ການປຽບທຽບຢາງ Kama: ຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການທົບທວນອັດຕະໂນມັດ
ເນື້ອໃນ
ການປຽບທຽບຢາງລົດ "Kama" ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລຸ້ນກ່ອນ. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີອາກາດຮ້ອນ, ຢາງນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດປີ, ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍການຍຶດແຫນ້ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າ 0 ° C.
ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າຢາງໃດດີກວ່າສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນລົດ, Kama 505 ຫຼື 519, ການປຽບທຽບພາລາມິເຕີຂອງພວກເຂົາຕາມຕາຕະລາງຈະຊ່ວຍໄດ້. ຄໍາຕິຊົມຈາກເຈົ້າຂອງແລະຜົນຂອງການທົດສອບພາກປະຕິບັດຍັງຈະເປັນປະໂຫຍດ.
ການປຽບທຽບຢາງ Kama-505 ແລະ 519
ຄວນປຽບທຽບຢາງລົດໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະທາງກາຍະພາບແລະການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ຂໍ້ມູນສະຫຼຸບໃນຕາຕະລາງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈ.
ຢາງໃດດີກວ່າ
ການດັດແກ້ທັງສອງແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນລະດູຫນາວ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນການປະກົດຕົວຂອງ spikes ໃນ 505. ຕາຕະລາງປຽບທຽບການປະຕິບັດຂອງສອງຕົວຢ່າງ:
Parameter | ຕົວແບບນີ້ | ||
505 | 519 | ||
ຂະຫນາດໄດ | 13 " | 175 | 70 | |
14 " | (185/60, 175/65) | (185/75,185/70,185/65,175/70,175/65) | |
15 " | (195 / 65) | - | |
Thorn | ໂຮງງານປູກຝັງ | ທາງເລືອກ | |
ດັດສະນີຄວາມໄວ | 13 " | T | T |
14 " | T | T | |
15 " | Q | - | |
ຕົວຊີ້ວັດການໂຫຼດ | 13 " | 82 | 82 |
14 " | 82 | 82 (185/60, 175/65); 84 (175/70); 86 (185/65); 88 (185/70) | |
15 " | 91 | - | |
ປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບຫິມະແລະຕົມ | ແມ່ນແລ້ວ, M + S | ||
ເຄື່ອງ ໝາຍ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ | Есть, 3PMSF (ສາມຍອດພູຫິມະໄລ) |
ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບຢາງ "Kama" ແບບ 505
ການນໍາໃຊ້ຢາງງົບປະມານສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໃນລະດູຫນາວແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ. ສິ່ງລົບກວນຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍໂດຍລາຄາຕໍ່າຂອງຊຸດ. ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງລໍ້ studded, ບໍ່ມີບັນຫາ. ຢາງພາລາຮັບມືກັບພາລະກິດຂອງຕົນເພື່ອສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະແລະ icy.
ຢາງລົດໃຫ້ຄວາມເໝາະສົມກັບລາຄາ.
ສຽງດັງຢູ່ທາງຍ່າງຈາກຮວງຈະໄດ້ຍິນສະເໝີ.
ຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງສິ່ງລົບກວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍ patency ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະ.
ຢາງລົດແມ່ນ justified. niche ງົບປະມານບໍ່ໄດ້ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມໃນເວລາຂັບລົດ.
ຢາງລົດລຸ້ນໃດດີກວ່າ - "Kama-205" ຫຼື "217"
ຢາງໃນລະດູຮ້ອນປະຕິບັດໄດ້ດີໃນເສັ້ນທາງປູຢາງ. ພວກເຂົາມີຮູບແບບປູມເປົ້າດຽວກັນແລະຂະຫນາດບ່ອນນັ່ງຂອງແຜ່ນ, ແຕ່ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຮູບແບບ. ຮູບແບບ 217 ມີຄວາມຫຍາບຄາຍກວ່າ, ໂດຍມີທໍ່ທໍ່ຊື່ທີ່ຕິດຢູ່ອ້ອມຮອບຮອບຂອງຢາງ. ນີ້ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນປ້າຍກໍານົດຄວາມໄວ.
ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າຢາງ Kama ແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້, 205 ຫຼື 217, ໂດຍການປຽບທຽບຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຂົາ.
Parameter | ຕົວແບບນີ້ | |
205 | 217 | |
ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 13 " 175/70
| |
ດັດສະນີຄວາມໄວ
| T | H |
ຕົວຊີ້ວັດການໂຫຼດ | 82
| |
Season | Summer |
ຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂອບເຂດສູງສຸດຂອງຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນສັງເກດວ່າການຜະລິດແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ. ການຕັດສິນໃຈວ່າຢາງ Kama ແມ່ນດີກວ່າ, 205 ຫຼື 217, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການສຶກສາການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຂອງມັນ. ເນື່ອງຈາກການມີຂອງທີ່ເຫລືອຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ຂາຍໃນລາຄາຜ່ອນຜັນ, ການຊື້ຊຸດສາມາດມີກໍາໄລໄດ້.
ການທົບທວນຄືນຄົນຂັບ
ຢາງນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດໃນສ່ວນລາຄາຕ່ໍາແລະໄດ້ສະແດງຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ດີໃນການປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງລາຄາແພງ - Bridgestone, Viatti, Nordman. ກ່ຽວກັບການຕິດຕາມ, ຮູບແບບ 205 ແມ່ນດີກວ່າ, ການຍຶດຂອງທີ່ມີ asphalt ໃນຄວາມໄວສູງເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງທີ່ຫມັ້ນໃຈ. ການທົບທວນຄືນໄດ້ສັງເກດເຫັນຂໍ້ດີຂອງປະເພດ 217 ເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍໃນພື້ນດິນແລະຂີ້ຕົມ.
ທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເສັ້ນທາງປູຢາງແລະບໍ່ມີປູຢາງ.
ໃນຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນຢ່າງໜັກ, ການຍຶດຕິດຈະເສື່ອມລົງເມື່ອປີນຂຶ້ນຄ້ອຍ.
ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ສຽງດັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມໄວສູງ.
ຊີວິດການບໍລິການຍາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຜິດປົກກະຕິບາງສ່ວນຂອງກະບອກສູບ.
ຢາງງົບປະມານທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າພໍໃຈເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈຊື້ຊຸດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ເພີ່ມສຽງລົບກວນ, ແຕ່ລາຄາຖືກແລະທົນທານ.
ການປຽບທຽບຢາງ Kama-217 ແລະ 224
ຜູ້ພັດທະນາຢາງລົດກໍາລັງປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວສຳລັບການຂັບຂີ່ເທິງປູຢາງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ມີການຍົກຂໍ້ຈຳກັດຕາມລະດູການ.
ການປຽບທຽບຢາງລົດ "Kama" ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລຸ້ນກ່ອນ. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີອາກາດຮ້ອນ, ຢາງນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດປີ, ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍການຍຶດແຫນ້ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າ 0 ° C.
ຢາງລົດລຸ້ນໃດດີກວ່າ
ຕາຕະລາງສະຫຼຸບລັກສະນະດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງຢາງສໍາລັບການປຽບທຽບ.
Parameter | ຕົວແບບນີ້ | |
217 | 224 | |
ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 175/70/13" | |
ໂຫລດດັດຊະນີ | 82 | |
ເຄື່ອງໝາຍຄວາມໄວ | H | T |
ເວລານຳໃຊ້ | Summer | ທຸກລະດູ |
ໃນລາຄາດຽວກັນ, ການພັດທະນາໃຫມ່ແມ່ນດີກວ່າ, ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງປູຢາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, versatility ຂອງມັນແມ່ນປະໂຫຍດຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຖາມທີ່ວ່າຢາງໃດດີກວ່າ, Kama 217 ຫຼື 224, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຕັດສິນໃຈໃນເງື່ອນໄຂສຸດທ້າຍ.
ການທົບທວນຄືນຄົນຂັບ
ຜູ້ປະກອບການຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີລາຄາຖືກ. ຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາການຂອງລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນທຽບກັບພາລາມິເຕີຂອງການນໍາໃຊ້ຢາງ. ການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫນ້ອຍກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທີ 217 ແມ່ນໃຫ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນຖະໜົນທີ່ປຽກຊຸ່ມ. ນອກຈາກນັ້ນມັນດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະດູຮ້ອນ.
ຄຸນະພາບດີສໍາລັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນງົບປະມານ.
ແລະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຮູບແບບ 224th.
ການຈັດການທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງໂກນດອກບໍ່ປາກົດ.
ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫນ້າດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການສວມໃສ່ຕ່ໍາ.
ຢາງພາລາຖືກຕັ້ງເປັນທຸກສະພາບອາກາດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມເຂົ້າໄປໃນພາກພື້ນທາງລົບ. ການຈັດການທີ່ດີໃນດ້ານຕ່າງໆ, ຍົກເວັ້ນກ້ອນ.
ລາຄາທີ່ຍອມຮັບໄດ້ກັບຄຸນນະພາບສະເລ່ຍແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນຕໍໃນການນໍາໃຊ້ຢາງລົດ Kama. ໃນການທົບທວນຄືນພວກເຂົາຂຽນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມຕົວຊີ້ວັດກັບຜູ້ປະກາດ, ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປຽບທຽບຢາງ Kama, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການແລະຮູບແບບ tread.