ການປຽບທຽບເຄື່ອງດູດonຸ່ນເທິງ BMW S1000RR

ໃນບັນດາອົງປະກອບທີ່ປະກອບເປັນກົນໄກການກະຕຸ້ນ, potໍ້ແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພາລະບົດບາດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສຮ້ອນຊ້າລົງແລະເຢັນລົງ, ມັນຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງລົດຈັກ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ມັນຖືກເອີ້ນອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ວ່າເປັນ“ ເຄື່ອງອັດປາກ”. ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນທັງົດ! ຖ້າຫຼາຍຄົນຕ້ອງການປ່ຽນມັນດ້ວຍເຫດຜົນກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ເຈົ້າຄວນຈະຮູ້ວ່າການເລືອກທໍ່ລະບາຍອາກາດຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະການໃຊ້ພະລັງງານຂອງລົດເຈົ້າ.

ເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາເຄື່ອງດູດforຸ່ນສໍາລັບ BMW S1000RR ຂອງເຈົ້າບໍ? ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮູບລັກສະນະຫຼືສິ່ງລົບກວນ, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກສໍາລັບທ່ານ ເຄື່ອງດູດbestຸ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບ BMW S1000RR ໃນການປຽບທຽບນີ້.

ການແກ້ໄຂການປັບປຸງສຽງ BMW S1000RR

ເຈົ້າພົບວ່າ BMW S1000RR ຂອງເຈົ້າເຮັດສຽງບໍ່ພຽງພໍແມ່ນບໍ? ອັນນີ້ດີ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມປະທັບໃຈ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ. ເຄື່ອງດູດຈາກ BMW S1000RR ຜະລິດສຽງທີ່ຈືດຈາງຫຼາຍໃນຕົ້ນກໍາເນີດ. ຕ້ອງມີຄວາມເປັນເອກະພາບທາງຖະ ໜົນ. ຂ່າວດີແມ່ນວ່າມື້ນີ້ມີທາງອອກຫຼາຍອັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລົດຂອງເຈົ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້“ ສຽງທີ່ສວຍງາມ”.

ໃຊ້ທໍ່ decatalyst ຢູ່ໃນ S1000RR

ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການລົງທຶນໃສ່ທໍ່ລະບາຍນໍ້າໃnew່, ເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດກໍາຈັດalyັງທີ່ຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍນໍ້າອອກໄດ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫນ້າອັດສະຈັນ: S1000RR ຂອງເຈົ້າຈະຮ້ອງຄືກັບນະລົກ. ການປະຕິບັດນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍ bikers. ແຕ່ເຈົ້າຄວນຮູ້ສິ່ງ ໜຶ່ງ: ເນື່ອງຈາກມົນລະພິດທາງສິ່ງລົບກວນທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ສິ່ງນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍຄວາມເປັນເອກະພາບກັນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດ, ເຈົ້າອາດຈະມີບັນຫາກັບການປະກັນໄພຂອງເຈົ້າ.

ປ່ຽນແທນທໍ່ລະບາຍນໍ້າ S1000RR ເດີມ

ການແກ້ໄຂທີສອງ, ງ່າຍດາຍແລະໄວກວ່າ, ແນ່ນອນ, ການປ່ຽນແທນ muffler ຕົ້ນສະບັບ. ເພື່ອໃຫ້ຕົວແບບຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນຖະຫນົນ, ຜູ້ຜະລິດມັກຈະຊອກຫາອຸປະກອນລົດຖີບຂອງພວກເຂົາດ້ວຍ mufflers ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າຈະລົບກວນສິ່ງລົບກວນແລະປ່ອຍໃຫ້ຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການໃນການອອກແບບ. ການທົດແທນ muffler ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງໄປ.

ລາຄາຂອງເຄື່ອງດູດonຸ່ນໃນ BMW S1000RR ຕາມຍີ່ຫໍ້ຕ່າງ

ມີຫຼາຍແບບເຄື່ອງສູບລົມຢູ່ໃນຕະຫຼາດເພື່ອປ່ຽນແປງສຽງດັງແລະສຽງຂອງລົດຈັກຄັນນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມງົບປະມານຂອງເຈົ້າແລະລັກສະນະທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ, ເຈົ້າຈະມີທາງເລືອກລະຫວ່າງເຄື່ອງອັດທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບໃand່ແລະທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຕໍ່ມາ, ລາຄາເຄື່ອງສູບລົມໂດຍສະເລ່ຍສໍາລັບ S1000RR ແມ່ນເທົ່າໃດ ? ເຄື່ອງດູດAkຸ່ນ Akra ມີຄ່າເທົ່າໃດສໍາລັບ S1000RR? ຊອກຫາລາຄາ ສຳ ລັບເຄື່ອງດູດdependingຸ່ນອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ແລະຮຸ່ນ.

ຮູບພາບແລະລາຄາຂອງເຄື່ອງອັດປາກທໍ່ Akrapovic ສໍາລັບ BMW S1000RR

ເຄື່ອງອັດສຽງ Akrapovic ແມ່ນມາດຕະຖານໃນດ້ານນີ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການລະບາຍອາກາດ, ຍີ່ຫໍ້ສະ ເໜີ ຕົວແບບ titanium ດ້ວຍfiberາອັດເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງອັດປາກຕົ້ນສະບັບ, ມັນ ເໜືອ ສິ່ງທັງ,ົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບກວ່າ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກຂອງເຈົ້າມີພະລັງງານເພີ່ມ 0.4 kW ແລະແຮງບິດເພີ່ມເຕີມ 0.5 Nm.

ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບການບໍລິການ. ເຄື່ອງອັດສຽງ Akrapovic ມີລັກສະນະເປັນກິລາຫຼາຍແລະສຽງທີ່ໄປກັບມັນ. ມັນຍັງເບົາກວ່າແລະມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າລຸ້ນຕົ້ນສະບັບ, ເຊິ່ງ ໜັກ ກວ່າ 1.4 ກິໂລ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມ Akrapovic ມີລາຄາປະມານ 1250 ເອີໂຣ..

ຮູບພາບແລະລາຄາຂອງ muffler BOS GP3 Superbike ສໍາລັບ BMW S1000RR

ເຄື່ອງດູດBຸ່ນ BOS GP3 Superbike ສະ ເໜີ ອັດຕາສ່ວນລາຄາ / ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ປະມານ 400 ເອີໂຣ, ເຈົ້າມີສິດໄດ້ຮັບຕົວແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ, ເບົາກວ່າແລະມີຄວາມງາມຫຼາຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງລີດຜ້າ BOS GP3 Superbike ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດແລະມີໂຄງສ້າງເຫຼັກກາກບອນທີ່ທັນສະໄ very ຫຼາຍ. ມັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ມັນມີເຄື່ອງອັດສຽງທີ່ຖອດອອກໄດ້ແລະໃຫ້ສຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າ: ຕ່ ຳ ກວ່າແລະມີສຽງດັງກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ. ເປັນເງິນໂບນັດ, ພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງລະບາຍນ້ ຳ ທີ່ເພີ່ມພະລັງແລະແຮງບິດຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າ.

ຮູບພາບແລະລາຄາຂອງ Laser muffler ສໍາລັບ BMW S1000RR

ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍສຽງຂອງ BMW S1000RR ທີ່ດີເລີດຂອງເຈົ້າ, ເລເຊີຍັງສະ ເໜີ ເຄື່ອງລະບາຍນ້ ຳ. ໂດຍສະເພາະ, ແບບ Exhaust GP-Style ຈັບຄວາມສົນໃຈຂອງພວກເຮົາ. ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດສາທາລະນະໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ 450 ເອີໂຣ, ນີ້ແມ່ນທໍ່ລະບາຍນໍ້າສະແຕນເລດທີ່ມີ baffle ທີ່ຖອດອອກໄດ້, ການອອກແບບທີ່ເບິ່ງແລ້ວເປັນຕາດຶງດູດໃຈໃນຕອນທໍາອິດ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນ? ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄຸນຄ່າດ້ານຄວາມງາມທີ່ປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ແລະຫຼາຍກວ່າການປັບປຸງສຽງທີ່ ໜ້າ ພໍໃຈ, ການອອກແບບ Laser Exhaust GP-Style ຍັງໃຫ້ລະດັບການປະຕິບັດທີ່ສູງກວ່າ. ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ຂອງໂຮນລັງ, ເຄື່ອງອັດສຽງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ CE ນີ້ຈະສະ ໜອງ ກຳ ລັງແຮງມ້າ 2.1 ຫາ 4.8 ແຮງມ້າ, ດ້ວຍ decibels ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ຮູບພາບແລະລາຄາຂອງທໍ່ກັນນ້ ຳ Termignoni ສຳ ລັບ BMW S1000RR

ເພື່ອທົດແທນລົດຈັກເດີມຂອງລົດກິລາເຢຍລະມັນ, Termingoni ຍັງສະ ເໜີ ເຄື່ອງເປົ່າລົມທີ່ມີພະລັງແລະເບົາກວ່າ.... ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 50 ປີໃນການຜະລິດແລະພັດທະນາລະບົບໄອເສຍ, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ພັດທະນາຮູບແບບການອອກແບບທີ່ພິເສດເຊິ່ງສາມາດປັບເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກເດີມໄດ້ງ່າຍ. ສໍາລັບການນັດພົບ, ວັດສະດຸທີ່ມີກຽດເຊັ່ນ: titanium, ເຫຼັກສະແຕນເລດແລະກາກບອນ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງດູດoriginalຸ່ນເດີມ, ມັນແມ່ນ, ເໜືອ ສິ່ງທັງົດ, ເບົາກວ່າ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງນໍ້າ ໜັກ ແມ່ນສໍາຄັນ: 2.5 ກິໂລ. ແລະຜົນປະໂຫຍດບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ເພາະວ່າເຄື່ອງລະບາຍນ້ ຳ ນີ້ຈະ ນຳ ເອົາມ້າອີກຈັກຄັນມາ ນຳ ລົດຖີບຂອງເຈົ້າ. ຜູ້ຜະລິດອີຕາລີອ້າງວ່າແຮງມ້າ 3,5 ຢູ່ທີ່ 13 rpm ສໍາລັບແຮງບິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 500 Nm. ຫນ້ອຍກ່ວາ 500.

ຮູບພາບແລະລາຄາຂອງລູກສອນລູກສູບສໍາລັບ BMW S1000RR

ເພື່ອຄວາມມ່ວນຊື່ນຂອງແຟນເພງ BMW S1000, ຍີ່ຫໍ້ລູກສອນຍັງໄດ້ພັດທະນາເຄື່ອງລະບາຍອາກາດຕ່າງ for ສຳ ລັບສັດເດຍລະສານ S1000RR ຂອງເຢຍລະມັນ. ລູກສອນລູກປືນມີພາຍໃນສະແຕນເລດທົນທານຫຼາຍແລະendາທ້າຍຂອງກາກບອນ.

ຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ເຈົ້າສາມາດເລືອກລະຫວ່າງຕົວແບບ titanium ຫຼືອະລູມິນຽມ, ແລະລະຫວ່າງຕົວແບບທີ່ຕິດຕັ້ງກັບທໍ່ທາງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼືແບບຈໍາລອງທີ່ມີເຄື່ອງແຂ່ງສໍາລັບທາງແລ່ນ. ເຄື່ອງປ້ອງກັນລູກສອນຖືກຂາຍຈາກ 400 ເອີໂຣ..