ຢາງທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະ: ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຢາງລົດທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະດ້ວຍຕົວມັນເອງຍັງບໍ່ທັນເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດໂດຍສານເທື່ອ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Michelin ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຢາງທີ່ບໍ່ມີອາກາດເປັນເວລາປະມານສິບຫ້າປີແລ້ວແລະຄວນເປີດຢາງທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະໃນຕະຫຼາດຕັ້ງແຕ່ປີ 2024. ເຕັກໂນໂລຍີຢາງປິ່ນປົວຕົນເອງອື່ນ Other ມີຢູ່ແລ້ວ.

tires ມີຢາງລົດທີ່ສາມາດເຈາະໄດ້ບໍ?

ປະຈຸບັນນີ້ບໍ່ມີຢາງລົດທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະແທ້. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ການປະດິດສ້າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນຍັງມີຈຸດປະສົງເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ທາງທະຫານແລະບໍ່ໄດ້ຂາຍ, ຊຶ່ງmeansາຍຄວາມວ່າພວກມັນບໍ່ມີໃຫ້ກັບບຸກຄົນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີຢາງລົດແລ່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຢາງລົດຮາບພຽງ. ເມື່ອຖືກເຈາະຫຼືເຮັດໃຫ້ຫຼົງໄຫຼ, ລູກປັດ Runflat ຍັງຕິດຢູ່ກັບ Jante ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດຮັກສາຮູບຊົງເດີມ. sideາຂ້າງທີ່ເສີມແລ້ວເຮັດໃຫ້ Runflat ແລ່ນໄດ້ໃນກໍລະນີທີ່ມີການເຈາະ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຢາງຢາງລີດແລ່ນບໍ່ທົນຕໍ່ການເຈາະໄດ້, ມັນຍັງຈະຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ລໍ້ອາໄຫຼ່ຫຼືຢາງອັດປະຕູເພາະວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າສືບຕໍ່ຂັບລົດໄປຫາບ່ອນຈອດລົດບ່ອນທີ່ມັນສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນລໍ້ໃນກໍລະນີສຸກເສີນຫຼືໂທຫາ ລົດຂົນສົ່ງ.

ພວກເຮົາຍັງສາມາດກ່າວເຖິງນະວັດຕະກໍາເຊັ່ນ: ຢາງລົດ. Michelin Twill, ຢາງຕົ້ນແບບບໍ່ມີລົມ. ນີ້ແມ່ນ ໜ່ວຍ ທີ່ມີພັບ, ເຊິ່ງເປັນ ໜ່ວຍ ດຽວທີ່ປະກອບມີທັງລໍ້ແລະຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີອາກາດ. ເພາະສະນັ້ນ, ເວົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມັນບໍ່ແມ່ນຢາງລົດທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະ, ເພາະມັນບໍ່ແມ່ນຢາງລົດໃນຄວາມຮູ້ສຶກເຕັມຂອງຄໍາ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າບໍ່ມີອາກາດ, ການເຈາະແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ແນ່ນອນ. ແຕ່ລໍ້ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບ (ເທື່ອ?) ເພື່ອໃຫ້ລົດຕິດ. ຢາງ Michelin Tweel ທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງແລະການຈັດການວັດສະດຸ.

ຍັງມີເຕັກໂນໂລຍີປະເພດອື່ນ,, ບາງອັນທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຢາງທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະໄດ້ ໜ້ອຍ ກວ່າຢາງລົດ. ຢາງປິ່ນປົວຕົນເອງ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີ, ຕົວຢ່າງ, ກັບ Continental ContiSeal. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຢາງລໍ້ນີ້ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍກາບປະທັບຕາ, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີທີ່ມີການເຈາະອອກ ໜ້ອຍ ກວ່າ 5 ມມແມ່ນຕິດເຂົ້າກັບວັດຖຸລູກປືນເຈາະໃຫ້ ແໜ້ນ ຈົນອາກາດບໍ່ສາມາດ ໜີ ອອກຈາກຢາງໄດ້.

ສຸດທ້າຍ, ຢາງທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະດ້ວຍຕົວມັນເອງອາດຈະຕີຕະຫຼາດລົດຍົນໃນສອງສາມປີຂ້າງ ໜ້າ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, Michelin ໄດ້ປະກາດການພັດທະນາຢາງລົດທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະ, Michelin Uptis, ທີ່ຈະຂາຍໃນປີ 2024.

ຢາງ Uptis ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຕໍ່ສາທາລະນະແລະຜ່ານການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດ. ມັນເຮັດວຽກໂດຍການທົດແທນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດດ້ວຍແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມຂອງຢາງແລະໃຍແກ້ວ. ຄ້າຍໆກັບ Michelin Tweel, ຢາງ Uptis ທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແມ່ນເປັນຢາງທີ່ບໍ່ມີອາກາດ.

ພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບ General Motors, ຢາງລົດທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະໄດ້ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບລົດສ່ວນຕົວ. ມັນໄດ້ຖືກສະແດງຢູ່ໃນ Mini ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນ Montreal. ອັນນີ້ເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບບາງປະເທດເຊັ່ນ: ຈີນແລະອິນເດຍບ່ອນທີ່ມີການເຈາະຮູເກີດຂຶ້ນ. ສະເລ່ຍທຸກ every 8000 ກິໂລແມັດເນື່ອງຈາກສະພາບເສັ້ນທາງບໍ່ດີ.

ຢູ່ໃນເອີຣົບແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປະເທດຕາເວັນຕົກ, ຢາງທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະນີ້ຈະກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການລໍ້ສໍາຮອງ, ເຊິ່ງ ໜັກ ເກີນໄປສໍາລັບນໍ້າມັນ, ແລະປະຫຍັດສິ່ງແວດລ້ອມ.

tire ຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການເຈາະໄດ້ສາມາດໃສ່ກັບລົດຄັນໃດກໍ່ໄດ້ບໍ?

ຢາງລົດທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະບໍ່ວ່າຈະເປັນຢາງ Michelin Uptis ໃນອະນາຄົດຫຼືການປະດິດສ້າງໃນປັດຈຸບັນເຊັ່ນ: ຢາງ Runflat ຫຼືຢາງ ContiSeal, ບໍ່ເsuitableາະສົມກັບລົດທຸກຄັນ. ມັນຕ້ອງໄດ້ປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານຂະ ໜາດ.

ກ່ອນອື່ນitົດ, ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຂອບຂອງລົດໄດ້ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບຢາງລົດປະເພດນີ້. ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະເຄົາລົບຢາງລົດທີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນລົດຂອງເຈົ້າໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢ່າຈິນຕະນາການ, ຕົວຢ່າງ, ເຈົ້າຈະສາມາດຕິດຕັ້ງຢາງ Uptis ທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະໄດ້ໃສ່ລົດປະຈຸບັນຂອງເຈົ້າໃນສອງສາມປີຂ້າງ ໜ້າ.

ດີທີ່ຈະຮູ້ວ່າ: ກ່ອນອື່ນtireົດ, ຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການເຈາະຂອງ Michelin ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະບໍ່ມີຢູ່ໃນທຸກຂະ ໜາດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນບາງກໍລະນີມັນຈໍາເປັນທີ່ລົດຂອງເຈົ້າຈະມີ TPMS ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີເຊັນເຊີກວດຄວາມດັນ. ອັນນີ້ໃຊ້ໂດຍສະເພາະກັບຢາງ ContiSeal.

tire ຢາງຢາງທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະ, ມີລາຄາເທົ່າໃດ?

ຢາງລົດຫຼັກຖານເຈາະຫຼືການປະດິດສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ລາຄາແພງກວ່າຢາງປົກກະຕິ. ສໍາລັບດຽວນີ້, Michelle ບໍ່ໄດ້ບອກຊື່ລາຄາຂອງຢາງ Uptis ທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະໃນອະນາຄົດຂອງລາວ. ແຕ່ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແນ່ນອນວ່າມັນຈະມີລາຄາແພງກວ່າຢາງລົດມາດຕະຖານ. Michelin ຍັງໄດ້ລະບຸວ່າລາຄາຂອງຢາງລົດນີ້ຈະຖືກ "ສົມເຫດສົມຜົນ" ເນື່ອງຈາກການບໍລິການທີ່ໃຫ້ໂດຍຢາງລົດນີ້.

ສໍາລັບເທັກໂນໂລຍີທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດຢູ່ແລ້ວ, ລາຄາຂອງຢາງລົດ ContiSeal ແມ່ນປະມານ 100 ຫາ 140 €ຂຶ້ນກັບຂະ ໜາດ. ລາຄາຂອງຢາງ Runflat ແມ່ນແພງຫຼາຍກວ່າຢາງແບບດັ້ງເດີມ 20-25%: ນັບຈາກ 50 ຫາ 100 €ໃນລາຄາ ທຳ ອິດ, ຂຶ້ນກັບຂະ ໜາດ.

ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ທັງaboutົດກ່ຽວກັບຢາງລົດທີ່ທົນຕໍ່ການເຈາະ! ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້, ຢາງລົດໃນປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນການເຈາະໃນຕົວຈິງ, ແຕ່ໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າສາມາດສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດທັນທີເພື່ອທົດແທນຢາງທີ່ເຈາະ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອັນນີ້ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໄວໃນສອງສາມປີຂ້າງ ໜ້າ ດ້ວຍການຂາຍຢາງທີ່ບໍ່ມີອາກາດ.