອອກໄດ້
• ລະບົບພໍດີພໍດີ: ແຜ່ນຮອງແກ້ມທີ່ເຮັດໄດ້ງ່າຍ ສຳ ລັບການບໍລິຈາກວັດໄດ້ງ່າຍ.
• ໜ້າ ຈໍ 2D: ຊັດເຈນ, ກັນຮອຍຂີດຂ່ວນ, ມາພ້ອມກັບ Pinlock Maxvision (ຟີມກັນfogອກປະສິດທິພາບສູງກວມເອົາທຸກມຸມມອງ)
• ມ່ານບັງແດດໃຫຍ່ກວ່າ EvoLine 23%, ມີການປ້ອງກັນຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນແລະປ້າຍ UV380. ຄວບຄຸມຕົວເລື່ອນຢູ່ເທິງສຸດຂອງmetວກກັນກະທົບ
• ຍົກລະດັບອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບຫຼຸດອັດຕະໂນມັດ: ຍົກ ໜ້າ ຈໍໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຍົກຫຼືຫຼຸດແຖບຄາງ
• ການລະບາຍອາກາດຫຼາຍ
• ຜ້າເຊັດຕົວແມ່ເຫຼັກຕໍ່ຕ້ານການຂູດທີ່ຂະຫຍາຍຢູ່ພາຍໃຕ້ຄາງ
• ມີຄວາມມຸ່ງຫວັງທີ່ຈະໄດ້ຮັບລະບົບການສື່ສານ Bluetooth ຂອງSharktooth®
• ສາຍຄາງ: ຫົວເຂັມຂັດມິຕິ
• ນ້ ຳ ໜັກ: 1650 gr (+/- 50 gr)
• ຂະ ໜາດ: XS ຫາ XXL.
• ລາຄາສັງເກດສະເລ່ຍ (ບໍ່ລວມການຂາຍ): 428,96 XNUMX