ການທົດສອບ: Chevrolet Cruze 2.0 VCDi (110 kW) LT

ເນື້ອໃນ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

ມັນຕ້ອງຍອມຮັບວ່າການໃສ່ເກີບບໍ່ສາມາດຢືດຢຸ່ນໄດ້ຄືກັບລົດລຸ້ນ 450 ປະຕູ (ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຫຼຸດລົງ), ແຕ່ດ້ວຍ XNUMX ລິດຂອງມັນ, ມັນມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ພຽງພໍສໍາລັບທັງການໃຊ້ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນແລະໃນຄອບຄົວ.

ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ກັບພາຍໃນທັງcarົດຂອງລົດ: ຜູ້ໃຫຍ່ສອງຄົນຈະເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍຢູ່ດ້ານ ໜ້າ (ການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມລວງຍາວແລະແນວຕັ້ງຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ), ແລະສອງ (ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນນ້ອຍທີ່ສຸດ) ເດັກນ້ອຍຢູ່ດ້ານຫຼັງ.

ຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມບໍ? ເຈົ້າສາມາດໄດ້ຫຼາຍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບລາຄານີ້. Cruze ແມ່ນຍັງເປັນການຊື້ທີ່ດີແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລຸ້ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນລາຄາພຽງແຕ່ຕໍ່າກວ່າ 20, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 150 ແຮງມ້າ (ມີຫຼາຍກວ່ານີ້ຢູ່ລຸ່ມນີ້), ເຈົ້າຍັງໄດ້ຮັບລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ອຸດົມສົມບູນ (ESP, ຖົງລົມນິລະໄພ XNUMX ໜ່ວຍ, ເຊັນເຊີrainົນ, ໄຟຕັດfogອກທາງ ໜ້າ, ການຄວບຄຸມສຽງແລະການຄວບຄຸມເຮືອພາຍໃນລົດ). .. ພວງມາໄລ) ແລະອຸປະກອນອື່ນ.

ມີຄ່າບໍລິການ (ເວົ້າ) ສໍາລັບການນໍາທາງແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ລໍ້ 17 ນິ້ວນໍ້າ ໜັກ ເບົາ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ເຊັນເຊີກວດຈັບບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງແລະຕົວປ່ຽນ CD ເປັນມາດຕະຖານຢູ່ໃນຊຸດອຸປະກອນ LT ແລ້ວ.

ການສ່ອງແສງຂອງເຄື່ອງມືແລະແຜງ ໜ້າ ປັດສີຟ້າອາດເຮັດໃຫ້ບາງຄົນສັບສົນ, ແຕ່ຢ່າງ ໜ້ອຍ ຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມຄິດເຫັນທົ່ວໄປແມ່ນວ່າມັນສວຍງາມ, ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວເປັນເສັ້ນຊື່ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສພຽງພໍຢູ່ທີ່ຄວາມໄວເມືອງ, ແລະ ໜ້າ ຈໍຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງແລະ ລະບົບເຄື່ອງສຽງຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໂປ່ງໃສ. ເຖິງແມ່ນວ່າເວລາຕາເວັນຈະສ່ອງແສງ.

ບໍ່ມີຫຍັງໃunder່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າປົກ: ເຄື່ອງກາຊວນເທີໂບສີ່ສູບຍີ່ຫໍ້ VCDI ທີ່ຍັງສາມາດຜະລິດ 110 ກິໂລວັດຫຼື 150“ ແຮງມ້າ” ແລະຍັງທົນທຸກທໍລະມານຈາກພະຍາດຫືດຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ ຳ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ສິ່ງນີ້ຍັງສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ລໍາຄານ (ລວມທັງອັນເນື່ອງມາຈາກເກຍທໍາອິດທີ່ຍາວພຽງແຕ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ), ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ມີພຽງແຕ່ລົມຫາຍໃຈຢູ່ຂ້າງເທິງຈໍານວນ 2.000.

ດັ່ງນັ້ນ, ລີເວີການປ່ຽນເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເລື້ອຍໆກວ່າປົກກະຕິ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ການບໍລິໂພກການທົດສອບແມ່ນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍທີ່ມັນອາດຈະຢູ່ທີ່ພຽງແຕ່ເຈັດລິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວແລະມີຄວາມສຸກ.

ແລະອັນນີ້ຕົວຈິງແມ່ນພຽງແຕ່ຄ່າ ທຳ ນຽມເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການໃນ Cruz.

DušanLukič, ຮູບ: AlešPavletič

Chevrolet Cruze 2.0 VCDi (110 kW) LT

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ການຂາຍ:	Chevrolet ສູນກາງແລະເອີຣົບຕາເວັນອອກ LLC
ລາຄາພື້ນຖານ:	18.850 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	19.380 €
ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ
ພະລັງງານ:	110kW (150 KM)
ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ):	8,7 ສ
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	210 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ:	5,6 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.991 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 110 kW (150 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 320 Nm ທີ່ 2.000 rpm.
ການໂອນພະລັງງານ:	ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/55 R 17 V (Kumho Solus KH17).
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມໄວສູງສຸດ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 8,7 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 7,0/4,8/5,6 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 149 g/km.
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.427 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.930 ກິໂລ.
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 4.597 ມ.ມ - ກວ້າງ 1.788 ມ.ມ - ສູງ 1.477 ມ.ມ. - ຖານລໍ້ 2.685 ມ.ມ - ຖັງນໍ້າມັນ 60 ລິດ.
ກ່ອງ:	450

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 14 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl = 36% / ສະຖານະ Odometer: 3.877 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	9,4
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	16,8 ປີ ( 135 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h:	12,4 (IV.) ສ
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h:	13,9 (V. ) p
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. )
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ:	7,1 l / 100km
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	41,8m
ຕາຕະລາງ AM:	40m