ການດູແລຢາງລົດແລະຄວາມປອດໄພ: ວິທີການດູແລຢາງຂອງທ່ານ (ແກ້ໄຂ)
ເນື້ອໃນ
ຢາງລົດຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຄືກັນກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ຢາງລົດຂອງທ່ານແມ່ນຫນຶ່ງໃນການລົງທຶນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລົດຂອງທ່ານ - ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບພວກມັນ, ແຕ່ມັນງ່າຍທີ່ຈະເອົາພວກມັນໄປຈົນກ່ວາບັນຫາເກີດຂື້ນ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຢາງຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຄືກັນກັບລະບົບອື່ນໆໃນລົດຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນບາງວິທີເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເງິນຂອງທ່ານຈ່າຍອອກ.
ບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດທົ່ວໄປ
ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນສິ່ງທີ່ພິເສດ, ແຕ່ມັນຄວນຈະເຮັດເປັນປະຈໍາ, ຄືກັນກັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນຫຼືລາຍການບໍາລຸງຮັກສາອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເງິນທັງນໍ້າມັນແລະປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ພ້ອມທັງເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານແລະປັບປຸງປະສົບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ.
ບາງດ້ານທີ່ຈະພິຈາລະນາ:
- ແຮງດັນຢາງລົດ - ຄວາມເລິກຂອງຢາງ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງຢາງທົ່ວໄປ - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອາໄຫຼ່ຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ - ການສອດຄ່ອງ - ການເຮັດຄວາມສະອາດຢາງແລະ sidewall - ການຫມຸນຂອງຢາງລົດ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຈະສົນທະນາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ
ຄວາມດັນຢາງລົດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ ແລະ ຄວນກວດເຊັກທຸກໆເດືອນເນື່ອງຈາກຢາງມີຮູຂຸມຂົນ ແລະ ອາກາດສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານທໍ່ປ່ຽງ ແລະ ຝາຂ້າງຢາງ. ເຈົ້າເຄີຍຂີ່ລົດຖີບຢາງຕ່ຳບໍ? ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງມ້ວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານເຮັດກັບລົດແລະຢາງຂອງທ່ານເມື່ອພວກມັນບໍ່ເກີນ.
ຄວາມດັນຢາງບໍ່ພຽງພໍຈະເຮັດໃຫ້ການສ້າງຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ ເຊິ່ງເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຢາງລົດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເບກ ແລະ ການຈັບບາຍ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນດ້ານການປະຢັດນ້ຳມັນ. ຢ່າອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນດ້ານຂ້າງຢາງສູງສຸດ; ແທນທີ່ຈະ, ອ້າງອີງໃສ່ປ້າຍຄວາມດັນຢາງໃນກອບປະຕູສໍາລັບ PSI ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນເມື່ອຢາງຮ້ອນເມື່ອອາກາດຂະຫຍາຍອອກເມື່ອມັນຮ້ອນຂຶ້ນ.
ຄວາມເລິກຂອງຢາງ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງຢາງທັງໝົດ
ຢາງລົດທີ່ມີຢາງທີ່ສວມເກີນໄປຈະຂີ່ຍາກຂຶ້ນ ແລະ ຈັບໄດ້ໜ້ອຍລົງ. ຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດສົ່ງນ້ໍາກັບຄືນຜ່ານແຜ່ນຕິດຂັດຂອງຢາງລົດແລະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ hydroplaning.
ກົດໝາຍຂອງລັດກໍານົດຄວາມເລິກຂອງຢາງຕໍາ່ສຸດທີ່ເພື່ອຜ່ານການທົດສອບ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ງ່າຍແທ້ໆໃນການວັດແທກຢາງຢາງລົດຂອງເຈົ້າ. ເອົາຫຼຽນຫນຶ່ງແລະຕິດມັນເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງຂອງ tread ກັບຫົວຂອງ Lincoln ລົງ. ຖ້າຢາງມາຮອດຫົວຂອງ Abe, ຢາງຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ 2/32 ຂອງນິ້ວ (ຕໍາ່ສຸດທີ່ອະນຸຍາດໂດຍກົດຫມາຍຂອງລັດ). ລອງອີກຄັ້ງດ້ວຍເງິນ; ຖ້າ tread ໄປຮອດ Lincoln Memorial, ຢາງຂອງທ່ານມີຄວາມເລິກ 4/32".
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອາໄຫຼ່ຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບດີ
ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະລືມຢາງອາໄຫຼ່, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ດີຫຼາຍຖ້າທ່ານຕ້ອງການມັນແລະມັນຮາບພຽງ. ຢາງລົດມີວັນໝົດອາຍຸທີ່ແນ່ນອນ - ຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍຖືກຂັບເທິງພື້ນດິນແມ່ນຖືວ່າໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຫຼັງຈາກຫ້າຫາເຈັດປີ.
ອາໄຫຼ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເກີດການລະເບີດໂດຍឯកឯងໃນອາກາດຮ້ອນ. ກວດເບິ່ງສ່ວນທົດແທນຂອງທ່ານເປັນບາງຄັ້ງຄາວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກອັດຕາເງິນເຟີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ສະແດງອາການຂອງຮອຍແຕກຫຼືແຫ້ງແລ້ງ.
ການຈັດລຽງຂອງລໍ້
ການສອດຄ່ອງຂອງລໍ້ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸຍືນຂອງຢາງ. ຖ້າເຈົ້າສັງເກດເຫັນການດຶງໄປຂ້າງໜຶ່ງຢ່າງຄົງທີ່ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ ຫຼືພວງມາໄລບໍ່ຢູ່ໃຈກາງໄດ້ງ່າຍຫຼັງຈາກເຂົ້າມຸມ, ມຸມຂອງພວງມາໄລອາດຈະປິດ.
ເມື່ອຢາງລົດເກັງໄປຂ້າງໜຶ່ງ, ບໍ່ວ່າເຂົ້າ ຫຼື ອອກ, ມັນພະຍາຍາມຊີ້ລົດໄປໃນທິດທາງນັ້ນ ແລະ ຖືກດຶງດ້ວຍຢາງອີກຂ້າງໜຶ່ງ ຂະນະທີ່ເຈົ້າຂັບລົດເປັນເສັ້ນຊື່. ນີ້ຈະສວມໃສ່ຢາງຢາງໃສ່ພາຍໃນ ຫຼືພາຍນອກ ແລະເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ພິຈາລະນາເລື່ອງນີ້: ຖ້າທ່ານມີລໍ້ທີ່ມີ ⅛ ນິ້ວອອກຈາກປາຍຕີນແລະທ່ານຕ້ອງຂັບລົດຫນຶ່ງໄມເທິງທາງດ່ວນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາມືອອກຈາກລໍ້, ໃນຕອນທ້າຍຂອງໄມນັ້ນທ່ານຈະອອກຈາກຖະຫນົນປະມານ 30 ຟຸດ. .
ການເຮັດຄວາມສະອາດຢາງແລະ sidewall
ສຸດທ້າຍ, ການທໍາຄວາມສະອາດຢາງລົດແມ່ນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຄວາມງາມ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງທໍາຄວາມສະອາດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະຊອກຫາ sidewalls ມີຮອຍແຕກ, scuffs, bulges, ແລະຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ຈັບມືຂອງເຈົ້າແລະແລ່ນມັນຜ່ານພື້ນຜິວຢາງຂອງຢາງ, ຮູ້ສຶກວ່າມີຫີນ, ແກ້ວ, ເລັບ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ " sawtooth" ຫຼື "feathery" tread wear.
ການຫມຸນຢາງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນແທ້ໆ
ບໍ່ມີລົດໃດມີການກະຈາຍນ້ຳໜັກທາງໜ້າເຖິງ 50/50, ແລະເມື່ອທ່ານເບກ ຫຼືລ້ຽວ, ນ້ຳໜັກຂອງລົດຈະເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ຟີຊິກແລະ momentum; ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ເບຣກດ້ານໜ້າຈະສວມໃສ່ສະເໝີກ່ອນທີ່ເບກດ້ານຫຼັງຈະໝົດໄປ. ມັນຍັງຫມາຍເຖິງການສວມຢາງຫນ້າຫຼາຍເກີນໄປໃນໄລຍະຫຼາຍໄມ. ການຫມຸນຢາງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຢາງທັງສີ່ສວມໃສ່ເທົ່າທຽມກັນ.
ຄວນປ່ຽນຢາງລົດໃນໄລຍະ 5000-7000 ກິໂລແມັດ. ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາມັນຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງໃນໄລຍະປະມານນີ້, ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ດີທີ່ຈະປະຕິບັດການຫມຸນ. ຢາງບາງອັນຖືກອອກແບບໃຫ້ໝຸນໄປມາໃນດ້ານດຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ຢາງອື່ນໆຄວນໝູນເປັນຮູບແບບ X.
ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານຂາຍນໍ້າມັນດ່ວນ, ຮ້ານຂາຍຢາງລົດ, ຫຼືດີກວ່າໃນຍຸກສະໄຫມນີ້, ທ່ານສາມາດສັ່ງການປ່ຽນຢາງລົດອອນໄລນ໌ແລະໃຫ້ນາຍຊ່າງມາຫາທ່ານໂດຍກົງ! ບາງຄົນເຮັດການຫມຸນດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ນັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເອົາລໍ້ທັງສີ່ອອກຈາກພື້ນດິນແລະສະຫນັບສະຫນູນລົດໃສ່ jacks ຢູ່ທັງສີ່ມຸມ, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ມ່ວນສໍາລັບຊ່າງຂັບລົດ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນການປັບປຸງໃນການຈັດການລົດ ແລະພຶດຕິກຳເທິງຖະໜົນຫຼັງການປ່ຽນຢາງລົດ, ແລະ ຄວນສັງເກດວ່າການສວມໃສ່ຂອງຢາງຍ້ອນການຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ຫຼື ການປ່ຽນຢາງຢາງຈະຂາດການຮັບປະກັນຢາງລົດຂອງທ່ານ.
ເວລາປ່ຽນຢາງລົດແມ່ນເວລາໃດ?
ຢາງລົດມີອາຍຸຍືນ, ແລະດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຢາງທີ່ສວມໃສ່ແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍ. ແລະບາງຄັ້ງບໍ່ໃສ່; ມັນອາດຈະເປັນຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງລໍາລຽງ.
– ຢາງລົດມີແຖບສວມຢູ່ໂຄນຂອງຮ່ອງຢາງ.
– ລະວັງການຮັບປະກັນຂອງຢາງ ແລະ ໄລຍະເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຂັບລົດຊຸດດຽວກັນຂອງຢາງ.
- ຢາງທີ່ໃສ່ແລ້ວຈະມີສຽງດັງຂຶ້ນ ແລະ ຂີ່ຍາກກວ່າ
- ຢາງທີ່ໃສ່ແລ້ວອາດຈະສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຕົວຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາພາຍໃນ.
ຮວງສວມໃສ່ໃນຮ່ອງ tread ແມ່ນ 2/32" ແລະຕັ້ງຂວາງກັບຮ່ອງ; ຖ້າເຈົ້າເຫັນເສັ້ນດ່າງເຫຼົ່ານີ້, ມັນຈະເປັນເວລາສໍາລັບຢາງໃຫມ່ໃນໄວໆນີ້. ຖ້າແຖບສວມໃສ່ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບພື້ນຜິວຢາງຢາງ, ໃຫ້ໄປຫາຮ້ານຢາງລົດເພາະວ່າມັນເຖິງເວລາແນ່ນອນ.
ຈື່ໄວ້ວ່າເຈົ້າໄດ້ຊື້ຢາງມາດົນປານໃດ ແລະ ມີການຮັບປະກັນປະເພດໃດແດ່. ຖ້າການຮັບປະກັນ tread ຂອງທ່ານແມ່ນ 60,000 ໄມແລະທ່ານມີ 55,000 ໄມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງຢາງເຫຼົ່ານີ້ເປັນປົກກະຕິເພາະວ່າທ່ານໃກ້ຈະສິ້ນສຸດຂອງວົງຈອນຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຢາງທີ່ສວມໃສ່ແມ່ນດັງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກບໍ່ມີຢາງຫຼາຍເພື່ອແຍກເຈົ້າອອກຈາກສິ່ງລົບກວນຈາກຖະໜົນ; ອັນດຽວກັນກັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ແຂງກວ່າຍ້ອນວ່າເບາະຢາງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫມົດໄປ. ການສັ່ນສະເທືອນຫຼືການສັ່ນສະເທືອນສາມາດເກີດຈາກບັນຫາການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການດຸ່ນດ່ຽງ (ເນື່ອງຈາກມະຫາຊົນຢາງພາລາສ່ວນໃຫຍ່ຫມົດໄປ) ຫຼືສາມາດຊີ້ບອກສາຍ, ສາຍແອວເຫຼັກຫຼືຊັ້ນທີ່ເລີ່ມ delaminate ພາຍໃນ. ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການລະເບີດຂອງຢາງໃນຄວາມໄວທາງດ່ວນ.
ທັງໝົດນີ້, ພ້ອມກັບການສູນເສຍແຮງດຶງ, ປະສິດທິພາບເບຣກ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນສະພາບອາກາດທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ກໍ່ມາເຖິງສິ່ງໜຶ່ງຄື: ເມື່ອເຖິງເວລາປ່ຽນຢາງ, ຢ່າເອົາມັນອອກ. ມັນເປັນອັນຕະລາຍ, ບາງທີອາດຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານຄິດ.
ສະຫລຸບ
ອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເຫມາະສົມ, ການສອດຄ່ອງ, ການຫມຸນຢາງແລະການກວດສອບເປັນປົກກະຕິ - ການຮັກສາຢາງໃນສະພາບທີ່ດີບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກ, ແລະມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄຸ້ມຄ່າ, ທັງຄວາມປອດໄພຂອງຕົວເຈົ້າເອງ ແລະ ຈໍານວນເງິນທີ່ມັນສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເຈົ້າໃນໄລຍະຍາວ. ເຈົ້າຈະບໍ່ປິດການປ່ຽນນ້ຳມັນ, ຂັບລົດທີ່ມີລະດັບນໍ້າເຢັນຕໍ່າ, ຫຼື ຂັບກັບແກ້ວແຕກ-ເປັນຫຍັງຕ້ອງເຊົາຮັກສາຢາງລົດ?
