9 ຊັ້ນເທິງຫລັງຄາສໍາລັບລົດ Skoda
ເນື້ອໃນ
- ລໍາຕົ້ນງົບປະມານສໍາລັບ Skoda
- ອັດຕາສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລາຄາແລະຄຸນນະພາບ
- ອັນດັບທີ 3: ຊັ້ນຫລັງຄາ Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- ມີ arches aero-classic 1,2 m, ວົງເລັບຫລັງປະຕູ.
- ອັນດັບທີ 2: ມຸງຫຼັງຄາ Skoda Kodiaq SUV 2017-, ສໍາລັບລາງລົດໄຟມຸງແບບຄລາສສິກ ຫຼື ລາງລົດໄຟຫຼັງຄາທີ່ມີການລ້າງອອກ, ສີດໍາ
- ອັນດັບທີ 1: ຊັ້ນຫຼັງຄາ Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013-, ມີແຖບເດີນທາງ 1,2 ແມັດ, ວົງເລັບທາງຫຼັງປະຕູ.
- ແບບທີ່ຮັກແພງ
ການເຄືອບຂອງໂຄງສ້າງຮັກສາສີຂອງມັນເປັນເວລາດົນ: ມັນທົນທານຕໍ່ຮັງສີ ultraviolet ແລະເກືອທີ່ຮຸກຮານ. ໂປໄຟພິເສດແລະຕົວຍຶດທີ່ແຫນ້ນຫນາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລາກແລະກໍາຈັດສຽງລົມໃນລະຫວ່າງການຂັບເຄື່ອນແລະກໍາຈັດການສັ່ນສະເທືອນ. ລໍາຕົ້ນນີ້ມີບັນທຶກເວລາປະກອບ: ພຽງແຕ່ 5 ນາທີ; ຕິດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ປະກອບມີ T-slot ສໍາລັບອຸປະກອນເສີມ. ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ locks ການໂຍກຍ້າຍຜິດກົດຫມາຍຂອງສິນຄ້າແລະລໍາຕົ້ນຕົວມັນເອງ.
ມຸງ rack "Skoda" ຖືກເລືອກໂດຍອີງຕາມການຮ້ອງຂໍ, ລາຄາແລະຄຸນນະພາບ. Airboxs ມາຢູ່ໃນປະເພດຕ່າງໆແລະຖືກຈັດປະເພດຕາມວິທີການຂອງການຕິດ. ການນໍາສະເຫນີເທິງຂອງ 9 ທາງເລືອກແມ່ນໄດ້ຖືກລວບລວມໂດຍເນັ້ນໃສ່ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ.
ລໍາຕົ້ນງົບປະມານສໍາລັບ Skoda
ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີປະໂຫຍດສ່ວນໃຫຍ່ມັກລົດບັນທຸກກະເປົາລາຄາບໍ່ແພງ. ກ່ອງ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ຕິດກັບມຸມທີ່ມີ crossbars ທີ່ມີສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນແຕ່ລະພາກສ່ວນຢາງພາລາ, ສະຖານທີ່ຂອງການຍຶດຕິດແມ່ນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເປັນພາສາລັດເຊຍແລະພາສາອັງກິດ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຢູ່ທີ່ rack ມຸງ Skoda Rapid). ຂໍ້ດີຂອງອຸປະກອນ:
- new luggage space;
- ຂະບວນການປະກອບໃຊ້ເວລາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ, ແລະໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກ disassembled ໃນສອງສາມນາທີ;
- ການເດີນທາງມັນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຊື້ລົດລາຄາແພງທີ່ມີບ່ອນເກັບກະເປົາຂະຫນາດໃຫຍ່.
ປະເພດຂອງມຸງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ຖ້າລໍາຕົ້ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກໆຫົກເດືອນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບທັງຫມົດແລະ fasteners. ການອອກແບບຂອງອຸປະກອນເສີມການໂຫຼດບໍ່ໄດ້ທໍາລາຍຮູບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Rack ມຸງ Skoda Rapid ທີ່ມີກ່ອງເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ. ໃຫ້ເບິ່ງທາງເລືອກທີ່ບໍ່ແພງ.
ອັນດັບທີ 3: Lux - roof rack D-LUX 1 for Skoda Superb 2 sedan 2008-2015, ຫລັງປະຕູ, ແຖບອາວະກາດ
ມຸງຫລັງຄາ "Skoda Superb" 2 ລຸ້ນ (2008-2015) ຈາກຜູ້ຜະລິດ Lux: ຢາງແລະຢາງສະຫນັບສະຫນູນ, ໂປໄຟອະລູມິນຽມ. ລາຄາສະເລ່ຍ: 4600 rubles.
ຊັ້ນມຸງ D-LUX 1 ສໍາລັບ Skoda Superb
| ຮ່າງກາຍ | ປະຕູໂຄ້ງ | ພູ | ໂຫລດ | ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | ນ້ໍາຫນັກ |
| Wagon | Transverse aerodynamic, 120 ຊຕມ | ສໍາລັບປະຕູ | ເຖິງ 75 ກິໂລ | 2 ປະຕູ, 4 ສະຫນັບສະຫນູນ | 5 kg |
ສະພາແຫ່ງແມ່ນປະຕິບັດດ້ວຍກະແຈ hex. ອົງປະກອບພາດສະຕິກທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາທີ່ສຸດ. ອົງປະກອບຂອງໂລຫະຈະບໍ່ຂັດສີຂອງເຄື່ອງ, ເພາະວ່າຊຸດດັ່ງກ່າວມາພ້ອມກັບຊັ້ນຂອງຢາງ elastic. ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຕິດຕໍ່ກັບກະເປົາແມ່ນ embossed. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າປະກອບເປັນແນ່ນອນດ້ານກັບການໂຫຼດແລະບໍ່ slip. ທ່ານສາມາດປົກປັກຮັກສາປ່ອງຈາກການເປີດໂດຍບໍ່ມີການອະນຸຍາດໂດຍການລັອກ.
ອັນດັບ 2: Lux - roof rack D-LUX 1 for Skoda Superb 1 sedan 2002-2008, ຫລັງປະຕູ, ໂຄ້ງທາງເດີນອາກາດ.
ລະບົບກະເປົ໋າສໍາລັບຮູບແບບ "Superb" ຮຸ່ນທີ 1 (2002-2008). ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມແລະພາດສະຕິກ, ທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ລາຄາສະເລ່ຍ: 3900 ຮູເບີນ.
ຊັ້ນມຸງ D-LUX 1 ສໍາລັບ Skoda Superb 1 sedan
| ຮ່າງກາຍ | ປະຕູໂຄ້ງ | ພູ | ໂຫລດ | ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | ນ້ໍາຫນັກ |
| Sedan, wagon ສະຖານີ | Aerodynamic, 120 ຊຕມ | ສໍາລັບປະຕູ | ເຖິງ 75 ກິໂລ | 2 ປະຕູ, 4 ສະຫນັບສະຫນູນ | 5 kg |
ຈຸດຕິດຕໍ່ກັບລົດແມ່ນ insulated ກັບຢາງ. ພື້ນຜິວຂອງ arches ຍັງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຖບຢາງຕ້ານການເລື່ອນ. ມີ stubs ສໍາລັບການຮັບປະກັນສິນຄ້າ. ກົນໄກທີ່ຖື crossbars ຫລັງປະຕູໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ clamps. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ lock ໄດ້.
ອັນດັບທີ 1: ຊັ້ນຫລັງຄາ Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- ມີແຖບສີ່ຫລ່ຽມ 1,2 m, ວົງເລັບຫລັງປະຕູ.
ມຸງຫຼັງຄາ "Skoda Octavia" ລຸ້ນທີ 3 (2013-2020) ເຮັດດ້ວຍໂລຫະເຄືອບດ້ວຍພລາສຕິກສີດຳ ປ້ອງກັນສະໝຸນໄພ. ລາຄາສະເລ່ຍ: 4700 rubles.
ຊັ້ນຫຼັງຄາ Skoda Octavia 3 A7 liftback
| ຮ່າງກາຍ | ປະຕູໂຄ້ງ | ພູ | ໂຫລດ | ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | ນ້ໍາຫນັກ |
| Liftback, hatchback | ຮູບສີ່ຫລ່ຽມ, 120 ຊມ | ສໍາລັບປະຕູທີ່ມີວົງເລັບ | ເຖິງ 75 ກິໂລແຈກຢາຍ | 2 ປະຕູ, 4 ສະຫນັບສະຫນູນ | 5 kg |
ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຍ້ອນການສະຫນັບສະຫນູນພາດສະຕິກແລະ fasteners ພິເສດ. arcs ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ galvanized. ຂໍ້ເສຍປຽບແມ່ນລະດັບສຽງລົບກວນໂດຍສະເລ່ຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກຫຼຸດລົງໂດຍສຽບພາດສະຕິກແລະປະທັບຕາຢາງພາລາເທິງ mounts ສະຫນັບສະຫນູນ. Castle ແມ່ນຫາຍໄປ.
ອັດຕາສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລາຄາແລະຄຸນນະພາບ
ໂດຍປົກກະຕິ, ເຄື່ອງສ້ອມຖືກໃຊ້ໂດຍກົງສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແຕ່ສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຕິດອຸປະກອນຫຼືກ່ອງອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປແມ່ນ rack ມຸງ Skoda Rapid. ລະບົບ fastening ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະໃດກໍ່ຕາມ.
ຖ້າກ່ອງອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງຕາມກົດລະບຽບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເຫມາະສົມກັບສິນຄ້າປະເພດໃດ. ມັນອາດຈະເປັນ:
- ກະເປົ໋າທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນເຟີນີເຈີຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ): ຫນຶ່ງໃນແບບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນີ້, ການຕິດຕັ້ງ rack ມຸງ, ແມ່ນ wagon ສະຖານີ Skoda Octavia Tour;
- ອຸປະກອນກິລາ: ສະກີ, ເຮືອ, ສະໂນບອດ, ລົດຖີບ;
- ການຫາປາ, ເຄື່ອງມືແລະສິນຄ້າອື່ນໆ.
ໃຫ້ພິຈາລະນາກ່ອງຂອງຊັ້ນກາງ, ເຊິ່ງສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.
ອັນດັບທີ 3: ຊັ້ນຫລັງຄາ Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013- ມີ arches aero-classic 1,2 m, ວົງເລັບຫລັງປະຕູ.
ລໍາຕົ້ນເງິນສໍາລັບຮູບແບບ "Octavia", ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ. ລາຄາສະເລ່ຍ: 5700 rubles.
Roof rack Skoda Octavia 3 A7 liftback ປີ 2013
| ຮ່າງກາຍ | ປະຕູໂຄ້ງ | ພູ | ໂຫລດ | ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | ນ້ໍາຫນັກ |
| Liftback, hatchback | Aerodynamic, 120 ຊຕມ | ສໍາລັບປະຕູທີ່ມີວົງເລັບ | ເຖິງ 75 ກິໂລແຈກຢາຍ | 2 ປະຕູ, 4 ສະຫນັບສະຫນູນ | 5 kg |
fasteners ພາດສະຕິກໃຫ້ລໍາຕົ້ນດ້ວຍການ fixation rigid. Silencers ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ. ຮ່ອງພິເສດສໍາລັບອຸປະກອນເສີມແມ່ນຖືກປິດດ້ວຍແຖບຢາງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ການໂຫຼດໃນເວລາຂົນສົ່ງ. ມັນສະຫນອງສໍາລັບການບັນຈຸເຂົ້າຮຽນຂອງ fasteners ເພີ່ມເຕີມຕ່າງໆ, clamps, ກະຕ່າ, ກ່ອງ. ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນການໂຫຼດໃນ lock ໄດ້.
ອັນດັບທີ 2: ມຸງຫຼັງຄາ Skoda Kodiaq SUV 2017-, ສໍາລັບລາງລົດໄຟມຸງແບບຄລາສສິກ ຫຼື ລາງລົດໄຟຫຼັງຄາທີ່ມີການລ້າງອອກ, ສີດໍາ
ກ່ອງອາລູມິນຽມທີ່ມີການເຄືອບພາດສະຕິກສີດໍາແລະປະທັບຕາຢາງ. ຂໍຂອບໃຈກັບອຸປະກອນ railing, ສິນຄ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ແຫນ້ນແຫນ້ນກັບຫລັງຄາຂອງລົດ. ລາຄາສະເລ່ຍ: 5770 rubles.
ຊັ້ນມຸງ Skoda Kodiaq SUV 2017
| ຮ່າງກາຍ | ປະຕູໂຄ້ງ | ພູ | ໂຫລດ | ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | ນ້ໍາຫນັກ |
| ລົດ SUV | ພາກສ່ວນປີກທາງອາກາດ, ສາມາດປັບຄວາມຍາວໄດ້ | ສຸດ rails ມຸງຄລາສສິກຫຼືມີການເກັບກູ້ | ເຖິງ 140 ກິໂລແຈກຢາຍ | 2 ປະຕູ, 4 ສະຫນັບສະຫນູນ | 5 kg |
ຮູບຮ່າງປີກຂອງສະມາຊິກຂ້າມສ້າງຄວາມສະດວກລາກແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນການຂັບລົດ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ. fasteners ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂ rack ມຸງ "Skoda Kodiak" ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມີປະທັບຕາຢາງພາລາທີ່ສ້າງການຈັບແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະເປົາຈາກການເລື່ອນອອກ. ທາງເລືອກອື່ນ, ມີການຕິດຕັ້ງລັອກທີ່ປົກປ້ອງການໂຫຼດຈາກການໂຍກຍ້າຍ.
ອັນດັບທີ 1: ຊັ້ນຫຼັງຄາ Skoda Octavia 3 A7 liftback 2013-, ມີແຖບເດີນທາງ 1,2 ແມັດ, ວົງເລັບທາງຫຼັງປະຕູ.
ກ່ອງອະລູມິນຽມສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ມີພລາສຕິກສີດໍາສະຫນັບສະຫນູນ. ລາຄາສະເລ່ຍ: 6400 rubles.
Roof rack Skoda Octavia 3 A7 liftback ປີ 2013
| ຮ່າງກາຍ | ປະຕູໂຄ້ງ | ພູ | ໂຫລດ | ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | ນ້ໍາຫນັກ |
| Liftback, hatchback | ພາກສ່ວນປີກທາງອາກາດ, 120 ຊມ | ສໍາລັບປະຕູ | ເຖິງ 75 ກິໂລແຈກຢາຍ | 2 ປະຕູ, 4 ສະຫນັບສະຫນູນ | 5 kg |
ປີກມີປີກເຮັດໃຫ້ສຽງລົບກວນໃນຂະນະທີ່ລົດຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ປະທັບຕາຢາງພາລາຢູ່ໃນຮ່ອງຂອງສະຫນັບສະຫນູນແລະສຽບພາດສະຕິກຢູ່ປາຍຂອງໂປຣໄຟລ໌ແມ່ນຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການນີ້. ບໍ່ມີການປ້ອງກັນການໂຍກຍ້າຍອອກ: ບໍ່ມີການລັອກໃຫ້.
ແບບທີ່ຮັກແພງ
ຮຸ່ນ airbox ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ (ສໍາລັບ Yeti, Kodiaq ແລະ Octavia). rack ມຸງ "Skoda Fabia" ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຈໍານວນຂອງພວກເຂົາ. ພິຈາລະນາທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແບບຖາວອນ, ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເພີ່ມປະລິມານການຂົນສົ່ງ, ໂດຍບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ພາຍໃນລົດສໍາລັບການຂົນສົ່ງ luggage.
ອັນດັບ 3: Yakima roof rack (Whispbar) ສໍາລັບ Skoda Kodiaq 5-Door SUV 2017-
rack ມຸງ Kodiak ໃນສີດໍາແລະເງິນໃນອາລູມິນຽມແລະພາດສະຕິກ. ລາຄາສະເລ່ຍ: 16500 rubles.
Roof Rack Yakima (Whispbar) ສໍາລັບ Skoda Kodiaq 5-Door SUV 2017-
| ຮ່າງກາຍ | ປະຕູໂຄ້ງ | ພູ | ໂຫລດ | ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | ນ້ໍາຫນັກ |
| ປະເພດ Crossover | Aerodynamic, 120 ຊຕມ | ສຸດ rails ມຸງດ້ວຍການເກັບກູ້ | ເຖິງ 75 ກິໂລ | 2 ປະຕູ, 4 ສະຫນັບສະຫນູນ | 5 kg |
ເຫມາະສໍາລັບລົດທີ່ມີລາງລົດໄຟຕາມລວງຍາວ. ມີຊິ້ນສ່ວນຢາງພາລາສໍາລັບການແຍກສິ່ງລົບກວນແລະຕ້ານການເລື່ອນ. ງຽບຢ່າງແທ້ຈິງ, ຖືວ່າເປັນລໍາຕົ້ນທີ່ງຽບທີ່ສຸດໃນໂລກ (ບໍ່ເຮັດໃຫ້ສຽງດັງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). Mounts ແມ່ນທົ່ວໄປ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມໃດໆ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນຕົ້ນສະບັບ. ການອອກແບບ stylish.
ອັນດັບ 2: Yakima roof rack (Whispbar) ສໍາລັບ Skoda Octavia 5-Door liftback 2013-
ກ່ອງທີ່ມີການອອກແບບສີເງິນແລະສີດໍາ. ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງສ່ວນເພີ່ມເຕີມຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ. ລາຄາສະເລ່ຍ: 17600 rubles.
Roof rack Yakima (Whispbar) ສໍາລັບ Skoda Octavia 5-Door liftback 2013-
| ຮ່າງກາຍ | ປະເພດ arc | ພູ | ໂຫລດ | ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | ນ້ໍາຫນັກ |
| Liftback, hatchback | ປະເພດປີກ Aerodynamic, 120 cm | ສໍາລັບມຸງຮາບພຽງ | ສູງເຖິງ 75 ກິໂລ | 2 ປະຕູ, 4 ສະຫນັບສະຫນູນ | 5 kg |
ການເຄືອບຂອງໂຄງສ້າງຮັກສາສີຂອງມັນເປັນເວລາດົນ: ມັນທົນທານຕໍ່ຮັງສີ ultraviolet ແລະເກືອທີ່ຮຸກຮານ. ໂປໄຟພິເສດແລະຕົວຍຶດທີ່ແຫນ້ນຫນາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລາກແລະກໍາຈັດສຽງລົມໃນລະຫວ່າງການຂັບເຄື່ອນແລະກໍາຈັດການສັ່ນສະເທືອນ. ລໍາຕົ້ນນີ້ມີບັນທຶກເວລາປະກອບ: ພຽງແຕ່ 5 ນາທີ; ຕິດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ປະກອບມີ T-slot ສໍາລັບອຸປະກອນເສີມ. ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ locks ການໂຍກຍ້າຍຜິດກົດຫມາຍຂອງສິນຄ້າແລະລໍາຕົ້ນຕົວມັນເອງ.
ອັນດັບ 1: Yakima rack on rails ສໍາລັບ Skoda Yeti 2009-
rack ມຸງເງິນ "Skoda Yeti", ທີ່ບໍ່ protrude ເກີນຂະຫນາດຂອງລົດ. ລາຄາສະເລ່ຍ: 16500 rubles.
ລາງລົດໄຟ Yakima ສໍາລັບ Skoda Yeti 2009
| ຮ່າງກາຍ | ປະຕູໂຄ້ງ | ພູ | ໂຫລດ | ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່ | ນ້ໍາຫນັກ |
| ປະເພດ Crossover | ຮູບຊົງປີກທາງອາກາດ, 120 ຊມ | ສຸດ railings ໄດ້ | ເຖິງ 75 ກິໂລ | 2 ປະຕູ, 4 ສະຫນັບສະຫນູນ | 5 kg |
ຮູບຮ່າງຂອງກ່ອງອາກາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ານລົມແລະອາກາດ. ລາງລົດໄຟມຸງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ arcs, ແລະ luggage ແມ່ນແລ້ວຕິດກັບ arcs; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການໂຫຼດສາມາດຕິດໂດຍກົງກັບ rails ໄດ້. ສິ່ງຂອງບາງຄັ້ງກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ອຸປະກອນເສີມ. ອຸປະກອນສໍາລັບ "Yeti" ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະກອບແລະ mounting ໂດຍ clamping. ມີ lock ສຸດ arches ໄດ້.
ຊັ້ນວາງມຸງ "Skoda" ຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະລິມານສິນຄ້າທີ່ລົດບັນທຸກ. fixture ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບແຕ່ລະແບບ, ງ່າຍແລະໄວໃນການຕິດຕັ້ງ. ໂຄງສ້າງລົດຍົນຂອງປະເພດນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປອດໄພ (ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມປອດໄພບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີ locks ປ້ອງກັນ luggage ຈາກການໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ). ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າການໂຫຼດຈະຊ້າລົງຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະ maneuverability ເນື່ອງຈາກການແຊກແຊງ aerodynamic. ນີ້ແມ່ນການຊົດເຊີຍບາງສ່ວນໂດຍການອອກແບບພິເສດຂອງ arcs.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກ, ຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງຂອງ crossbars, ວັດສະດຸທີ່ລະບົບໄດ້ຖືກເຮັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ໍາຫນັກ, fastenings, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຂະຫນາດແລະປະເພດຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ; ທ່ານຄວນເບິ່ງຕາຕະລາງຄຸນນະສົມບັດ. ທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາກ່ອງສໍາລັບລຸ້ນເກົ່າຂອງຍີ່ຫໍ້ (ເຊັ່ນ: Octavia Tour, Fabia Junior).
