Toyota Hilux 2.8D AT Premium
ເນື້ອໃນ
- Техническиехарактеристики
- ເຄື່ອງຈັກ
- ແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການຊົມໃຊ້
- ຂະຫນາດ
- ກ່ອງແລະຂັບ
- bracket suspension
- ລະບົບເບຮົກ
- ການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ
- ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
- Exterior
- ຄວາມຄິດເຫັນ
- ພາຍໃນ
- ລໍ້
- ສະພາບອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະສຽງສຽງ
- ຖະ ໜົນ ຫົນທາງ
- ການເບິ່ງເຫັນແລະບ່ອນຈອດລົດ
- ກະຈົກແລະກະຈົກ, ກັນແດດ
- ມັນຕິມີເດຍແລະອຸປະກອນຕ່າງໆ
- ໂຄມໄຟແລະແສງໄຟ
- ບ່ອນນັ່ງ
- ຄວາມປອດໄພ
- ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ
- ລະບົບຕ້ານການລັກ
- ຖົງລົມນິລະໄພ
Техническиехарактеристики
ເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງຈັກ: 2.8D-4D
ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ: 1GD-FTV
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງຈັກໄຟເຜົາພາຍໃນ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 2755
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ແຖວ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 4
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 16
Turbo
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 15.6:1
ພະລັງງານ, hp: 204
ເປີດສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພະລັງງານ, rpm: 3000-3400
Torque, Nm: 500
ເປີດສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ປັດຈຸບັນ, rpm: 1600-2800
ແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການຊົມໃຊ້
ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h.: 175
ເວລາເລັ່ງ (0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), s: 10.8
ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ວົງຈອນໃນຕົວເມືອງ), l. ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ: 9.6
ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ວົງຈອນນອກເມືອງ), l. ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ: 7
ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ວົງຈອນປະສົມ), l. ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ: 8
ອັດຕາການເປັນພິດ: ເອີໂຣ VI
ຂະຫນາດ
ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງ: 5
ຄວາມຍາວ, ມມ: 5325
ຄວາມກວ້າງ (ບໍ່ມີກະຈົກ), ມມ: 1855
ສູງ, ມມ: 1815
ລົດເຂັນ, ມມ: 3085
ລົດຕິດທາງ ໜ້າ, mm: 1540
ລົດຕິດຕາມຫລັງ, ມມ: 1550
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 2200
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 2910
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 80
ປ່ຽນເປັນສີວົງ, ມ: 12.8
ການເກັບກູ້, ມມ: 227
ກ່ອງແລະຂັບ
ການສົ່ງຜ່ານ: 6-AKP
ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
ປະເພດການສົ່ງຕໍ່: ອັດຕະໂນມັດ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ບໍລິສັດດ່ານກວດກາ: ໄອຊິນ
ເບື້ອງດ່ານ: ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ
ໜ່ວຍ ຂັບ: ເຕັມ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ເອກະລາດ, ປາດຖະ ໜາ ສອງເທົ່າ, ພາກຮຽນ spring, ມີເຄື່ອງດູດຊshockອກກ້ອງສ່ອງທາງໄກແລະແຖບຕ້ານມ້ວນ
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ເພົາທີ່ເພິ່ງພາອາໄສແລະແຂງທີ່ມີໃບໃບແລະເຄື່ອງດູດຊshockອກກ້ອງສ່ອງທາງໄກ
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນທີ່ລະບາຍໄດ້
ເບກດ້ານຫລັງ: ກອງ
ການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ
ພວງມາໄລພະລັງງານ: ເຄື່ອງເສີມໄຮໂດຼລິກ
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
Exterior
flaps ຕົມໄຫຼ
ຂັ້ນຕອນຂ້າງ
ຄວາມຄິດເຫັນ
Cruise control
ຖັນພວງມາໄລປັບໄດ້
ປຸ່ມ Start / Stop ສຳ ລັບເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຄື່ອງຈັກ
ລະບົບການເຂົ້າແລະການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (Smart Entry)
ພວງມາໄລທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
ພາຍໃນ
ເຄື່ອງຕັດ ໜັງ ສຳ ລັບສ່ວນປະກອບພາຍໃນ (ພວງມາໄລ ໜັງ, ພວງເກຍ, ແລະອື່ນໆ)
ພາຍໃນຫນັງ
ການສະແດງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນກະດານເຄື່ອງມື
ເຕົ້າສຽບ 12V
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 18
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ສະຫງວນ: ຂະ ໜາດ ເຕັມ
ຢາງລົດ: 265 / 60R18
ສະພາບອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະສຽງສຽງ
ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ
ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ອຸ່ນ
ພວງມາໄລຄວາມຮ້ອນ
ຖະ ໜົນ ຫົນທາງ
ຄວບຄຸມກວາດກັບລະບົບສືບເຊື້ອສາຍ DAC
ເຄື່ອງປີນພູ (HAC; HSA; Hill Holder; HLA)
ລະບົບ ຈຳ ລອງການລັອກແຕກຕ່າງ (Auto LSD)
ການເບິ່ງເຫັນແລະບ່ອນຈອດລົດ
ກ້ອງເບິ່ງດ້ານຫລັງ
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານ ໜ້າ
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງ
ກະຈົກແລະກະຈົກ, ກັນແດດ
ກະຈົກຫລັງເບິ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ
ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງຄວາມຮ້ອນ
ກະຈົກໄຟຟ້າ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານທາງຫນ້າ
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ
ກະຈົກພັບໄຟຟ້າ
ແກ້ວປະດັບ
ພື້ນທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ wipers
ມັນຕິມີເດຍແລະອຸປະກອນຕ່າງໆ
ມື Bluetooth ບໍ່ເສຍຄ່າ
ການກະກຽມວິທະຍຸ
ລະບົບສຽງ: ລົດ Toyota Touch;
ວິທະຍຸ
USB
ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ
ຈຳ ນວນ ລຳ ໂພງ: 6
Apple CarPlay / Android Auto
MP3
ໂຄມໄຟແລະແສງໄຟ
ເຄື່ອງລ້າງຫົວ
ຫົວ ໜ້າ ສ້ອມແປງຫົວຕໍ່
ໄຟ ໝອກ ຢູ່ທາງ ໜ້າ
ໂຄມໄຟ LED
ໄຟທີ່ໃຊ້ໃນຊ່ວງກາງເວັນຂອງ LED
ເຊັນເຊີແສງສະຫວ່າງ
ບ່ອນນັ່ງ
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບຄວາມສູງໄດ້
ບ່ອນວາງແຂນດ້ານ ໜ້າ
ບ່ອນວາງແຂນດ້ານຫລັງ
Mounts ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຂອງເດັກ (LATCH, Isofix)
ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ, ປັບໄຟຟ້າໄດ້
ພວງມະໄລດ້ານຫລັງຂອງພັບ 60/40
ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)
ລະບົບແຈກຢາຍແຮງເບກ (EBD, EBV, REF, EBFD)
ລະບົບຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງຍານພາຫະນະ (ESP, DSC, ESC, VSC)
ລະບົບເບຣກສຸກເສີນ (ຊ່ວຍເບຣກ)
ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ (MATC, A-TRC)
ກະແຈເດັກນ້ອຍ
ລະບົບຕ້ານການລັກ
ການລັອກຊັ້ນກາງດ້ວຍການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
Immobilizer
ຖົງລົມນິລະໄພ
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບ
ຖົງລົມນິລະໄພໂດຍສານ
ຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງ
ໝອນ ຫົວເຂົ່າຂອງຄົນຂັບ
ເຄື່ອງປິດຄວາມປອດໄພ
ການ ທຳ ລາຍຖົງລົມນິລະໄພທາງ ໜ້າ