ອອກກຳລັງກາຍ Anatolian Eagle 2019
ຫຼັງຈາກບໍ່ໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາ 2 ປີ, ການຊ້ອມຮົບໃນປີນີ້ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງອາເມລິກາ, ປາກີສະຖານ, ຈໍແດນ, ອີຕາລີ, ກາຕາ ແລະ ກອງທັບອາກາດສາກົນຂອງ NATO.
ແຕ່ວັນທີ 17 ຫາ 28 ມິຖຸນາ, ການຝຶກຊ້ອມການບິນຂ້າມຊາດ Anatolian Eagle 2019 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ຕຸລະກີ. ເຈົ້າພາບແມ່ນຖານທັບອາກາດຫຼັກ 3 Konya ຂອງກອງທັບອາກາດຕວກກີ.
ໃນລະຫວ່າງ 600 ມື້ນີ້, ກອງທັບອາກາດຕວກກີໄດ້ສົ່ງກຳລັງທະຫານປະມານ 450 ຄົນເຂົ້າຮ່ວມການຊ້ອມຮົບ, ແລະກຳລັງປະກອບອາວຸດຕວກກີອີກ 400 ຄົນ. ໃນຈຳນວນທັງໝົດ, ເຮືອບິນຂອງຕວກກີໄດ້ທຳການຝຶກຊ້ອມປະມານ 2019 ຖ້ຽວ. ອີງຕາມສະຖານະການ Anatolian Eagle XNUMX, ບັນດາກຸ່ມໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ປະເຊີນກັບລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດທີ່ມີພື້ນຖານທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດທຸກປະເພດ. ສະນັ້ນ, ມາດຕະການຕອບໂຕ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກກຳລັງທະຫານອາກາດຕວກກີເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນກຳລັງທະຫານພື້ນດິນຕວກກີ ແລະກຳປັ່ນທະເລ. ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຊ້ອມຮົບໄດ້ຕີລາຄາບັນດາເປົ້າໝາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ, ນັບແຕ່ບັນດາເປົ້າໝາຍສະໜາມຮົບປົກກະຕິເຊັ່ນ: ລົດຖັງເຖິງກຳປັ່ນຮົບຢູ່ທະເລ, ຖານທັບອາກາດ ແລະ ບັນດາເປົ້າໝາຍທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງຕໍ່ສັດຕູ.
ຫຼັງຈາກບໍ່ໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາ 2019 ປີ, ການຊ້ອມຮົບໃນປີນີ້ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງອາເມລິກາ, ປາກີສະຖານ, ຈໍແດນ, ອີຕາລີ, ກາຕາ ແລະ ກອງທັບອາກາດສາກົນຂອງ NATO. Azerbaijan ສົ່ງນັກສັງເກດການໄປ Anatolian Eagle 16. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ພົ້ນເດັ່ນແມ່ນກອງທັບອາກາດປາກີສະຖານ. ໃນປີກ່ອນ, ເຮືອບິນສູ້ຮົບຫຼາຍບົດບາດຂອງ F-17 ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຊ້ອມຮົບ, ແຕ່ປີນີ້ໄດ້ມອບຍົນຮົບ JF-16 Thunder. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ສຳຄັນອີກຄົນໜຶ່ງໃນການຊ້ອມຮົບແມ່ນກອງທັບອາກາດຈໍແດນທີ່ໄດ້ສົ່ງເຮືອບິນສູ້ຮົບ F-XNUMX XNUMX ລຳ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມປົກກະຕິອີກຄົນຫນຶ່ງແມ່ນກອງທັບອາກາດອິຕາລີ, ເຊິ່ງຜະລິດເຮືອບິນໂຈມຕີ AMX ສໍາລັບສະບັບນີ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າເຮືອບິນສູ້ຮົບຫຼາຍບົດບາດ F-35A Lightning II ຄາດວ່າຈະເຫັນຢູ່ທີ່ຖານທັບ Konya, ການປະກົດຕົວຂອງ USAF ໄດ້ຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ເຮືອບິນສູ້ຮົບ F-15E Strike Eagle ຫົກຄົນຈາກ Lakenheath, ອັງກິດ.
ການຮັບຮູ້ສະຖານະການໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍຜ່ານມາດຕະການເຊັ່ນ: ເຮືອບິນເຝົ້າລະວັງ E-3A radar ຂອງຫນ່ວຍ NATO (Konya ແມ່ນຖານທັບທີ່ເລືອກສໍາລັບກອງທັບເຕືອນແລະຄວບຄຸມເບື້ອງຕົ້ນຂອງ NATO) ຫຼືເຮືອບິນ Boeing 737 AEW&C radar ຂອງຫນ່ວຍງານ NATO. ການບິນທະຫານຕວກກີ. ທັງສອງໄດ້ສະໜອງການຄວບຄຸມເຂດນ່ານຟ້າໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ເຮັດໃຫ້ນັກຕໍ່ສູ້ສາມາດແນເປົ້າໃສ່ເປົ້າໝາຍຕ່າງໆ ແລະກຳນົດວິທີຕໍ່ສູ້ກັບພວກເຂົາເຈົ້າ.
ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນນອກເຫນືອຈາກການນໍາໃຊ້ພວກມັນໃນການອອກກໍາລັງກາຍ, ການຝຶກອົບຮົມຍັງໄດ້ດໍາເນີນການເພື່ອປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກການໂຈມຕີຂອງສັດຕູ. ໃນລະຫວ່າງ 1 ມື້ນີ້, ສອງພາລະກິດ (ນົກອິນຊີ 2 ແລະ Eagle 60) ໄດ້ຖືກບິນໃນແຕ່ລະມື້, ຫນຶ່ງໃນຕອນບ່າຍແລະຫນຶ່ງໃນຕອນບ່າຍ, ໂດຍມີເຮືອບິນສູງເຖິງ XNUMX ລໍາໄດ້ອອກແຕ່ລະຄັ້ງ.
ເຮືອບິນຂອງກອງທັບອາກາດຕວກກີປະເພດອື່ນໆກໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການຊ້ອມຮົບດັ່ງກ່າວ, ພ້ອມກັບເຮືອບິນຂົນສົ່ງ C-17A Globemaster III ແລະ C-130J Hercules ຂອງກອງທັບອາກາດກາຕາ XNUMX ລຳ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະຕິບັດການຂົນສົ່ງໃນລະຄອນຂອງການດໍາເນີນງານ, ຫຼຸດລົງສິນຄ້າແລະ paratroopers, ລວມທັງອີງຕາມການຂໍ້ມູນ radar ທາງອາກາດ (ໃນໄລຍະການຈັດລຽງເຫຼົ່ານີ້ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກວມເອົາໂດຍ fighters), ປະຕິບັດງານສູ້ຮົບແລະກູ້ໄພ, ການຝຶກອົບຮົມໃນການອອກທັນເວລາແລະການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ໃນການຕໍ່ສູ້ກັບວັດຖຸພື້ນດິນແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຄັດເລືອກເປົ້າຫມາຍແບບເຄື່ອນໄຫວ.
