ທົດລອງຂັບລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງ KIA Rio
ເນື້ອໃນ
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດົນນານມາແລ້ວທີ່ຈະສ້າງຄວາມປະທັບໃຈແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກເອີຣົບດ້ວຍຮູບແບບທີ່ສະດວກສະບາຍແລະເຕັກໂນໂລຢີສູງໃນລາຄາທີ່ ເໝາະ ສົມ. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີນີ້, ຮຸ່ນທີ່ມີການປັບປຸງຂອງລຸ້ນລຸ້ນສີ່ Kia Rio ປາກົດຕົວ.
ລົດໄດ້ຮັບການປັບປຸງສາຍຕາແລະເຕັກນິກຫຼາຍຢ່າງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂັບການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນ.
ການອອກແບບລົດ
ຜູ້ຊື້ຍັງມີສອງຕົວເລືອກທີ່ມີຢູ່ໃນຮ່າງກາຍທີ່ມີຢູ່: ລົດເກັງແລະລົດເກັງ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຮັກສາຮູບແບບດັ່ງກ່າວໃນແບບເອີຣົບ. ການຍັບຍັ້ງແລະໃນເວລາດຽວກັນການອອກແບບທີ່ສະແດງອອກແມ່ນແນວຄິດຫຼັກທີ່ຍີ່ຫໍ້ພະຍາຍາມຍຶດ ໝັ້ນ.
ຫ້ອງໂຖງໄດ້ຮັບການອອກແບບ ໃໝ່. ລົດໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຍາວເລັກນ້ອຍ, ຕ່ ຳ ແລະກວ້າງກວ່າ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ຕູ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າ. ອຸປະກອນພື້ນຖານຂອງລົດເກັງແລະ hatch ປະກອບມີລໍ້ເຫຼັກຂະ ໜາດ 15 ນິ້ວ. ຖ້າຕ້ອງການ, ພວກມັນສາມາດຖືກທົດແທນດ້ວຍການປຽບທຽບຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ທ່ານມັກ.
ຂະ ໜາດ ຂອງລົດແມ່ນ:
| ຂະໜາດ, ມມ. | |
| ຄວາມຍາວ | 4400 |
| ກວ້າງ | 1740 |
| ຄວາມສູງ | 1470 |
| ລົດເຂັນ | 2600 (ລົດເກັງມີ 2633) |
| ການເກັບກູ້ | 160 |
| ນ້ໍາຫນັກ | 1560 ກິໂລ. |
| ປະລິມານລໍາຕົ້ນ | 480 ລ. |
ລົດໄປແນວໃດ?
ເຈົ້າຂອງລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ຮູ້ສຶກວ່າມັນຖືກສ້າງຂື້ນມາເພື່ອລະບອບການເມືອງ. ລົດໄດ້ຮັກສາຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງມັນໄວ້. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ຄາດຫວັງວ່າຈະມີການເລັ່ງຂື້ນຢ່າງໄວວາຈາກມັນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກຫຍັງເລີຍ, ເພາະວ່າພາຍໃຕ້ຜ້າຄຸມແມ່ນເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 1,6 ລິດຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກປັ່ນປ່ວນ.
ການລະງັບບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບຂີ່ແບບສະປອດ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນອ່ອນກວ່າການປຽບທຽບຂອງຜູ້ຜະລິດອື່ນ other, ຕົວຢ່າງ, Ford Fiesta ແລະ Nissan Versa. ການຊີ້ນໍາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ແລະເມື່ອເຂົ້າໄປໃນມຸມ, ຕົວແບບສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມstabilityັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂຸມໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີrainyົນຕົກ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງຫຼາຍຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າການເກັບກູ້ລະເບີດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຄົນ ທຳ ອິດຂອງຄົນຮຸ່ນນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຕ່ ຳ ກວ່າ.
ຂໍ້ສະເພາະ
ຮູບແບບຂອງເສັ້ນທາງສາຍ ໃໝ່ ໄດ້ກາຍເປັນແບບເລັກນ້ອຍຖ້າທຽບໃສ່ລຸ້ນກ່ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປະຕິບັດງານຂອງໂຮງໄຟຟ້າຮັກສາຄວາມນິຍົມຂອງລົດໃນຫ້ອງຮຽນນີ້.
ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 2019 ຄວາມໄວໄດ້ຖືກຍ້າຍອອກຈາກຊຸດ 6. ເພື່ອທົດແທນມັນ, ຜູ້ຜະລິດປະກອບເຄື່ອງຈັກ ໃໝ່ ດ້ວຍກົນຈັກອັດຕະໂນມັດ 5 ແບບແລະ 1,6 ຄວາມໄວ. ຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກຫຼາຍສະບັບແມ່ນມີໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້. ມັນແມ່ນ 123MPI ຢູ່ທີ່ແຮງມ້າ 1,4 ແລະມີປະຫຍັດຫຼາຍກວ່າ 100 ລິດ. (ດ້ວຍຄວາມຈຸ 1,25hp) ແລະ 84l. (XNUMX - ເຂັ້ມແຂງ).
ຕາຕະລາງປຽບທຽບຂອງຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| ປະລິມານ, cu. ຊັງຕີແມັດ. | 1248 | 1368 | 1591 |
| ເຊື້ອເພີງ | Gasoline | Gasoline | Gasoline |
| ການສົ່ງຜ່ານ | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT |
| Actuator | ແນວ ໜ້າ | ແນວ ໜ້າ | ແນວ ໜ້າ |
| ພະລັງງານ, h.p. | 84 | 100 | 123 |
| ແຮງບິດ | 121 | 132 | 151 |
| ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ, ວິນາທີ. | 12,8 | 12,2 | 10,3 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h. | 170 | 185 | 192 |
| bracket suspension | ໃນທຸກແບບມີ MacPherson strut ທີ່ມີ stabilizer ທາງຂວາງຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ດ້ານຫລັງແມ່ນພາກຮຽນ spring ທີ່ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກ. |
ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເພີ່ມການຕັ້ງຄ່າພິເສດອີກອັນ ໜຶ່ງ ໃຫ້ແກ່ວົງການ. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບ Luxe, ເຊິ່ງ (ຕາມການຮ້ອງຂໍ) ສາມາດໃສ່ໄດ້ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ. ກວດສອບກັບພໍ່ຄ້າຂອງທ່ານ ສຳ ລັບຕົວເລືອກນີ້.
Salon
ລະບົບຄວາມສະດວກສະບາຍລວມມີການພັດທະນາບາງຢ່າງໂດຍສອດຄ່ອງກັບເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດ. ແບບ S ມີ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດຂະ ໜາດ 7 ນິ້ວຮອງຮັບ Apple Car Play ແລະ Android Auto. ຊຸດ LX ລາຄາຖືກກວ່າມີ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າສອງນິ້ວ.
ຮ້ານເສີມສວຍໄດ້ຮັກສາຄວາມເປັນຈິງຂອງມັນໄວ້. ເຖິງແມ່ນວ່າການເດີນທາງທີ່ຍາວນານກໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ງ່າຍ.
ການຄວບຄຸມບາງຢ່າງໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ເທິງພວງມາໄລ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການລົບກວນຈາກການຂັບຂີ່.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ໃນແງ່ຂອງການບໍລິໂພກ, ລົດສາມາດໄດ້ຮັບການສັນລະເສີນເຖິງລະດັບເສດຖະກິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ແລ່ນ. ໃນຕົວເມືອງ, ເຄື່ອງຈັກ "ໜາວ ລ້າ" ຫຼາຍທີ່ສຸດບໍລິໂພກ 8,4 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ແລະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫລວງ, ຕົວເລກນີ້ມີຄວາມສຸກ - 6,4 ລິດ. ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ຕົວຊີ້ວັດການບໍລິໂພກໃນຮອບວຽນການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| ປະລິມານຖັງ, ທ. | 50 | 50 | 50 |
| ເມືອງ, l/100 ກິໂລແມັດ. | 6 | 7,2 | 8,4 |
| ຕິດຕາມ, l./100km. | 4,1 | 4,8 | 6,4 |
| ປະສົມ, l/100km. | 4,8 | 5,7 | 6,9 |
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງແບບ ຈຳ ລອງດັ່ງກ່າວດ້ວຍການຕິດຕັ້ງແບບປະສົມ.
ຕົ້ນທຶນ ບຳ ລຸງ
ບໍ່ມີລົດປະກັນໄພຕໍ່ຕ້ານການແຕກຫັກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທຸກໆເຄື່ອງຕ້ອງການການ ບຳ ລຸງຮັກສາເປັນປະ ຈຳ. ນີ້ແມ່ນການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ ສຳ ລັບລົດ Kia Rio ໃໝ່.
| ປະເພດຂອງແຂບ | ລາຄາ, ໂດລາ |
| ການທົດແທນ: | |
| ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການກັ່ນຕອງ | 18 |
| ສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ມີ rollers | 177 |
| ຫົວທຽນ | 10 |
| radiator ຄວາມເຢັນ | 100 |
| CV ຮ່ວມພາຍໃນ / ພາຍນອກ | 75/65 |
| bulbs, pcs. | 7 |
| ການວິນິດໄສ: | |
| ຄອມພິວເຕີ | 35 |
| suspension ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ | 22 |
| MKPP | 22 |
| ການປັບແສງສະຫວ່າງ | 22 |
ລາຄາບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອາໄຫຼ່. ລົດຂອງຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຈົນວ່າຈະບໍ່ມີປັນຫາໃນການຊອກຫາສະຖານີບໍລິການແລະອາໄຫຼ່ເດີມ.
ລາຄາ ສຳ ລັບລຸ້ນ ໃໝ່ KIA Rio
ສຳ ລັບ KIA Rio ລຸ້ນ ໃໝ່, ຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ລົດຈະໃຊ້ເວລາຈາກ 13 800 ເຖິງ 18 100 ໂດລາ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຂື້ນກັບອຸປະກອນ. ແລະຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີໃຕ້ຍິນດີກັບຮູບແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ມີໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້:
| ທາງເລືອກໃນການ: | 1,2 5МТ ສະດວກສະບາຍ | 1,4 4АТ ສະດວກສະບາຍ | 1,6 ທຸລະກິດ AT |
| ພາຍໃນຫນັງ | - | - | - |
| ການປະຕິບັດ | + | + | + |
| ການຄວບຄຸມ cruise ອັດຕະໂນມັດ | - | - | - |
| ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (ອັດຕະໂນມັດ) | - | + | + |
| ສວນສາທາລະນະ | - | + | + |
| GUR | + | + | + |
| ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ | + | + | + |
| ພວງມາໄລຄວາມຮ້ອນ | + | + | + |
| ການຄວບຄຸມວິທະຍຸພວງມາໄລ | + | + | + |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ | ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງ | ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງ | ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງ |
| Hill Start Assist, ABS | + | + | + |
| ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານ/ຂ້າງ | + | + | + |
| EBD / TRC / ESP * | - / - / + | - / - / + | + / + / + |
| ລາຄາ, ໂດລາ | ຈາກ 13 | ຈາກ 16 | ຈາກ 16 |
* EBD - ລະບົບ ສຳ ລັບກະຈາຍ ກຳ ລັງເບກ. ມີ ໜ້າ ທີ່ຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນເມື່ອມີອຸປະສັກເກີດຂື້ນ. TRC ແມ່ນລະບົບທີ່ປ້ອງກັນການເລື່ອນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ. ESP - sensor ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ. ເມື່ອລະດັບທີ່ອະນຸຍາດຫຼຸດລົງ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານ.
ແບບ ໃໝ່ ໄດ້ປະກົດຕົວມາແລ້ວໃນຕະຫລາດຫລັງນີ້. ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າ, ລາຄາຂອງລົດປີ 2019 KIA Rio ຕັ້ງແຕ່ 4,5 ພັນໂດລາຫາ 11 ໂດລາ.
ສະຫລຸບ
ລົດ KIA Rio ໃໝ່ ແມ່ນລົດກະທັດຮັດ ສຳ ລັບການເດີນທາງໃນເມືອງ. ບໍ່ມີການຕັ້ງຄ່າກິລາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຳ ລັບລົດກາງທີ່ມີລະບົບຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ - ເປັນທາງເລືອກທີ່ ເໝາະ ສົມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕໍ່າ.
ການທົດສອບລາຍລະອຽດຂອງອຸປະກອນຫລູຫລາຂອງຮຸ່ນ 2019:
