ລະບົບສາຍສົ່ງ Zuk A06

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

A06 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄູ່ມື.

Трансмиссия A06 рестайлинг 1973, бортовой грузовик, 1 поколение, A11M

01.1973 - 12.1991

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.1 L, 70 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 4

Трансмиссия A06 рестайлинг 1973, бортовой грузовик, 1 поколение, A13M

01.1973 - 12.1991

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.1 L, 70 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 4

Трансмиссия A06 рестайлинг 1973, автобус, 1 поколение, A18M

01.1973 - 12.1991

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.1 L, 70 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 4

Трансмиссия A06 рестайлинг 1973, цельнометаллический фургон, 1 поколение, A07M

01.1973 - 12.1991

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.1 L, 70 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 4

Трансмиссия A06 рестайлинг 1973, цельнометаллический фургон, 1 поколение, A06M

01.1973 - 12.1991

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.1 L, 70 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 4

Трансмиссия A06 1968, цельнометаллический фургон, 1 поколение, A06

01.1968 - 01.1973

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.1 L, 70 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	MKPP 3